Comar Comet 460

Flaggschiff der Comar, entworfen von Finot, ist dieser Comet 460 von 1987 mit nur 2 Eignern ein Boot, das die italienische Nautikgeschichte der neunziger Jahre im Wettbewerb mit den Grand Soleil geprägt hat.

Innenbeschreibung: klassische Anordnung mit zwei Eignerkabinen im Heck mit Bad, im Bug eine V-förmige Eignerkabine mit eigenem Bad und separater Dusche, Dinette geteilt zwischen Navigationsbereich mit Sitzgelegenheit und L-förmiger Küche mit Doppelwaschbecken, im zweiten Teil zum Bug hin eine große C-förmige Couch gegenüber einer Couch mit doppelter Sitzgelegenheit und einem Möbelstück mit Komfortdiensten.

Außenbeschreibung: Teakstrand mit Badeleiter in zwei Teilen am Heckspiegel, bequemer Cockpit mit Teakverkleidung, Bimini und Sprayhood mit Solarpanelen, im Bug ein großer Segelsack, zahlreiche Bullaugen mit Verdunkelungen. Die Segeleigenschaften dieses Modells sind berühmt, sehr schnell mit leichten Winden und dank der kompletten Hydraulik, die alle Manöver mit zwei Hauptwinden, Rollfock, Basisstrecker und Handrollfock unterstützt, leicht zu handhaben. Weitere 5 Selbsttailing-Winden für die anderen Manöver und eine manuelle Rollfock. Der Bau der Comar in diesen Jahren war auf dem Niveau renommierter europäischer Werften, dieses Exemplar ist bereit für die Boje, der zweite Eigner hat das Boot seit 1992 stets in jedem Aspekt gewartet und den Segelplan auf Cutter verbessert, mit Code Zero und Gennaker, die auf einem ausziehbaren Bugmontage befestigt sind. Auch die Manövrierfähigkeit mit dem Motor ist dank des Ankers, der weit vom Steuer entfernt ist, gegeben. Die großen Wasser- und Dieseltanks sowie die 4 Solarpanele machen es optimal für lange und komfortable Kreuzfahrten mit hervorragenden Segelleistungen und auch mit reduzierter Crew nutzbar, dank der Aufteilung des Segelplans und der hydraulischen Unterstützung aller Hauptmanöver.

WEITERE ZUBEHÖRTEILE UND JÜNGSTE ARBEITEN:
2012 Lackierung des Mastes und Austausch der gesamten Takelage
Überholung des Saildrive-Fußes, Membran 2021, Kabel und Monolever
Ankerwinde 2014, Kette 2021, 50 m verzinkt, Anker Briuce
Propeller Jprop 2015
Rumpf Null 2012 + epoxidharzbehandlung
Teak-Badeplattform 2012
Segelausstattung
Großsegel 2021
Fock 2021
Gennaker Bugmontage 2018
Code Zero 2021
Genua Note 7
Großsegel und Genua
Baum
Seewasseranschlüsse ersetzt, neue Ventile
2000 Motor abgebaut, Zylinderkopf, Pumpen, 2018 Kühlsystem, Frischwasserwäsche
Erneuerung der Polsterung

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Reyacht - Jacopo B.