Jongert 78 Motor Yacht

ÜBERSICHT

4 Umbrellas ist ein unglaubliches Schiff. Überall, wo Sie hinschauen, werden Sie von der Qualität ihres Aufbaus beeindruckt sein. Die Motoren sind Caterpillar Arbeitsmotoren, keine typischen Yachtmotoren. Die Generatoren sind kommerzielle Geräte, sie laufen mit 1200 U/min, nicht mit 1800 U/min wie die neuen Einheiten jetzt. Überall, wo Sie durch die Yacht schauen, hat sie massive Edelstahlbeschläge und Sie können leicht die Qualität erkennen, die in das gesamte Schiff eingebaut ist.

Die Master-Kabine mit eigenem Bad ist erstaunlich. Das Hauptbad ist riesig mit einem Jacuzzi-Badewanne, zwei Waschbecken und einer großen Dusche, die achtern und völlig privat ist. Die Wellen sind in Öl versiegelt und dann mit Meerwasser gekühlt, was ein erstaunliches Merkmal ist. Fast alle Boote haben Wellen, die mit Meerwasser gekühlt werden. Die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass Sie noch nie eine ölgekühlte Welle gesehen haben. Das ist „Großschiff-Zeug“. Der Vorteil ist völlige Ruhe und kein Salzwasserschaden an der Welle. Ihre aktuellen Besitzer haben viele Male in der Master-Kabine geschlafen, während das Schiff in Betrieb war, und sagen, sie hätten im „Four Seasons“ übernachten können. Der Schiffsarchitekt, der die Umrüstung der aktuellen Besitzer überwachte, erklärte, dass diese normalerweise nur auf Megayachten zu finden sind. Vollständige echte Rundum-Decks, übergroße Anker und Winden, Flybridge mit bequemen Sitzgelegenheiten und genug Platz für jede Party.

Es ist unmöglich, die Generatoren bei Anker auf den meisten anderen Yachten dieser Größe auszuschalten, aufgrund des Strombedarfs für Haushaltsgeräte und schlechter Belüftung. Dies ist eines der wenigen Schiffe dieser Größe, das ein „Dead Ship“ sein kann. Ein Begriff, der oft verwendet wird, wenn man mit allen 110/220V Strom abgeschaltet ankert; Fenster, Luken, Türen und Öffnungen sind zur Belüftung geöffnet. Das Schiff hat einen riesigen Batterieraum mit 9 neuen Batterien, die jeweils ca. 450 Pfund wiegen. Mit dem großen Wechselrichtersystem und dem riesigen Batteriespeicher ermöglichen die SubZero-Kühl-/Gefriergeräte und andere Systeme, dass alles über längere Zeiträume die richtige Temperatur hält. Alle Kabinen haben eine großartige Belüftung mit Luken, Fliegengittern und Doraden für frische Luft. Die Salon- und Steuerhausbereiche haben öffnende Fenster und Fliegengittertüren. Die Fliegengittertüren sind ein Kunstwerk. Wichtig zu beachten ist, dass sie ursprünglich für einen amerikanischen Besitzer gebaut wurde, sie ist ein 60-Hz-Boot.

Nur ein kleines Beispiel für die feine Qualität: die (8) Deckstühle, die (4) Armlehnenstühle und die (2) Commodore Steamers auf dem achteren Deck sind von Barlow Tyrie. Dies sind die feinsten englischen Teakstühle (alle Stühle aufgearbeitet).

4 Umbrellas erhielt im März 2019 einen frischen Unterwasseranstrich. Siehe eine vollständige Liste zusätzlicher Updates im Abschnitt "UPGRADES" der Angebotsbeschreibung.

