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Benetti 37

€3.150.000

Angeboten durch:

Camper & Nicholsons Greece

77 Poseidonos Av
17455 Alimos
Athens
Griechenland
+30 211 108 8960

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Marke Benetti
Typ 37
Baujahr 1982
Bootszustand Gebraucht
Preis €3.150.000
Bootstyp Motor
Klasse Motoryacht
Länge 37.6 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Stahl
Liegeplatz Athens, Griechenland
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 37.6 m
Breite 7.2 m
Tiefgang 3.2 m
Marke MTU
Motor-Modell V396
Treibstoff Diesel
Motor 650 PS
Motorbetriebsstunden 9877
Marke MTU
Motor-Modell V396
Treibstoff Diesel
Motor 650 PS
Motorbetriebsstunden 9877
Höchstgeschwindigkeit 13 kn
Reisegeschwindigkeit 12 kn
Reichweite 2700 nmi
Konstrukteur Benetti
Gästekabinen 5
Treibstoffstanks 1 x 60000 Liter
Frischwassertanks 1 x 23000 Liter
Fäkalientanks 1 x 264 Liter

Beschreibung

Athina ist eine 37-Meter historische Superyacht, die von der renommierten italienischen Werft Benetti gebaut wurde und jetzt zum Verkauf steht. Sie strahlt zeitlose Schönheit und klassische Eleganz aus und bietet ein komfortables und charmantes Yacht-Erlebnis.
Ihr Interieur von Benetti bietet Platz für bis zu 10 Gäste in 5 gut ausgestatteten Kabinen, die jeweils sorgfältige Handwerkskunst und Liebe zum Detail widerspiegeln. Diese Kabinen bieten einen ruhigen und luxuriösen Rückzugsort und bewahren den historischen Charme der Yacht.

Angetrieben von zwei MTU-Doppelmaschinen sorgt Athina für eine sanfte und effiziente Reise über die Meere. Als Verdrängeryacht ist sie für Langstreckenfahrten mit außergewöhnlicher Stabilität und Komfort konzipiert. Wesentliche Navigations- und Kommunikationssysteme sind vorhanden, die Sicherheit und einfache Bedienung gewährleisten.

Andere Maschinen

Gummi-Winkelanzeigen: PORT 35o / STBD 30o
Kraftstofffilter: RACON
Kraftstoffölabscheider: RACON
Öl-Wasser-Separator: RACON
Kessel: 2 (60ltr+ 120ltr)

Küchen- und Wäschereiausrüstung

  • 2 MIELE ÖFEN
  • 1 MIELE GESCHIRRSPÜLER
  • 1 SHARP Mikrowelle
  • 1 Lebensmittellift
  • 1 Gefrierschrank 2,5M3
  • 1 INDESIT Waschmaschine/Trockner
  • 1 PHILIPS Bügeleisen

Kommunikationsausrüstung

  • Navtex: JRC NCR 30A
  • EPIRB : MCMURDO E5
  • Notsignal Alarmtastatur: JRC
  • VHF/DSC: JRC JHS-32A
  • Handheld VHF (GMDSS): COBRA MR HH325 + COBRA MR H125EU

Navigationsausrüstung

  • GPS: SIMRAD CX44 + KODEN KGP-926
  • AIS: JRC JHS-182
  • Radar: JRC JMA-992-6XA , KODEN MDC-1510
  • Kartenplotter: SIMRAD CX44, RAYTHEON RAYCHART 610/CX 44
  • Echo-Sounder: JRC FF-60 , DATAMARINE I.OFFSHORE
  • Gyrokompass: SPERRY SR120
  • Magnetkompass: SPERRY
  • Autopilot: SIMRAD AP 50
  • Windmesser: SIMRAD 15-20

Ausschreibungen & Spielzeug

  • 1x ELVER mit MERCRUISER 145PS 2013
  • 1x BOSTON WHALER mit JOHNSON 50PS 2003
  • 1x WASSERSKI
  • 1x WASSER-INNENREIFEN

Deckausrüstung

  • Ankerwinde: 2? 140? jeweils (1750kg jeweils)
  • Anker: 2x 350kg
  • Passerelle: 1x MANUELL

Sicherheits- und Schutzgeräte

  • Sicherheit:
    • 2x Motorrettungsboote (Tender)
    • 2x CSM Rettungsinseln (16 Personen)
    • 4x Rettungsringe
    • 21x Schwimmwesten, 4x Kinder-Schwimmwesten
  • Medizinisch:
    • 1x Erste-Hilfe-Set
    • 2x O2-Zylinder
  • Feuerbekämpfung:
    • CO2-Zylinder im Maschinenraum, 45KG
    • Feuerlöscher
    • Brandmeldeanlage: FEDERICO LANDUZZI
    • Alarmsystem: FEDERICO LANDUZZI

Refit-Historie

  • 2003 Austausch des Teakdecks und Austausch des Motors des Boston Whalers (Johnson 50 PS)
  • 2004 Austausch der Wasseraufbereitungsanlage, Öfen, Satelliten-TV-System, Autopilot Simrad AP50
  • 2005 Austausch des Radars Koden MDC1510, GPS-Plotter-Echolot Simrad CX 44, Wetterfax JRC JAX-9A, Luftkühlsystem (Kompressoren), hydraulisches Stabilisierungssystem und Einbau einer neuen zusätzlichen Stabilisierungspumpe. - Umwandlung einer Passagierkabine in den Salon des Eigentümers.
  • 2007 Austausch des Radars JRC JMA-9922-6XA, Kesselsystem, Decksgummis und Hauptgeneratoren Onan 50 kW
    2007 Austausch der Streifen auf dem Teakholz
  • 2011 Austausch des gesamten Frischwassersystems, Pumpen und Wasserheizungen
  • 2013 Austausch des Motors des Ilver (Mercruiser 145 PS) und Decksgummis. Einbau einer zweiten Vakuumpumpe
  • 2015/2016
    Austausch von 120 m2 (ca. 8000 kg) Stahl am Rumpf des Schiffs (Dicke 8 mm an den Seiten & 10 mm am Boden gemäß den bestehenden)
    Frischwassertanks, Abwassertank, Grauwassertanks und Wellenkanäle wurden intern abgedichtet, um zukünftige Korrosion zu vermeiden.
    Austausch des Kühlsystems. Alle Unterkünfte und der Rumpf wurden gestrichen.
    Alle oben genannten Arbeiten wurden von Bureau Veritas genehmigt.
  • Sonderinspektion 2016.
  • 2017 /2018
    Austausch aller Batterien (Service und Hauptmotoren) alle 3 Jahre
  • Nächste Sonderinspektion 2021
  • Dockung 2018
    letzter Service der Hauptmotoren W4, Generatoren, Luftkühlung und Kühlsystem
    Anstrich der Unterkünfte
  • 2024 Zwischeninspektion Rumpf, Dockung Rumpfmaschinen

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

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