Cheoy Lee 66 LRC

ZUSÄTZLICHE SPEZIFIKATIONEN & UPGRADES

                                                          HULL
TOPSIDES: Fiberglas mit Awlgrip Flag blau Beschichtung Zustand; Durchschnittlich.
BOTTOM: Fiberglas mit Micron 66 Antifouling Zustand: Gut
FRAMES: Trennwände und Schotten. Zustand: Gut.
DECKS: Fiberglas mit Teak (neu 2009) Zustand: Gut.
SUPERSTRUKTUR: Fiberglas mit Awlgrip Stark Weiß Beschichtung Zustand: Durchschnittlich
DECKBALKEN: Fiberglas
STEM: Gebogen.
STERN: Heck
RUDDER; 2 x Edelstahl (Ruderposten, Buchsen und Träger weniger als 150 Std. überholt.)
KEEL: Fiberglas
GANGWAY: Aluminium
PORTLOCH: 14 Einheiten rechteckig S/S mit Mückenschutz
BULKHEADS: 8 (6 teilweise und 2 vollständig)
BELÜFTUNG: Gut mit 2 Luftansaugventilatoren und 2 Abluftventilatoren im Maschinenraum.

                                              SPARS UND RIGGING
MASTS: Signalmast mit Radarantenne(n)
PORT DAVIT Marquipt Alum, kleiner Bootskran (1500 lbs)
STBD. DAVIT Golo Elektrowinde (1000 lbs)
AWNINGS. Fester Topf vor dem Oberdeck
COVERS Mics & Sunbrella Abdeckungen

                                             KLEINBOOT-TENDER
TYPE: Rigid Bottom Inflatable.
MATERIAL; Hypalon und Fiberglas.
MODEL; Caribe CL14 ZUSTAND: Gut
SERIEL: VE-EMD04019K102
BATTERIE INST In Box unter Konsole.
KRAFTSTOFFTANK; Aluminium unter dem vorderen Sitz
KOMPASS: Ritchie
NAVIGATIONSSYSTEM: Garmin GPSMAP 545S
RADIO; Icom VHF.
FLARES: Set von Fackeln (Orion).
MOTOR: Honda 40 PS. SERIEAL 04983057 Zustand: Gut 150 Std.

                                          FITTINGS UND AUSRÜSTUNG
STEERING: Rad, hydraulisches System
NOTFALL: Ruderarm im Hauptschlafzimmer.
ANKER: 2 x 75 kg Kedge-Typ
TACKLE: Ca.: 350’ ½” Kette und 200’ ½” Kette.
WINDLASS: Lofrans Titan Elektrisch.
DECK FITS: S/S, verchromt,

                                     INSTRUMENTE & KOMMUNIKATION
RADIOS: 2 x Icom IC-M127 VHFs.
KOMPASS; 2 Einheiten Ritchie & Sestrel.
NAVIGATIONSSYSTEM: Garmin GPSMAP 5012 mit BlueChart g2 Vision (2 Einheiten, eine im Steuerhaus und 1 im Flybridge mit Schnittstelle zwischen den 2 Kartenplottern
AUTO PILOT: Simrad Robertson AP20/AP22.
RADAR 1: Raytheon R80 72 Meilen.
RADAR 2 Garmin GMR24 HD
GPS. JRC J-Nav 500.
LOG/SPEED: Raytheon ST 60.
TIEFENSONDER: Raytheon ST 60 & Garmin
VORRATSCHAU SONAR: Interphase L Scan 180 Color Twinscope SE
ANDERE Raytheon ST 60 Windinstrumente.
SAT. TELEFON Sat Dock (IRIDUM).
RADIO; ICOM VHF Modell XXX
                                                     

                                                   UNTERHALTUNG
FERNSEHER: Sharp 36`` auf Raymarine Satellitensystem
DVD SPIELER: Sony und Toshiba
STEREO; Clarion                                                                                                                PIANO: Yamaha Digital Piano P-85                                                                                    ESSZIMMER TISCH: Befindet sich im Hauptsalon für 6-10 Personen

                                                            SICHERHEIT
HORN: Elektrisch.
GLOCKE: Ja.
LIFE RING: 2 rund auf den Seitendecks
LIFE JACKETS: 13 Erwachsene und 6 Kinder
LIFE RAFTS: Avon 10 Personen S/N 30069.
FLARES: Set von Fackeln (Orion).
EPIRB. Ja. Auf Flybridge

                                                 INNENVERARBEITUNG
Salon, Esszimmer und Kabinen: Amerikanische Kirschholzpaneele, Fronten und Verkleidungen. Lackierte Marine-Sperrholzdecken. Marmoroberflächen. Iroko mit Ahornstreifen Bodenbelag.
In der Küche: Corian-Oberflächen, Edelstahlspüle mit Müllentsorger, Iroko mit Ahornstreifen Bodenbelag Amerikanisch
Kirschholzpaneele, keramische Wandverkleidung über den Oberflächen
Das gesamte Innere der Yacht wurde 2008 und 2009 komplett erneuert und seitdem sehr wenig genutzt.