DECK & HULL

Vollständige Rundgangs-Seitendecks
71' Rumpferweiterung entworfen und durchgeführt von Jongert (1996)
Teakdecks (2018)
Duale Maxwell-Windlass, hydraulisch mit Fernbedienung, NEU 2018
(2) 300’ Längen von ½” Ankerkette, NEU 2016
Hochdruck-Seewasser-Ankerwaschanlage
Bug-Ankerfach & Stauraum über eine Lewmar-Decksluke zugänglich
Sitzbereich im Bug
Kahlenberg-Lufttrompeten (vollständig überholt 2014)
(2) Rettungsringe mit ACR SM-2 Bojenlichtern
(1) Standalone-Rettungsring
Essbereich auf dem Achterdeck mit Tisch, Platz für 6/8 Personen
(8) Klappbare Teakstühle mit gepolsterten Kissen; neue Stühle 2018
Idealer Achterdeck-Winden
Großer Stauraum im Achterlazarett
Backbord- und steuerbordseitige Achterdeck-Flügeltüren
Novurania 430DL Hartbodenbeiboot mit 60 PS Yamaha 4-Takt-Motor 2017
(2) Ersatzpropeller für die Yacht
14’ maßgefertigte ultraleichte Passerelle
Seiten-Bordleiter mit Geländern
Edelstahl-Schwimmleiter
Frischwasserdusche auf der Backbordseite der Badeplattform
Zugangstür zum Maschinenraum auf der Backbordseite in der Mitte des Schiffs
NEUER Unterwasseranstrich, März 2019

AFT-DECK

Das geräumige überdachte Achterdeck verfügt über integrierte Außenbestuhlung achtern, einen maßgefertigten Teakholztisch und Teakholz von bester Qualität aus England von Barlow Tyrie: (8) Liegestühle, (4) Armlehnenstühle (um den Teakholztisch) und die (2) Commodore Dampfer (alle Stühle handgefertigt). Es gibt Hecktüren, sowohl steuerbord als auch backbord, die zur Badeplattform führen; und eine Luke, um auf das Lazarett zuzugreifen.

VORDERDECK

Das großzügige Vordeck verfügt über eingebaute Sitzgelegenheiten auf dem vorderen Kabinendach mit bequemen Rückenlehnen und Stauraum unter jedem Sitz, sowie über Stauraumschränke sowohl auf der Steuer- als auch auf der Backbordseite. Dies ist ein weiterer schöner privater Bereich zum Unterhalten oder Sonnenbaden.

FLYBRIDGE

BBQ, Spitzenklasse, Neu 2014
Teakdeck
Zentralsteuer mit (3) Pompanette-Stühlen
L-förmige Sitzbereiche mit Cocktailtischen
(2) Teakdeckstühle
(2) Liegestühle
(2) Vollgroße tragbare Dometic Kühlschrank/Gefriergerät
Nassbar
Sanyo Mini-Kühlschrank
8-Personen-Rettungsinsel (Neu Mai 2016)
EPIRB
Nautical Structures EZ 1500 Kran (Überholung 2018)
Bimini-Top (neu 2019)

SALON/ESSZIMMER

U-förmiger Essbereich für 6 Gäste mit Stauraum darunter und dahinter
(3) Vollformat-Fenster und (3) Oberlichter
Neuer Teppich und 2 LB Soundown (2018)
Neues Klimaanlagensystem einschließlich neuem Luftbehandler, neuer digitaler Steuerung, neuer Verkabelung und Sanitär (2012)
Vollständiges Sofa mit Stauraum darunter
Stuhl mit Stauraum darunter, neu bezogen 2018
Voll ausgestattete Bar
U-Line Eisbereiter (2014)
Wempe Quarz-Uhr
Wempe Barometer
Wempe Thermometer
Doppelte französische Schiebetüren mit Fliegengittern zur hinteren Terrasse
(2) Messing-Wand sconces mit Beleuchtung
Alle neuen Textilien (2012) neu bezogen (2018)
Samsung 42” Flachbildfernseher, auf elektrischer Hebebühne mit Druckknopf
HD Direct TV Tunerbox (2012)
Neues Unterhaltungssystem (2014)

