Hatteras 52 Convertible

GOLDEN OLIVE ist eine klassische Version des beliebten 52' Hatteras Convertible. Sie präsentiert das leicht erkennbare Hat-Äußere mit einem erstaunlichen Innenlayout, das sehr geräumige Unterkünfte bietet. Sie verfügt über das beliebtere Layout mit drei Kabinen, einer Dinette und einer Küche auf der Hauptetage und wird von den bevorzugten 8V-92 mit 735 PS Detroit angetrieben.

Das Boarding erfolgt über das große Cockpit mit 153 Quadratfuß. Das Cockpit verfügt über einen Kampfsessel und Steuerungselemente für das untere Steuerhaus sowie über eine Köderstation, ein Waschbecken, einen Kühlschrank/Gefrierschrank (nicht betriebsbereit) und Stauraum. Es gibt viel Platz für Deckstühle und Tische, wenn man nicht gegen große Fische kämpft. Vom Cockpit aus gelangt man in den Salon, wo sich ein Sofa und Sitzgelegenheiten auf der Steuerbordseite sowie zusätzliche Sitzgelegenheiten auf der Backbordseite befinden. Vorne auf der Backbordseite befindet sich eine Dinette und gegenüber auf der Steuerbordseite die gut gestaltete Küche. Es gibt einen Kühlschrank in voller Größe, einen Unterbaukühlschrank, ein elektrisches Kochfeld, ein Edelstahl-Waschbecken mit Warm-/Kaltwasser-Druck, eine Mikrowelle und viel Stauraum. Große Fenster auf der Backbord- und Steuerbordseite bieten hervorragende Sichtlinien und viel natürliches Licht, zusammen mit der vorderen Windschutzscheibe, wenn gewünscht.

Weiter vorne führen Treppen hinunter zu den Unterkünften auf der unteren Ebene. Auf der Steuerbordseite befindet sich die Master-Kabine mit einem Queensize-Bett und einem eigenen Bad mit Duschkabine. Auf der Backbordseite gibt es eine Gästekabine mit oberen und unteren Etagenbetten, und weiter vorne im Bug befindet sich eine weitere Gästekabine mit oberen und unteren Etagenbetten. Es gibt ein Gästebad auf der Backbordseite mit einer Duschkabine zwischen den beiden Gästekabinen.

Die Flybridge ist vom Cockpit aus zugänglich und bietet viel Platz für Gäste auf einer L-förmigen Bank sowie einer zusätzlichen Bank, alles mit Kissen. Es gibt Sitzgelegenheiten für den Kapitän und den Begleiter am Steuerstand. Elektronik und Ausrüstung sind unten aufgeführt. Die Flybridge ist ein wunderbarer Ort, um das Geschehen und die vorbeiziehende Welt beim Cruisen zu beobachten.

Die folgenden Informationen stammen aus einer aktuellen (2025) Versicherungserhebung.

ELEKTRONIK & NAV-AUSRÜSTUNG

2-Standard Horizon VHF-Funkgeräte, die auf der Flybridge installiert sind, eines Eclipse und eines Explorer. Danforth Constellaon Kompass. 1-Garmin Touchscreen MFD und 1-Simrad NSS EVO3S MFD zusammen mit einem Simrad AP22 Autopiloten und einem Simrad Open Array Marine Radar. Dual Trumpet Air Horn.
STEREOSYSTEM
Sony MEX-M71BT Headunit mit Lautsprechern.

HVAC/KLIMAANLAGE
Das Schiff verfügt über eine Cruisair EB07C 7.000BTU, eine Cruisair EB05 5.000BTU, zwei Cruisair WFAH7C 7.000BTU und eine Cruisair 5.000BTU. Mit SMX digitalen Steuerungen. Die Klimaanlagen werden von zwei elektrischen Wasserpumpen versorgt. (Maklerhinweis: Die Klimaanlagen im Salon und in der Gästekabine funktionieren. Andere benötigen Wartung.)

WASCHSYSTEME
Frigidaire LC-248J Waschmaschine und Trockner.

FERNSEHSYSTEM
Ein Fernseher im Salon und einer in der Hauptkabine.

Stereosystem
Sony STR-DH 190 Headunit mit Lautsprechern.

SATELLITEN-INTERNET-SYSTEM
Satelliten-Internetantenne auf der Flybridge.

KÜHLUNG
Frigidaire Kühlschrank/Gefrierschrank. Ein Unterbaukühlschrank befindet sich in der Küche.

KOCHGERÄT
Jenn-Air vier (2) Brenner Herd.

AUSSENBELEUCHTUNG
Das Schiff ist mit hinteren Streulichtern, Cockpit-Deckenlichtern und einem Hecklicht ausgestattet.

AUSSENWASCHEN
Das Schiff ist mit einem Rohwasser-Waschsystem ausgestattet, das sich auf der Backbordseite des Cockpits befindet. Angetrieben von einer Seaflow-Waschpumpe.

PORTHOLES/PORTLIGHTS
Das Schiff ist mit vier Bullaugen ausgestattet, die sich an den Seiten des Rumpfes befinden.

AUSSENTÜREN
Das Schiff ist mit einer Außentür aus Teakholz ausgestattet.

FENSTER
Getönte und gehärtete feste Fenster rund um den Salon.

