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Birchwood TS 44

€91.842 Angebotspreis: £79.995

Angeboten durch:

Morgan Marine

The Boatyard
Shipyard Estate
Colchester, CO7 0AR
Vereinigtes Königreich
+44 (0)1206 302003

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Marke Birchwood
Typ TS 44
Baujahr 1989
Bootszustand Gebraucht
Preis £79.995
Bootstyp Motor
Klasse Motorcruiser
Länge 13.41 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Colchester, Essex, Vereinigtes Königreich
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 13.41 m
Breite 4.57 m
Min. Tiefgang 1.07 m
Verdränger 24950 kg
Motortyp Innenbord
Marke Caterpillar
Motor-Modell 3208 TA V8
Treibstoff Diesel
Baujahr 1989
Motor 375 PS
Steuerung Direktantrieb
Motorbetriebsstunden 1500
Motortyp Innenbord
Marke Caterpillar
Motor-Modell 3208 TA V8
Treibstoff Diesel
Baujahr 1989
Motor 375 PS
Steuerung Direktantrieb
Motorbetriebsstunden 1500
Verdecke
  • Cockpit Persenning
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Kartenplotter
  • Kompaß
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Waschmaschine
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Elektrisches WC
  • Heizung
  • Kühlschrank
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Werft Birchwood
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 2 x 909 Liter
Frischwassertanks 2 x 341 Liter
Rumpfform Gleiter
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Wunderbare Gelegenheit, eine gut präsentierte Birchwood TS44 von der einst renommierten britischen Werft Birchwood Boats zu erwerben. Diese fantastische und außergewöhnlich geräumige Motoryacht wurde zwischen 2012 und 2014 umfassend überholt, was Kosten von etwa 80.000 £ verursachte. Das umfangreiche Arbeitsprogramm umfasste eine vollständige Motorüberholung, ein neues Eberspacher-Zwangs-Heizsystem mit aktualisierten Steuerungen und neuen Ölleitungen, den Austausch aller Fenster durch neue Einheiten, die Renovierung und Erneuerung des Teakdecks sowie eine vollständige Überholung der Küche, unter vielen anderen Verbesserungen. Das Investitionsniveau ist überall sichtbar und verleiht dem Boot ein frisches, gut gepflegtes Gefühl, während der klassische Charakter erhalten bleibt. Mechanisch wird sie von zwei Caterpillar 3208 TA V8 375HP Dieselmotoren mit etwa 1.500 Betriebsstunden angetrieben, die eine zuverlässige Leistung bieten, die mit diesem bewährten Antrieb synonym ist. Ein Generator ist ebenfalls installiert, zusammen mit einem Invertersystem, das eine automatische Umschaltung für nahtloses Bordstrommanagement bietet. Ein Durchlauferhitzer sorgt für heißes Wasser und gewährleistet Komfort, ob unter Segel oder im Hafen. Die Navigations- und Bordelektronik ist gut ausgestattet, einschließlich einer elektrischen Ankerwinde, einem Raymarine-Kartenplotter mit GPS und Echolot sowie einem fest installierten VHF-Funkgerät. Der Platz an Bord ist der Bereich, in dem die TS44 wirklich glänzt. Ihr Layout und Volumen sind vergleichbar mit deutlich größeren Yachten, wie der Princess 55, und bieten ein beeindruckendes Gefühl von Offenheit und Komfort. Mit drei separaten Kabinen und zwei Toiletten bietet sie großzügige Unterkünfte für Familie und Gäste und macht längere Kreuzfahrten sowohl praktisch als auch angenehm. Der Innenausbau hat viel von seinem Charakter aus ihrer Zeit bewahrt, und die Holzarbeiten im Innenraum haben die Zeit bemerkenswert gut überstanden und zeigen die Qualität der Handwerkskunst, für die diese Boote bekannt sind. Eine frühzeitige Besichtigung wird dringend empfohlen, um den Raum, den Zustand und den Wert, der angeboten wird, voll zu schätzen.

