Lowland 80
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Thailand
| Marke | Lowland |
|---|---|
| Typ | 80 |
| Baujahr | 1987 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$699.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 25.02 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Aluminium |
| Liegeplatz | Batam, Indonesien |
| Länge über alles | 25.02 m |
|---|---|
| Breite | 5 m |
| Tiefgang | 1.01 m |
| Verdränger | 156800 Pfund |
| Brutto-Tonnage | 120 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | MAN |
| Motor-Modell | D2842LE |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 769 PS |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1125 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | MAN |
| Motor-Modell | D2842LE |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 769 PS |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1125 |
| Elektrische Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Konstrukteur | Pieter Beeldsnijer |
|---|---|
| Werft | Lowland Yachts |
| Gästekabinen | 4 |
| Gäste-Toiletten | 5 |
| Treibstoffstanks | 6 x 10900 Liter |
| Frischwassertanks | 1600 Liter |
Beschreibung
BRAVEHEART 2 ist ein herausragendes Beispiel für die Lowland 80 Motor Yacht, die eine vollverschweißte Aluminiumkonstruktion, einen einzelnen Rumpf mit doppeltem Boden und eine Zwillingsschraubenantrieb mit Finnenstabilisatoren aufweist. Entworfen von Pieter Beeldsnijer und gebaut von Neth Ships Lowland Yachts BV in Holland im Jahr 1987, verkörpert diese Yacht das Handwerk und die Qualität, die mit der niederländischen Schiffbau-Tradition verbunden sind.
Mit einer Länge von 82 Fuß (25,75 m) und einem Tiefgang von 1,65 m ist BRAVEHEART 2 perfekt geeignet für den einfachen Zugang zu den meisten Ankerplätzen. Sie ist ein wirtschaftlicher Kreuzer mit einem Kraftstoffverbrauch von nur 57 Litern pro Stunde für beide Motoren und Generatoren und bietet eine Reichweite von etwa 2.000 Seemeilen bei einer Reisegeschwindigkeit von 12 Knoten. Sie verfügt über Wesmar hydraulische Finnenstabilisatoren und einen SidePowder Bugstrahlruder.
Die Yacht hat eine reiche Geschichte, wurde ursprünglich für den US-Markt ins Wasser gelassen und verbrachte Jahre mit der Navigation auf den Intercoastal-Wasserwegen an der Ostküste. BRAVEHEART 2 wurde später nach Neuseeland transportiert, wo die aktuellen Besitzer sie 2013 erwarben. Sie registrierten sie in Neuseeland und segelten sie über das Tasmanische Meer nach Australien, wobei sie sicherstellten, dass sie strengen Sicherheitsstandards entsprach, einschließlich vollständiger Cat 1 Sicherheitsausrüstung.
Im Jahr 2016 wurde BRAVEHEART 2 einer umfassenden Überholung bei Boat Works in Coomera, QLD, unterzogen, in die über 1 Million AUD investiert wurden. Die Überholung umfasste das Abziehen des Rumpfes bis auf das Metall, den Austausch der grauen und schwarzen Wassertanks, die Umstellung von 110VAC auf 230VAC, den Wiederaufbau des Steuerbordmotors, die Installation neuer Wellen und Generatoren sowie die Hinzufügung einer maßgeschneiderten hydraulischen Plattform am Heck. Diese Plattform unterstützt jetzt ein großes Beiboot und erhöht die Vielseitigkeit von BRAVEHEART 2. Nach der Überholung segelte die Yacht ausgiebig, von NE Queensland und über die Spitze Australiens nach Südostasien, einschließlich Thailand, Malaysia und Singapur. Derzeit liegt sie im Nongsa Point Marina in Batam, eine kurze Fährfahrt von Singapur entfernt.
Das Interieur von BRAVEHEART 2 ist geräumig und komfortabel, mit hellem Buchenholz und dunklen Holzverkleidungen, vollständig mit Teppich im Salon und in den Gästekabinen ausgelegt. Die offene Küche, ausgestattet mit Granitarbeitsplatten, einer Frühstücksbar und modernen Geräten, ist sowohl für Bequemlichkeit als auch für Stil konzipiert. Der Hauptsalon, der über Schiebetüren vom Cockpit zugänglich ist, umfasst einen Barbereich, ein großes C-förmiges Sofa und einen Essbereich mit Sitzbänken für sechs Personen.
BRAVEHEART 2 bietet Platz für bis zu 10 Gäste in vier gut ausgestatteten Kabinen. Die Masterkabine über die gesamte Breite, die über einen eigenen Zugang erreichbar ist, verfügt über ein Queensize-Bett, ausreichend Stauraum und ein Badezimmer für ihn und sie mit einer großen zentralen Duschkabine. Die vordere VIP-Kabine bietet ein Queensize-Bett und ein eigenes Bad, während die Steuerbord- und Backbord-Zwillingskabinen jeweils über Einzelbetten und Pullman-Betten verfügen, ebenfalls mit eigenen Einrichtungen.