GALLEY

Doppelwaschbecken aus Edelstahl
Panasonic Mikrowellenofen mit Drehteller
Miele Geschirrspüler in voller Größe, NEU 2017
Miele Backofen in voller Größe, NEU 2017
Miele 4-flammiges Glaskochfeld, NEU 2019
Keurig Espresso-/Kaffeemaschine
SubZero Kühlschrank/Gefrierschrank (2014) (20.000 $)
(3) GFI-Steckdosen
Neues Klimaanlagensystem einschließlich neuem Luftbehandler, neuer digitaler Steuerung, neuer Verkabelung und Sanitärinstallation (2012)
Teakholzboden in der Kombüse (2004)

PILOTHOUSE

Rebuilt helm panel structure to accommodate new electronics (2018)
(2) Garmin 7616 Displays (2018)
(2) Neue Garmin Radar RD-30 Displays (2018)
Garmin universelles AIS (2018)
Simrad AP70 Autopilot mit Fernbedienung (2018)
ACR URC-100 200W Scheinwerfersteuerung
Neues Icom VHF (2018)
ZF Digitale elektronische Schalt- und Gassteuerung (2016)
Naiad Zero Speed Stabilizer Steuerungen (neu 2014)
Vollständiger Kartentisch mit Schubladen

MOTOR & MECHANISCHE AUSRÜSTUNG

Zugänglich über eine wasserdichte Tür in der Steuerbord-Gästekabine oder dem Hauptdeck auf der Backbordseite
Gut gestaltet mit vollem Rundgang um die Hauptmotoren und ausgezeichnetem Zugang zu den Generatoren
(2) Caterpillar 3406B TI Hauptmotoren mit einer Leistung von 540 PS (Motoren und Generatoren vollständig überholt; Teile nach Bedarf erneuert oder ersetzt; (2018)
Betriebsstunden seit dem Kauf des aktuellen Eigentümers: ca. Backbord; Steuerbord
Alle neuen Abgassteigleitungen und Hitzeschutzdecken (2018)
(2) Neue Wasserpumpen für die Hauptmotoren (2012)
Wärmetauscher der Hauptmotoren vollständig gewartet und gereinigt (2018)
Alle Einspritzleitungen der Hauptmotoren entfernt, getestet und wieder installiert (2018)
Nachkühler wurden bei den Hauptmotoren ausgebaut, gereinigt und gewartet (2018)
40 Gallonen Drucklufttank mit einem 220V Kompressor und einem 24V Kompressor Neu (2012) 10.000 $
(2) Feste manuelle Halon-Feuerlöschsysteme, Batterieraum & Maschinenraum (neu 2013; re-zertifiziert Juli 2015)
(12) Tragbare Feuerlöscher (6 Schaum, 4 Co2, 2 Trockenpulver)
Neuer PTO zum Steuerbordmotor und Steuerbordgenerator hinzugefügt
Neuer Westmar-Doppelschrauben-Bowthruster (2018)
Wagner-Steuerungspumpe, hydraulische Zylinder, Schläuche, Anschlüsse (2018)
Neues Jastram-Steuerungshydrauliksystem (2017)
(2) Abluftventilatoren/Bläser im Maschinenraum (2012)
Naiad Zero Speed-Stabilisatoren (2014)
Neuer Wasseraufbereiter (2013)
(3) Neue Klimaanlagen-Kühler einschließlich aller neuen Luftbehandler, digitale Steuerungen und Rohrleitungen im gesamten Schiff (2012)
(2) Neue galvanische Isolatoren (2010)
(2) 35 Gallonen Warmwasserbereiter (2014)

ELEKTRISCHE AUSRÜSTUNG

(2) Northern Lights 30kW Generatoren (komplette Überholung auf Null Stunden im Jahr 2018)
Neues 110-Volt-Elektropanel, Juli 2015
Neue Einspritzdüsen an beiden Generatoren (2018)
(2) Neue Generator-Wasserpumpen (2018)
(2) Neue Generatorregler (2018)
Neue Kraftstoffförderpumpe für den Steuerbordgenerator (2018)
Neuer Gebläsemotor für den Batterieraum (2017)
Neuer Victron Wechselrichter/Ladegerät (2012)
(2) 50/60 Hz A / Sea World Wide Transformatoren (2012)
(4) Mastervolt 100 Ampere Batterieladegeräte
Neuer SubZero Kühlschrank/Gefrierschrank (2014)
KVH Breitband (2012)
KVH Sat TV (2012)

MEISTER-KABINE

Das große Hauptschlafzimmer ist über eine eigene private Treppe vom hinteren Ende des Salons zugänglich, was vollständige Privatsphäre von der Crew und den Gästen gewährleistet.

