Broward Custom Extended
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Gilman Yachts of Fort Lauderdale, Inc.
Vereinigte Staaten
| Marke | Broward |
|---|---|
| Typ | Custom Extended |
| Baujahr | 1990 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$799.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 32.92 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Aluminium |
| Liegeplatz | Port Canaveral, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 32.92 m |
|---|---|
| Breite | 6.1 m |
| Tiefgang | 1.75 m |
| Min. Tiefgang | 1.68 m |
| Trockengewicht | 152000 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Detroit Diesel |
| Motor-Modell | 12V92 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 1080 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Motorbetriebsstunden | 1789 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Detroit Diesel |
| Motor-Modell | 12V92 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 1080 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Motorbetriebsstunden | 256 |
| Zusätzliche Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Konstrukteur | Broward |
|---|---|
| Werft | Broward |
| Gästekabinen | 4 |
| Gäste-Toiletten | 5 |
| Treibstoffstanks | 10500 gal |
| Frischwassertanks | 1600 gal |
| Fäkalientanks | 1000 gal |
| Rumpfform | Halbgleiter |
Beschreibung
MON SHERI, 108' Broward RPH 1990
Dieser hochgradig angepasste, in Michigan gebaute Broward mit ihrem 14' Anbau (durchgeführt bei Broward Marine) bietet eine riesige Flybridge, ein Achterdeck und ein Lazarette, die nur bei verlängerten Schiffen zu finden sind. Das Achterdeck muss gesehen werden, um gewürdigt zu werden.
Ihre angepasste 4-Kabinen-Anordnung bietet die perfekte Charteranordnung mit 4 nahezu gleich großen Kabinen. Eine moderne, geräumige Kombüse, aktualisierte Klimaanlage und kürzliche Verbesserungen heben sie von der Masse ab.
200K mechanische Überholung wurde gerade abgeschlossen!
Durchgang
Das Einsteigen in "MON SHERI" ist einfach von einem schwimmenden Dock über das verlängerte Med-Stil Heck und die einfachen Treppen zum Achterdeck. Alternativ gibt es vier Einstiegstore von einem festen Dock über eine Tide Ride Leiter.
"MON SHERI" bietet das größte und komfortabelste Achterdeck, das Sie auf einem Boot für weniger als 1,5 Millionen Dollar finden werden.
Das Achterdeck ist mit einem Esstisch und acht losen Stühlen weit vorne eingerichtet. Achtern, aber immer noch unter dem verlängerten Hardtop, befindet sich eine Sitzgruppe mit einem dreiteiligen Sofa, zwei großen Sessel und einem Couchtisch.
Weitere Annehmlichkeiten auf dem Achterdeck sind eine Bar, ein Flachbildfernseher und runde Stufen zur Flybridge.
Der Salon wird durch eine mittig öffnende Tür betreten; da dieser Bereich die gesamte Breite einnimmt, ist er riesig und erstreckt sich nach vorne in einen formellen Essbereich. Auf der Steuerbordseite befindet sich eine große C-förmige gepolsterte Bank für sechs bis acht Personen. Auf der Backbordseite stehen zwei drehbare Sessel leicht vor einem ausfahrbaren Fernseher. Weiter vorne befinden sich die Stufen zu den vier ensuite Gästekabinen.
Große Seiten- und Heckfenster sorgen für eine unglaubliche Menge Tageslicht.
Vorne befindet sich der Essbereich für acht Personen mit Servierschränken auf der Backbordseite, vorne und auf der Steuerbordseite.
Eine Zugangstür zum Seitendeck befindet sich auf der Backbordseite, gefolgt von Stufen zum Steuerhaus. Auf der Steuerbordseite gibt es Zugang zum Hauptdeck mit einer Seitendecktür, einem Tages-WC und einem sekundären Zugang zum Steuerhaus sowie einen Gang zur Kombüse und bis ganz nach vorne zum Zugang für die Crew und den Maschinenraum.
Die Kombüse ist im Country-Kitchen-Stil mit Geräten achtern, einer großen, gebogenen Bar in der Mitte der Kombüse und einem „Essen am Tisch“-Tisch vorne mit festem Platz für vier und losen Stühlen für drei.
Auf der Steuerbordseite führen Stufen zum Crewbereich mit einem erhöhten Doppelbett vorne mit privatem WC, einer Doppelkabine auf der Backbordseite mit einem Pullman-Bett und einem offenen Bett auf der Steuerbordseite mit dem Waschbereich. Der Stand-up Maschinenraum befindet sich direkt achtern.
Vom Salon führen Stufen zu den vier ensuite Kabinen der Eigentümergruppe. Achtern auf der Backbordseite befindet sich eine quer zur Fahrtrichtung angeordnete Queen-Bett ensuite Kabine. Achtern auf der Steuerbordseite befindet sich eine Doppelkabine ensuite.
Einzigartig für diesen Broward ist der mittschiffs Bereich, der mit zwei King-Size-Bett-Kabinen aufgeteilt ist, jede mit ensuite WC. Die Steuerbordkabine hat eine Badewanne/Dusche und die Backbordkabine eine große Dusche. Diese ungewöhnliche Anordnung nutzt den Unterkunftsbereich der Yacht optimal aus.
Die riesige Flybridge profitierte ebenfalls von der Verlängerung der Yacht. Große Sitzbereiche auf Backbord und Steuerbord flankieren das mittige Steuerstand, gefolgt von einer Bar, einem Sonnenbett und einem mittigen Jacuzzi. Platz für ein großes Beiboot und zwei Jet-Skis ist achtern. Stufen führen zum Achterdeck.
Salon
Betreten über eine Mittelgleittür gibt es zwei große Seitenfenster, die vom Boden bis zur Decke reichen. Unmittelbar an Steuerbord befindet sich ein gepolsterter Sofa, das Platz für bis zu acht Personen bietet. Es hat die Form eines C. Ein dreistufiger, länglicher ovaler Couchtisch steht davor. Eingebaute Schränke in den vorderen und hinteren Ecken bieten Platz für eine Tischlampe und/oder Kunstwerke.
Zu Steuerbord beim Betreten befinden sich zwei gepolsterte Drehstühle mit einem kleinen Beistelltisch dazwischen.
Weiter außen befindet sich ein sechstüriger Eschen-Schrank, der einen ausfahrbaren Samsung 50” LED-Fernseher beherbergt. In Schubladen und Schränken befinden sich ein Samsung Blu-ray-Player, ein Bose-Receiver und ein DC-betriebener JVC AM/FM/CD-Player.
In der Decke sind fünf Kanal-Lautsprecher und sieben Deckenleuchten installiert. Sehr große Seitenfenster sind mit einziehbaren Jalousien (hintere Seiten eingeschlossen) und halbtransparenten Vorhängen bedeckt.
Weiter vorne sind die Treppen zu den Unterkünften darunter, die in einem attraktiven Glas- und Holzgehäuse eingeschlossen sind.
Der Teppich im Salon ist mit einem Sunbrella-Teppichläufer über dem stark frequentierten Bereich bedeckt.
