Canados 75
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Newsail di Alessandro Merlino
Italien
| Marke | Canados |
|---|---|
| Typ | 75 |
| Baujahr | 1989 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €390.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Flybridge |
| Länge | 23.7 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Holz |
| Liegeplatz | Samos, Griechenland |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 23.7 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 22.2 m |
| Breite | 5.84 m |
| Tiefgang | 1.7 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | GM |
| Motor-Modell | Detroit Diesel 2-stroke 12V92TA |
| Treibstoff | Diesel |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motorbetriebsstunden | 2021 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | GM |
| Motor-Modell | Detroit Diesel 2-stroke 12V92TA |
| Treibstoff | Diesel |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motorbetriebsstunden | 2002 |
| Werft | Canados |
|---|---|
| Gästekabinen | 4 |
| Kabinen für die Besatzung | 1 |
| Gäste-Toiletten | 4 |
| Crew-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 5000 Liter |
| Frischwassertanks | 1500 Liter |
Beschreibung
LADY VICTORIA BLUE
Preisvorstellung, Währung und Mehrwertsteuer-/Steuerstatus: EUR 375.000, hergestellt in der EU, Mehrwertsteuer vom ersten Eigentümer bezahlt, da als dritter Eigentümer die Mehrwertsteuer bei privatem Verkauf von gebrauchten Waren nicht anwendbar ist
Aktueller Standort: Samos Marina, Samos, Griechenland
Rumpfidentifikation: ON721989RT6034/100
Flagge: Belgien
Vollständige Spezifikation und Inventar
1. Allgemein
Rumpf: Holz
Länge: 22,2 m (23,7 m inkl. Schwimmplattform)
Breite: 5,84 m
Tiefgang: 1,70 m
Rumpf-Seriennummer: ON721989RT6034/100
Hersteller: Canados
Modell: Canados 75
Baujahr: 1989
Höchstgeschwindigkeit: 25 Knoten
Reisegeschwindigkeit: 22 Knoten
Kraftstoffkapazität: 5.000 L
Frischwasserkapazität: 1.500 L
2. Konfiguration / Layout
Flybridge: Flybridge mit internem und externem Zugang, ausgestattet mit Steuerstand, Sitzbereich, Kran und Tenderlager.
Oberdeck – Außen:
Sonnenliegebereiche vorne mit Zugang zur Besatzungskabine.
Hinterer Essbereich mit Zugang zum Maschinenraum.
Oberdeck – Innen:
Steuerstand mit Besatzungsbereich, Küche und Hauptsalon mit Essbereich.
Unterdeck – Außen Zugang:
Vordere Besatzungskabine mit eigenem Bad (2 Schlafplätze)
Hinterer Technik-/Lagerbereich mit Wasseraufbereiter und Tanks
Maschinenraum
Waschbereich
Kapitäne Kabine mit eigenem Bad (2 Schlafplätze)
Unterdeck – Innen Zugang:
Masterkabine mit eigenem Bad und begehbarem Kleiderschrank
Eine Doppel-Gästekabine mit eigenem Bad
Zwei Zweibett-Gästekabinen mit eigenen Bädern
Zentraler Flur mit Stauraum
3. Maschinen
Motoren:
2 × GM Detroit Diesel 2-Takt, Modell 12V92TA
Motor-Seriennummern: 12VF3817 und 12VF3814
Leistung: 1.080 PS jeweils (793,6 kW jeweils)
Motorstunden: 2.021 Std. und 2.002 Std.
Generatoren:
2 × Kohler 16 kW jeweils
Generatorstunden: 5.492 Std. und 5.614 Std.
Navigation & Elektronik
Navigation & Echolot: Garmin
Radar: Furuno
Autopilot: Furuno
Windinstrumente: Simrad
VHF: Sailor
Satellitensystem: Navisystems
Plotter: Lorenz
Sicherheitsausrüstung
2 × Rettungsinseln
EPIRB
Rettungsringe
Zusätzliche Standard-Sicherheitsausrüstung
Deck- & Mechanische Ausrüstung
Anker: Doppelte Ankeranordnung mit Winde und 100 m Kette jeweils (Orvea)
Heckwinde auf der Steuerbordseite
Fender (16) und Festmacherleinen
Klimaanlage: 3 verbundene Systeme (Condaria)
Toiletten: insgesamt 6 (2 Systeme, die zu einem schwarzen Tank führen) (Sanguinetti Chiavari)
Wasseraufbereiter: Aqua-Base
Gangway: Opacmare
Bugstrahlruder
Tender: Novamarine mit Yamaha 30 PS Außenbordmotor
Küche
Kühlschrank/Gefrierfach: Liebherr mit Frigomar Kühlkreislauf
Geschirrspüler
Mikrowelle
Gasherd
Elektroherd
Dunstabzugshaube
Waschküche
Waschmaschine
Trockner
Innenausstattung
Möbel aus Kirschholz und Wurzelholz
Hinweise
Neue Abdeckungen wurden 2025 hergestellt für:
Flybridge-Sitzbereich und Steuerstand
Tender
Vordere Sonnenliegen
Windschutzscheibe
Außentisch
Eine vollständige Winterabdeckung, die die gesamte Flybridge umschließt
Allgemeiner Zustand und Servicehistorie
2009 (vorherige Eigentümer):
Umfassende Innen- und Außenrenovierung. Zwischen der Renovierung im Jahr 2009 und dem Kauf des Schiffes durch die Familie Andries im Jahr 2014 segelte das Schiff nicht. Es wurde nach der Renovierung an Land gehalten.
2014 (bei Kauf):
– Austausch der Batterien
2014–2015:
– Küche aufgefrischt (kosmetische Updates)
– Außenbeleuchtung auf LED umgerüstet
– Kabinenrenovierungen: Dekor, Vorhänge und Bodenbelag der Duschkabine
– Modernisierung der Navigationsinstrumente
– Austausch von Boiler und Trockner
– Erneuerung des elektrischen Kreises für die Fernbedienung der Gangway
– Antifouling
– Installation von fernbedienbaren elektrischen Vorhängen im Hauptsalon/Eßbereich
2015:
– Herstellung und Installation von Flybridge-Bimini
– Installation des Wasseraufbereiters
– Entfernung, Abdichtung und Wiederinstallation der Wassertanks
2017:
– Austausch der meisten Navigationsinstrumente durch Garmin-Ausrüstung
– Antifouling
– Entfernung, Abdichtung und Wiederinstallation des schwarzen Wassertanks
2020:
– Rumpfreparatur am Kühlsystem des Kühlschranks durch den Rumpf
– Antifouling
2022–2023:
– Renovierung des Teakdecks der Flybridge
2024:
– Austausch aller Sommerabdeckungen
– Herstellung der Winterabdeckung für die Flybridge
2024–2025:
– Rumpfreparaturen und Antifouling unterhalb der Wasserlinie
– Rumpfreparaturen und Neulackierung oberhalb der Wasserlinie
– Teakreparaturen und Schleifen
– Renovierung der Bugbesatzungskabine – in Bearbeitung
– Reparatur der Holzarbeiten unter dem Steuerbereich der Flybridge
Aktuell:
Jede Saison werden verschiedene Wartungs- und Reparaturarbeiten an Motoren, Pumpen, elektrischen Systemen, Klimaanlage, Generator, Tender usw. gemäß den Motorstunden und den betrieblichen Anforderungen durchgeführt.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft veröffentlicht die Einzelheiten dieses Fahrzeugs in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren.
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