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Grand Banks 42 Classic Trawler (Hull# 1002)

€132.392 Angebotspreis: US$155.000

Angeboten durch:

Gray & Gray Yachts

36 York Street
York, ME, 03909
Vereinigte Staaten
207-865-8154

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Marke Grand Banks
Typ 42 Classic Trawler (Hull# 1002)
Baujahr 1987
Bootszustand Gebraucht
Preis US$155.000
Bootstyp Motor
Klasse Trawler
Länge 12.8 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Rockland, Maine, Vereinigte Staaten
Länge über alles 12.98 m
Länge an der Wasserlinie 12.42 m
Breite 4.14 m
Tiefgang 1.27 m
Verdränger 34000 Pfund
Marke Cummins
Motor-Modell 6BT5.9
Treibstoff Diesel
Motor 210 PS
Marke Cummins
Motor-Modell 6BT5.9
Treibstoff Diesel
Motor 210 PS
Konstrukteur Kenneth Smith
Werft American Marine LTD, Singapore
Gäste-Toiletten 2

Beschreibung

LAN MARA ist einer der beliebten 42' Grand Banks Classic Double Cabin Trawler. Diese Schiffe bleiben der Maßstab, an dem andere Trawler gemessen werden. LAN MARA befindet sich seit 2021 im Besitz ihrer aktuellen Eigentümer. Sie haben ihre beiden Cummins 210 PS Dieselmotoren und ihren Maschinenraum nach sehr hohen Standards gewartet. Diese Motoren sind für ihre Zuverlässigkeit bekannt. Bitte kommen Sie und inspizieren Sie diesen makellosen Grand Banks 42. Sie werden nicht enttäuscht sein. Wenn Sie nach einem klassischen Trawler zu einem außergewöhnlichen Preis in erstklassigem Zustand suchen, ist dies der richtige. Bitte rufen Sie für Ihre Inspektion an. Vielen Dank für Ihr Interesse.

SCHIFFSDATEN

AKTUALISIERUNGEN & ERGÄNZUNGEN: 2018-2023:

START VON DER BUGSPITZE:

  • Side Power Bugstrahlruder mit Fernbedienungen - Hauptsalon/Flybridge.
  • Winde überholt 2020.
  • Neue Scheibenwischer und Schaltermagnetventile 2021.
  • Hecklandanschluss (Steuerbordseite), neuer Schalter 2021.
  • Individuelle Außen-Courtesy-Lichter für die Nacht, Steuerbord-Weg und gesamte Flybridge 2020.
  • Alle neuen Flybridge-Kissen und -Bezüge 2018.
  • Neue maßgefertigte Teak-Schwimmplattform, 8" breiter als die ursprünglichen Spezifikationen 2018.
  • Frischwassertanks - bestätigt und intakt ohne Lecks 2021 - gereinigt und mit Frischwasser durchgespült 2021.

INNENRAUM:

  • Alle neuen Innenkissen und Stoffe einschließlich Kapitänssitz, Stühle und Hocker 2018.
  • Neue V-Bettmatratze und Bettwäsche 2018.
  • Neue Matratze und Bettwäsche im Hauptschlafzimmer 2018.
  • Alle neuen Vorhänge im gesamten Innenraum 2018.
  • Neue elektrische Touchpanel-Toilette im V-Bett 2018.
  • Neue Fusion-Stereoanlage mit Verstärkern und Lautsprechern im Hauptsalon 2018.
  • TV mit DVR hinzugefügt 2020.
  • Entfeuchter hinzugefügt 2019 - Siehe Schrank rechts vom Thermidor-Gefrierschrank (Gefrierschrank über Generator).
  • Mikrowelle hinzugefügt 2021 über dem Entfeuchter.
  • Heizungs- und Klimaanlage gereinigt/gewartet 2021.

MASCHINENRAUM:

  • Meticulous gewartet und serviced.
  • 2021 Maßgefertigte S/S-Auspuffbögen und Steigleitungen; neues Luftfiltersystem.
  • Generator überholt 2021.
  • 2024 neue Generator-Motorhalterungen.
  • 2024 neue Auspuffbögen und Wärmetauscher.