Deck / Rig

Elektrische Ankerwinde mit Anker und Seil + Edelstahl-Bugplatte. 2 x Vorne, 2 x Mittschiffs, 2 x Heck-Mooring-Klammern. Edelstahl-Handläufe mit öffnender Pulpit; Selbstentwässerndes Cockpit mit vollständiger Canvas-Abdeckung und öffnender Leiter zur Badeplattform. Festmacherleinen und Fender. Edelstahl-Davits x 2. Teak-Cockpit-Boden mit L-förmiger Sitzgelegenheit auf Steuer- und Backbord. Großer Flybridge mit Teak-Boden und Sitz-/Sonnenliegen, zweiter Steuerstand mit Abdeckung. Radarbogen mit Ambientebeleuchtung. Neue Abdeckungen für das hintere Deck und die Flybridge 2021. Fenderkörbe.

Kabine

Hauptkabine vorne mit öffnendem Dachluke und eigenem Bad. Neue Dusche im eigenen Bad. Backbordkabine mit Doppelbett und eigenem Bad. Steuerbordkabine mit zwei Einzelbetten mit Zugang zum zweiten Toilettenraum. Treppe zur Steuerstand/Salon. Küche mit Arbeitsplatten und Spüle/Armaturen, Panasonic-Kombiofen/Grill/Mikrowelle, 24-Volt-Kühlschrank. Der Innenraum umfasst neue Bettwäsche, Teppiche, Polster, Waschmaschine und separaten Wäschetrockner. Interne Spiegel im gesamten Raum. Alle Fenster wurden durch neue Einheiten ersetzt, die nach Maß von Seaglaze in Norwich gefertigt wurden.

Cockpit & Armaturenbrett

Steuerstand auf der Backbordseite mit Navigationsinstrumenten. Großes Cockpit-Salon mit Kunstleder-Sitz-/Essbereich in Halbkreisform auf Steuerbord und Kunstleder-L-förmigem Sofa auf Backbord. Hintere Schiebetüren zum Cockpit mit Zugang zum Maschinenraum durch den Cockpitboden in die Lazarette und dann nach vorne zum Maschinenraum. Hecktür zur Badeplattform. Schiffsrad mit hydraulischer Steuerung.

Elektrik & Elektronik

Raymarine-Kartenplotter, GPS und Echolot. Fest installiertes VHF-Funkgerät. Alle Hauptinstrumente einschließlich für jeden Motor Drehzahlmesser, Voltmeter, Öldruck, Motortemperatur und Alarmtafel. Kompass. Zwillingshebel-Morse-Steuerung. Horn. Elektrische Scheibenwischermotoren und Wischerarme. Navigationslichter. Intelligentes 24-Volt-Mastervolt-Batterieladegerät mit drei 40-Ampere-Ladekreisen und Touchscreen-Steuerung, alle Batterien und beide Generatoren wurden 2016 ersetzt. Frischwasserpumpe 2018 ersetzt. Aktualisierte 24-Volt-Innenverkabelung, Heizelement für Warmwasser 2019 ersetzt. Soundsystem mit internen und externen (wasserdichten) Lautsprechern. Invertersystem mit automatischer Umschaltung. Durchlauferhitzer. 240V Landstrom. Druckfrischwassersystem. Decksuchscheinwerfer.

Maschinen

Zwillings-Caterpillar 3208 TA V8 375 HP Dieselmotoren mit ca. 1500 Betriebsstunden. Wellenantriebe durch P-Bügel und Cutlass-Lager (2013 ersetzt) zu 3-Blatt-Propellern. Zwillingsbronze-Propeller. Hydraulische Steuerung. Generator. Beide Motoren und der Generator wurden 2022 vollständig gewartet. Eberspacher-Zwangs-Heizung und Steuerungen mit neuen Ölleitungen installiert. 8 x 12V-Batterien, die ein 24V-System versorgen. Automatisches Batteriemanagement-Ladesystem (neu 2022). 2 x 200 Gallonen (909 L) Dieseltanks und 2 x 75 Gallonen (341L) Frischwassertanks. Elektrische Trimtabs. Warmwasserbereiter mit Durchlauferhitzer.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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