Wellcraft Scarab 34

Schiff Durchgang und Details

Eingang über das Heckcockpit oder, wenn im Wasser, über die Schwimmplattform zwischen den Motoren. Das Heck des Cockpits ist offen. Wenn Sie nach vorne gehen, gibt es Sitzgelegenheiten auf Steuerbord und Backbord. Davor, unter dem Hardtop, befinden sich die Steuerstühle auf Backbord und Steuerbord. Es gibt Fenster, die von der Backbordseite über die Front bis zur Steuerbordseite verlaufen. Für den Offshore-Einsatz mit Schrauben/Nüssen installiert, um zu vermeiden, dass sie bei schlechtem Wetter herausfallen.

Über dem Hardtop finden wir Antennen, den Radartransmitter, Ausleger und einen kurzen Turm mit einer Bank. Der aktuelle Betreiber sitzt dort oben mit seinem verbundenen Telefon und steuert das Boot von dort aus. Das Metall für den Turm wurde mit Awlgrip lackiert, um das Blasen zu vermeiden, das bei Pulverbeschichtungen auftritt. Es gibt eine Öffnungsluke in der Mitte des Daches, um Luftstrom zum Steuerstand zu ermöglichen.

In der Mittellinie, ganz vorne, befindet sich der Eingang zu den unteren Decks. Der Seakeeper befindet sich direkt unter der ersten Stufe. Es gibt Sitzgelegenheiten auf Backbord und Steuerbord, die nach vorne führen. Der Ankerraum ist ganz vorne.

Hinweis: Sowohl die Steuerstühle als auch alle anderen Kissen wurden gerade durch neue ersetzt.

Deck:

• Lewmar-Luke auf dem Dach
• Line-X-Beschichtung auf den Decks
• Steuerbord-Sitze mit Kissen
• (5) Einziehbare Poller
• (14) Rutenhalter
• (2) 8’ Fischboxen
• Lumatech-Flutlicht unter der Bank
• Edelstahl-Handläufe
• Navigationslichter
• (3) Unterwasserlichter
• (8) Tauchflaschenregale
• (5) Getränkehalter
• Magma-Baitstation
• (2) Ventilatoren

Anker:

• Pflug - 50’ Kette und 250’ von 5/8’s Seil
• Danforth - 25’ Kette und 150’ von 5/8’s Seil

Elektronik und Steuerstand:

• Garmin 8610 GPS
• Garmin Autopilot
• Simrad-Motordisplays und Autopilot
• Fusion-Audio mit 6 JL-Lautsprechern und JL-Verstärker
• Lenco-Trimmklappensteuerungen, Trimmklappen sind maßgeschneidert für beste Leistung
• Fernbedienungen für Garmin und Simrad-Autopilot mit Überbordfunktion
• Garmin/Simrad-Transom-Montage-Sensoren, der große ist Garmin
• Der kleinere ist der Simrad
• Vorwärts- und Seitenansicht

Sicherheitsausrüstung:

• (2) Feuerlöscher
• Notsignalset - gültig
• Regeln für die Seefahrt Buch
• (10) Offshore-Schwimmwesten mit Pfeife, Licht und Reflektoren
• Horn, elektrisch und handgehalten
• Inshore- und Offshore-Tauchflaggen
• Edelstahl-Werkzeugsatz
• Erste-Hilfe-Set

Hinweise zum Rumpf:

Der Verkäufer erklärt Ihnen gerne im Detail, wie dieser Standard Scarab 34 zu einer so unglaublichen maßgeschneiderten Offshore-Maschine wurde. Hier sind ein paar Hinweise…

Verwendete Materialien…Nida-Core, Coosaboard und eine gegossene Flüssigkeit für den Spiegel.

Das Nida-Core-Deck wurde so konstruiert, dass es das Boot auch unter Wasser schwimmend hält.

Die gegossene Flüssigkeit lieferte einen 5” dicken Spiegel, der nicht verrottet oder den 600 lb. Motoren nachgibt.

Fast alle Stringer wurden durch Coosaboard und Glas ersetzt.

Das Endergebnis war ein sehr starker Rumpf, der viel Missbrauch aushalten kann, ohne Schaden zu nehmen. Stark und sicher, kommen das Boot und ihre Insassen heil nach Hause.

Elektrisch:

• Maßgeschneiderte 12 Volt/110-Panel
• Batterien: 2 AGMs für Motoren, 4 AGMs für Seakeeper, 2 AGMs für Haus
• Pro-Tournament 360 Elite Series Batterieladegerät von Pro Mariner

Motoren Details und mechanische Ausrüstung:

• Seakeeper gewartet April 2024
• Zwei 2021 Verado AMS-Version Außenbordmotoren mit 300 PS und 966 Stunden Backbord und 962 Stunden Steuerbord
• Zwei SS 4-Blatt-Propeller montiert, 1 Ersatzsatz für Hochgeschwindigkeitsfahrten
• Ernsthaft maßgeschneiderte Trimmklappen, Lenco-Hydraulik
• Einhebelsteuerung
• Edelstahl-Lenkrad mit verstellbarem Neigungswinkel und „Knopf“
• Hydraulische Lenkung mit Servounterstützung

Maklerkommentare

Egal, ob Sie ein kommerzieller Betreiber sind, der risikoscheu gegenüber "Ausfallzeiten" ist, oder ein Freizeitanwender, der bei jedem Wetter hinaus möchte, dies ist das richtige Werkzeug für Sie.

Wo sonst finden Sie einen nahezu kugelsicheren Rumpf mit der richtigen Menge an Leistung, um Ihnen schnelle, sichere Fahrten und einen komfortablen, ausgewogenen Seakeeper-Bewegung zu bieten? Dies ist wirklich eine einzigartige Gelegenheit, den Rumpf zu besitzen, den Contender kopiert hat und den dieser Eigentümer verbessert hat.

Zögern Sie nicht, rufen Sie mich jetzt an!

Der Seakeeper war zur Wartung beim Händler vom Boot. Er wurde im April 2024 wieder auf das Boot zurückgebracht und neu installiert.

"Bereit zum Loslegen!"

Ausschlüsse

Der 2019 Continental Trailer ist möglicherweise als verhandelbare Option verfügbar (VIN: 1ZJBB3531RM118933).

Mechanischer Haftungsausschluss

Die Motor- und Generatorstunden stammen vom Datum der ursprünglichen Auflistung und sind eine Darstellung dessen, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder den tatsächlichen Ablesungen der Motorstundenzähler mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, implizierte oder andere Garantien sowie größere Überholungen und alle anderen in der Angebotsbroschüre angegebenen Darstellungen zu überprüfen.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.