DeFever 52 Offshore Cruiser
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Veteran Yacht Sales
Vereinigte Staaten
| Marke | DeFever |
|---|---|
| Typ | 52 Offshore Cruiser |
| Baujahr | 1982 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$250.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Trawler |
| Länge | 15.85 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Patuxent River, Maryland, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 15.72 m |
|---|---|
| Breite | 5.08 m |
| Tiefgang | 1.6 m |
| Verdränger | 110000 Pfund |
| Ballast | 33000 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Caterpillar |
| Motor-Modell | 3208 NA |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1982 |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 3000 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Caterpillar |
| Motor-Modell | 3208 NA |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1982 |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 3000 |
| Reichweite | 1200 nmi |
|---|
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Konstrukteur | Arthur DeFever |
|---|---|
| Werft | CTF Marine Co. |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 1500 gal |
| Frischwassertanks | 500 gal |
| Fäkalientanks | 70 gal |
| Rumpfform | Verdränger |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Noelani ist ein außergewöhnlich gut gepflegter DeFever 52 Offshore Cruiser von 1982. Sie ist für das Langstreckenfahren in Komfort und Sicherheit konzipiert und gebaut. Der vollverdrängende Rumpf, zusätzliches Ballast und ein pneumatisches Stabilisierungssystem sorgen für eine seegängige Bewegung, selbst bei schwerem Seegang. Noelani wird von zwei Caterpillar 3208 NA Dieselmotoren angetrieben und hat einen Kraftstofftank von 1500 Gallonen, was ihr eine Reichweite von 1200 Meilen ermöglicht. Das durchgehende Deckdesign sorgt für ein unglaublich geräumiges Interieur, das ein Unterdeck mit drei Kabinen und einem begehbaren Maschinenraum, einen luxuriösen Salon und eine Küche auf dem Hauptdeck sowie ein Steuerhaus mit einem modernen Navigationssystem und einem Wachplatz umfasst. Die Flybridge und das Oberdeck bieten eine phänomenale Sicht und Platz für ein 14-Fuß-Boot und eine Solaranlage. Noelani wird mit einem Walker Bay Genesis Tender von 2007 geliefert, der von einem 15 PS Yamaha Außenbordmotor mit zwei Takten angetrieben wird.
Das Design der DeFever 52 priorisiert auch Ästhetik und Komfort auf See. Noelani wurde von der CTF Marine Co. gebaut, und ihr wunderschönes, handgefertigtes Teakinterieur ist ein Markenzeichen der taiwanesischen Yachtbauer der 1980er Jahre. Die Masterkabine über die gesamte Breite verfügt über ein begehbares Queensize-Bett, ein eigenes Bad mit Dusche und Badewanne sowie eine enorme Menge an Stauraum. Auf dem Hauptdeck bilden der Salon und die Küche einen offenen Wohnbereich, und das Oberdeck sowie die Flybridge bieten einen idealen Raum zum Entspannen und Genießen des Meerblicks. Nur zwölf Rümpfe des DeFever 52 Offshore Cruisers wurden gebaut, und dank ihres bewährten Rufs als bemerkenswerte Langstreckenfahrer halten sie ihren Wert recht gut.
Vom Eigentümer: „Es ist ein dreizimmeriges Haus, das für seine Lebensdauer vor Anker bleiben oder in Fahrt sein kann, solange Sie regelmäßig mit Kraftstoff nachfüllen können. Wir sind mit zusätzlichem Kraftstoff nach der 7-tägigen Überfahrt der Karibik von der Dominikanischen Republik nach Plascencia, Belize, angekommen.“
1) Rumpf & Decks
- Rumpfbau aus Fiberglas: massives Fiberglas vom Kiel bis zum Deck; nur die Hauptdeck-Gehwege und das Vordeck um die Ankerwinde sind ausgekleidet.
- Zustand des Unterwasserschiffs: barriereschichtbeschichtet, keine Blasen, vier Schichten Cukote.
- Stabilisierung: Gyro-Gale 4-Fin pneumatisches Stabilisierungssystem.
- Kielballast: zusätzliches Ballast für langsame, sanfte Rollcharakteristik.
- Geländer & Sicherheit: Portugiesische Brücke und hüfthohes Geländer rundherum.
- Ankergerät: Seeanker, Kiwi-Anker, Drogue-Schlauch; zwei Anker (ein Kettenanker, ein Seilanker).
- Schwimmplattform: große Teakplattform am Heck.
- Seestrainer: übergroße Strainer für AC-Pumpen.
- Seeschacht: im Maschinenraum gelegen.
