Benetti 37
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Camper & Nicholsons Greece
Griechenland
| Marke | Benetti |
|---|---|
| Typ | 37 |
| Baujahr | 1982 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €3.150.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 37.6 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Stahl |
| Liegeplatz | Athens, Griechenland |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 37.6 m |
|---|---|
| Breite | 7.2 m |
| Tiefgang | 3.2 m |
| Marke | MTU |
|---|---|
| Motor-Modell | V396 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 650 PS |
| Motorbetriebsstunden | 9877 |
| Marke | MTU |
|---|---|
| Motor-Modell | V396 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 650 PS |
| Motorbetriebsstunden | 9877 |
| Höchstgeschwindigkeit | 13 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 12 kn |
| Reichweite | 2700 nmi |
| Konstrukteur | Benetti |
|---|---|
| Gästekabinen | 5 |
| Treibstoffstanks | 1 x 60000 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 23000 Liter |
| Fäkalientanks | 1 x 264 Liter |
Beschreibung
Athina ist eine 37-Meter historische Superyacht, die von der renommierten italienischen Werft Benetti gebaut wurde und jetzt zum Verkauf steht. Sie strahlt zeitlose Schönheit und klassische Eleganz aus und bietet ein komfortables und charmantes Yacht-Erlebnis.
Ihr Interieur von Benetti bietet Platz für bis zu 10 Gäste in 5 gut ausgestatteten Kabinen, die jeweils sorgfältige Handwerkskunst und Liebe zum Detail widerspiegeln. Diese Kabinen bieten einen ruhigen und luxuriösen Rückzugsort und bewahren den historischen Charme der Yacht.
Angetrieben von zwei MTU-Doppelmaschinen sorgt Athina für eine sanfte und effiziente Reise über die Meere. Als Verdrängeryacht ist sie für Langstreckenfahrten mit außergewöhnlicher Stabilität und Komfort konzipiert. Wesentliche Navigations- und Kommunikationssysteme sind vorhanden, die Sicherheit und einfache Bedienung gewährleisten.
Andere Maschinen
Gummi-Winkelanzeigen: PORT 35o / STBD 30o
Kraftstofffilter: RACON
Kraftstoffölabscheider: RACON
Öl-Wasser-Separator: RACON
Kessel: 2 (60ltr+ 120ltr)
Küchen- und Wäschereiausrüstung
- 2 MIELE ÖFEN
- 1 MIELE GESCHIRRSPÜLER
- 1 SHARP Mikrowelle
- 1 Lebensmittellift
- 1 Gefrierschrank 2,5M3
- 1 INDESIT Waschmaschine/Trockner
- 1 PHILIPS Bügeleisen
Kommunikationsausrüstung
- Navtex: JRC NCR 30A
- EPIRB : MCMURDO E5
- Notsignal Alarmtastatur: JRC
- VHF/DSC: JRC JHS-32A
- Handheld VHF (GMDSS): COBRA MR HH325 + COBRA MR H125EU
Navigationsausrüstung
- GPS: SIMRAD CX44 + KODEN KGP-926
- AIS: JRC JHS-182
- Radar: JRC JMA-992-6XA , KODEN MDC-1510
- Kartenplotter: SIMRAD CX44, RAYTHEON RAYCHART 610/CX 44
- Echo-Sounder: JRC FF-60 , DATAMARINE I.OFFSHORE
- Gyrokompass: SPERRY SR120
- Magnetkompass: SPERRY
- Autopilot: SIMRAD AP 50
- Windmesser: SIMRAD 15-20
Ausschreibungen & Spielzeug
- 1x ELVER mit MERCRUISER 145PS 2013
- 1x BOSTON WHALER mit JOHNSON 50PS 2003
- 1x WASSERSKI
- 1x WASSER-INNENREIFEN
Deckausrüstung
- Ankerwinde: 2? 140? jeweils (1750kg jeweils)
- Anker: 2x 350kg
- Passerelle: 1x MANUELL
Sicherheits- und Schutzgeräte
- Sicherheit:
- 2x Motorrettungsboote (Tender)
- 2x CSM Rettungsinseln (16 Personen)
- 4x Rettungsringe
- 21x Schwimmwesten, 4x Kinder-Schwimmwesten
- Medizinisch:
- 1x Erste-Hilfe-Set
- 2x O2-Zylinder
- Feuerbekämpfung:
- CO2-Zylinder im Maschinenraum, 45KG
- Feuerlöscher
- Brandmeldeanlage: FEDERICO LANDUZZI
- Alarmsystem: FEDERICO LANDUZZI
Refit-Historie
- 2003 Austausch des Teakdecks und Austausch des Motors des Boston Whalers (Johnson 50 PS)
- 2004 Austausch der Wasseraufbereitungsanlage, Öfen, Satelliten-TV-System, Autopilot Simrad AP50
- 2005 Austausch des Radars Koden MDC1510, GPS-Plotter-Echolot Simrad CX 44, Wetterfax JRC JAX-9A, Luftkühlsystem (Kompressoren), hydraulisches Stabilisierungssystem und Einbau einer neuen zusätzlichen Stabilisierungspumpe. - Umwandlung einer Passagierkabine in den Salon des Eigentümers.
- 2007 Austausch des Radars JRC JMA-9922-6XA, Kesselsystem, Decksgummis und Hauptgeneratoren Onan 50 kW
2007 Austausch der Streifen auf dem Teakholz - 2011 Austausch des gesamten Frischwassersystems, Pumpen und Wasserheizungen
- 2013 Austausch des Motors des Ilver (Mercruiser 145 PS) und Decksgummis. Einbau einer zweiten Vakuumpumpe
- 2015/2016
Austausch von 120 m2 (ca. 8000 kg) Stahl am Rumpf des Schiffs (Dicke 8 mm an den Seiten & 10 mm am Boden gemäß den bestehenden)
Frischwassertanks, Abwassertank, Grauwassertanks und Wellenkanäle wurden intern abgedichtet, um zukünftige Korrosion zu vermeiden.
Austausch des Kühlsystems. Alle Unterkünfte und der Rumpf wurden gestrichen.
Alle oben genannten Arbeiten wurden von Bureau Veritas genehmigt. - Sonderinspektion 2016.
- 2017 /2018
Austausch aller Batterien (Service und Hauptmotoren) alle 3 Jahre - Nächste Sonderinspektion 2021
- Dockung 2018
letzter Service der Hauptmotoren W4, Generatoren, Luftkühlung und Kühlsystem
Anstrich der Unterkünfte - 2024 Zwischeninspektion Rumpf, Dockung Rumpfmaschinen
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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