Essbereich
Vorwärts und offen zum Salon befindet sich der Essbereich.
Ein Walnusstisch mit sechs gepolsterten Stühlen steht in der Mitte. Überhead befinden sich drei spezielle Deckenleuchten.
Zu Steuerbord befinden sich sechs Schranktüren, die meisten mit einer schmalen Schublade und Stauraum im Inneren. Zu Backbord sind drei Schranktüren mit Regalen und Schubladen für die Gläserlagerung.
Vorwärts befinden sich drei weitere große Schränke. In der Mitte befindet sich der KVH-Tuner und ein Rack für die fünf Satellitenempfänger. Auf beiden Seiten sind fünf Schubladen für das Essgeschirr hinter passenden Schranktüren.
Darüber befindet sich eine Glasarbeitsplatte und ein dekorativer Spiegel.
Außen an Backbord befindet sich eine Schiebetür zum Seitendeck und drei Stufen zur Steuerstand.
Außen an Steuerbord befindet sich eine Schiebetür zum Steuerbord-Seitendeck und innen das Tages-WC.
Tag Kopf
Das Tages-WC wurde aktualisiert und verfügt über Wände aus Glasfliesen, eine Onyx-Arbeitsplatte und ein über der Arbeitsplatte montiertes Glaswaschbecken mit Stauraum darunter. Über dem Waschbecken befindet sich ein dreiseitiger Spiegel.
Die Toilette ist ein verbessertes Head Hunter-Modell. Der Boden ist aus Marmorfliesen.
Außerhalb des Tages-WCs setzen sich die Marmorfliesen bis zur Kombüse und den Stufen zum Steuerhaus fort.
Pilothaus
- Teak- und Holly-Sohle
- 2-Personen-Halbsitz mit klappbarem Fußstütze, (3) Schubladen darunter
- (2) Große Kartenschubladen unter der Fußstütze
- 15” VEI-Bildschirm basiertes Navigationssystem
- Robertson AP 9 Mark II Autopilot
- Simrad AR77 Gyrokompass
- Garmin Autopilot
- Garmin 8612 MFD (neu 2025)
- VEI 12” Navigationsbildschirm für Furuno Radar
- Panish Motorsteuerungen
- VDO vollständige Motoranzeigen entfernt und durch einen 9" Veratron (6 Seiten) Bildschirm ersetzt
- Robertson RI45 Ruderwinkelanzeige
- Furuno GP36 GPS-Navigator
- B&G 20 20 digitale Tiefe
- B&G 20 20 digitale Geschwindigkeit
- Garmin 4” Datenanzeige
- Kahlenberg Horn- und Signalsteuerung
- Flowscan Kraftstoffmonitor mit digitalen Drehzahlmessern
- Icom M602 VHF mit Fernmikrofon
- Sea 222 Seitenband mit Fernmikrofon
- Icom M602 VHF mit Fernmikrofon
- Koopnautic Stabilisatorsteuerungen
- HP Computer-Tower für Plotting-Software
- Tank Tender pneumatisches Kraftstoffstandsystem
- Head Hunter LED Tankwächter Kraftstoffstand
- Capac Korrosionsmonitor
- ACR Suchscheinwerfersteuerung mit Joystick
- 6” Danforth Constellation Magnetkompass
- Synchronisatorsteuerungen
- Broward Hochwasseralarmtafel, Motoralarmtafel
- Icom Command Mic für Flybridge VHF
- Öffnende Seitenfenster
- (6) Stufen zur Flybridge mit 2-teiliger Luke
Küche
Die Kombüse befindet sich vorne und zwei Stufen unterhalb des Steuerbordseitigen Begleitgangs. Der Boden besteht aus Holzplanken, die Arbeitsplatten sind aus schwarzem Galaxy-Granit.
Zu den Merkmalen gehören:
- JennAir Edelstahl Kühlschrank/Gefrierschrank mit drei Türen
- Dacor Edelstahlofen & 4-flammiges Glaskochfeld
- Jenn Air Edelstahlmikrowelle
- GE Monogram Edelstahl Geschirrspüler
- GE Profile Edelstahl Kompaktgerät
- GE Monogram Edelstahl Kühlschrank mit 2 Schubladen
- Miele Dampfgarer DG4080 (neu 2019)
- 29” LED Samsung TV an schwenkbarer Halterung
- (5) Edelstahl Schranktüren
- (6) Edelstahl Schubladen
- J-förmige Insel mit (6) Holzschubladen, (6) Schranktüren nach vorne gerichtet
- Große Fenster mit Seilbeleuchtung hinter dem Vorhang
- (9) Dimmbare Deckenlichter
Die Landhausküche befindet sich vorne mit lockeren und festen Sitzgelegenheiten für sieben Personen an einem lackierten Holztisch mit Hochglanz. Es gibt zusätzlichen Stauraum unter den Sitzgelegenheiten. Vorne befinden sich fünf Schränke mit drei Regalen. Die Sitzbank endet in einem eingebauten Beistelltisch mit Schrank und Schublade darunter.
Besatzungsbereich
Sechs Stufen auf der Steuerbordseite von der Kombüse führt zum Crew-Bereich.
Am Fuß der Treppe kann man nach vorne zur kürzlich modifizierten Kapitänskajüte gehen, die auf der Steuerbordseite ein erhöhtes Doppelbett mit zwei darunterliegenden Stauraumschränken hat. Achtern befindet sich ein großer Kleiderschrank. Überkopf ist ein Deckluke. Vorne gibt es eine Zugangsluke zum Ankerfach. Steuerbord und Backbord sind öffnende Bullaugen mit Vorhängen.
Achtern, außerhalb der Kajüte, befindet sich das Crew-Bad mit einem Marmorwaschtisch, einem Waschbecken über der Arbeitsplatte, einem Medizinschrank, einer Microphor-Toilette und einer Duschkabine mit einer faltbaren Glastür. Dieses Bad dient dem gesamten Crew-Bereich.
Drei Stufen hinunter befindet sich ein Doppelbett auf der Steuerbordseite mit einem herunterklappbaren Pullman-Bett darüber. Die Kajüte hat einen mit Zedernholz ausgekleideten Kleiderschrank, eine Pioneer Stereoanlage und eine Schiebetür aus Soji-Bildschirm.
Gegenüber dem offenen Gang befindet sich ein übergroßes Einzelbett mit einem halbhöhen Kleiderschrank, sechs Stauraumschränken und einer separaten Whirlpool-Waschmaschine und -Trockner. Diese Kajüte hat ebenfalls eine Schiebetür aus Soji-Bildschirm.
Unterkunft Gangway
Unten neun mit Teppich ausgelegten Stufen befindet sich der Companionway der Yacht, der zu ihren vier en suite Kabinen darunter führt. Hinter drei Aschentüren befinden sich vollwertige Frigidaire Waschmaschinen- und Trocknereinheiten sowie zwei große Stewardessen-Schränke. Auch in diesem Bereich gibt es vier Deckenleuchten und einen Marmorboden mit kontrastierenden Steinelementen.
