Tiara Yachts 3300 Flybridge

Ich stellte 1986 die Tiara 3300 Flybridge vor, eines von nur wenigen kleinen Flybridge-Cruisern, die in den letzten 30 Jahren gebaut wurden. Ihr sportliches Profil und die verglaste Frontscheibe kombinieren sich mit einem praktischenDecklayout, um eine fähige Angel- und Tauchplattform mit guten Übernachtungsmöglichkeiten darunter zu schaffen. Ihr moderater Tiefgang-Rumpf ist über der Wasserlinie mit Balsaholz verstärkt, und die seitlichen Auspuffanlagen verlaufen direkt vor dem Heck. Die Fahrt kann etwas nass werden, wenn die See aufkommt, aber der breite Rumpf der 3300 bietet bei Schleppgeschwindigkeiten gute seitliche Stabilität. Unter Deck ist die gehobene Kabine bescheiden in der Größe, aber gut geeignet für die Bedürfnisse von Teilzeit-Cruisern. Im Gegensatz zu anderen Tiaras mit ihren vollverkleideten Teakinterieurs hat die 3300 Flybridge nur eine bescheidene Menge an Innenausstattungen aus Teakholz. Eine hydraulisch betriebene Luke im Brückendeck bietet hervorragenden Zugang zu den Motoren, und eine Kabinentür auf der Steuerbordseite lässt genug Platz im Cockpit für das vollwertige Angelzentrum. Oben gibt es Platz für zwei auf der kleinen Flybridge. Standardmäßig cruisen die 350 PS Crusader-Motoren mit 20–21 Knoten, und optionale 300 PS GM 8.2 Dieselmotoren (oder 320 PS Cats) cruisen mit etwa 24–25 Knoten.

Tolles Projektboot, ein Tank.