Dudley Dix Echo 38
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SouthCoast Yacht Sales Inc.
Vereinigte Staaten
Marke | Dudley Dix |
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Typ | Echo 38 |
Baujahr | 1988 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$49.000 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Schlepper/Lotsenboot |
Länge | 11.58 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | Stahl |
Liegeplatz | Fairhaven, Massachusetts, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 11.58 m |
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Breite | 3.79 m |
Min. Tiefgang | 1.07 m |
Verdränger | 26800 Pfund |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Ford Lehman |
Motor-Modell | SP-135 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 1986 |
Motor | 135 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
Propeller | 4-Blatt |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 2384 |
Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Konstrukteur | Dudley Dix Yacht Design, Virginia Beach, Virginia |
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Werft | Howdy Bailey Yacht Works, Norfolk, Virginia |
Gästekabinen | 1 |
Kabinen für die Besatzung | 1 |
Gäste-Toiletten | 1 |
Sitzplätze | 8 |
Treibstoffstanks | 275 gal |
Frischwassertanks | 193 gal |
Fäkalientanks | 30 gal |
Rumpfform | Verdränger |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Viel Boot für das Geld, Liveaboard, Kreuzfahrt durch den Great Loop, Küstenerforscher usw.
Einzel-Diesel, Bugstrahlruder, Dickerson Kabinenheizung, Klimaanlage/Heizung, Schlafplätze für 5, 2 im Kapitänszimmer, 2 in den Achterkojen und einer im Steuerhaus-Bett mit einem großen Badezimmer mit heißer Dusche.
Großes GARMIN Farb-GPS/Kartenplotter mit HD Radar, VHF Radio. Voll ausgestattete Küche, Mikrowelle, Herd, Ofen, jede Menge Stauraum, Kühlschrank. Westerbeke 4,4 kW Generator, elektrischer Ankerwinde, Pro Mariner aktualisierter Batterieladegerät, Landstrom 30 Ampere.
Diese 1988 Dudley Dix Echo 38 ist eine vollverdrängende Trawler-Yacht aus Stahl
Konstruktion. Der Rumpf unter der Wasserlinie ist im Stil eines Hafen-Schleppers gestaltet,
hat einen durchgehenden Kiel mit einem am Skeg hängenden Ruder.
Dieses Boot benötigt TLC (Lackierung, Holzarbeiten usw.), läuft aber. Viel Boot für das Geld. Dieser Einzelantrieb, voll Skeg, vollverdrängender Rumpf und Aluminium-Oberbau bieten eine sichere und stabile Fahrt bei jeder Seebedingung. Dieser Schlepper ist wirtschaftlich und verbraucht nur 2 Gallonen pro Stunde bei 7,5 Knoten mit laufendem Generator. Dies ist wirklich ein Gesprächsthema, entworfen von Howdy Bailey von Marine Metals in Norfolk, VA. Sie kombiniert einen traditionellen elliptischen Heckschlepper über der Wasserlinie mit einem vollverdrängenden Rumpf. Dies ist das perfekte sichere und wirtschaftliche Boot für ein reisendes Paar. Aktueller Bericht verfügbar für ernsthafte Käufer, wird wie gesehen verkauft. Erinnert mich an einen Lord Nelson 38 Victory Tug in Form und Design ohne das Preisschild von 150.000 $.
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