Unmittelbar vorne befinden sich die "MON SHERI’s" passenden Master-Kabinen auf Steuerbord und Backbord. Beide verfügen über ein Kingsize-Bett.
Im Heck des Companionway befindet sich die Queen-Kabine auf Backbord und die Twin-Bett-Kabine auf Steuerbord.
Steuerbord-Hauptschlafzimmer
Vom Heck aus betreten, ist das Kingsize-Bett quer zur Außenwand angeordnet. Es gibt vier abschließbare Schubladen und zwei Schränke unter dem Bett. Sowohl vor als auch hinter dem Bett befinden sich große Nachttische mit drei Schubladen. Außen am Bett sind zwei öffnende Bullaugen hinter schiebbaren Soji-Bildschirmen. Hinten befindet sich eine Falttür zu einem mit Zedernholz ausgekleideten Kleiderschrank. Vorne ist der Eingang zur privaten Toilette.
In dieser Kabine befinden sich auch vier Deckenleuchten, zwei Stereo-Lautsprecher, neu tapezierte Wände, ein Schminkspiegel, ein neuer Dachhimmel und ein neu mit Teppich ausgelegter Boden.
Steuerbord Hauptkopf
Das private Bad hat einen Marmorkachelboden und ein Waschbecken mit zwei Schranktüren und drei Schubladen darunter. Die Onyx-Arbeitsplatte hat ein untergebautes China-Waschbecken und eine zweifarbige Armatur darüber. Es gibt drei Seiten mit Spiegeln rund um die Arbeitsplatte.
Die Toilette ist ein Modell von Microphor. Im Inneren befindet sich eine Jacuzzi-Badewanne mit einer Duscharmatur. Es gibt marmorgeflieste Spiegel vorne und hinten der Badewanne. Außerdem sind im Bad sechs Akzentlichter rund um den Spiegel, drei Decken-Mini-Spots, eine GFCI-Steckdose und ein Ventilator vorhanden.
Port Master Stateroom
Vom Heck aus betreten, ist das Kingsize-Bett quer zur Außenwand angeordnet. Sowohl vor als auch hinter dem Bett befinden sich große Nachttische mit drei Schubladen. Außen am Bett sind zwei öffnende Bullaugen hinter schiebbaren Soji-Bildschirmen. Hinten befindet sich eine Tür mit Scharnier zu einem begehbaren Kleiderschrank, der mit Zedernholz ausgekleidet ist, sowie ein angrenzender 42-Zoll Samsung Fernseher mit zwei Schranktüren darunter für A/V-Geräte, einschließlich eines Denon AV/AM/FM/CD-Receivers, einem Isotherm Getränkekühlschrank und einem digitalen Safe. Vorne ist der Eingang zur privaten Toilette.
In dieser Kabine befinden sich außerdem vier Deckenleuchten, zwei Stereo-Lautsprecher, neu tapezierte Außenwände, ein Schminkspiegel, ein neuer Himmel und ein neu mit Teppich ausgelegter Boden.
Port Master Stateroom Kopfbereich
Das private Badezimmer hat einen Boden aus Marmorfliesen. Der Waschtisch hat eine Onyx-Arbeitsplatte mit einem untergebauten Waschbecken aus Porzellan und zwei breiten, zweifarbigen Wasserhähnen. Der Waschtisch hat eine Schublade und zwei Schranktüren darunter. Drei Seiten von Spiegeln umgeben den Waschtisch.
Die große Duschkabine hat eine schiebende rahmenlose Glastür und ein Seitenlicht sowie Wände mit Marmorfliesen und eine wandmontierte Duscharmatur und zwei Lichter. Die Toilette ist ein Modell von Head Hunter.
Im Badezimmer befinden sich auch zwei Decken-Mini-Spots, sechs Spiegel-Akzentlichter, eine GFCI-Steckdose und ein Abluftventilator.
Backbord Queen-Bett Kabine
Die Queen Berth Kabine wird von der Vorderseite betreten, mit dem Bett, das quer zur Außenwand angeordnet ist. Es gibt vier Schubladen unter dem Bett. Sowohl vorne als auch hinten befinden sich große Truhen mit drei Schubladen hinten und sechs vorne. Diese Truhen dienen als Nachttische und haben eine Tischlampe oben.
Außen sind zwei öffnende Bullaugen hinter schiebbaren Soji-Bildschirmen. Hinten befindet sich eine bi-fold Tür zum mit Zedernholz ausgekleideten Kleiderschrank und ein kleines Eckregal/Schminktisch unter einem kleinen LED-Fernseher. Vorne ist der Eingang zur vorderen Toilette. Auch in dieser Kabine befinden sich zwei Stereo-Lautsprecher, fünf Decken-Mini-Spots und ein Teppichboden.
Portside Queen Kabinenkopf
Der private Kopf ist nach vorne gerichtet und hat eine Holzsohle mit Planken sowie ein Waschbecken mit einer einzelnen Schublade und einer Schranktür. Darüber befindet sich eine Arbeitsplatte und ein Waschbecken aus kultiviertem Marmor mit einer zweifarbigen Armatur.
Die Toilette ist ein Modell von Head Hunter. Die Duschkabine aus Fiberglas hat eine faltbare, mattierte Glastür und eine Handbrause oder eine wandmontierte Armatur.
Im Kopf befindet sich auch ein großer Medizinschrank mit drei Regalen, zwei Deckenleuchten, eine achtbirnige Waschbeckenleuchte und ein Ventilator sowie ein öffnendes Bullauge mit Vorhängen.
Steuerbord-Zwillingskabine
Von der Vorderseite aus, die nach hinten schaut, befinden sich zwei Einzelbetten mit gepolsterten Kopfenden und ein Schrank mit einer Schiebetür dazwischen. Über dem Innenbett befindet sich ein herunterklappbares Pullman-Bett, gefolgt von einem Schminktisch mit Hocker neben der Eingangstür. Über dem Außenbett sind zwei öffnende Bullaugen hinter schiebbaren Soji-Bildschirmen. Am Fußende des Außenbetts steht eine Kommode mit sechs großen Schubladen. Ganz vorne befindet sich der Eingang zur privaten Toilette.
Zwillingskopf
Die Fußsohle ist aus Holzplanken. Der Waschtisch hat eine Schranktür und eine Schublade unter einer kultivierten Marmorplatte mit geformtem Waschbecken und zweifarbigen Armaturen.
Die Toilette ist ein Modell von Microphor. Die Duschkabine aus Fiberglas hat eine undurchsichtige Glastür mit Faltmechanismus und eine Handbrause oder eine wandmontierte Armatur.
Im Badezimmer befindet sich auch ein großer Medizinschrank mit drei Regalen, ein Waschtischlicht mit acht Glühbirnen, eine GFCI-Steckdose und ein öffnendes Bullauge mit Vorhang.
