Beneteau First 375

Magic Dragon ist ein blauer Wasser-Racer/Kreuzer aus dem, was viele als die goldene Ära von Beneteau betrachten. Der solide Fiberglasrumpf ist nach den offiziellen französischen Offshore-Standards (ähnlich der Lloyds-Bewertung) gebaut. Er ist so eingerichtet, dass man ihn alleine segeln kann, man könnte Rennen fahren oder Freunde und Familie mitnehmen; es gibt viel Platz.

Sie hat ein offenes Vorschiff mit einem Bugrollen, einem Pfluganker, einem abgedeckten Ankerfach mit 400 Fuß Kette. Entlang des Decks befinden sich extrudierte Aluminium-Trittleisten für zusätzliche Stabilität und Befestigungsmöglichkeiten.

Sie ist mit einem Rollfock-Rigg ausgestattet. Sie hat ein schlankes, niedriges Kabinendach. Entworfen mit einem Heckcockpit und moderat hohen Aufkantungen, die eine Rückenlehne für die Cockpit-Sitzplätze bieten und bequeme Positionen beim Krängen ermöglichen.

Der Zugang zur Kabine erfolgt über eine Schiebeluke mit 2 abnehmbaren Waschbrettern. Das Boot verfügt außerdem über eine ungewöhnliche Sonnenlicht-Durchgangsabdeckung, die mehr Licht und Belüftung im Inneren ermöglicht.

Am Fuß des Durchgangs befindet sich der Hauptsalon mit einem Teak- und Holly-Kabinenboden. Innenverkleidung aus Teakholz. Auf der Steuerbordseite gibt es eine gut gestaltete, L-förmige Pantry mit einem 2-flammigen Propanherd/Backofen, einem von oben zugänglichen Adler Barbour 12V Kühlschrank und zwei Edelstahlspülen mit heißem und kaltem Druckwasser sowie viel Stauraum.

Auf der Steuerbordseite befindet sich die nach vorne gerichtete Navigationsstation und ein geschlossener Kopf mit Waschbecken, manuellem WC und overhead Dusche.

Nach vorne gibt es eine L-förmige Sitz-/Liegefläche auf der Steuerbordseite, einen großen ausklappbaren Tisch in der Mittellinie und eine einzelne Sitz-/Liegefläche auf der Backbordseite. Vorne befindet sich die geschlossene V-Liege mit einer großen Öffnungsluke darüber und Stauraum darunter. Hinter der Pantry auf der Backbordseite befindet sich eine geschlossene Doppelliege-Kabine. Der Motor und die Kraftstofftanks befinden sich unter den Stufen des Durchgangs. Hinter dem Kopf auf der Steuerbordseite befindet sich eine geschlossene Kabine mit zwei Einzelstockbetten.

Merkmale:

• Elektrische Winsch
• Elektrische Ankerwinde
• Segelbestand: Hyde Sails Haupt- & Focksegel neu 2022, zusätzliches Hauptsegel, 2 zusätzliche Vorsegel, 2 Spinnaker
• Raymarine Elektronik: Autopilot, AIS, Kartenplotter, Tiefe, ST60 Geschwindigkeit, ST60 Wind
• 24 Meilen Radarreichweite
• VHF: Standard Horizon Eclips, Standard Horizon Handheld