Der Steuerstand, der sich am vorderen Ende des Hauptdecks befindet, umfasst einen Steuerstuhl, hervorragende Sicht und Zugang zu den Seitendecks und dem Vordeck durch Schiebetüren. Das Flybridge, das über eine Innentreppe zugänglich ist, verfügt über ein zentrales Steuerhaus, Gästesitzplätze und ausreichend Platz für Sicherheitsausrüstung und zusätzliche Beiboote.
Das Außendesign von BRAVEHEART 2 ist sowohl funktional als auch geräumig, mit einem modernen, gut ausgewogenen Aussehen. Das Achterdeck umfasst einen Teak-Cockpitbereich, ein großes Lazarett und ein geschütztes Mezzanin-Niveau mit einem Tisch und Stühlen im Freien. Die Flybridge bietet einen herrlichen Blick und ist mit einem Edelstahl-Bimini-Rahmen, festen Sitzgelegenheiten und einem U-förmigen Sofa um einen Hi-Lo-Tisch ausgestattet. Das Vordeck, das vom Steuerstand aus zugänglich ist, umfasst eine Sonnenliege und eine Ankerwinde.
Mit ihrem robusten Aufbau, der umfangreichen Überholung und den geräumigen Unterkünften ist BRAVEHEART 2 eine Yacht, die sowohl Komfort als auch Leistung bietet und sie zu einer idealen Wahl für diejenigen macht, die die Ozeane der Welt erkunden möchten.
Elektrisch
- 8 X Gel-Hausbatterien mit insgesamt 1040 Ah (ca. 1 Jahr)
- 2 X Starterbatterien 400 Ah jeweils
- 2 X Generatorstarterbatterien
- Landstrom einphasig 32 A
- Mastervolt ChargeMaster 24/40-3
- Mastervolt ChargeMaster 24/100-3
- Mastervolt Sinuswellenwechselrichter 24V/5000 W
- 8 X Solarpanels für das Flybridge-Bimini
- Klimaanlage Cruise 7 Einheiten insgesamt - ersetzt 2016
- 2 x Seewasserpumpen
- 2 x Frischwasserpumpen
- 1 jeweils Grau- und Schwarzwasserpumpe
- 2 x Bilgenwasserpumpen
- 2 x Kraftstofftransferpumpen
- Außenflutlicht x 4
Navigations-Elektronik
Steuerstand
- 2 x Raymarine Axiom Hybrid MFD Bildschirme (2023)
- Raymarine Radar 48 nm (2023)
- Backup Radar
- Icom ICM 412 VHF Radio
- Icom ICM 801e SSB Radio
- GCOM 27 Mhz Transceiver
- Raymarine FLIR Kamera
- Raymarine ST60+ Windgeschwindigkeit und -richtung
- Raymarine ST60+ Tiefe
- Raymarine ST60+ Geschwindigkeit / Temperatur
- Furuno GPS / WAAS Navigator GP32
- Simrad Autopilot
- AIS NAIS 400
- TracPhone V7 HTS Satellitendaten
- CCTV-Kameras für das Heckverdeck, Cockpit, Maschinenraum
- Iridium Satphone zum Steuerstand und Hauptkabine
- Raymarine Repeater zur Hauptkabine
- Yachtcontroller Fernbedienung
- Simrad NSS 8
Flybridge Steuerstand
- 2 x Raymarine AXIOM Hybrid MFD Bildschirme
- Raymarine ST60+ Tri-Daten
- Raymarine ST60+ Windgeschwindigkeit / -richtung
- ICOM VHF Radio
- Simrad Autopilotsteuerung
- Fusion Stereo
- Sidepower Bugstrahlrudersteuerung
Maschinenraum und Maschinen
- In der Mitte des Schiffs gelegen und über den Zugang zum Master Cabin auf der Steuerbordseite erreichbar
- 2 X Onan 22,5 Kw Generatoren (neu 2016)
- Auspuffsystem mit Umgehung (neu 2016)
- 240 VAC & 24 VDC Verteilungstafel
- SEA Fire Novec 1230 Feuerlöschzylinder
- Kraftstoffverteilungsmanifold mit Durchflussmesser zur Steuerung des Kraftstoffs zum Tagesbehälter
- 6 Kraftstofftanks mit insgesamt 10.900 L.
- Frischwasserkapazität 1.600 L.
- Grauwasserkapazität 1.200 L.
- Schwarzwasserkapazität 1.200 L.