Vorderdeck
- Rutschfeste Aluminiumdecks
- King-Size Sonnenliege mit neuen Kissen und Abdeckung
- Stauraum unter der Sonnenliege
- Broward-Stil Bugstaff
- Ideale Ankerwinde mit 250 Fuß 3/8” Kette und Fußschaltern für Auf/Ab
- Forfjord-Stil Anker auf Bugrolle
- Bugrolle
- Edelstahl-Buggeländer
- Stufen zum Coach-Dach über der Kombüse
- Chromglocke
- Bemalte Abdeckungen
- Decksluke zur Kapitänskajüte
- Edelstahl-Fairleads
- Dreifach-Fenderklampen
- Inboard-Geländer Motorraumlüftungen
- (3) Scheibenwischer
- Neue Textilene-Scheibenabdeckung
- Glendinning 100-Ampere Landstromkabeltrommel
- Mittschiffs-Einstiegstore
- Seitendeckkameras an den Schiebetüren
Flybridge
Die Flybridge auf "MON SHERI" ist riesig. Sie erstreckt sich fast über 40 Fuß von Ende zu Ende.
In der Mitte nach vorne befindet sich das komplette Oberste Steuerhaus. Ein großes Bimini-Dach erstreckt sich nach vorne über das Steuerhaus und nach hinten zum offenen Radarbogen.
Das Steuerhaus verfügt über eine erhöhte Bank mit Platz für drei Personen, neuen Sunbrella-Kissen, einer Abdeckung, einer klappbaren Fußstütze und ist vollständig offen für Stauraum mit Zugangstüren auf Steuerbord und Backbord.
In den Steuerhaus-Sitz integriert ist eine Bar mit einem Fire Magic Edelstahl-BBQ-Grill, einem einzelnen Isotherm-Schubladenkühlschrank, einem Whirlpool-Müllverdichter, Granitarbeitsplatten, einem untergebauten Edelstahlspülbecken und einem Stauraum-Schrank.
Auf beiden Seiten sind 8 Fuß lange Bänke, die nach innen gerichtet sind, mit neuen Sunbrella-Kissen und Abdeckungen sowie Stauraum darunter. Beide Bänke enden in Schränken mit Stauraum darunter, die auch als Beistelltische für die Sitzgelegenheiten fungieren.
Es gibt eine weitere 8 Fuß lange Bank auf der Backbordseite mit einer 6 Fuß langen Version auf der Steuerbordseite. In der Ecke befindet sich ein Kingsize-Sonnenbett mit neuen Sunbrella-Kissen, einer Couch und massivem Stauraum darunter.
Ein klappbares Tor auf der Backbordseite trennt diesen Bereich vom Bootsdock.
Weitere Ausstattungen auf der Flybridge:
- (5) Decklichter auf der unteren Ebene
- (4) Stereo-Lautsprecher
- Klappbarer Aluminium-Radarbogen mit Sonnenschlitzen
- Nach hinten gerichtete CCTV-Kamera
- (5) Downlights am Bogen
- (2) Quartzlichter, die auf das Bootsdock gerichtet sind
- Beschichteter Aluminium-Boden
- Bimini-Dach mit Reißverschluss-Erweiterungen
- KVH Trac Vision 7 Sat-TV
- Essens-/Abwesenheitslichter
- (2) 6 Fuß Furuno-Radar-Scanner
- ACR-Fernbedienungsscheinwerfer
- Verschiedene GPS-Sensoren
- (4) VHF-Antennen
Flybridge Steuergerät
- Garmin 7616 Touchscreen-Plotter, Tiefe, CCTV
- Furuno Nav Net 10” GPS/Radar
- Robertson AP9MK II Autopilot
- Garmin Autopilot
- Garmin 4” Datenanzeige
- Garmin 4” Datenanzeige
- Icom M506 VHF mit DSC
- Furuno GPS/WAAS Navigator GP 32
- Panish Motorsteuerungen
- JVC Marine Stereo
- Start/Stopp-Tasten für Motoren
- Bugstrahlrudersteuerungen
- VDO vollständige Motoranzeigen einschließlich Tachometer entfernt und durch einen 9" Veratron (6 Seiten) Bildschirm ersetzt
- Robertson RI 45 Ruderwinkelanzeige
- ACR Joystick-Suchscheinwerfersteuerung
- Motor-Synchronisierungssteuerungen
- Steuermaschinenabdeckung
- Plexi-Venturi-Scheibe
- Edelstahl-Steuerrad
Bootsdeckausrüstung
- FRP-Whirlpool mit hartem Deckel im Aluminiumrahmen
- Rutschfeste lackierte Aluminiumdeck
- Rettungsring mit Rückholleine
- Runde Treppe & Sicherheitsgeländer zum Achterdeck
- Sonnenschutz hinter dem Bogen
- (2) 2018 GTISE Sea-Doos mit Abdeckungen
- Maßgeschneiderte Montageschocks für Sea-Doos
- Maßgeschneiderte Montageschocks für RIB-Boot
- (2) Neue Revere 8-Personen-Rettungsinseln
- Marquipt 2.000 lb. hydraulischer Tenderkran
- Fest montierter Flaggenmast am Heck
- Sicherheitsgeländer, wenn Tender entfernt ist
Tender
- 15' Walker Bay 450
- 70 PS Yamaha Motor
- Teak-Trittfläche am Bug
- Navigationslichter
- Vollabdeckung
- L-förmige Sitzgelegenheit im Bug
- Popup-Leinen
- Center Console
- Standard Horizon VHF
- Yamaha Drehzahl- & Geschwindigkeitsmesser
- Hebebündel
- 12 Volt Zubehörsteckdose
- 12 Volt Batterie
- Teak-Trittfläche achtern
- Batterie-Trennschalter
Hinterdeck
- Walker Bay 450
- Teaktrittfläche am Bug
- Navigationslichter
- Vollabdeckung
- L-förmige Sitzgelegenheit im Bug
- Herausklappbare Poller
- Mittelkonsole
- Standard Horizon VHF
- Yamaha Drehzahl- & Geschwindigkeitsmesser
- Hebebündel
- 12 Volt Zubehörsteckdose
- 12 Volt Batterie
- Teaktrittfläche achtern
- Batterieabschalt-Schalter
Schwimmplattform
Sechs gebogene Stufen vom Backbord- oder Steuerbord-Aft-Deck führen zu einer integrierten rutschfesten Schwimmplattform.
