Grand Banks Classic Trawler (Hull #20)

SCHIFFSDATEN

RUMPF & DECK: 

• Weiße Gelcoat-Oberfläche, blauer Bootstrich, blauer Unterboden.
• Rumpfoberfläche aus Fiberglaslaminat.
• Fiberglas mit Kern-Decks, Awlgripped in Cremefarbe (nie Teakdecks gehabt).
• Überbau - Fiberglas mit Kernlaminat.
• Doppelte Steuerung - Capilano hydraulische Steuerung.
• Nu-Teak Verbundmaterial breite Schwimmplattform mit Schwimm-/Einstiegstreppe.
• Hecktür.
• Drei neue Decksluken, eine mit Solarventilator.
• Fiberglasruder - 15" breit x 23" hoch.
• Aluminiummast und -baum mit S/S stehenden Takelage.
• Zwei Capstan-Stil 12V Ankerwinden, eine am Bug/Ankerpulpit und eine achtern am Heckgeländer.
• Fiberglas-Ankerplattform am Bug mit zwei Rollen.
• Heiß- und Kaltwasser-Dusche und Waschplatz am Heck.
• Fast kein äußeres Teakholz - S/S Geländer und Handläufe.
• Bruce 30kg, 100' 5/16" Kette und 250' Leine.
• Danforth 44 S/S Anker und Danforth 22 HT Anker.
• Ersatzankerleine und -leine für den Heckanker am Heck.
• Heck-Kameratür mit blauer Abdeckung.
• Blaue Abdeckung für den Teakgrill-Tisch auf dem Flybridge.
• Weiße Vinylkissen mit blauer Paspel für Flybridge (guter Zustand). Teak-Dinghy-Stützen.
• Weißes Bimini-Dach.
• Flagge und Stab.
• Die Fensterrahmen außen wurden vor einigen Jahren überarbeitet und die Schiebefensterführungen wurden ersetzt.  

TANKANLAGE: 

Kraftstoff: 600 Gallonen in 2 beschichteten Stahlbehältern in ausgezeichnetem Zustand (ohne Teakdeck, das Lecks um die Decksfüllungen verursacht).

Wasser: 300 Gallonen in 1-125 Gallonen Tank vorne und 1-175 Gallonen Tank hinten.

Abwasser: 35 Gallonen in einem Fiberglastank.  

MOTOR & MECHANIK: 

• Zwei Cat 3208TA, 375 PS, 8-Zylinder-Diesel, FWC.
• Motorstunden: Steuerbord: 4501; Backbord: 4484.
• Seriennummer Backbord: 01Z0B189; Steuerbord: 01Z8175.
• Twin Disc 507-Getriebe - 2.54:1 Übersetzungsverhältnis.
• 2" S/S Wellen, 5-blättrige 30" Propeller.
• 2021 12 Einspritzdüsen ersetzt ($5-6,000).
• 2022 beide Wärmetauscher am Motor und Generator wurden entfernt und gereinigt.
• Fiberglas-Wasserabscheider.
• Vier Racor 900 (2 pro Motor) Kraftstofffilter.
• Morse-Gashebelsteuerung.
• Glendenning-Motor-Synchronisierer.
• Ruderwinkelanzeige.
• Bronze-Seewasserfilter.
• Fest installierte Halon 1301 automatische Feuerlöscher im Maschinenraum.
• Großes zugängliches Kraftstoffverteilungssystem.
• Groco-Ölwechsel.
• Tropffreie Wellenabdichtung.
• Reisegeschwindigkeit: 11-12,5 Knoten @ 2400 U/min.
• Höchstgeschwindigkeit: 15 Knoten @ 2700 U/min.  

ELEKTRISCH: 

• 12V DC & 110V AC Systeme mit AC-DC Sicherungspaneelen.
• 2022 sechs AGM-Batterien; 2-8D Lifelines für das Haus, 2-8D AGM für jeden Motorstart, 1-4D AGM-Batterie, 1 Gruppe 27 AGM Generatorbatterie.
• Zwei Balmar-Generatoren - Balmar 150 und Balmar 120 Ampere, am Backbordmotor zum Laden der Start- und Hausbatterien.
• Ein Generator am Steuerbordmotor zum Laden der Steuerbordmotorstartbank.
• Sieben Guest-Batterieschalter im Maschinenraum.
• Westerbeke 8kw Generator, ungefähr 1200 Stunden. 
• Trace 3000w Wechselrichter - Batterieladegerät (lädt den Wechselrichter-Batteriebank).
• Dayton Fleet Batterieladegerät; True Charge 40 Batterieladegerät (lädt Starter- und Hausbatterien).
• 20 Gallonen Raritan Warmwasserbereiter (110V und Motor).
• Drei-Zonen-Klimaanlage und Umkehrzyklusheizung.
• Zwei 50 Ampere Landstromkabel.
• Drei neue Bilgepumpen.
• Zwei Sealand Vacuflush Toiletten, Abwassertank, Y-Ventile, 12V Entwässerungspumpe und Deckspumpen.  