                                                          KÜCHE
STANDORT: Voller Strahl nach vorne
ART HERD: Elektrisch. 4 Brenner & Ofen.
MIKROWELLE: Spacemaker XL 1800 mit Abluftventilator
KÜHLSCHRÄNKE: Sub Zero
GEFRIERGERÄT: Frigidaire
GESCHIRRSPÜLER: Miele Incognito
WASCHMASCHINE & TROCKNER: GE im Schrank auf dem Achterdeck
GRILL: Tragbarer Grill auf dem Oberdeck.
HEISSES WASSER: 20 Gallonen (im Maschinenraum)
MÜLLVERDICHTER: Auf dem Achterdeck)
EISMASCHINE U Line (im Salon)
ANDERE: Grauwassertank 150 Gallonen

                                                     UNTERKUNFT
KABINEN: Eigner-Kabine über die gesamte Breite achtern, plus 3 Zweibettkabinen, 2 Kabinen, in denen die Zweibettbetten in ein Kingsize-Bett umgewandelt werden können, Kabinen alle mit eigenem Bad
GESAMTANZAHL DER BETTEN: 8 plus umwandelbare Sitze im Steuerhaus für 1 zusätzliches Doppelbett
DUSCHEN: 4 Einheiten alle mit Corian überzogen
TOILETTENSYSTEME: 4 elektrische Einheiten SANIMARIN verbunden mit einem Fäkalientank 150 Gallonen.

                                                      BOOTSYSTEME
KLIMAANLAGE: LCD Wasser-Kühler 108.000 BTU

MASCHINEN

                                                    HAUPTMOTOR(EN)
MOTOR. STANDORT: Mittschiffs
Nr. & ART: Zwei Diesel.
MARKE: MAN
MODELL: D2566ME
H.P. 220(153 kW)
ANZAHL DER ZYLINDER: 6
SERIAL #: 31040940874301 & 3104090884301
R.P.M. 2100 max 1400 Kreuzfahrt
REKONDITIONIERT: Weniger als 150 Std. seitdem verwendet
AUFGEZEICHNETE STUNDEN: Steuerbord; 5XXX Backbord; 3XXX
UNGEFÄHR. GESCHWINDIGKEIT: 12 kn Max.
KÜHLUNG: Frischwasser mit Seewasser-Wärmetauscher
KRAFTSTOFFPUMPE: Elektrisch.
FILTER: Primär (mit Backup) und sekundär.
SCHÜSSEL: Metall & Kunststoff.
AUSPUFFENTLADUNG: Achtern direkt über der Wasserlinie.
SCHALLDÄMPFER: Vetus.
AUSPUFFLEITUNG: Edelstahl & Silikonschläuche.
ENG. GENERATOR: Generatoren.
STEUERUNGEN: Morse-Kabeltyp.
BLASER: 2 Ansaugventilatoren und 2 Abluftventilatoren im Maschinenraum.

                                                      GETRIEBE
GETRIEBE: Twin Disc 509.
JAHR: Original
ZUSTAND: Gut.
REKONDITIONIERT: Nicht gemeldet.

                                                        ANTRIEBSANLAGEN
ENG. BETTEN: Fiberglas. .
WELLENLOG: Fiberglas und Flex.
STOPFBÜCHSE: Duramax (Weniger als 200 Std.).
PROPELLER: 3 Blätter
ERSATZ: Nein
WELLE: Edelstahl.
STREBEN: 1 pro Welle
LAGER: Cutlass Gummi.
PROP. SCHUTZ: Kiel. .
STABILISATOREN: Wesmar 9 sq.ft (weniger als 150 Std. überholt)
VORNE THRUSTER: Side Power 220
HINTEN THRUSTER: Side Power 220.
BILGE PUMPEN: 7 x 24 Volt,
WASSERHERSTELLER: Offshore Marine Labs (neu 2009.
BELÜFTUNG: Gut

                                              ELEKTRISCHES SYSTEM
GENERATOR 1: MARKE; ONAN 25 KW mit Perkins-Motor
STANDORT: Port fwd Maschinenraum. MODELL: 25 OMDTA-53R/1A
SERIALNUMMER; 6810578079 (LD22800U7342490). BELÜFTUNG: Natürlich
SPANNUNG: 120/240. ANZAHL DER ZYLINDER: 4
R.P.M. 1800. KW: 25
ENG. KÜHLUNG. Frischwasser: SCHALLDÄMPFUNG: Ja
AUSPUFFLEITUNGEN: Neu – Gummischlauch. SCHALLDÄMPFER: Vetus-Kunststoff.
FLAMMENSCHUTZ; Keiner KRAFTSTOFFPUMPE: Elektrisch.
FILTER: Primär & sekundär. SCHÜSSEL: Metall & Kunststoff.
STUNDEN: 6128