Merkmale:
- (3) Tenderklampen
- Frischwasser-Spülung
- Salzwasser-Spülung
- Wasserdichte Lazarette-Tür, mittig
- (3) Backbord-, (3) Steuerbord-Stufenlichter
- (2) Handläufe
Lazarette
- (2) Tote Lichter an den Rumpfseiten
- (4) Deckenleuchten mit Fluoreszenz
- (2) Ersatzpropeller, an der Wand montiert
- Trockene Decksbelag auf dem Boden
- Deckenlagerung für Ruten (8)
- 18 Fächer-Bin-Lagersystem
- Zweiteiliges Werkzeugkasten
- Dedizierte Klimaanlage für den Lazarette-Bereich
- Mehrere GFI-Steckdosen
- Head Hunter Tankwächter für den hinteren Wassertank
- (4) Neue Unterwasserlichter
- (9) 110 Volt Sicherungen für Lazarette-Ausrüstung
Maschinenraum
- Steuerbordmotor neu/wiederaufbereitet von Detroit Diesel Feb. 2019, 12V92 TA 1080 PS, 256 Stunden (2/1/26)
- Backbordmotor 1789 Stunden, SMOH
- ZF BW 190/BW 195 Getriebe mit einem Verhältnis von 2,571 zu 1
- 50 lb. 1301 Halon-System von Delta
- Notpumpen an jedem Hauptmotor
- Glendinning-Motorsynchronisierer
- Panish-Motorsteuerungen
- 3” Durchmesser Propellerwellen
- HPS 4-Blatt hydraulischer Bugstrahlruder in 12” Rohr
- Koop Nautic hydraulischer Stabilisator mit 42” x 35” Flossen
- 50 Gallonen Altölbehälter unter dem Backbordmotor
- Marine Air 12 Ton gekühltes Wasser AC-System Kühler #3 neu Nov 2018
- Watermakers Inc. 2000 GPD Wasseraufbereiter
- Dreifache Racor-Filter vor jedem Generator
- 200 PSI Luftkompressor (überholt 1/19)
- 12V Unterwasser-Elektro-/Auto-Bilgepumpe mit Hochwasseralarm
- Elektrische Kraftstoffübertragungs-pumpe zum Verteiler mit digitalem Messgerät und automatischem Timer
- Automatische Ölwechselpumpe für beide Motoren
- Servolenkungssystem
- Delta T Luftansaugsystem
- (2) Headhunter Mach 5 Wasserpumpen
- Elbex Maschinenraum CCTV-Kamera
- Racor Kraftstofffilter für jeden Generator
- Neue Abgasdecken
- (2) Öffnende Bullaugen
- Airsep Kurbelgehäusebelüftungssystem
- Headhunter LED Kraftstoffanzeige
- Kraftstoffübertragungs-pumpe mit Füllzähler
- Motorstart-/Stopp-Schalter
- Generator manuelle Messgeräte plus Volt-/Hertz-/Ampere-Meter
- (2) Racor 900 Kraftstofffilter für Generator
- Hynautic Servolenkungsbehälter
- Vakuummessgeräte für Racor
- (3) Racor-Filter für das Kraftstoffübertragungssystem
- Manuelle Maschinenraum-Messgeräte
Elektrisch
- 12/24 Volt DC-Elektrosystem
- 120/240 Volt AC-Elektrosystem
- Phasor/Kabuta 40kW Generator 4790 Std. 2/1/26 (Neu 2009 in Schallschutz)
- Cummins/Stamford 40kW Generator im Schallschutz
- 12 Volt 40 Ampere Charles Ladegerät
- 24 Volt 30 Ampere Mastervolt Ladegerät
- Magnetek DC-Wandler
- (2) Staco Spannungsregler # AVR24130
- (2) Acme 15 KVA Isolationstransformatoren
- (3) x 12 Volt 8D Batterien vor dem Steuerbordmotor
- (3) x 12 Volt 8D Batterien vor dem Backbordmotor
- (5) Batterie-Trennschalter
- 24 Volt Glühlampen für den Maschinenraum
- 110 Volt Leuchtstofflampen für den Maschinenraum
- (2) 100 Ampere Landstromanschlüsse
- 100 Ampere Glendinning Kabeltrommelanschluss
- Capac Korrosionsmonitor
- Neuer Generator: 2022 15kW Phasor hinzugefügt im März 2022, trägt 90% der Last des Bootes und wurde fast ausschließlich auf zwei 6-wöchigen Bahamas-Reisen verwendet. 1801 Std. 2/1/26.
Hauptmaschinenraum-Panel mit:
- (14) DC-Schutzschalter geschützte Stromkreise
- (40) AC-Schutzschalter geschützte Stromkreise
- (2) Drehschalter für Backbord Landstrom/Generator und Steuerbord Landstrom/Generator
- DC-Voltmeter
- DC-Amperemeter
- (2) AC-Voltmeter
- (2) AC-Amperemeter
- Frequenzmesser
Update-Notizen
2018/2019 Updates:
- Neu überholter Langblock für den Steuerbordmotor von Detroit Diesel, überholt von RPM Diesel 12/18
- Kühler Nummer 3 ersetzt
- Zwei neue Rohwasser-A/C-Pumpen
- Vier neue 8D-Starterbatterien
- Neue Abgasjacken
- November 2018 Stabilizer Vollservice
- Neue Linienabschneider an den Wellen
- Vier neue Unterwasserlichter
- Außenreinigung und Wachsen, Wasserlinie hoch
- Neue EPIRB
- Zwei neue Revere 8-Personen-Rettungsinseln mit hydrostatischem Auslöser
- Alle neuen Außen-Sunbrella-Kissen und -Bezüge
- Neue Tenderabdeckung
- 16’ x 16’ Sonnenschutz über dem Bootsddeck
- Neues Lagersystem im Lazarette
- 3 Microphor-Toiletten überholt
- Überholung des Hauptluftkompressors
- Zwei neue Sea-Doos
Besonders erwähnenswert ist die Tatsache, dass das Hauptschlafzimmer mit Kingsize-Bett in zwei Kingsize-Bettzimmer umgewandelt wurde, jedes mit eigenem privaten Bad und Eingang. Alle Textilien in diesen Kabinen (und anderen) sind neu, einschließlich Fensterjalousien, Wandverkleidungen, Bettüberwürfe, Luftbehandler, TV usw.
Das Schiff ist vollständig ausgestattet mit neuen Bettwäsche, Handtüchern, Badaccessoires, Küchenutensilien, Besteck, Geschirr, kleinen Geräten usw.