- Dinghy-Lagerung: abnehmbare Stützen; das Oberdeck kann ein 14-Fuß-Boston Whaler halten.
- Davit: elektrischer Davit für das Dinghy.
- Decksbau: oberes Deck aus solidem Fiberglas; Steuerhaus/Salon/Küche sind aus Fiberglas mit Holzinnendekor.
2) Motoren & Generatoren
- Hauptmotoren: Twin Caterpillar 3208 NA, jeweils 210 PS, mit Twin-Disc-Getrieben.
- Motorzugang: 1,95 m Kopffreiheit; begehbarer Zugang.
- Kraftstoffkapazität: 1.500 Gallonen Diesel.
- Kraftstoffsysteme: doppelte Racors an jedem Motor; Gulf Coast Ölfilter; Kraftstoffpolier-System, das auch als Transferpumpe dient; Racors an jedem Generator.
- Generatoren:
- 9 kW Northern Lights AC-Generator
- Lombardi DC-Generator mit Victron Cerbo GX Autostart
- Leistung:
- Maximale Geschwindigkeit ~10 Knoten
- Typische Reisegeschwindigkeit 6,5–7 Knoten bei 1500–1650 U/min
- 1 nm pro Gallone bei 1800 U/min mit laufendem Generator
- Wasseraufbereiter: 600 GPD, eingelegt, mit umfangreichen Ersatzreinigern und Einlege-Lösungen.
3) Elektrisches System (einschließlich Solar)
- Solararray: 1.800 Watt.
- Wechselrichter/Ladegerät: Victron Quattro.
- Batterieüberwachung: Victron Lynx, Cerbo GX.
- Solar-Ladesteuerung: Victron MPPT.
- Hausbatterien: Rolls AGM 6 FS L16-HC, jeweils 425 Ah, 24-Volt-Bank mit insgesamt 840 Ah.
- Isolationstransformator: GE-Einheit.
- Zusätzliche Ladegeräte: Victron Skylla für den Bugstrahlruder; zusätzliche Skylla-Ladegeräte für jede Starterbatterie (IP67).
4) Innenlayout & Merkmale
- Masterkabine: achtern begehbares Queensize-Bett; eigenes Bad mit Toilette, Waschbecken, Stauraum und gefliester Dusche/Badewanne-Kombination.
- Vordere Unterkünfte: zwei vollwertige Queensize-Kabinen, jede mit Mermaid Marine AC; vorderes Bad mit Toilette und Dusche.
- Salon: elektrisch verstellbare Couch mit elektrischen Kopfstützen, Sitzbank, klappbarer Esstisch.
- Küche: Waschmaschine, Geschirrspüler, Kühlschrank in voller Größe, Eisbereiter, Propan 4-Flammen-Herd, Doppelspüle, Müllverdichter, großer Müllbehälter unter der Theke, der von außen zugänglich ist.
- Klimakontrolle:
- Flagship Marine AC im Master (mit elektrischer Heizspirale)
- Flagship Marine AC im Salon (mit Heizspirale)
- Mermaid Marine AC im Steuerhaus und in den vorderen Kabinen
- Flybridge: Tiefkühler, doppelte Aufbewahrungsboxen.
- Beleuchtung & Sicht: Anlegelichter, Scheinwerfer.
- Wasser- & Versorgungssysteme:
- 6-Gallonen-Warmwasserbereiter
- Hochdruck-Frischwasserpumpe + Backup 12V-Pumpe
- Tankinhalt:
- 500 Gallonen Frischwasser
- 70-Gallonen-Schwarzwassertank mit Deck- und Überbordentleerung
- Fernüberwachung: vollständiger Victron-Fernzugriff; Ringkameras und Alarm.
5) Steuerhaus & Flybridge - Layout und Navigations-Elektronik
- Layout des Steuerhauses: vom Salon/Küche durch Wand und Vorhang für Nachtfahrten getrennt; Mermaid Marine AC.
- Navigationssuite:
- TimeZero Professional auf Microsoft-Laptop
- Furuno Radar, Tiefe und MFD
- Radarüberlagerung auf Karten
- AIS+ integriert
- TimeZero automatische Wetterrouting (Autopilot-Gashebel-Eingabe erforderlich)
- TimeZero protokolliert live die Tiefe auf Karten
- Kommunikation: VHF, HF-Radio, Iridium für Offshore-Textanrufe/Wetter; Starlink empfohlen.
- Kameras & Sicherheit: Ringkameras mit Fernansicht.
- Flybridge-Funktionen: Tiefkühler, Aufbewahrungsboxen, Dinghy-Stützen, Davit.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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