- Notzugang zum Deck auf der Steuerbordseite
- Bilgewasser-Manifold
- Alle Pumpen, Geräte und Manifolds sind beschriftet
- Digitaler Tankmonitor
- Cummins Onan Energy Command 30G Automatikstarteinheit
- Force10 elektrischer Wasserheizer
- Aluminium-Riffelblechbodenbelag im gesamten Bereich
- Kleines Waschbecken und Werkbank mit Schraubstock
- Doppelte Racor-Kraftstofffilter vor und nach dem Tagesbehälter
- Zusätzliche Kühlpumpen für das Getriebe für beide Motoren
- 3E Kraftstoffpolier-System (nicht betriebsbereit)
- 2 x FCI Aquamiser Wasseraufbereiter
- Luftkompressor
Deckausrüstung
- Lofrans 24V Ankerwinde
- 2 x 100kg ankerloser Anker mit 2 x 110m von 13mm Kette
- Höflichkeitsdecklichter
- 4 x Lautsprecher auf dem Vorschiff
- Maßgeschneiderte hydraulische Badeplattform - 2016
- Edelstahl-Bimini-Rahmen zur Flybridge - 2016
- Davitkran auf der Flybridge für RIB und Kajaks
- Großer Lazarette achtern
- Sirocco MX 350 RIB mit 18PS Tohatsu Außenbordmotor
- 4,9 m Hooker Boats Center Console Tender mit Yamaha 70PS
- Sovereign Edelstahl Gas BBQ
- 2 x Kajaks auf der Flybridge
- 4 x große Lagerbehälter auf der Flybridge
- Abnehmbare Sturmplatten für das Steuerhaus-Windscreen
- Breezeway achtern Cockpit-Sonnenschutz
- SPUR Seilschneider auf der Welle
Einzigartiges Merkmal
-
Qualitativ hochwertiges niederländisches Motorboot
-
Doppelter Aluminiumrumpf und -aufbau. 2016 in Australien umgebaut
-
Zwilling Onan 22,5Kva Generatoren
-
Offener Wohnraum mit maximalem Volumen
-
Vollbreite Master-Kabine mit separaten Badezimmern für ihn und sie
-
Flacher Tiefgang, um näher an den Strand zu kommen
-
Privater Zugang zur Master-Kabine
-
Mezzanin-Cockpit achtern für praktische Nutzung bei jedem Wetter
Master-Kabine - ACHTER
- Privater Zugang über den Salon-Weg
- Queen-Size-Bett in der Mitte, vorne und hinten
- 4 x öffnende Bullaugen
- TV und Fusion Stereo
- Waschküchenschrank mit LG Waschmaschine/Trockner
- Großer Kleiderschrank
- Teac TV
- Tiefer Stauraum, derzeit genutzt für Schreibtisch und Stuhl
- Sein und Ihr Badezimmer mit großem angrenzendem Duschraum
Geräte & Inventar
- 4-Brenner-Gasherd und Ofen
- LG Waschmaschine / Trockner
- Fernseher in 4 Kabinen plus Salon
- LG Inverter Kühlschrank / Gefrierschrank
- Zentralstaubsaugeranlage
- Sharp Mikrowellenofen mit Drehteller
- Fisher & Paykel Geschirrspüler-Schublade
- Whirlpool Müllverdichter (nicht in Betrieb)
VIP-Kabine - FWD
- Mittelbett vorne und hinten
- Fusion Stereo
- 4 x Öffnungsfenster
- Teac TV
- Eigenes Badezimmer mit Vakuumspülung und geschlossener Duschkabine
- Begehbarer Kleiderschrank
- Umgebungsbeleuchtung
VIP-Kabine - Vorn
- Mittelbett vorne und hinten
- Fusion Stereo
- 4 x Öffnungsfenster
- Teac TV
- Eigenes Badezimmer mit Vakuumtoilette und geschlossener Duschkabine
- Begehbarer Kleiderschrank
- Umgebungsbeleuchtung
Port- und Steuerbord-Zwillingskabinen - Identisch
- Zwei Einzelbetten plus Pullman-Bett darüber
- Wandschrank
- 2 x Öffnungsfenster
- Fusion Stereo
- Teac Fernseher
- Eigenes Bad mit geschlossener Duschkabine
Sicherheitsausrüstung
- EPIRB für Yacht und Hauptbeiboot
- Signalraketenpaket in der Lebensrettungszelle auf dem Flybridge
- 2 x Rettungsinseln für sechs Personen extern montiert
- AIS-Transceiver
- Wurde vor dem Verlassen Neuseelands in die NZ CAT 1-Überprüfung aufgenommen - erfordert zwei unabhängige GPS- und Kartenplotterfähigkeiten
- Vollständiger Satz von Schwimmwesten - ca. 26 Stück
- 2 x Rettungsringe
- 9 x Feuerlöscher mit trockenem Pulver
- 1 x CO2-Löscher
- NOVEC 1230 Feuerlöschsystem im Maschinenraum
- Motoralarm Lautsprecher
Haftungsausschluss
Spezifikationen und Details dieses Schiffs werden in gutem Glauben nur zu Informationszwecken bereitgestellt. Daten zu den Spezifikationen, Betriebseigenschaften und dem Zustand des Schiffs wurden aus als zuverlässig erachteten Quellen bezogen, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Kapazitäten, Verbrauchswerte und andere hierin enthaltene sowie anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Agenten oder Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preis- und Bestandsänderungen sowie Rücknahme vom Markt ohne Vorankündigung angeboten.
Die Motorstunden beziehen sich auf das Datum der ursprünglichen Auflistung und sind eine Darstellung dessen, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder der tatsächlichen Ablesung der Motorstundenmesser mitgeteilt wurde. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren und tut dies nicht. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, die Motorstunden, implizite oder andere Garantien sowie größere Überholungen und alle anderen in der Angebotsbroschüre angegebenen Darstellungen zu überprüfen.
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