Molenkruiser 1040

Molenkruiser 1040 – Stahlmotorboot mit geräumiger Unterkunft und leistungsstarkem Mercedes-MotorDieser Molenkruiser 1040 aus dem Jahr 1981 ist eine Stahlmotoryacht mit einer Länge von 10,40 Metern und einer Breite von 2,85 Metern. Das Schiff wurde von der Werft Klaas Mulder in Zaandam gebaut und entworfen. Der Rumpf hat einen V-Boden und ist mit einem einzelnen Ruder ausgestattet. Das Boot verfügt über zwei Steuerpositionen, sowohl innen als auch außen, was die Navigation unter verschiedenen Wetterbedingungen erleichtert.Maße und KonstruktionMit einem Tiefgang von 1,00 Meter und einer Innenhöhe von 1,90 Metern bietet dieser Kreuzer ausreichend Platz für komfortables Wohnen an Bord. Das Schiff besteht vollständig aus Stahl, was zu seiner Robustheit und Stabilität auf dem Wasser beiträgt. Das Boot wiegt etwa 7.500 kg und sorgt für eine stabile Position, selbst bei wechselnden Wetterbedingungen oder Strömungen.Motorisierung und TechnikDer Molenkruiser 1040 ist mit einem Mercedes OM603 Dieselmotor mit 115 PS ausgestattet. Dieser Motor wurde 1994 neu installiert und wird elektrisch gestartet. Der Motor ist mit verschiedenen Instrumenten ausgestattet, darunter ein Kraftstofftankmesser, ein Öldruckmesser, ein Temperaturmesser und ein Drehzahlmesser. Für zusätzliche Manövrierfähigkeit steht ein elektrischer Bugstrahlruder von Sidepower zur Verfügung.Die elektrische Installation an Bord besteht aus drei Batterien, einem Ladegerät, einem Generator, einem Wechselrichter, einem Voltmeter und einem Landstromanschluss. Die Bordspannung beträgt 12V und 220V, was die Nutzung von Haushaltsgeräten ermöglicht.Innenraum und UnterkunftIm Inneren bietet das Boot vier feste Schlafplätze, verteilt auf die verfügbaren Kabinen. Die Unterkunft ist mit einem Essbereich, Matratzen, einem Kühlschrank, einem Herd, einem Ofen und Warmwasser ausgestattet. Für Komfort an kälteren Tagen steht eine Warmluftheizung zur Verfügung. Die Toilette wird manuell betrieben.Navigations- und SicherheitsausstattungIn Bezug auf die Navigation ist das Boot mit einem Echolot und einem VHF-Funkgerät ausgestattet. Das Cockpit ist selbstentleerend, was zur Sicherheit an Bord beiträgt. Die Steuerposition ist mit einem Lenkrad ausgestattet und bietet eine gute Rundumsicht.AußenausstattungAn Deck ist das Boot mit verschiedenen Elementen wie einem Bimini, einem robusten Winterzelt, Davits, einer Plane, einem Cockpittisch, Fendern und Leinen, einem Reling und einer Badeleiter ausgestattet. Für das Ankern gibt es eine elektrisch betriebene Ankerwinde mit einer Kette.Wartung und ZustandDas Boot wurde 2024 zur Wartung aus dem Wasser genommen und erhielt im selben Jahr eine neue Antifouling-Schicht. Es sind keine bekannten Mängel gemeldet worden. Nutzung und FahrgebietDer Molenkruiser 1040 wurde auf Binnengewässern, Seen, Teichen und Flüssen genutzt. Das Schiff wurde für verschiedene Zwecke wie Tagesausflüge, Vergnügungsfahrten, Urlaube, Wochenendaufenthalte und sogar als temporärer Wohnraum verwendet. Die Kombination aus Raum, Motorleistung und Ausstattung macht das Schiff sowohl für kurze als auch für längere Aufenthalte an Bord geeignet.Besondere MerkmaleDoppelte Steuerung (innen und außen)Mercedes OM603 Motor (115 PS)Elektrisches BugstrahlruderVier feste SchlafplätzeVollständiger StahlrumpfWinterzelt und Bimini verfügbarElektrische AnkerwindeHeizung und Warmwasser an BordFazitDieser Molenkruiser 1040 bietet eine Kombination aus Raum, solider Konstruktion und funktionaler Ausstattung. Dank des leistungsstarken Motors und der verfügbaren Einrichtungen ist das Schiff für eine Vielzahl von Fahrgebieten und Zwecken geeignet. Das Boot ist sofort zur Besichtigung verfügbar und wird inklusive aller am Besichtigungstag vorhandenen Ausstattungen verkauft.