Southern Cross 53

Unterkünfte

Der Zugang zum Maschinenraum erfolgt über das Heckcockpit, das vollständige Stehhöhe und hervorragenden Zugang zum Service bietet. Vom Cockpit führen Stufen zum Heckdeck, das entweder Zugang zur Flybridge oder nach vorne in den Hauptsalon bietet.

Beim Betreten des Salons vom Heckdeck werden Sie in einen geräumigen und komfortablen Wohnbereich willkommen geheißen. Auf der Steuerbordseite befindet sich eine eingebaute Ledersitzbank mit einem höhenverstellbaren Tisch, der einen einladenden Raum zum Essen oder Unterhalten schafft. Auf der Backbordseite befindet sich ein Unterhaltungszentrum mit einem ausfahrbaren Fernseher, der offene Sichtlinien bietet, wenn er nicht in Gebrauch ist.

Weiter vorne befindet sich die U-förmige Küche auf der Backbordseite, die großzügige Arbeitsflächen und reichlich Stauraum bietet. Gegenüber auf der Steuerbordseite befinden sich zwei Kühlschränke und ein separater Gefrierschrank, die außergewöhnliche Kühlkapazität für längere Kreuzfahrten bieten. Wenn Sie weiter nach vorne gehen, gelangen Sie zum Steuerhaus, das Zugangstüren auf Backbord und Steuerbord zu den Seitendecks für bequemes Anlegen und Leinenhandling bietet.

Eine kreisförmige Treppe führt hinunter zur Unterkunftsebene.

Vorne befindet sich die V-Bett-Kabine, die mit einem Kleiderschrank und Stauraum über Kopf ausgestattet ist.

Direkt achtern auf der Backbordseite befindet sich das Gästebad, das mit einer Duschkabine in voller Größe ausgestattet ist.

Weiter achtern auf der Backbordseite befinden sich die zusätzlichen Gästeunterkünfte, die sowohl ein Doppelbett als auch ein Einzelbett bieten. Diese Kabine umfasst einen Kleiderschrank, Schränke, Schubladen und Stauraum über Kopf für komfortable längere Aufenthalte.

Gegenüber von diesen Gästeunterkünften befindet sich ein großer Abstellraum, der vorverkabelt für eine Waschmaschinen-/Trocknerinstallation ist.

Weiter achtern befindet sich die Eingangstür zur Eignersuite. Beim Betreten befindet sich das private Bad auf der Backbordseite und umfasst eine Duschkabine in voller Größe. Die geräumige Eignerkabine verfügt über ein California King-Bett, einen großen Kleiderschrank mit Ganzkörperspiegel und zusätzlichen Stauraum auf Backbord und Steuerbord achtern.

Alle Kabinen bieten ausreichend Stauraum, was das Schiff gut für längere Kreuzfahrten oder den Komfort des Lebens an Bord geeignet macht.

Küche

• Kühlung: VitriFrigo
• Gefriertruhe: VitriFrigo
• Herd: JennAir Range, elektrisch
• Mikrowelle: Panasonic
• Spüle: Doppel
• Wassersystem: Druck
• Müllverdichter: Whirlpool
• Geschirrspüler: Frigidaire
• Andere Kombüse: Vorgekabelt für Waschmaschine/Trockner

Elektronik- und Navigationsgeräte

• Radar: 1) Simrad, 1) Furuno
• VHF: Uniden UM525
• Autopilot: Raymarine
• Kartenplotter: 2) Maptech I3
• TV: Dynex, Haier
• Echo-Sounder: Datamarine
• Knotenzähler/Log: Datamarine

Elektrisches System

• Batterien: 8) 470Ah LifeLine AGM, 24V, installiert 2025; insgesamt 800 Ampere-Stunden
• Batterieüberwachung: Victron
• Elektrisches System DC12V und 24V; AC110V und 220V
• Wechselrichter/Ladegerät: Victron Multiplus 24V
• Innenbeleuchtung: LED
• Batterieladegerät: Cristec, Auto
• Generatoren: 2)
• Generator: 2) Leece-Neville

Mechanische Ausrüstungs- und Motoreninformationen

• Klima: Webasto FCF Platinum, 16.000 BTU mit Umkehrzyklus
• Bilgepumpen: 4) Auto
• Rohwasser-Seefilter: 3)
• Toilettentyp: Tecma, elektrisch
• Wasseraufbereiter: Aquamarine
• Propeller: 30x22 1/2 mit 2 Ersatzpropellern
• Steuerung: Rad
• Stabilisatoren: Naiad 252
• Getriebe: Allison M2
• Weitere Motorinformationen: Beide Twin Detroit Diesel-Motoren wurden 2024 vollständig überholt (komplette Neubauten)

Deckausrüstung

• Anker: CQR mit 200' Kette
• Ankerwinde: Ideal
• Lichter: Navigationsdeck
• Lichter: Heckunterwasserlichter
• Treppen: Schwimmplattform
• Deckreinigungssystem: Salzwasser
• Dinghy/ Motor: Boston Whaler, 2018 mit wenigen Betriebsstunden
• Abdeckungen & Vorhänge: Flybridge, Bimini, Cockpitmarkise, Winde, Luke
• Deckmaterial: Teak in gutem Zustand

Sicherheitsausrüstung

• Rettungswesten: 10+
• Rettungsinsel: DBC, 4 Personen
• Rettungsring
• EPIRB: ACR GlobalFix Pro

Ausschlüsse

• Tragbare Klimaanlage
• Starlink-Ausrüstung
• Persönliche Gegenstände

Zusätzliche Verbesserungen

Wesentliche Kapitalverbesserungen 2024–2026

• Zwei Detroit Diesel 6V71-TA Hauptmotoren — Komplette Überholungen (2026), einschließlich aller internen und externen Komponenten, rotierender Baugruppen, Lager und neuer Turbolader.
• Northern Lights 7kW Generator — Komplette Überholung (2026).
• Onan 15kW Generator — Großes Service (2024), einschließlich Abgasnachrüstung und professioneller Neuwicklung des Erregers.
• Maßgefertigtes Abgassystem aus 316 Edelstahl für beide Hauptmotoren (2024).
• Generatoren auf beiden Hauptmotoren überholt (2025).
• Naiad-Stabilisatorsteuerung neu verkabelt und Magnetventil ersetzt (2025).
• Victron Cerbo GX-System installiert für integrierte Fernüberwachung der Elektrik.
• SeaBlaze Bronze-Unterwasser-Transomlichter installiert (2024).
• Zwei neue VHF-Antennen installiert (2023).
• Ankerwinde überholt (2025).
• Neue Polster für die Flybridge-Sitzgelegenheiten installiert.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.