Zentral gelegene Queen-Size-Bett mit Stauraum darunter
Große Menge an Kleiderschrank- und Schrankraum
Schiffs-Safe
Waffenraum im Schrank
LG 42” Flachbildfernseher (2015)
Bose Surround-Sound-System
Sony Blu-Ray-Player (2013)
HD Direct TV-Box (2012)
Maßgefertigter Schreibtischbereich auf der Steuerbordseite (2009)
Überkopf-Fluchtluke zum hinteren Deck
(4) Öffnende Fenster mit Fliegengittern
Alle neuen LED-Leuchten (2018)
Neuer Teppich mit 2 lb. Soundown für maximale Schalldämmung (2018)
Neue Zeno-Matratze (2012)
Neues Klimaanlagensystem einschließlich neuem Luftbehandler, neuer digitaler Steuerung, neuer Verkabelung und Sanitäranlagen (2012)
Wempe Quarz-Uhr
Wempe Barometer

ENSUITE HEAD

Waschbecken für ihn und sie
Vollgröße Jacuzzi-Badewanne
Vollgröße gefliester Duschraum (Fliesenboden neu 2010)
Microphor und Bidet
Öffnungsport mit Bildschirm
GFI-Steckdose
Abluftventilator
Neue LED-Leuchten (2012)
Neues Klimaanlagensystem einschließlich neuem Luftbehandler, neuer digitaler Steuerung, neuer Verkabelung und Sanitär (2012)

VIP STATEROOM GANZ NEU (2012)

Über den vorderen Gang vom Steuerhaus aus zugänglich
Queen-Bett (2012)
Eigenes Bad & Dusche, separate Räume (2012)
Maßgeschneiderter Stauraum (2012)
Neues Klimaanlagensystem einschließlich neuem Luftbehandler, neuer digitaler Steuerung, neuer Verkabelung und Sanitärinstallation (2012)
Das VIP-Zimmer wurde bis zum Rumpf entkernt und neu aufgebaut; dieser Bereich war der alte Besatzungsbereich
(2) Oberlichter mit Fliegengittern und Verdunkelungsrollos
(2) Öffnende Fenster mit Fliegengittern
Lüfter
Neues Unterhaltungssystem und Samsung 27” TV (2018)

STB-CREW-QUARTIER VÖLLIG NEU (2012)

Über den vorderen Gang vom Steuerhaus zugänglich
(3) Doppelkojen (2012)
Eingangstür zum Maschinenraum
Öffnungsfenster mit Fliegengitter
Großer Kleiderschrank
Gute Schubladenlagerung (2012)
Neues Klimaanlagensystem einschließlich neuem Luftbehandler, neuer digitaler Steuerung, neuer Verkabelung und Sanitärinstallation (2012)
Wempe Quarz-Uhr
Wempe Barometer
Miele Waschmaschine (2012)
Miele Trockner (2012)

ENSUITE HEAD

Waschtisch mit Waschbecken
Öffnungsport mit Bildschirm
Vollständige Duschkabine (Fliesenboden neu 2010)
Microphor
Abluftventilator
GFI-Steckdose

HISTORIE VOM VORHERIGEN EIGENTÜMER

Der äußerst sachkundige, wohlhabende Yachtsmann, der das Boot ursprünglich gebaut hat, hatte mehrere Produktionsboote. Er wollte die beste Yacht, die verfügbar war, um den Atlantik zu überqueren und Europa sowie die Amerikas zu bereisen; es wurde kein Aufwand gescheut. Er wählte Jongert aus mehreren Gründen:

Höchste niederländische Qualität. Niederländer waren damals und sind heute einige der besten Hersteller der Welt.
Obwohl sie Segelbootbauer waren, umsegelten ihre Boote routinemäßig den Globus.
Die Tischlerarbeiten sind unglaublich hochwertig.
Er wollte ein Boot mit einem Lloyd 100A4-Zertifikat. Beachten Sie, dass fast alle Boote, die heute und damals gebaut werden, „nach ABS- oder Lloyds-Standard gebaut“ sind. Sie haben kein Zertifikat. Es gibt niemanden von außen, der zertifiziert, dass der Hersteller diese Standards beim Bau wirklich eingehalten hat.
Er wollte ein ganzes Aluminiumboot, um Gewicht zu sparen und große Festigkeit zu erreichen.
Das Boot wurde 1988 mit 71 Fuß als LADY MARION zu Wasser gelassen. Nach zwei Atlantiküberquerungen kehrte er 1996 zu Jongert zurück, um das Boot auf etwa 80 Fuß zu verlängern. Zu diesem Zeitpunkt gab es eine umfangreiche, kostspielige Überholung des gesamten Bootes. Die Überholung betraf alle Systeme. Die hinzugefügte Länge sollte:

2.000 Gallonen Treibstoffkapazität hinzufügen.
Eine größere, komfortablere Achterdeckfläche schaffen, um das Essen und die Unterhaltung zu genießen.
Ein Euro-Heck haben, um einen einfachen Zugang zum Beiboot und zum Wasser zu ermöglichen.
Das Boot überquerte den Atlantik zwei weitere Male auf eigenem Kiel. Ca. 2003 ging er zu Royal Huisman für eine weitere große Überholung. Er ging zu Royal Huisman, weil er die Qualität der Überholungsarbeiten sehen wollte. Offensichtlich überzeugt von der Handwerkskunst, bestellte er eine 120-Fuß-Yacht „Arcadia“, die den Globus umsegeln konnte. (Arcadia wurde 2006 zu Wasser gelassen).

Laut dem ursprünglichen Eigentümer: "LADY MARION hat uns nie im Stich gelassen, bei all den Kreuzfahrten und all den abgelegenen Orten, die wir besucht haben.”

Sie wurde dann 2007 an einen Herren aus Palm Beach verkauft. Er unternahm einige Reisen zu den Bahamas und hielt sie in Palm Beach an den brasilianischen Docks. Er gab ungefähr 500.000 Dollar für verschiedene Upgrades aus und hatte eine Vollzeitbesatzung von zwei Personen. Ihr aktueller Besitzer kaufte das Boot Anfang 2012.

GRAND CRU wurde nach einer umfangreichen Suche gekauft, um ihren aktuellen Besitzer und seine Familie durch die Karibik zu bringen, dann den Atlantik zu überqueren und mehrere Jahre in Europa zu kreuzen. Die Überholung wurde mit einem offenen Scheckbuch durchgeführt, wie im Detail beschrieben. Die aktuellen Besitzer sind nun bereit für eine viel größere Yacht, 5 Kabinen und Besatzungsquartiere für 4, um ihnen zu ermöglichen, mit mehr ihrer Familie zu kreuzen, 4 Kinder und 6 Enkelkinder.

AUFRÜSTUNGEN

4 Umbrellas Upgrades, Neueste Überholung wie vom Eigentümer berichtet

Steuermann-Sitzbank - neu bezogen - vollständig umgebaut zu einem Wachplatz oder einem vollwertigen Platz mit maßgeschneiderter Matratze. Leicht von einem zum anderen umwandelbar. Kann bei Bedarf die Tages-Toilette nutzen.

