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Monk 36 Trawler

€56.039 Angebotspreis: US$65.000

Angeboten durch:

Flagler Yachts

1548 N US Highway 1
Suite 106
Jupiter, FL, 33469
Vereinigte Staaten
561-730-2608

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Marke Monk
Typ 36 Trawler
Baujahr 1987
Bootszustand Gebraucht
Preis US$65.000
Bootstyp Motor
Klasse Trawler
Länge 10.97 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Staten Island, New York, Vereinigte Staaten
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 10.06 m
Breite 3.96 m
Min. Tiefgang 1.22 m
Brutto-Tonnage 18000 t
Motortyp Innenbord
Marke Perkins
Motor-Modell 6-354
Treibstoff Diesel
Baujahr 1987
Motor 135 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 2682
Konstrukteur Ed Monk
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 1
Crew-Toiletten 1
Treibstoffstanks 320 gal
Frischwassertanks 120 gal
Fäkalientanks 45 gal
Rumpfform Verdränger
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Beschreibung Der Powerboat Guide lobt die angesehene Monk 36 als einen eleganten Heckkabinen-Trawler, der eine Mischung aus Einfachheit, Komfort und Seetüchtigkeit bietet. Der von Ed Monk entworfene semi-displacement Rumpf wird von einem einzelnen Perkins-Diesel mit 135 PS angetrieben und ermöglicht eine Reisegeschwindigkeit von 8 Knoten bei einem Kraftstoffverbrauch von etwa 3 Gallonen pro Stunde und einer Reichweite von etwa 800 NM. Der Bug ist hoch, und es gibt viel Freibord von Bug bis Heck. Es gibt eine Flybridge-Steuerstation zusätzlich zur unteren Steuerstation im Salon, die gute Sichtlinien rund um das Boot bietet. Breite Seitendecks und Geländer rundherum sind ein Plus für die Sicherheit, und es gibt Platz für die Lagerung eines Beiboots auf dem Heckkabinen-Dach. Die Heckkabine ist die Master-Kabine, mit einem Queensize-Bett, das nach Steuerbord versetzt ist. Das lässt Platz für einen großen Kleiderschrank auf der Backbordseite und Schubladen sowie Stauraum auf der Steuerbordseite mit angrenzendem Kopfbereich. Die zweite Kabine befindet sich vorne mit einem großen V-Bett und einem geschlossenen Kopfbereich. Der Hauptsalon hat eine Sitzbank auf der Backbordseite und einen höhenverstellbaren Tisch, der in ein Doppelbett umgewandelt werden kann. Direkt dahinter befindet sich die L-förmige Pantry. Zur Ausstattung gehören ein Kühlschrank/Gefrierfach, ein Vierbrenner-Herd/Backofen und eine doppelte Edelstahlspüle sowie eine Mikrowelle. Die untere Steuerstation befindet sich vorne auf der Steuerbordseite.

Das Schiff eignet sich gut für Langstreckenfahrten und bietet ein komfortables Layout mit zwei Kabinen, einem geräumigen Salon und einer voll ausgestatteten Pantry. Die Flybridge bietet hervorragende Sicht für die Navigation, während das Heckdeck ausreichend Platz für Entspannung und Unterhaltung bietet. Mit einem effizienten Kraftstoffverbrauch und robuster Bauweise ist der Monk 36 Trawler eine beliebte Wahl für Langstreckenfahrten und eine großartige Option für ein Great Loop Abenteuer. Ed Monk ist bekannt für seine Yachtentwürfe, und sein 36-Fuß-Trawler trug zur Popularisierung des Genres bei. Über 250 Monk 36 wurden über einen Zeitraum von 25 Jahren gebaut.

Technische Daten

LOA: 36 Fuß Länge WL: 33 Fuß

Breite: 13 Fuß Tiefgang: 4 Fuß

Gewicht: 18.000 Pfund

Rumpftyp: Semi-Displacement

Rumpf: Solide Fiberglaskonstruktion

Antrieb:

einzelner Perkins-Diesel mit 135 PS (2682 Stunden) Motor Modell: 6-354

Antrieb: Direktantrieb

Kraftstoffart: Diesel

Propellerart: 3-Blatt (Bronze)

Tanks:

320 Gallonen Kraftstoff,

120 Gallonen Wasser,

45 Gallonen Abwasser

Leistung:

Reisegeschwindigkeit: 8 Knoten, Max: 12 Knoten

Ausstattung

Bugstrahlruder elektrisch

Mikrowelle

Kühlschrank/Gefrierfach

Spüle in der Pantry

Batterieladegerät

Marine-WC (2)

Wasserheizung

Klimaanlage

Heizung

Morse-Motorsteuerung

Bilgenpumpen

Ofen/4-Brenner-Herd

Elektronik

Echolot GPS/Plotter

Radar VHF-Funk

Robertson Autopilot

Ritchie Kompass

Elektrisch

Onan 8 KW Generator (1000 Stunden)

Landstromanschluss - 125V AC Hauptstrompanel

Start-/Servicebatterien

Zusätzliche Merkmale

Erhöhte Relings und hohe Geländer

Duale Steuerstationen

Masthalterung und Baum auf dem Trunkdeck (Durchfahrtshöhe: 18 Fuß)

Schwimmplattform mit Leiter

Winde mit Steuer- und Bugsteuerung

Teak-Innenausstattung

Teak-Kappen und Handläufe

Bimini-Top auf der Brücke

Edelstahl-Klampe und Ankerlöcher

Frische Unterwasserfarbe

Alle USCG-Sicherheitsausrüstungen

Bitte kontaktieren Sie den zentralen Agenten, um eine private Besichtigung zu arrangieren

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft, ihre Eigentümer, Agenten und Makler bieten die Details / Beschreibungen der Schiffe in gutem Glauben an, garantieren jedoch nicht die Genauigkeit der Informationen. Ebenso garantieren, gewährleisten oder vertreten die Gesellschaft, ihre Eigentümer, Agenten und Makler nicht die Beschreibung oder den Zustand der Schiffe.
Alle Käufer sollten die Beschreibung und den Zustand eines Schiffes durch eine Inspektion durch einen qualifizierten Gutachter und Mechaniker überprüfen.
Die Schiffe werden vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten. Die Eigentümer, Agenten und Makler der Gesellschaft geben keine Garantien, Zusicherungen oder Gewährleistungen hinsichtlich des Eigentums und der Möglichkeit, das Schiff zu dokumentieren oder zu registrieren. Die Gesellschaft fungiert nur als Makler, und alle Fragen zu Eigentum, Dokumentation und Registrierung liegen zwischen Käufer und Verkäufer.

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