Monk 36 Trawler
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Flagler Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Monk |
|---|---|
| Typ | 36 Trawler |
| Baujahr | 1987 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$65.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Trawler |
| Länge | 10.97 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Staten Island, New York, Vereinigte Staaten |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 10.06 m |
|---|---|
| Breite | 3.96 m |
| Min. Tiefgang | 1.22 m |
| Brutto-Tonnage | 18000 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Perkins |
| Motor-Modell | 6-354 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1987 |
| Motor | 135 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 2682 |
| Konstrukteur | Ed Monk |
|---|---|
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Crew-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 320 gal |
| Frischwassertanks | 120 gal |
| Fäkalientanks | 45 gal |
| Rumpfform | Verdränger |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Beschreibung Der Powerboat Guide lobt die angesehene Monk 36 als einen eleganten Heckkabinen-Trawler, der eine Mischung aus Einfachheit, Komfort und Seetüchtigkeit bietet. Der von Ed Monk entworfene semi-displacement Rumpf wird von einem einzelnen Perkins-Diesel mit 135 PS angetrieben und ermöglicht eine Reisegeschwindigkeit von 8 Knoten bei einem Kraftstoffverbrauch von etwa 3 Gallonen pro Stunde und einer Reichweite von etwa 800 NM. Der Bug ist hoch, und es gibt viel Freibord von Bug bis Heck. Es gibt eine Flybridge-Steuerstation zusätzlich zur unteren Steuerstation im Salon, die gute Sichtlinien rund um das Boot bietet. Breite Seitendecks und Geländer rundherum sind ein Plus für die Sicherheit, und es gibt Platz für die Lagerung eines Beiboots auf dem Heckkabinen-Dach. Die Heckkabine ist die Master-Kabine, mit einem Queensize-Bett, das nach Steuerbord versetzt ist. Das lässt Platz für einen großen Kleiderschrank auf der Backbordseite und Schubladen sowie Stauraum auf der Steuerbordseite mit angrenzendem Kopfbereich. Die zweite Kabine befindet sich vorne mit einem großen V-Bett und einem geschlossenen Kopfbereich. Der Hauptsalon hat eine Sitzbank auf der Backbordseite und einen höhenverstellbaren Tisch, der in ein Doppelbett umgewandelt werden kann. Direkt dahinter befindet sich die L-förmige Pantry. Zur Ausstattung gehören ein Kühlschrank/Gefrierfach, ein Vierbrenner-Herd/Backofen und eine doppelte Edelstahlspüle sowie eine Mikrowelle. Die untere Steuerstation befindet sich vorne auf der Steuerbordseite.
Das Schiff eignet sich gut für Langstreckenfahrten und bietet ein komfortables Layout mit zwei Kabinen, einem geräumigen Salon und einer voll ausgestatteten Pantry. Die Flybridge bietet hervorragende Sicht für die Navigation, während das Heckdeck ausreichend Platz für Entspannung und Unterhaltung bietet. Mit einem effizienten Kraftstoffverbrauch und robuster Bauweise ist der Monk 36 Trawler eine beliebte Wahl für Langstreckenfahrten und eine großartige Option für ein Great Loop Abenteuer. Ed Monk ist bekannt für seine Yachtentwürfe, und sein 36-Fuß-Trawler trug zur Popularisierung des Genres bei. Über 250 Monk 36 wurden über einen Zeitraum von 25 Jahren gebaut.
Technische Daten
LOA: 36 Fuß Länge WL: 33 Fuß
Breite: 13 Fuß Tiefgang: 4 Fuß
Gewicht: 18.000 Pfund
Rumpftyp: Semi-Displacement
Rumpf: Solide Fiberglaskonstruktion
Antrieb:
einzelner Perkins-Diesel mit 135 PS (2682 Stunden) Motor Modell: 6-354
Antrieb: Direktantrieb
Kraftstoffart: Diesel
Propellerart: 3-Blatt (Bronze)
Tanks:
320 Gallonen Kraftstoff,
120 Gallonen Wasser,
45 Gallonen Abwasser
Leistung:
Reisegeschwindigkeit: 8 Knoten, Max: 12 Knoten
Ausstattung
Bugstrahlruder elektrisch
Mikrowelle
Kühlschrank/Gefrierfach
Spüle in der Pantry
Batterieladegerät
Marine-WC (2)
Wasserheizung
Klimaanlage
Heizung
Morse-Motorsteuerung
Bilgenpumpen
Ofen/4-Brenner-Herd
Elektronik
Echolot GPS/Plotter
Radar VHF-Funk
Robertson Autopilot
Ritchie Kompass
Elektrisch
Onan 8 KW Generator (1000 Stunden)
Landstromanschluss - 125V AC Hauptstrompanel
Start-/Servicebatterien
Zusätzliche Merkmale
Erhöhte Relings und hohe Geländer
Duale Steuerstationen
Masthalterung und Baum auf dem Trunkdeck (Durchfahrtshöhe: 18 Fuß)
Schwimmplattform mit Leiter
Winde mit Steuer- und Bugsteuerung
Teak-Innenausstattung
Teak-Kappen und Handläufe
Bimini-Top auf der Brücke
Edelstahl-Klampe und Ankerlöcher
Frische Unterwasserfarbe
Alle USCG-Sicherheitsausrüstungen
Bitte kontaktieren Sie den zentralen Agenten, um eine private Besichtigung zu arrangieren
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft, ihre Eigentümer, Agenten und Makler bieten die Details / Beschreibungen der Schiffe in gutem Glauben an, garantieren jedoch nicht die Genauigkeit der Informationen. Ebenso garantieren, gewährleisten oder vertreten die Gesellschaft, ihre Eigentümer, Agenten und Makler nicht die Beschreibung oder den Zustand der Schiffe.
Alle Käufer sollten die Beschreibung und den Zustand eines Schiffes durch eine Inspektion durch einen qualifizierten Gutachter und Mechaniker überprüfen.
Die Schiffe werden vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten. Die Eigentümer, Agenten und Makler der Gesellschaft geben keine Garantien, Zusicherungen oder Gewährleistungen hinsichtlich des Eigentums und der Möglichkeit, das Schiff zu dokumentieren oder zu registrieren. Die Gesellschaft fungiert nur als Makler, und alle Fragen zu Eigentum, Dokumentation und Registrierung liegen zwischen Käufer und Verkäufer.
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