Bertram 28 CC on Bertram 28 Hull
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Irish Boat Shop - Harbor Springs
Vereinigte Staaten
Marke | Bertram |
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Typ | 28 CC on Bertram 28 Hull |
Baujahr | 1982 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$55.900 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Center Console |
Länge | 8.53 m |
Treibstoff | Benzin |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Harbor Springs, Michigan, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 8.53 m |
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Breite | 3.35 m |
Tiefgang | 0.91 m |
Trockengewicht | 6500 Pfund |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Mercruiser |
Motor-Modell | 454 |
Treibstoff | Benzin |
Baujahr | 1997 |
Motor | 375 PS |
Steuerung | V-Drive |
Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
Propeller | 3-Blatt |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 200 |
Treibstoffstanks | 2 x 80 gal (Aluminium) |
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Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Trimklappen | Ja |
Beschreibung
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Dieser Bertram 28 Rumpf von 1982 wurde 2004/05 auf ein Center-Console-Layout umgebaut. Sie hat ein hochgradig individuelles Interieur, kombiniert mit dem legendären 28' Bertram Rumpf! Typischerweise als geschlossene Bugversion mit einem Dual-Console-Layout gebaut, hat der ursprüngliche Besitzer sie liebevoll zu einem offenen, praktischen Center-Console-Design umgebaut. Vom Tagesbootfahren über einen Angeltag bis hin zu Unterhaltungen mit Familie und Freunden und Übernachtungen mit ihrer maßgeschneiderten Canvas-Vollverkleidung, sie wird es stilvoll und elegant erledigen. Angetrieben von einem 1997 MerCruiser 454 Motor (375 PS) mit weniger als 200 Stunden seit der vollständigen Überholung und Installation im Jahr 2017. Sie wurde mit einem Heckstrahlruder aufgerüstet und umfasst einen Doppelachstrailer. Verpassen Sie nicht diese seltene Gelegenheit, dieses einzigartige Boot zu besitzen, sie zieht überall, wo sie hingeht, alle Blicke auf sich...
Funktionen und Optionen
- Garmin GPS (Echolot, Kartenplotter, Fischfinder)
- VHF Radio
- Kompass in der Mitte
- Instrumente und Schalter am Steuerstand
- Edelstahl 6-Speichen-Lenkrad
- Heckstrahlruder mit Steuerstandsteuerung
- Trimmbretter mit Steuerstandsteuerung
- Windlass-Ankersystem mit Steuerstandsteuerung
- Holz-Vorsteven mit Edelstahl-Plow-Anker
- Aluminium-Hardtop mit Handlauf um den Umfang
- Teak-Schwimmplattform
- Schwimmleiter
- Cockpit-Scuppers mit Absperrventilen
- Sony Stereoanlage mit Cockpit-Lautsprechern
- Elektrische Bilgenpumpe
- 12 Volt DC Verteilungspanel
- 120 Volt AC Verteilungspanel
- Landstromanschluss mit Kabel
- ProMariner Pro Sport 20 Dual-Bank Bordladegerät
- Rutenhalter und Raketenwerfer
- Liegeplatz/Camper-Canvas-Abdeckung mit Türen und Screens
- Dodger mit individuellem Zugang zur Windlass
- Vorderer Bugschrank mit Teak-Lüftungstür
- Polsterung im Bugbereich mit Füllbrettern und Füllkissen
- Edelstahl-Handläufe vom Bug zum Steuerstand und am Heck
- Becherhalter
- Kühler-Sitz vor dem Konsolenbereich, Bug-Füllkissen dienen auch als Rückenlehne
- Gunnel-Speicher mit Holzverkleidung und schiebbaren Acryl-Türen
- Fiberglas-Zentral-Konsole mit Windschutzscheibe und Stauraum im Innenbereich
- Edelstahl-Klampen vorne, hinten und in der Mitte
- Steuerplatz/Lehnposten mit abnehmbarer Rückenlehne und Stauraum darunter
- Holz-Hebel am Steuerstand
- Motorlüftungen und elektrischer Motorbläser
- Holz-Lüftungstüren für den Konsolenstauraum
- Fiberglas-isolierte Motorluke
- Teak-Flaggenmast und amerikanische Flagge, bündiger Sockel am Heck
- Teak-Burgee-Mast am Bug
- Spreader-Lichter vorne und hinten
- Navigationslichter
- Horn und Antennen am Hardtop montiert
- Duale Batterien mit Hauptbatterieschalter und Schaltern für Heckstrahlruder und Windlass
- Robuste Gummileiste mit Edelstahl-Einsatz
- Grüne Farbe mit goldener Bootsstreifen
- Unterwasserfarbe
- Rumpf und Deck umfassend renoviert mit Weißeiche und West Systems im Jahr 2021
- Individuell lackierter Doppelachstrailer, Liegefläche mit Mittelrollen
Upgrades und Verbesserungen
Fertiggestellt im Jahr 2017:
- Neue Propellerwelle
- Neue Strebe
- Wiederaufbereitung/recondition Prop
- Neue Wellenbuchsen
- Mercruiser 454 Gen 6 komplette Überholung einschließlich neuem Block, neuen Kolben, neuer Kurbelwelle, neuen Buchsen, plus...
Fertiggestellt in 2004/2005:
- Alte Stringer entfernt und neue installiert
- Neuen Boden installiert
- Zwei 80-Gallonen-Aluminium-Tanks installiert, in die Mitte und tiefer im Boot verlegt
- Neuen Motorabdeckungen wieder aufgebaut
- Neue Verkabelung installiert
- Neuen Sailfish-Anker installiert
- Neue 20' Kette und Ankerleine installiert
- Neues Lewmar-Windensystem installiert
Fertiggestellt im Jahr 2022, nachdem der aktuelle Eigentümer das Boot gekauft hat, 30.000 $ ausgegeben:
Rub Rail entfernt, Deck abgebaut, Mahagoni um das Heckdeck und die Kraftstofftankfüllungen entfernt, Deck von der Kraftstofffüllung über die Heckklappe entfernt, Kiefernböcke entfernt, schleifen und neue Weißeiche anpassen, West System an Ort und Stelle, neue Verbunddeckplatten zuschneiden und anpassen, West System an Ort und Stelle, auflegen, 6' Bereich an Backbord und Steuerbord in der Mitte ausschneiden und anpassen, 6" x 2" Weißeiche schleifen und anpassen, Trennwände zuschneiden und anpassen, um den Hebebereich zu verstärken, Trennwände an Ort und Stelle glasieren, Weißeiche einkleben, Verbundmaterial zuschneiden und anpassen und West System an Ort und Stelle. Schleifen, schleifen und auflegen, schleifen und Karosseriearbeiten, vorbereiten und Gelcoat anpassen, schleifen und polieren. Deck wieder zusammenbauen, Weiße Starboard-Material anstelle von Mahagoni zuschneiden und anpassen, aufräumen.
Irish Boat Shop Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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