Neuer Teppich, Sitzbank, Stühle neu bezogen
Neue Dual-Station Simrad AP-70, erstklassiger kommerzieller Autopilot

Neues Jastram-Steuersystem - Dual-Station, Jog-Hebel, drei Steuersysteme auf dem Boot

Zwei neue Garmin GPS 8617 - Spitzenmodell; die anderen beiden niedrigeren Stationen Garmin 7616 zwei Jahre alt; (4) insgesamt auf der Yacht
Neue Garmin Radar; 2. Garmin Radar 2 Jahre alt

VHF-Funkgeräte, neu

Fernschalter für die Anker; Anker dual unabhängig hydraulisch, neu

Neuer Bimini-Top, 2019
Grand Cru Upgrades, 2017/2018 Überholung wie vom Eigentümer berichtet

Neue Teakdecks: Über 100.000 $

Große Arbeiten an beiden Motoren: Über 100.000 $

Beide Generatoren auf Nullstunden: Über 100.000 $; Werkseitig empfohlene Überholung statt neu. Ungefähr der gleiche Preis, aber unsere Generatoren sind wie Panzer. Dies sind massive industrielle Generatoren. Etwa 350 Stunden auf jedem Generator jetzt (Sept. 08, 2018).

Maßgeschneiderte Schallschutzwände für Generatoren. 1200 U/min, also waren sie leise, jetzt sehr leise.

Aufgerüstetes elektrisches System von Lean Marine; 25.000 $

Das gesamte hydraulische System entfernt und durch ein modernes System ersetzt. PTOs am zweiten Motor und zweiten Generator. Jetzt, wenn wir einen Motor oder Generator verlieren, gibt es kein Problem mit dem Verlust von Steuerung, Bugstrahlruder usw. Zweiter PTO am Generator für Nullgeschwindigkeiten, wenn wir einen verlieren. Große Wartung an Naiad-Stabilisatoren.

Große Wartung an ölgedichteten Wellen

Das gesamte Rohwassersystem entfernen, neu aufbauen und ersetzen - große kostspielige Arbeit

Viele neue Elektronik, obwohl die alte nur 4 Jahre alt war: Radar, Autopilot, GPS, AIS usw.; alles erstklassig

Neues Frischwassersystem - zwei Headhunter-Pumpen

Alle Toiletten entfernt und zur Fabrik zur vollständigen Überholung geschickt
Reinigen und Druckprüfen aller Tanks - Kraftstoff, Schwarz- und Grauwasser

Neuer Dual-Prop-Bugstrahlruder - enormer Unterschied; bewegt das Boot wirklich

Einzelne elektrische Ankerwinde durch duale unabhängige hydraulische Winden ersetzt; Neue Winde reißt den Anker förmlich vom Grund

Die Reling auf blankes Holz abgeschliffen und 14 Schichten frischer Lack

Neue maßgeschneiderte leichte Passerelle
Neue maßgeschneiderte Gangway
Neuer Motor auf dem Schlauchboot
4 Umbrellas Upgrades - 2016/2017

Manuelle Motorsteuerungen durch elektronische ersetzen; benötigt für Folgendes:
Verdrahtete Handfernbedienung für das Anlegen - nicht nur Motorsteuerungen verstellbar, sondern auch Bugstrahlruder; kann vorne oder hinten eingesteckt werden; macht das Anlegen sehr einfach
Erstklassiger BBQ auf dem Flybridge installiert
Alle neuen Küchengeräte installiert
 4 Umbrellas Upgrades - Juli 2015

Wellen und Propeller ausbalancieren und geradestellen
Neue PropSpeed aufgetragen
Alle neuen Zinks
Neues 110-Volt-Elektropanel installiert
Rettungsinsel re-zertifiziert
Brandschutzsystem re-zertifiziert
Schwarz- und Grauwassertanks professionell gereinigt
Bilgen dampfgereinigt
Neue ZF/Mathers-Steuerungen (diese wandeln die aktuellen mechanischen Motorsteuerungen an beiden Stationen in elektrische um) mit verdrahteter Handfernbedienung mit 25 Fuß Kabel (Stecker vorne und hinten für die Fernbedienung; verdrahtet wurde gegenüber drahtlos gewählt, da es steuert: vorwärts & rückwärts; passt die Drosselklappen an; steuert das Ruder; hat einen Motorabschalter; erleichtert das Anlegen & Ankern)
4 Umbrellas Upgrades 2013/2014