2015/2016 Updates:
- Glendinning 100-Ampere Landstromkabeltrommel im Bug mit 120’ Kabel
- Garmin 7616 Plotter
- Garmin Autopilot
- Garmin AIS
- Garmin Echolot
- Garmin Geschwindigkeitsanzeige
- KVH HD 7 24” SAT-Dome
- Weiche Waren auf dem Achterdeck
- Jacuzzi überholt
- Neuer Esstisch und Stühle
- (3) Neue Headhunter-Toiletten
- Neue Steigrohre an den Motoransaugöffnungen
- Überholter Kubota-Motor auf Phasor-Generator
- Neue Servolenkungspumpe
- Alle neuen Ventile an den Steigrohren im Maschinenraum
- Neues BOSE-Soundsystem und Samsung 4K Ultra HD TV im Salon
- $10.000 Upgrade des Tagesbades
- Neuer 15' Walker Bay Tender und Außenbordmotor
Mai/Juni Gartenbesuch 2020
- Komplettes Schleifen des Rumpfes $7800.00
- Micron CSC schwarze Unterwasserfarbe $6900.00
- Alle Zinkteile $3400.00
- Propellergeschwindigkeit auf Propellern
- Ersetzen der Lager für die Welle auf der Steuerbordseite (2) $6200.00
- Ersetzen der Tides-Wellendichtungen auf Steuerbord und Backbord $11,000
- Ersetzen der Rohrleitungen für die Schmierung der Wellendichtungen
- Überholen der Wellenantriebe
- (4) Neue Unterwasserlichter & Verkabelung
Gesamt über $49,000.00
Ingenieure Upgrades abgeschlossen am 2/2026
BOW THRUSTER
- 3 HOCHDRUCKLEITUNGEN ENTFERNEN UND ERSETZEN
- NIEDERDRUCKLEITUNG ENTFERNEN UND ERSETZEN
- PUMPE WARTEN
- NEUE KUPPLUNG
- FEHLERHAFTE VERKABELUNG UND VAKUUMSCHALTER UND -MANOMETER ERSETZEN
- ÖL UND FILTER ERSETZEN
- WÄRMETAUSCHER REINIGEN, DICHTUNGEN, SCHLAUCH UND ZINKS ERSETZEN
- KUPPLUNG/ANTRIEBSDECKEL FÜR STBD GEN ENTWICKELN
- LECKENDE ROHWASSER-VENTIL ERSETZEN
- ABGENUTZTE WÄRMETAUSCHERPUMPE, STROMKABEL, SCHLAUCH UND KLEMMEN ERSETZEN
- ROHWASSER-KÜHLFLUSS-SPINNER INSTALLIEREN
- NEUES SS ROHWASSER-ANSCHLUSSVENTIL INSTALLIEREN
STBD HAUPTMOTOR
- ÜBERTRAGUNGSDRUCKLEITUNG ERSETZEN
- SPÜLEN UND DRUCKABFALLTEST
- ÖLLECK BEI INBOARD-VENTILDECKEL REPARIEREN
- WÄRMETAUSCHER-KERN FÜR REPARATUR ENTFERNEN
- HAUPTMOTOR ÖLWECHSEL
- ÖLWANNEVENTILE FÜR HAUPTMOTOR UND ÜBERTRAGUNG ERSETZEN
- NEUE SCHLAUCH INSTALLIEREN
- WÄRMETAUSCHER WARTEN/KÜHLFLÜSSIGKEIT SPÜLEN
- BRECHENDE SCHRAUBEN AM STEUERBORDTANK ENTFERNEN
- RISSIGES ZINKFITTING AM ROHWASSER ERSETZEN
- ENTLADUNGSROHR
- MOTORZINKS
- REINIGEN UND MOTOR FÜR NEUE AWLGRIP-FARBE VORBEREITEN
- TURBO-KÜHLFLÜSSIGKEITS-ENTLADUNGSLEITUNGEN ERSETZEN
- ENTWÄSSERUNGSHAHN ERSETZEN
- NEUE SENSOREN INSTALLIEREN. WASSERTEMPERATUR, ÖLDRUCK, ÖLTEMPERATUR, ÜBERTRAGUNGSTEMPERATUR, ÜBERTRAGUNGSDRUCK, TURBODRUCK
- SENSOREN AN NEUEN COMPUTER UND ANZEIGEN VERKABELN
- NEUE HOCHTEMPERATUR- UND NIEDRIGÖLDRUCK-AUSLÖSCHSCHALTER INSTALLIEREN
- KRAFTSTOFFDRUCKSCHALTER ERSETZEN
- AUSLÖSER FÜR ABSTELLUNG ERSETZEN
- ÜBERTRAGUNG ANSTREICHEN
- WARTEN DES ÖL-KÜHLERS FÜR DIE ÜBERTRAGUNG
- WASSERPUMPE ÜBERHOLEN
- WASSERPUMPE INSTALLIEREN
- ROHWASSER-ENTLADUNGSLEITUNG FÜR DIE STEUERUNG MIT DEM RICHTIGEN SCHLAUCH ERSETZEN
- ROHWASSER-SCHAFT-KÜHLLEITUNG FÜR DIE STEUERUNG MIT DEM RICHTIGEN SCHLAUCH ERSETZEN
- FILTERDICHTUNGEN AN STBD-FILTERN ERSETZEN
- RÜCKDECKEL FÜR MOTORANZEIGE IM MOTORRAUM ERSETZEN
- FILTER REINIGEN UND DRUCKTEST
- FLOSCAN-SYSTEM FEHLERSUCHE
- KRAFTSTOFFFILTER WARTEN
- RACOR-KRAFTSTOFFFILTER WARTEN
- FLOSCAN-KRAFTSTOFFFILTER WARTEN
- MOTOR ANSTREICHEN
PORT HAUPTMOTOR
- ÜBERTRAGUNGSDRUCKLEITUNG ERSETZEN
- SPÜLEN UND DRUCKABFALLTEST
- LECKREPARATUR DER INBOARD-PLATTEN-DICHTUNG
- AUSSENKÜHLFLÜSSIGKEITSROHR ERSETZEN
- ZERFALLENES ROHRFLANSCH AM AUSSENKÜHLTANK ERSETZEN
- WÄRMETAUSCHER-KERN ENTFERNEN UND ZUR REPARATUR ÜBERGEBEN
- HAUPTMOTOR ÖLWECHSEL
- ÜBERTRAGUNGSÖLWECHSEL
- ÖLWANNEVENTILE FÜR HAUPTMOTOR UND ÜBERTRAGUNG ERSETZEN
- WÄRMETAUSCHER WARTEN/KÜHLFLÜSSIGKEIT SPÜLEN
- RISSIGES ZINKFITTING AM ROHWASSER-ENTLADUNGSROHR ERSETZEN
- MOTORZINKS
- REINIGEN UND MOTOR FÜR NEUE AWLGRIP-FARBE VORBEREITEN
- FILTERDICHTUNGEN AN PORT-FILTERN ERSETZEN
- NEUE SENSOREN INSTALLIEREN - WASSERTEMPERATUR, ÖLDRUCK, ÖLTEMPERATUR, ÜBERTRAGUNGSTEMPERATUR, ÜBERTRAGUNGSDRUCK UND TURBODRUCK
