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Amel Fango

€55.000

Angeboten durch:

Sammy Marine

438 quai Georges Pompidou
La Grande Motte
Frankreich
+33 6 61 62 49 37 / +33 9 55 33 17 64

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Marke Amel
Typ Fango
Baujahr 1989
Bootszustand Gebraucht
Preis €55.000
Bootstyp Motor
Klasse Motorcruiser
Länge 9.85 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz La Grande-Motte, Hérault, Frankreich
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 10.3 m
Breite 3.4 m
Tiefgang 1.6 m
Ballast 1600 kg
Trockengewicht 5000 kg
Motortyp Innenbord
Marke Volvo penta
Motor-Modell 2003
Treibstoff Diesel
Baujahr 1989
Motor 30 PS
Steuerung anderes
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 2489
Verdecke
  • Cockpit Persenning
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Windmeßanlage
  • Tochtergerät(e)
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • UKW-Funk
  • AIS
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Aussenbordmotor-Halterung
  • Radarreflektor
  • Beiboot
  • Solarpaneel
  • Rettungsinsel
  • Badeleiter
  • Ausleger
Werft Chantier Amel
Kabinen für die Besatzung 1
Gäste-Toiletten 1
Max Passagieranzahl 8
Treibstoffstanks 1 x 170 Liter
Fäkalientanks 1 x 300 Liter
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Kapazität der Rettungsinsel 6

Beschreibung

Segelboot Amel Fango in ausgezeichnetem Allgemeinzustand, wirklich sehr außergewöhnlich.

Der Amel Fango ist eine Segelyacht, die von der Werft Amel gebaut wurde. Sie wurde entwickelt, um eine Kombination aus Leistung auf See und langfristigem Komfort zu bieten, wobei großer Wert auf Sicherheit und Manövrierfähigkeit gelegt wurde. Hier sind die wichtigsten technischen Merkmale des Amel Fango:

Der Amel Fango wird für seine Robustheit, Stabilität und Fähigkeit, unter schwierigen Bedingungen zu segeln, geschätzt. Es ist ein Segelboot, das leicht alleine manövriert werden kann und sich gut für Langstreckenfahrten eignet.


Inventar Fango Clymène Nr. 26 (von 31)

 

Das Boot wurde von seinen vorherigen Eigentümern gut gepflegt, dieser Fango ist in gutem Zustand und hochseetauglich, es ist in Tunesien in der Marina von Monastir zu besichtigen.

Segelboot geeignet für Allein- oder Zweipersonenfahrten, es kann vom Cockpit aus alleine manövriert werden.

Die Übernahme des Liegeplatzes in Monastir ist möglich (Flughafen in der Nähe gut erreichbar).

 

Bootsspezifikationen:

Designer H. Amel & J. Carteau

Gesamtlänge 9,85 m

Breite 3,40 m

Masthöhe 15,50 m

Dieselmotor

Treibstofftank mit 180 l Kapazität

Wassertank mit 300 l Kapazität

Reisegeschwindigkeit von 6,5 Knoten

 

Bau:

GFK-Verbundrumpf

Sandwichdeck aus Balsa/GFK

 

Ausstattung:

Bluetooth-Marine-Radio mit Stereoanlage, interne und externe Lautsprecher

Furuno Météocéan MK2

2 Sätze Schutzhüllen für die Bänke

Sonnensegel, Schutz für den Sitz und die Winschen

220V Philips drehbarer Ventilator

220V Heizlüfter für Amel

220V Keramikwärmer / Heizgerät

 

Mechanische Ausrüstung:

Volvo2003 28PS Sail-Drive Motor mit 2420 Stunden

Neuer Außenbordmotor von 2023 (nie benutzt) SUZUKI DF 2,5PS mit Wartungsset

1 neuer 5-Liter-Kanister für Benzin

Überholter Volvo-Motor, Sail-Drive Membran im Februar 2022 gewechselt

Meerwasserpumpe im März 2023 gewechselt, Generator im Oktober 2023

1 Ölabsaugpumpe 4 Liter

1 20-Liter-Kanister für Diesel

1 10-Liter-Kanister für Diesel

Neue Ersatzteile für den Motor, darunter Anlasser, Einspritzdüse, ...

 

Küchenausstattung:

Warmwasserboiler 2023 ersetzt

Geschirr, Besteck, Salatschüsseln, Platten, Teeservice

 

Deck- und Rumpfausstattung:

Hochseesicherheitsausrüstung

SEASAFE Hochsee-Rettungsinsel autostabil 4 Plätze

Schoten und Fallen wurden 2022 neu ersetzt sowie die Fender

Genua und Großsegel mit elektrischen Rollanlagen AMEL in gutem Zustand

Asymmetrisches Spinnaker mit Vorstag

Elektrischer Bugstrahlruder Amel in sehr gutem Zustand (Ölwechsel, Propeller und Dichtungen im Oktober 2022 gewechselt)

Steuerung der Ankerwinde vom Cockpit

Waschvorrichtung für den Anker vom Cockpit

Ein Reserve-Anker

50 m 8 mm verzinkte Kette + 10 m Leine (2022)

Cockpittisch

Badeleiter / Gangway

Edelstahlstütze für Außenbordmotor auf dem Backbord-Balkon

Aufblasbares Schlauchboot

Edelstahl-Sicherheitsverschluss der Tür mit zwei Ankern

Viele Leinen und Taue

Paar Pendelgewichte

Leichtgewicht (Leergewicht): 5.000 kg

Ballastgewicht: 1.600 kg aus Gusseisen

Riggtyp: Marconi-Sloop (Rollgroßsegel) mit Kopf, stehendes Rigg Monotoron 1X19

Segelfläche am Wind 50 m2, bei achterlichem Wind 55 m2 (Großsegel 17 m2, Genua 33 m2)

Fläche des asymmetrischen Spinnakers 38 m2

Deck und Bordwand 2023 neu gestrichen

Jährliche Unterwasserreinigung steht bald an (Rumpfschleifen im letzten Oktober)

Präventive Behandlung des untergetauchten Rumpfes mit Gelshield 200 und Politur des über Wasser liegenden Teils im Jahr 2023

 

Navigations-Elektronik:

Die gesamte Elektronik wurde 2022 und 2023 erneuert

Feststationäre VHF ASN STD Horizon GX 1400 GPS

Tragbare VHF Radio Océan P5600

AIS Klasse B Raymarine AIS 700 mit Splitter

Cospas EPIRB Ocean Signal

Radar Raymarine Quantum Q24 Doppler

Navigationszentrale Raymarine AXIOM 9 RV - 9 Realvision 3D mit Navionics-Karte 43XG Mittelmeer

Instrument i60 Raymarine VMG und Instrument i60 Raymarine Wind-Pack mit Windfahne und Sensor im Jahr 2023

Raymarine CAM 210 Kamera

Autohelm 7000 Autopilot (unverwüstlich, wenn gut gewartet)

Zu beachten ist, dass die alten B & G Instrumente aufbewahrt wurden.

 

Zusätzliche Ausrüstung:

Faltbares Solarpanel HPP-130w von 2022, installiert 2023

Victron Bluesolar MPPT 75/10 von 2022, installiert 2023

Victron Phoenix 12/650 230V VE-Direct von 2023

Victron 30A 12V Blue Smart IP22 Batterieladegerät von 2023

Drei neue Batterien mit 105 A (2 für den Service + 1 für den Motor)

 NICHT VERTRAGLICHES INVENTAR

Für weitere Informationen zögern Sie nicht, mich zu kontaktieren: Sammy marine 0661624937 oder per E-Mail [email protected]

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.

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