UNTERKUNFT:  Mehrere individuelle Innenänderungen, die von den ursprünglichen Eigentümern vorgenommen wurden, umfassen ein breiteres Layout der Heckkabine. Die Heckkabine umfasst ein Queensize-Bett mit Rundgang und einen breiten Schreibtisch und Stuhl an Steuerbord der vollwertigen Zugangstür und Treppe zum Heckdeck. An Backbord befinden sich zahlreiche Schubladen und Schränke; an Steuerbord sind großzügigere Schränke. An Backbord vorne befindet sich ein eigenes Vacuflush-WC, Waschbecken und Schränke. Es gibt einen großen Kleiderschrank in der Mitte und an Steuerbord befindet sich der separate Duschraum. Man steigt in den Hauptsalon mit 360-Grad-Sicht und zwei Seitentüren, um auf die Seitendecks zuzugreifen. Der Salon ist geräumig und hell mit dem unteren Steuerstand an Steuerbord und einer Trockenbar oder Stauraum achtern. Eine L-förmige Sitzgruppe befindet sich ebenfalls an Steuerbord mit einem lackierten Teak-Drop-Leaf-Esszimmertisch und zwei drehbaren Hockern, die Platz für sechs Personen zum Abendessen bieten. An Backbord stehen zwei drehbare, blau gepolsterte Stühle. Weiter vorne und unten befindet sich die geräumige Kombüse. Die Kombüse umfasst einen neuen LPG Force 10 Drei-Flammen-Herd und Ofen, einen 110V Kühlschrank-Gefrierschrank, der vom Wechselrichter oder Generator betrieben wird, doppelte S/S Spülen, viele Schränke und Schubladen sowie eine Mikrowelle. Weiter vorne befindet sich eine geräumige V-Bett-Kabine mit Schubladen darunter, großen Kleiderschränken und Bücherregalen. Ein eigenes WC mit Vacuflush Frischwasser-WC, Waschbecken und Dusche. Es gibt auch einen Schrank, der den Wäschetrockner beherbergt. Die Innenausstattung in allen Grand Banks ist aus lackiertem Teakholz mit lackierten Teakparkettböden. Es ist von höchster Bauqualität.  

ELEKTRONIK: 

UNTERER STEUERSTAND: 

• Simrad Autopilot.
• Raytheon R40XX Radar.
• ICOM IC-M80 VHF.
• Danforth Binnacle-Stil Kompass.
• Datamarine Tiefe und Geschwindigkeit.
• Apelco Lautsprecher.
• Standard Horizon GPS-Kartenplotter CP 300.
• CD Stereo-Player.

FLYBRIDGE: 

• Ritchie Kompass.
• Standard Horizon Quantum VHF.
• Datamarine Geschwindigkeit und Tiefe.
• Cobra VHF Radio.
• Simrad Autopilot.  

AUSRÜSTUNG: 

• Fender, Festmacher, Schwimmwesten.
• Whirlpool Wäschetrockner.
• Boston Messing Uhr und Barometer.
• Bootshaken, Glocke, Horn.
• Scheibenwischer.
• Eine Whale-Typ manuelle Bilgepumpe.
• Rettungsring; 2 Pferdehufeisen.  

KOMMENTARE: SLOW POKE ist ein Grand Banks 46 Classic Trawler von 1987 mit zwei Cat 3208TA Dieselmotoren, die sie schneller machen als die "slow poke" Ford Lehman. Sie fährt mühelos mit 11-12 Knoten bei 2300 U/min. Sie ist mit Generator, 3-Zonen-Klimaanlage, Wäschetrockner, älteren Elektronik und einer halbindividualisierten Heckkabine ausgestattet, die so gestaltet wurde, dass sie geräumiger ist als das Standardlayout. Eines der beeindruckendsten Merkmale sind ihre Fiberglasdecks und S/S Geländer, die die Wartung von äußeren Teakverkleidungen eliminieren. Sie hatte seit ihrer Herstellung nur zwei Besitzer, die beide sachkundig und fürsorglich waren. SLOW POKE wird im Winter in einer beheizten Halle gelagert. Bitte kommen Sie und inspizieren Sie sie. Vielen Dank für Ihr Interesse.  

Potenzielle Käufer sollten davon ausgehen, dass Gegenstände auf dem Schiff zum Zeitpunkt der Besichtigung, die jedoch nicht speziell auf diesem Spezifikationsblatt aufgeführt sind, nicht im Verkauf des Yachts enthalten sind. Diese Spezifikationen gelten als korrekt, können jedoch nicht garantiert werden. Die Spezifikationen werden zu Informationszwecken bereitgestellt. Die Daten wurden aus als zuverlässig geltenden Quellen erhalten, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Verbrauchswerte, Kapazitäten und andere hierin enthaltene und anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff unterliegt dem Verkauf, Preis- und Bestandsänderungen sowie dem Rückzug vom Markt ohne Vorankündigung.   

Haftungsausschluss für das Betreten des Schiffes: Falls der Käufer das Schiff entweder an Land oder im Wasser ohne einen Makler oder Eigentümer betritt, erklärt sich der Käufer damit einverstanden und versteht, dass er auf eigene Gefahr und Haftung einsteigt.