- KRAFTSTOFFDRUCKSCHALTER ERSETZEN
- AUSLÖSER FÜR ABSTELLUNG ERSETZEN
- SENSOREN AN NEUEN COMPUTER UND ANZEIGEN VERKABELN
- NEUE HOCHTEMPERATUR- UND NIEDRIGÖLDRUCK-AUSLÖSCHSCHALTER INSTALLIEREN
- KÜHLFLÜSSIGKEIT ERSETZEN
- WARTEN DES ÖL-KÜHLERS FÜR DIE ÜBERTRAGUNG
- WASSERPUMPE ÜBERHOLEN
- WASSERPUMPE INSTALLIEREN
- ÜBERTRAGUNG ANSTREICHEN
- KORRODIERTEN KUPFER-ROHWASSERMANIFOLD MIT NEUEM AUS KUPFER-NICKEL ERSETZEN - UM ZU PASSEN ZUR STEUERBORDSEITE
- ROHWASSER-SCHAFT-KÜHLLEITUNG FÜR DIE STEUERUNG MIT DEM RICHTIGEN SCHLAUCH ERSETZEN
- FLOSCAN-SYSTEM FEHLERSUCHE
- TURBO-KÜHLFLÜSSIGKEITS-ENTLADUNGSLEITUNGEN ERSETZEN
- RÜCKDECKEL FÜR MOTORANZEIGE IM MOTORRAUM ERSETZEN
- SCHLAUCH ERSETZEN
- KRAFTSTOFFFILTER WARTEN
- RACOR-KRAFTSTOFFFILTER WARTEN
- FLOSCAN-KRAFTSTOFFFILTER WARTEN
- MOTOR ANSTREICHEN
- ENTWÄSSERUNGSHAHN ERSETZEN
STBD GEN
- WÄRMETAUSCHER REINIGEN/NEUE DICHTUNGEN
- ZINKS ERSETZEN
- FROSTSTOPFEN ERSETZEN
- TANK UMPLATZIEREN/ENTWICKELN
- SCHALLDECKEL ANSTREICHEN
- ÖL UND FILTER WECHSELN
- KRAFTSTOFFFILTER WARTEN
- ÖLSTOPFVENTIL ERSETZEN
- NEUES SS ROHWASSER-ANSCHLUSSVENTIL INSTALLIEREN
- WASSERTEMPERATURSENSOR ERSETZEN
- NEUE SENSOREN INSTALLIEREN, ÖLDRUCK, WASSERTEMPERATUR
- IMPELLER AN ROHWASSERPUMPE ERSETZEN
- TEMPERATUR-AUSLÖSCHSENSOR ERSETZEN
- SENSOREN IN NEUEN COMPUTER/ANZEIGEPANEL VERKABELN
- FLOSCAN-SYSTEM FEHLERSUCHE
- RACOR-KRAFTSTOFFFILTER WARTEN
- FLOSCAN-KRAFTSTOFFFILTER WARTEN
Ingenieure Upgrades (Fortsetzung)
SCHWARZES WASSER
- PUMPEN UND BELÜFTUNGEN REINIGEN
- INSTALLIEREN SIE DIE RICHTIGE GRÖSSE DES MACERATOR-AUSLAUFSCHLAUCHS, NEUE RÜCKSCHLAGVENTIL, VENTIL, SCHLAUCH UND KLEMMEN ZUM STBD-AUSLAUFRohr
- WARTEN UND ANSTREICHEN DER MACERATOR-PUMPE
- MONTAGE ENTFERNEN, NEU MONTIEREN UND VERKABELN
- INSTALLIEREN SIE DEN TANKBELÜFTUNGSFILTER UND VERROHRUNG DER BELÜFTUNG
- TANK FÜLLEN UND TESTEN
- ERSATZ DES GEBROCHENEN TOILETTENABLAUFSCHLAUCHS FÜR DIE CREW
- ERSATZ DES VAKUUMPUMPEN-AUSLAUFSCHLAUCHS
- INSTALLIEREN UND VERROHRUNG DES PRIMER-ANSAUGSCHLAUCHS
- FEHLERSUCHE BEI FEHLERHAFTEM TOILETTENVENTIL FÜR DIE CREW
- VERSCHIEBEN UND MONTIEREN SIE SIM MIT NEUEM SCHLAUCH
- IMPULSERS ERSETZEN
- VERKABELUNG DES TANKMONITORS ZU NEUEN ANZEIGEPANELS
- INSPEKTION/ERSATZ DES SENSORROHRS UND NEU-KALIBRIERUNG VON SIM
FRISCHWASSER
- ALTE SCHLAUCHEN ENTFERNEN UND INSTALLIEREN
- NEUES HAUPTPUMPENMANIFOLD MIT WASSERFILTERUNG, PUMPENPRIMING, DOCKWASSER-TANKFÜLLUNG, WASSERFILTERVERBINDUNG, SCHLAUCHBIB UND DOCKWASSERVERBINDUNG
- PLANEN UND INSTALLIEREN SIE NEUE HAUSHALTSFILTER UNTER DEM STBD-CREW-BETT
- FRISCHWASSERFILTER DES WASSERMAKERS ENTFERNEN
- NEUER SCHLAUCH ZU 6 MANIFOLD-VERBINDUNGEN FÜR MASCHINENRAUM UND HAUSVERBINDUNGEN UND LUFTTANK
- ISOLIERUNG DER HEISSWASSERLEITUNG AN DER STBD-SEITE ERSETZEN
- EINLAUFBASKET-SIEB ENTFERNEN UND TANKANSCHLUSSSCHLAUCH ERSETZEN
- VERROHRUNG DES PORT- UND STBD-ROHENWASSER-VORLEITUNGS
- ISOLIERUNG DES HEISSWASSERS IM VORDEREN MASCHINENRAUM ERSETZEN
- MANIFOLD-PRIMERS NEU VERROHRUNG MIT VENTILEN
- Drucktank nach Filtern neu verrohren
- INSTALLIEREN SIE HAUSHALTSWASSERSCHLAUCHVERBINDUNGEN
- FWD-DRUCKTANK NEU MONTIEREN
- TANKFÜLLSTUTZEN RICHTIG MONTIEREN
- MANIFOLD BEZEICHNEN
- VERSCHIEBEN UND MONTIEREN SIE SIM MIT NEUEM SCHLAUCH
- VERKABELUNG DES TANKMONITORS ZU NEUEN ANZEIGEPANELS
- INSPEKTION/ERSATZ DES SENSORROHRS UND NEU-KALIBRIERUNG VON SIM
KÜHLANLAGE
- ERSATZ VON 3 ALTEN KÜHLERN DURCH 2 GRÖSSERE DOMETIC-KÜHLER
- INSTALLIEREN SIE EINEN SCHARNIERMONTAGEBODEN UND ELEKTRISCHE MODULBOXEN
- ERSATZ DER ROHENWASSERMANIFOLDE
- WARTEN SIE PUMPENDICHTUNGEN UND IMPULSER
- PUMPEN ANSTREICHEN
- PLANEN UND INSTALLIEREN SIE EINEN NEUEN PUMPENREGAL
- INSTALLIEREN SIE DAS MASTER-CONTROL-MODUL
- INSTALLIEREN SIE DEN SAMMELBEHÄLTER UND VERROHRUNG DER KONDENSATPANNE
- INSTALLIEREN SIE PRIMER-VERROHRUNG ZU DEN ANSAUGMANIFOLDEN
- REINIGEN UND ERSETZEN SIE DIE SIEBE DICHTUNGEN AN DEN PORT FWD-SIEBEN
- ERSATZ DES FEHLERHAFTEN ANSAUGVENTILS