WINDSCHEIBE
Gehärtete Glas-Windschutzscheibe mit Aluminiumrahmen.

ANKERPLATTFORM
Das Schiff ist mit einem geformten Fiberglas-Bugpulpit ausgestattet, das eine Edelstahl-Leitrolle und eine Ankerrolle hat.

RUTEHALTER
Das Schiff ist mit Edelstahl-Rutehaltern ausgestattet, die sich an den Gunnels und auf der Flybridge befinden. Fender und Festmacherleinen sind enthalten.

MOTORMODELL
Zwei, Detroit Diesel 8V92 TI. Berichten zufolge jeweils 735 PS.

MOTORDETAILS & AUSRÜSTUNG
Backbord:1248 Steuerbord: 980, beobachtet an den analogen Betriebsstundenzählern des Motors. Die Hauptmotorinstrumentenanzeigen wurden auf der Flybridge installiert. Die Synchronisation wurde von einer Glendinning elektro-mechanischen Einheit bereitgestellt. Zwei Luftgebläse befinden sich im Maschinenraum. Groco Bronzelegierung mit Sichtglas und Unterwasserfilter. Reverso Schmierübertragungspumpensystem. Aluminium-beschichteter Mylar-Schaum, thermische und akustische Isolierung im Maschinenraum. Flansch- und Bolzenpackungsdichtungen. Vier (4) Racor Primär-Kraftstofffilter/Wasserabscheider. Motormontierte Sekundär-Kraftstofffilter. Zwei (2) Kraftstoff-Vorpresspumpen. Festes Feuerlöschsystem. Es gibt vier Rule elektrische Bilgenpumpen, jede mit Schwimmerschaltern, drei befinden sich im Maschinenraum und eine ist mittig in der vorderen Bilge.

GENERATOR-MODELL
Cummins Onan. L423D-M-10152B. Racor Kraftstofffilter/Wasserabscheider. Motormontierter, drehbarer Kanistertyp Sekundär-Kraftstofffilter. 1355 Stunden wurden am Stundenmesser des Generators beobachtet. 20,0 KW Bewertung. Generatorinstrumententafel installiert am Hauptstromverteiler.

DC-SYSTEME SPANNUNG 32/12 Volt Systeme.

BATTERIEN
Das Schiff ist mit vier 8D-Batterien ausgestattet, die sich auf der Backbord- und Steuerbordseite des Maschinenraums befinden. Vier (4) Gast-Drehschalter, die sich auf der Backbordseite des Maschinenraums befinden. Der Haupt-DC-Schutzschalter wurde im Haupt-DC-Schutzschalterpanel installiert. DC-Zweigschutzschalter im Hauptstromverteiler des Salons, im Maschinenraum und unter dem Steuerstand. Zwei Victron Energy Centaur 12V 40 AMP Batterieladegeräte im Maschinenraum. Drei Victron Energy Orion DC-Spannungswandler befinden sich am Steuerstand. 12-Volt-Steckdosen am Steuerstand.

AC-SHORE POWER SYSTEM SPANNUNG 120/240 Volt. Zwei (2) 50 Amp. 120/240 Volt Landstromanschlüsse. 50 Amp. Vinyl-Landstromkabel. Die Haupt-AC-Schutzschalter wurden im Hauptstromverteiler installiert. AC-Zweigschutzschalter im Haupt-AC-Stromverteiler des Salons und im AC-Unterverteiler des Maschinenraums. AC-Amperemeter im Haupt-AC-Stromverteiler. Manuelle Schiebewahlquelle im Hauptstromverteiler der Hauptkabine.

WASSER-TANKKAPAZITÄT 1- 165 Gallonen Fiberglastank (laut Hersteller). Die Frischwasserpumpe ist eine Marpac 12-Volt-Pumpe. Wasserstandsanzeige im Tank installiert. Stadtwasser/Dockanschluss im Cockpit. Ein elektrischer Wasserboiler befindet sich auf der Steuerbordseite des Maschinenraums.

MSD (MARINE SANITATION DEVICE) SYSTEM (33 CFR 159)
Das Schiff ist mit einem Typ III Marine Sanitation Device (MSD) Abfallsystem ausgestattet. Das MSD-System ist an einen Fiberglas-Holdingtank angeschlossen, der sich unter der Treppe befindet. Der Tank ist an eine Decksabsaugung angeschlossen. Integrierter Fiberglas-Grauwassertank unter dem Backbord-WC. Der Grauwassertank hat eine Rule 2000-Pumpe mit einem Schwimmerschalter.

STEUERSTATIONSSYSTEME UND ANKERGERÄT
Elektro-hydraulische Servolenkung mit Lenkreservoirs. Robertson Rudder Angle Gauge. Benne Marine Elektro-hydraulische Trim Tabs. Verzinkter Delta-Anker. Verzinkte Kette und etwa 7/8" geflochtene Nylonleine. Galley Maid Elektrische Ankerwinde. Revere Regaa Gruppe A Rettungsinsel.

Eine Video-Tour dieses Schiffes ist auf YOUTUBE verfügbar. Suchen Sie nach Hatteras 52 Sportfish. Sie hat einen blauen Rumpf und heißt Golden Olive.

Rufen Sie Bud Mueller an, um einen Termin zu vereinbaren, um dieses klassische Hatteras 52 Sportfish Convertible zu besichtigen.