Das gesamte Boot einschließlich des Rumpfes lackieren 225.000 $
Neue Naiad Zero Speed Stabilizers 250.000 $
Neuer SubZero Kühlschrank/Gefrierschrank 20.000 $
Neues Steuerstandinstrumentenpanel
Viele Upgrades an den Steuerständen wie Kameras, Elektronik usw.
Ölgedichtete Wellen entfernen und durch neue Teile von Rudder Design Holland ersetzen 60.000 $. Auch Ruder entfernen und durch Rubber Design ersetzen; alle neuen Teile.
Wellen und Propeller ausbalancieren und geradestellen 12.000 $
Neues Unterhaltungssystem
Tender vollständig neu aufbauen 16.000 $
Neues Warnsystem, Alarme für Diebstahl, Feuer & Kohlenmonoxid
Neue Flybridge mit dreiseitiger Abdeckung
Neue Windschutzscheibe auf der Flybridge
Salon Türen entfernen, abschleifen und mit 14 Schichten neu lackieren
Winde vollständige Überholung in Rhode Island
Anker sandgestrahlt und neu verzinkt
Neue 600 Fuß Kette
2 Neue maßgeschneiderte Warmwasserbereiter
Neue Head Hunter Abwasserpumpe
Grauwasserpumpe überholen
Schwarz-, Grau- und Frischwassertanks professionell reinigen
Motorsteuerungen überholen
Autopilot überholen
Alle Arbeiten wurden von Murray & Associates Naval Architects überwacht und beaufsichtigt
Viel mehr
Über 750.000 $ ungefähr
 4 Umbrellas Upgrades 2012/2013

Schreinerei: Ungefähr 200.000 $
Vordere Crewquartiere zu VIP-Queen mit neu hinzugefügtem Kopf & Dusche in zwei separaten Räumen
Alle neuen Crewquartiere mit 3 Schlafplätzen (2 vorher), Stauraum und neuer Miele Waschmaschine & Trockner
Drittes Pullman-Bett zu den Gästequartieren hinzufügen
Neue ordentliche Treppe zur Brücke mit Geländer
Plus viel mehr
Naval Architects Ungefähr 15.000 $
Alle Arbeiten wurden von Murray & Associates Naval Architects entworfen und überwacht
Ersatzteile: Kosten 50.000 $; geschätzter Wert über 100.000 $ bis 150.000 $
Lagerhaus voller Ersatzteile. Alles von der kleinsten Sicherung bis zu Pumpen (5.000 $ jede), Motoren, Dichtungen für Wellen (7.000 $ jede) bis zu einer neuen Finne für die Stabilisatoren (9.000 $); Neue Welle (ungefähr 20.000 $) usw. usw.
Elektrisch: Ungefähr 150.000 $
Alle neuen Decken-LED-Leuchten innen
Alle neuen LED-Leuchten außen & auf der Flybridge
Alle neuen Beleuchtungen auf Treppen
Alle neuen erstklassigen Batterien:
Gel-Motorstart
Notstrombatterien auf der Flybridge
Massive Hausbatterien 400 lbs. oder mehr jede-Rolls (15.000 $ plus Installation nur für Hausbatterien)
Feldtest beider Generator-Elektroenden – beide getestet ausgezeichnet
A/Sea weltweite Stromwandler hinzugefügt 50/60 Zyklen (2) neu, ungefähr 50.000 $
Das gesamte elektrische System des Bootes wurde nach Bedarf aufgerüstet
Neue Stromanschlüsse vorne und hinten
Motoren & Generatoren: Ungefähr 150.000 $
Komplett durch die Motoren und Generatoren gegangen; überholt, gewartet oder ersetzt (Teile) nach Bedarf; 2012 (Kosten ungefähr 150.000 $)
Motorstunden seit dem Kauf des aktuellen Eigentümers: ungefähr. Steuerbord 1.200; Backbord 1.200
Motorstunden, die vor dem Kauf des Eigentümers gemeldet wurden: ungefähr. 1.550 seit der Überholung im Jahr 2003
(Kosten ungefähr 150.000 $)
Maschinenraum makellos in Bezug auf das Aussehen.
Dekorateur: Ungefähr 70.000 $
Alle neuen erstklassigen HMC-Matratzen
Alle neuen Teppiche mit 2 lb Soundown & Canvasbezügen, Salon & Hauptschlafzimmer; das macht einen enormen Unterschied in der Schaffung einer geräuschfreien Umgebung
Alle neuen Doppelvorhänge
Sofa, Stühle, Essbank & Steuermann-Sitzbank neu beziehen
Alle neuen Kopfenden
Neue Beleuchtung
Viel mehr
A/C - Ungefähr 80.000 $
Das gesamte Klimaanlagensystem vollständig ersetzen mit einem erstklassigen Kühlsystem. Drei neue Kühler (2 vorher). Alle neuen Luftbehandler im gesamten Boot. Alle neuen elektronischen Steuerungen. Neue Isolierungen, Kanäle usw.
Vollzeit-Crew von 2 bis 4; Reinigung und Beaufsichtigung
*Daten und Kostenabschätzungen für Upgrades & Dienstleistungen wurden vom aktuellen Eigentümer bereitgestellt.