RUMPF UND DECK:

  • Rumpf# 1002
  • Weißer Fiberglasrumpf, ursprünglicher Gelcoat in gutem Zustand, marineblauer Bootstopp, blauer Boden.
  • 2017 New England Bugstrahlruder mit Steuerungen an beiden Steuerständen einschließlich einer Fernbedienung.
  • Teakdecks verlegt und abgedichtet in sehr gutem Zustand für ihr Alter.
  • Weißer Aluminium-Mast und -Baum; Mast ist schwenkbar, um herunterzuklappen.
  • Neue breitere Teak-Schwimmplattform und Schwimmleiter.
  • Der Boden wurde 1999 mit Barriereschicht versehen.
  • Teak-Bulwark-Kapellen - muss neu lackiert werden.
  • Edelstahlgeländer, Stützen, Bugpulpit und Haltegriffe.
  • Bronze-kappierte Rubrails, Spritzrails und Bulwark-Kapellen vorne.
  • 8 Bronze-Leinenchocks.
  • Dinghy-Chocks auf dem Heckkabinenoberteil.
  • Fiberglas-Decksstauraum am Bug.
  • Frischwasserhahn am Heckdeck.
  • Salzwasser-Waschanschluss am Bug.
  • Boot Leveler hydraulische Trimtabs mit Steuerungen am oberen und unteren Steuerstand.
  • 2017 Textilene-Salonfensterabdeckungen.
  • 2023 Unterseite mit Antifouling gestrichen.

TANKANLAGEN:

Kraftstoff: 600 Gallonen in zwei milden Stahltanks

Wasser: 180 Gallonen in drei S/S-Tanks.

Holding: 30 Gallonen Fiberglastank mit 12V-Mazeratorpumpe; Toiletten mit Y-Ventilen ausgestattet.

MASCHINE & MECHANIK:

  • Zwilling Cummins 210 PS Dieselmotoren, Modell 6BT5.9, 6 Zylinder, FWC, mit ungefähr 4500 Stunden.
  • Cruising-Geschwindigkeit: 8-10 Knoten @ 1600-2000 U/min @ 1-1,5 gph pro Motor.
  • Zwilling-Disc-Modell MG 506-1 Getriebe.
  • Racor 900FG Primärkraftstofffilter für jeden Hauptmotor und Racor-Serie 200 Filter für den Dieselgenerator.
  • Groco Schmierölwechselpumpe.
  • Motor-Synchronisierer.
  • Sep-Luftfiltersystem für beide Motoren.
  • Morse-Motorsteuerungen.
  • Spur-Schneider auf 2" S/S-Wellen; 3-blättrige Bronze-Propeller.

ELEKTRISCH:

  • 8 kW Westerbeke Dieselgenerator mit Wasserhebe-Schalldämpfer (2014 Stunden).
  • Genset primäres Fernbedienungspanel am unteren Steuerstand mit sekundärem Fernbedienungspanel in der Heckkabine.
  • Generator in schalldämmendem Gehäuse montiert.
  • Klimaanlage: 3 unabhängige Zonen, mit Marine Air Umkehrzyklus-Heiz-/Klimaanlagen: Heck: Modell V12KH; Salon: Modell V16KH; Vorne: Modell CM6H.
  • Zwei Motor-Generatoren: 2 x 90 A Lestek.
  • Sport 20 Pro Mariner 110V Batterieladegerät.
  • 2023 Batterien: 2- 8D AGM Hausbatterien; ((6-8D's (2-8D Steuerbord, 2-8D Backbord, 2-8D Haus).
  • Victron 70 Batteriemonitor.
  • 50 Ampere Landstromanschlüsse am Bug und Heck.
  • 2017 Xantrex 1800 Wechselrichter: mit elektrischem Panel für Wechselrichter und Batteriemonitoren.
  • Warmwasser: Raritan 12 Gallonen, mit Motorwärme und 110V; neues Element in 2023.
  • C02-Alarm in der Heckkabine.
  • LED-Spreaderlichter.
  • 3 USB-Anschlüsse - oben und 2 unten.
  • 2022/2023 ersetzte obere und untere Steuerkabel (900 $).
  • Glendinning-Synchronisierer.
  • Lenco-Trimmklappen.
  • Tachometer, Öl-Druck, Wasser-Temperatur, Amperemeter an oberen und unteren Steuerständen.

UNTERKUNFT:

  • Alle Kabinen haben Teak-Parkettböden und lackierte burmesische Teak-Innenverkleidungen.
  • Die Polsterung des Hauptsalons wurde 2019 mit attraktivem marineblauen Material erneuert.
  • Vordere Kabine mit V-Bettkissen und Bettwäsche sowie Vorhängen und großem Kleiderschrank.
  • Vordere Toilette mit 2017 elektrischer W.C.-Antriebstoilette und Dusche mit Abwasserpumpe.
  • Hauptkabine mit Salon, Küche und unterem Steuerstand auf Steuerbord mit Seitentüren auf Backbord und Steuerbord. Backbord-Credenza hinten mit TV und elektrischen/Antennenanschlüssen sowie einem 110V-Gefrierschrank unter der Theke.
  • Bar-Schrank hinter dem unteren Steuerstand.
  • Alle 2019 Salonstuhlpolster und zwei Hocker in der Hauptkabine, L-förmige Sesselpolster und Vorhänge, ausziehbarer Esstisch mit Schubladen.
  • Heckkabine mit Queen-Bett mit maßgefertigter Matratze, Bettwäsche und Vorhängen sowie großem Kleiderschrank, mit Heck-Companionway-Tür mit Schiebeluke zum Deck und klappbarer Leiter und teakhölzernen Rahmenbildschirmen. 2018 beige Farbe in der Heckkabine.
  • Separates Duschbad im Heck auf Steuerbord mit neuer Whale-Sumpfpumpe.
  • 2023 Installiertes Raritan Sea Fresh (über Schalter zwischen Salzwasser und Frischwasser) - Hecktoilettensystem (900 $).

FLYBRIDGE:

  • Flybridge mit vorderen Bank-Sitzen und L-förmigem Sessel mit lackiertem Teak-Gittertisch; mit allen neuen Kissen (beige mit marineblauen Paspeln).
  • 2022/2023 Marineblauer Flybridge-Überzug (10.000 $).
  • Obere Steuerstand mit Edelstahlrand.
  • Edelstahl-Schwenkschwimmleiter von der Teak-Schwimmplattform.
  • Marineblaue Windschutzscheiben um die Geländer der Flybridge.

KÜCHE:

  • Princess 3-Brenner Elektroherd mit Ofen.
  • Edelstahlspüle mit Schneidebrettern.
  • Küchenventilator mit Lüfter.
  • Ausziehbare Arbeitsplattenverlängerung.
  • Klappbarer Abfalleimer.
  • Tundra Kühlschrank (12V/110V).
  • Subzero Gefriergerät Modell 249FF (110V).
  • Gefiltertes Wasser an der Spüle mit Inline-Primärfilter und sekundärem „Pure One“-Filter.

ELEKTRONIK:

UNTERER STEUERSTAND:

  • Danforth Express Kompass.
  • GPS/Kartenplotter/Radar: Garmin Map 741XS (neu 2015).
  • Furuno GP165 (GPS - alt).
  • Autopilot: Raymarine ST6001+ mit Fernbedienung, Octopus elektro-hydraulischer Aktuator.
  • Tiefe: Raymarine ST50 Echolot.
  • Wind: Raymarine ST40.
  • Neu 2016 Standard Horizon Eclipse VHF.
  • Geschwindigkeit: Datamarine LX50.
  • 2018 neu Fusion-Stereoanlage und Lautsprecher im gesamten Boot, einschließlich Flybridge-Steuerungen.

ELEKTRONIK:

OBERER STEUERSTAND:

  • Danforth Constellation Kompass
  • Garmin 943 XVS Kartenplotter installiert 2021 (1.500 $).
  • Neu 2016 kabelloser Handheld Raymarine S100 Autopilot.
  • Tiefe: Autohelm. 2020 ersetzte Einheit mit gebrauchtem ST60-Display.
  • Geschwindigkeit: Datamarine LX50. 2020 ersetzte Transducer-Kabel.
  • VHF: Standard-Horizon Matrix GX2150 mit AIS-Empfänger (neu 2013) - Eingänge AIS zum Plotter und zum unteren Steuerstand Garmin-Plotter mit DSC- und GPS-Verbindung, Hailer-Funktion mit Bug-Talkback-automatischen Nebelsignal-Funktionen.

AUSRÜSTUNG:

  • Rauchmelder in der Heck- und Vorkabine.
  • 2 elektrische Bilgenpumpen mit Pegelschalter im Maschinenraum und Heckbilge.
  • Whale manuelle Bilgenpumpe.
  • Holdingtank: 30 Gallonen Fiberglas unter dem Generator mit Mazeratorpumpenabfluss über Bord und Decksaugbefestigung; Toiletten mit Y-Ventilen ausgestattet.
  • Suchscheinwerfer (Edelstahl).
  • Lofrans Tiger Winde mit Steuerungen am Bug, oberen Steuerstand und unteren Steuerstand - entfernt und 2017 überholt.
  • 45 lb Claw-Anker mit 175' 3/8" Kette und Bridle.
  • 25 lb CQR mit 175' Leine.
  • Ersatz Danforth 20 lb Anker auf dem Vorkabinen-Trunk und 150' Leine.
  • Messing-Nebelsignalglocke.
  • Lufthorn.
  • Einzelwischerblätter für 3 Bugfenster, ersetzt 2023.
  • Navigationslichter, Spreaderlichter, LED-Ankerlicht.
  • Chelsea Boston Messing-Quarz-Uhr.
  • Chelsea Boston Messing-Barometer.
  • Bildschirme für Kabinen- und Toilettenfenster.
  • Canvas-Abdeckung für den Heck-Companionway, vollständige Flybridge-Abdeckung, Sessel- und Tischabdeckungen. Verlängerte Bimini-Oben.
  • Magma-Grill.
  • Tragbare Feuerlöscher in der Heckkabine, Vorkabine, Hauptsalon und Maschinenraum installiert.
  • 4 Fender und Festmacherleinen.
  • Orientalischer Läufer im Salon.
  • Ersatzteile umfassen zwei 4-blättrige Propeller.
  • 6 Erwachsene PFD’s.
  • Ausgeschlossen: alle persönlichen Gegenstände, Werkzeuge und Dinghy/Außenbordmotor.

ANDERE KÜRZLICHE AUSRÜSTUNGSERSATZ/UPGRADES:

  • Alle neuen Messing-Kabinenlichter - Frigast dänische hochwertige Leselampen; 2022 alle Innenlichter mit LEDs ersetzt.
  • Deck-Seewasser-Waschpumpen.
  • Frischwasser-Druckpumpe.
  • Mazeratorpumpe.
  • Groco Schraubflansch-Typ Motor-Einlass-Siebe.
  • 2020 ersetzte Rohwasserpumpe am Steuerbordmotor.
  • 2020 neue Generator-Rohwasser-Schlauch und Pumpe.
  • 2023 neue Wischerblätter.
  • 2020 gereinigte und durchgespülte Frischwassertanks.
  • 2020 ersetzte Y-Ventil in der vorderen Toilette.
  • 2020 ersetzte Genset-Riemen.
  • 2020 Motoren mit Cummins-Farbe nachgebessert.
  • 2020 Wartung der Stopfbüchsen.
  • 2020 ersetzte Motor-Zink, Impeller, Kraftstofffilter.
  • 2022 ersetzte alle Rohre zwischen Warmwasserbereiter, Frischwasserpumpe, Akkumulator und Warmwasserbehälter-Bypass.
  • 2022/2023 ersetzte Heck-Duschpumpe (Whale).

KOMMENTARE: LAN MARA ist einer der beliebten 42' Grand Banks Classic Double Cabin Trawler. Diese Schiffe bleiben der Standard, nach dem andere Trawler beurteilt werden. LAN MARA ist seit 2021 im Besitz ihrer jetzigen Eigentümer. Sie haben ihre Zwillings-Cummins 210 PS Dieselmotoren und ihren Maschinenraum auf sehr hohen Standards gewartet. Diese Motoren sind für ihre Zuverlässigkeit bekannt. Bitte kommen Sie und inspizieren Sie diesen makellosen Grand Banks 42. Sie werden nicht enttäuscht sein. Wenn Sie nach einem klassischen Trawler zu einem außergewöhnlichen Preis in erstklassigem Zustand suchen, ist dies der richtige. Bitte rufen Sie für Ihre Inspektion an. Vielen Dank für Ihr Interesse.

Potenzielle Käufer sollten davon ausgehen, dass Gegenstände auf dem Schiff zum Zeitpunkt der Besichtigung, die jedoch nicht speziell auf diesem Spezifikationsblatt aufgeführt sind, nicht im Verkauf des Yachts enthalten sind. Diese Spezifikationen gelten als korrekt, können jedoch nicht garantiert werden. Die Spezifikationen werden zu Informationszwecken bereitgestellt. Die Daten wurden aus als zuverlässig geltenden Quellen erhalten, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Verbräuche, Kapazitäten und andere hierin enthaltene und anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff unterliegt dem Verkauf, Preis- und Bestandsänderungen sowie dem Rückzug vom Markt ohne Vorankündigung.

Mechanische Haftungsausschluss: Motor- und Generatorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen eine Darstellung dessen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder tatsächlichen Ablesungen des Motorstundenmessers mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, Garantien, ob implizit oder anderweitig, und große Überholungen sowie alle anderen im Listing angegebenen Darstellungen zu überprüfen.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS FÜR DAS BOARDEN DES SCHIFFES: Im Falle, dass der Käufer das Schiff entweder an Land oder im Wasser ohne einen Makler oder Eigentümer betritt, erklärt sich der Käufer damit einverstanden und versteht, dass er auf eigene Gefahr und Haftung an Bord geht.

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York, ME, 03909
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