GENERATOR 2 MARKE: Northern Light 12 KW mit Lugger-Motor.
STANDORT: Achter Maschinenraum MODELL: M843NW3
SERIALNUMMER; XX BELÜFTUNG: Natürlich
SPANNUNG: 120/240. ANZAHL DER ZYLINDER: 3 (4 Zyklen)
R.P.M. 1800
ENG. KÜHLUNG. Frischwasser: SCHALLDÄMPFUNG: Ja.
AUSPUFFLEITUNGEN: Gummischlauch. SCHALLDÄMPFER: Kunststoff.
FILTER: Primär & sekundär. SCHÜSSEL: Metall & Kunststoff
STUNDEN: 2083

GENERATOR: 3 MARKE: NextGEN 5.5 KW mit Kubota-Motor .
STANDORT: Steuerbord Kraftstofftankoberseite mit Schallschutz) MODELL: UCM2-5.5
SERIALNUMMER; XX BELÜFTUNG: ventilatorunterstützt
ENG. KÜHLUNG. Frischwasser: SCHALLDÄMPFUNG: Ja.
AUSPUFFLEITUNGEN: Gummischlauch. SCHALLDÄMPFER: kombiniert mit Hauptmotor
SPANNUNG: 120/240. ANZAHL DER ZYLINDER: 2 (4 Zyklen)
FILTER: Primär & sekundär. SCHÜSSEL: Metall & Kunststoff
R.P.M. 2800
STUNDEN: Weniger als 100

ANLANDSTROM : 2 X 50 Ampere (240 V)
BAT. LADEGERÄTE: G&M Constavolt A40
WECHSELRICHTER: Vanner 4500 w (neu 2010)
INTERNATIONALER ANLANDSTROMWANDLER: (auf 60hz): Asea Typ AC 12 -12KVA
SCHALTERTABELLE: Maschinenraum und Steuerbord Steuerhaus. SICHERUNGEN: Ja, einzeln
NAV. LICHTER: Elektrisch.
ERDE: Zink-Anoden.
ANTENNEN: 3
BATTERIEN: 6 # 8D + 3 std 12 Volt. INSTALLATION: In Kisten mit Deckeln.
STANDORT: Im Maschinenraum und unter dem vorderen Boden.
ALARMANLAGE: Nein

                                                        FEUERLÖSCHEN.
TRAGBARE EXTINGUISHERS: 2.75 trockene Chemikalien im vorderen Maschinenraum, 5 dieselben bei der Crew-Dinette,
Eine dieselbe im Steuerhaus, eine dieselbe in der vorderen Kabine.
Eine dieselbe in der hinteren Kabine, 4 dieselben bei der Küche.
EINGEBAUTES SYSTEM BS CO2 FE 25TM Feuerlöschsystem.
STANDORT: Achter Maschinenraum

                                                             TANKS.
KRAFTSTOFFART: Diesel.
TANKS: 3 (200 Gallonen Notfalltank unter dem Boden der Hauptkabine 2012 storniert)
KAPAZITÄT: 2400 US-Gallonen.
STANDORT: Im Maschinenraum (2X600 Gallonen) & im Kiel achtern 1200 Gallonen)
(Ein Programm zur Neubeschichtung der Kraftstofftanks wurde durchgeführt. Tanks wurden geöffnet, druckgereinigt und zum Trocknen geöffnet gelassen. Reparaturen und Neubeschichtung wurden 2014 durchgeführt.
FORM: Rechteckig und zum Rumpf. MATERIAL: Fiberglas
ZUSTAND: Neue Neubeschichtung 2014 DURCHGESICHERT: Integral.
VERBUNDEN: Ja. FÜLLUNGEN: Flex und Chrom.
VENTILE: Genehmigter Typ. STANDORT: Maschinenraum.
ZUGANG: Ja LEITUNGEN: Flex. und Kupfer.
ÜBERLAUF LEITUNGEN: Über Bord. BELÜFTUNGEN: Gut.
ANDERE ENTZÜNDUNGEN: Keine.
LUB ÖLTANKS: Keine

WASSER
WASSERTANKS: Eins - 750 US-Gallonen Fiberglasreparaturen und Neubeschichtung 2014)
STANDORT: Im Kiel zwischen den Motoren.
FORM: Integral zum Rumpf.

SCHWARZES WASSER
GRÖSSE: Eins - 150 US-Gallonen
STANDORT: Im Kiel unter dem Küchenboden vor dem Maschinenraum, Steuerbordseite
FORM: Integral zum Rumpf.

GRAUES WASSER
GRÖSSE: Eins - 150 US-Gallonen
STANDORT: Im Kiel unter dem Küchenboden vor dem Maschinenraum, Backbordseite
FORM: Integral zum Rumpf.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.