Contest 41 Ketch

Unterkünfte

Schläft 6 in zwei Kabinen und Salon. Es gibt eine private V-Boot Kabine vorne mit eigenem Bad sowie Schubladen und einem Kleiderschrank. Die Hauptkabine hat eine "L"-förmige Sitzbank auf der Steuerbordseite mit einer geraden Sitzbank gegenüber. Es gibt Stauraum an der Außenwand und dahinter sowie einen festen Esstisch mit klappbaren Blättern in der Mitte. Direkt dahinter befindet sich die "U"-förmige Kombüse mit reichlich Stauraum, Herd, tiefen Spülbecken und Kühleinheit. Gegenüber auf der Steuerbordseite befindet sich eine nach vorne gerichtete Navigationsstation mit eingebauten Navigationsinstrumenten und dem Hauptstromverteiler. Hinter der Navigationsstation führt der Flur zur hinteren Eignerkabine, die ein durchgehendes Bett, reichlich Stauraum in Schubladen und Schränken sowie ein weiteres eigenes Bad bietet.

Kombüse

U-förmige Kombüse
Doppelte Spülen aus Edelstahl mit heißem und kaltem Wasser
Toplader Kühlschrank mit Grunert 12V Kälteplatte
Taylor Propanherd mit zwei Brennern und Backofen mit Grill und Bräter
Frischwasser-Fußpumpe
Guter Stauraum in Schubladen und Schränken
Elektronik

Icom MC 80 VHF
Vigil Radar
Autopilot (muss repariert werden)
Echolot
Navstar GPS
Micrologic Master Chart
Blaupunkt Stereo
Plath Kompass

Elektrisch

Vier Trojan T-105 6 Volt Batterien im Hausbank
Eine Gruppe 27 12 Volt Motorstartbatterie
Batterieladegerät
Balmar 80 Ampere Generator
Landstromkabel
APC Batteriemonitor
Deck und Rumpf

Plow Hauptanker
Danforth Heckanker
Elektrische Ankerwinde
Teakdecks
Modifizierter Gusseisen-Kiel mit nachlaufenden Flügeln
Mastpulpits
Hartes Windschutzscheibe und Sprayhood
Cockpitmarkise und Heckdeckmarkise
Heckmontierte Einstiegstreppe
Davits
Fender und Festmacherleinen
Küstenwache Sicherheitsausstattung
10 Schwimmwesten
Handsuchscheinwerfer
Spreaderlichter
Frisch- und Salzwasser-Deckwäsche
Cockpitkissen
Vollständige Winterabdeckung für das Boot
8’ West Marine aufblasbar (nicht registriert)
Segel und Takelage

Für Kreuzfahrten ausgestattet
Starre Baumvan
Edelstahl stehendes Gut mit isoliertem Achterstag
Selden Aluminium Sparen
Harken Rollfock auf dem Vorsegel
Großsegel
120 Genoa
Fock
Mizzen
Sturmfock
Spinnakerbaum
Baumjibe-Verhinderer
Dutchman Faltensystem auf Großsegel und Mizzen
Sechs Winschen, vier sind selbsttailend

Mechanik und Motor

Manuelle und automatische Bilgenpumpen
Cockpit-Motorsteuerung
Manuelle Radsteuerung
Motoralarm
Frischwasser-Kühlung am Motor
Kraftstofffilter
Handfeuerlöscher
Espar Dieselheizung (wurde seit vielen Jahren nicht mehr benutzt)
Drei-Blatt-Faltpropeller Max Prop
Ersatz-Zwei-Blatt-Propeller
Propan-Relais
Manuelles Heckbad mit Überbordentleerung
Manuelles Vorderbad mit Fäkalientank
Tank Tender
Kommentare des Maklers

Dies ist ein Boot mit zwei Besitzern, wobei der aktuelle Besitzer es 1994 gekauft hat. Es benötigt einige aktuelle Upgrades, ist jedoch von ausgezeichneter Qualität und gut gepflegt. Zuletzt 2018 aus dem Wasser genommen und gestrichen.