Mako 235
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National Vehicle LLC
Vereinigte Staaten
| Marke | Mako |
|---|---|
| Typ | 235 |
| Baujahr | 1987 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$22.900 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Center Console |
| Länge | 7.01 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Hardeeville, South Carolina, Vereinigte Staaten |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 7.01 m |
|---|---|
| Breite | 2.44 m |
| Kieltyp | anderes |
| Motortyp | 4-Takt-Außenbord |
|---|---|
| Motor-Modell | Yamaha |
| Treibstoff | Benzin |
| Motor | 225 PS |
| Motorbetriebsstunden | 742 |
| Sitzplätze | 6 |
|---|
Beschreibung
Stock # 182162
1987 Mako 235 23' 5" Center Console. 2003 Yamaha 225HP Viertakt-Außenbordmotor mit 742 Stunden. Klassische Offshore-Fischplattform - Tandemachse Trailer!
Übersicht
Die 1987 MAKO 23.5 Center Console ist eines der angesehensten Offshore-Fischschiffe, die während der klassischen Ära der MAKO-Bootsproduktion hergestellt wurden. Hergestellt aus schwerem, handlaminiertem Fiberglas und einem tiefen V-Offshore-Rumpf, haben diese Boote einen Ruf für Haltbarkeit, Stabilität und eine sanfte Fahrt bei rauem Wasser erlangt. Aufgrund ihrer robusten Bauweise und zeitlosen Designs sind Vintage-MAKO-Center-Console-Boote aus den 1980er Jahren nach wie vor bei ernsthaften Anglern und Sammlern, die die legendäre Offshore-Leistung der Marke schätzen, sehr begehrt.
Dieses Fahrzeug wird von einem 2003 Yamaha 225 HP Viertakt-Außenbordmotor mit etwa 742 Stunden angetrieben, der zuverlässige Leistung und effiziente Fahrmöglichkeiten bietet. Ein T-Top mit Auslegern verbessert die Trolling-Leistung und bietet Schatten an langen Tagen auf dem Wasser. Das Steuerhaus ist mit einem Furuno 9-Zoll-Multifunktionsdisplay ausgestattet, das zuverlässige GPS-Navigation und Fischfindungsfähigkeiten für Offshore-Ausflüge bietet.
Der Konsolenbereich ist von klaren Isinglass-Windschutzscheiben umgeben, die Wind und Spritzwasser abhalten und gleichzeitig eine hervorragende Sicht gewährleisten. Die Kraftstoffkapazität ist mit zwei Tanks konfiguriert, darunter ein 128-Gallonen-Haupttank und ein 45-Gallonen-Reservetank, die eine erweiterte Reichweite für Offshore-Fischen und Cruisen bieten.
Das Innere des Bootes soll sich in makellosem Zustand befinden, was auf sorgfältigen Besitz und Wartung über die Jahre hinweist. Klassische Teakverkleidungen wurden ersetzt, um das traditionelle MAKO-Aussehen wiederherzustellen, das Sammler und Enthusiasten schätzen. Der breite Rumpf und das offene Center-Console-Layout bieten hervorragende 360-Grad-Fischbarkeit, was das Boot ideal für Trolling, Grundfischen oder Offshore-Sportfischen macht.
Das Fahrzeug steht auf einem Tandemachse Continental-Trailer, was den Transport und die Lagerung bequem macht. Mit seinem legendären Rumpfdesign, zuverlässiger Yamaha-Power, verbesserten Elektronik und restaurierten klassischen Details stellt dieses MAKO eine seltene Gelegenheit dar, ein gut erhaltenes Beispiel eines der ikonischsten Center-Console-Boote im Offshore-Fischen zu besitzen.
-Hauptmerkmale
T-Top mit Auslegern für Offshore-Trolling
Furuno 9” GPS / Fischfinder-Display
Isinglass-Windschutzscheibenverkleidung zum Schutz vor Wind
Dual-Kraftstofftanks (128-Gallonen-Haupttank + 45-Gallonen-Reservetank)
Neu ersetzte klassische Teakverkleidung
Geräumiger selbstentleerender Cockpit mit vollständiger Rundum-Fischbarkeit
Tandemachse Continental-Trailer inklusive
-Herstellerspezifikationen
Gesamtlänge: ~23 ft
Breite: 8 ft
Tiefgang: ~12–18 in
Trockengewicht: ~2.500–2.700 lbs
Kraftstoffkapazität 128 Gallonen (Haupt) 45
Gesamtleistung
225,0 PS
Angeboten durch:
National Vehicle LLC
Vereinigte Staaten
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Services
- VersicherungVersicherung