Arbeiten, die seit Dezember 2023 erledigt wurden

 

- Motorservice
- Wärmeübertrager für sowohl Haupt- als auch Generatoren entfernen/reinigen/Druckprüfung
- Ladeluftkühler an beiden Hauptmotoren entfernen/reinigen/testen
- Thermostate an beiden Hauptmotoren und Generatoren ersetzen
- Neue Edelstahl-/umwickelte Auspuffbögen für sowohl Haupt- als auch Generatoren
- 6 neue 8D-Starterbatterien, 24V-Bank für jeden Hauptmotor, 12V-Bank für jeden Generator
- 4 neue Victron-Ladegeräte für die 4 Motorstartbatterien, Bluetooth für einfache Überprüfung
- Außerdem 2 neue 8D-Batterien auf dem Flybridge für Notstrom
- 4 Starter überholt, Ersatz an Bord für Hauptmotor und Generator
- Ersatzkraftstofffilter, Ölfilter, Impeller an Bord

- Hintere Wellenabdichtungen gewartet
- Lippenabdichtungen und keramische federbelastete mechanische Dichtungen entfernt/reinigt/ersetzt, Druckprüfung
- Service durchgeführt von Rubber Design aus den Niederlanden, dem ursprünglichen Designer/Hersteller des Wellen Systems
- Große, große Arbeit, über 40.000 $

- Naiad-Stabilisator-Dichtungen gewartet/ersetzt

- Vollständige Unterwasserlackierung
- Alte Farbe bis kurz vor der Fairing gestrahlt
- 4x Schichten neuer Unterwasserfarbe in wechselnden Farbtönen
- Große, große Arbeit

- Hintere Winde entfernen, in Teile zerlegen, reinigen/warten/testen

- Neue Epoxidbeschichtung für alle grauen und schwarzen Tanks (insgesamt 3 Tanks) ... große Arbeit!

- Alle Kraftstofftanks gereinigt

- Brandschutzsystem im Maschinenraum gewartet, 10 neue 10-Jahres-Feuer-/CO2-Detektoren

- Alle neuen Zink-Anoden am Rumpf, insgesamt 10, 20 Ersatz-Zink-Anoden gegossen und an Bord als Ersatz gelagert

- Kondensatmanifold repariert und funktioniert hervorragend

- Gutachten besagt, dass die sauberen/schmutzigen Öltanks nicht verwendbar sind, das war falsch, beide sind in Gebrauch und im Originalzustand, das Ölübertragungssystem funktioniert hervorragend

- 4x neue 6-Zoll-Ventile für die Haupt-Seewasserkammern, neue Schneckenantriebsgriffe für die unteren Ventile, um den Zugang zu erleichtern

- 24V-Luftpumpe für den Luftkompressor gewartet

- Neue CG-zugelassene LED-Lampen von Dr. LED an Navigationslichtern installiert

- Neue Hydraulikschläuche am hinteren Kran

- Neue Keile auf dem hinteren Deck

- Anker und Kette entfernt und tiefe Ankerkettenbrunnen inspiziert

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Zusätzliche Einheiten enthalten

• 2022 GAL