- INSTALLIEREN SIE EINEN MONTAGEBODEN FÜR HOCHSPANNUNG
- WARTEN SIE DIE ISOLIERUNG DES KALTWASSERSCHLEIFEN
- PUMPEN FÜR KALTWASSER ANSTREICHEN
MASCHINENRAUM
- BELEUCHTUNG AUF LED-RÖHREN UMSTELLEN
- DC-LAMPEN DURCH LED ERSETZEN
- BELEUCHTUNGSVORSCHALTGERÄTE ERSETZEN
- 120V-LAMPEN DURCH LED ERSETZEN
- ANZEIGELAMPEN ERSETZEN
- INSTALLIEREN SIE DAS NMEA-NETZWERK-RÜCKGRAT UND NETZWERKELEKTRONIKEN, ERSETZEN SIE DAS DECKENPANEL
- ERSATZ DER ROHENWASSERHAUPTANSCHLUSSSCHLAUCHE FÜR DEN MOTOR
BRÜCKENHAUS
- ERSATZ DES LUFTBEHANDLERS IM BRÜCKENHAUS 36.000 BTU
- ERSATZ DER KÜHLERSCHLAUCHEN UND KONDENSATION
- ERSATZ DER RISSIGEN "T'S" IM KALTWASSERSCHLEIFEN
- REPARATUR DER LÖCHER IM PORT-ANSCHLUSSPLENUM
- DECKPLATTE FÜR NEUE STEUERANZEIGE SCHNEIDEN
- INSTALLIEREN SIE DAS PANEL MIT FLOSCAN-MESSGERÄTEN
- ALTE MESSGERÄTE UND INOP-AUSRÜSTUNG ENTFERNEN UND NEUES ARMATURENPANEL INSTALLIEREN
- VERKABELUNG DES HOCHWASSERALARM IM MASCHINENRAUM IN DIE ANZEIGEN
- VERKABELUNG DER DATEN UND PROGRAMM GARMIN
ÖLTRANSFERPUMPE
- ALTES SYSTEM UND LEITUNGEN ENTFERNEN
- REVERSO-PUMPE MONTIEREN UND MANIFOLDE PLANEN
- LEITUNGEN UND TANKS VERROHRUNG
- SYSTEM MONTIEREN UND VERROHRUNG
- DRAINÖLTANKS UNTER DEN HAUPTMOTOREN
- INSTALLIEREN SIE NEUE VENTILE AN ALLEN ÖLPANEN
- ALTE STRECKE BEENDEN
BILGEN
- ALLE BILGEN UND DURCHHULL-DURCHDRINGUNGEN INSPEKTIEREN
- REINIGEN UND ÖL/WASSERTEST-BILGENPUMPEN ABSAUGEN
- ERSATZ DER HINTEREN MITTE-BILGENPUMPE UND SCHALTER
- ERSATZ DER VORDEREN MITTE-BILGENPUMPE UND SCHALTER
- ALLE BILGEN REINIGEN UND ANSTREICHEN
- ABGENUTZTE ABLAUFLINIEN ERSETZEN
- VORDERE BILGENPUMPE ERSETZEN
- ER-SUMPE ERSETZEN
- BOW-SUMPE ERSETZEN
- MITTE-BILGENPUMPE ERSETZEN
- SEKUNDÄRE BOW-PUMPE
- HINTERE MITTE-BILGE ANSTREICHEN
- VORDEREN HOCHWASSERALARM MONTIEREN
- HINTEREN HOCHWASSERALARM MONTIEREN
- VERKABELUNG DER HOCHWASSERALARME IN DAS NEUE ÜBERWACHUNGSSYSTEM
- ERSATZ DES VORDEREN ANSAUGSCHLAUCHS FÜR DC-PUMPE
CREW
- INNENRAUM DES STBD-CREW-BETTES ANSTREICHEN UND ÜBERFLÜSSIGE VERROHRUNG ENTFERNEN UND SCHLAUCHE UND KABEL MIT ZIP-BINDEN SICHERN
- ORGANISIEREN UND REINIGEN
- ORGANISIEREN FÜR DEN BEREICH DER CREW-MITGLIEDER
- TOILETTE ERSETZEN
- FEHLERSUCHE BEI FEHLERHAFTEM TOILETTENVENTIL
- HOCHWASSERALARM MONTIEREN
- VERKABELUNG DER HOCHWASSERALARME IN DAS NEUE ÜBERWACHUNGSSYSTEM
- DC-LAMPEN DURCH LED ERSETZEN
- 120V-LAMPEN DURCH LED ERSETZEN
- FEHLERSUCHE BEI DER EVAPORATORANLAGE FÜR DIE CREW
LENKUNG
- NEUE HELM-PUMPE INSTALLIEREN
- NEUEN ROHENWASSERFLUSS-SPINNER-ANZEIGER INSTALLIEREN
- WARTEN SIE DIE WÄRMETAUSCHER
- ÖLKÜHLER MONTIEREN
- ÖL UND FILTER WECHSELN
PORTGENERATOR
- WARTEN SIE DEN WÄRMETAUSCHER
- ERSATZ DER ZINKS
- PANEELE ENTFERNEN UND ENTFETTEN
- ROHENWASSER FÜR DEN VORDEREN GENERATORANSCHLUSS VOM STBD-SEITE TRENNEN
- MOTORENÖLWECHSEL
- INSTALLIEREN SIE NEUEN ANSAUGSCHLAUCH ZUR STBD-SEITE FÜR DEN NEUEN GENERATOR, TRENNEN SIE DEN ANSAUGSCHLAUCH VOM NEUEN GENERATOR
- ERSATZ DES FEHLERHAFTEN ROHENWASSERANSAUGVENTILS
- ERSATZ DES IMPULSERS AN DER ROHENWASSERPUMPE
- AUFRÜSTEN UND VERKABELUNG DER SENSORIK IN DIE NEUEN COMPUTER-/ANZEIGEPANELS
- INSTALLIEREN SIE NEUE SENSORIK, ÖLDRUCK, WASSERTEMPERATUR
- MOTOREN SPÜLEN UND KÜHLFLÜSSIGKEIT ERSETZEN
- FEHLERSUCHE BEI FLOSCAN-SYSTEM
- WARTEN DES KRAFTSTOFFSYSTEMS
- FEHLERSUCHE BEI GOVERNOR-PROBLEMEN
- WARTEN DER KRAFTSTOFFFILTER
- WARTEN DER RACOR-KRAFTSTOFFFILTER
- WARTEN DER FLOSCAN-KRAFTSTOFFFILTER
WASSERMAKER
- ERSATZ DER ROHENWASSERFILTER
- FRISCHWASSERSPÜLFILTER ENTFERNEN UND ZU HAUSFRISCHWASSERFILTERSYSTEM VERROHRUNG
- ROHENWASSER-PRIMER-PUMPE MONTIEREN
- FRISCHWASSERSPÜLUNG
- INSTALLIEREN SIE NEUE SS-ROHENWASSERANSAUGVENTIL
- MEMBRANEN ERSETZEN
STABILISATOREN
- WARTEN SIE DIE WÄRMETAUSCHER
- INSTALLIEREN SIE DEN WASSERFLUSS-SPINNER-ANZEIGER
- ÖLKÜHLER MONTIEREN
- ÖL UND FILTER WECHSELN
FEUERINSPEKTION
- SYSTEMTEST
- INSTALLIEREN SIE NEUE SOLENOIDEN AN DEN ANSAUGBELÜFTUNGEN
KRAFTSTOFFTANKS
- VERKABELUNG SIM IN DAS NEUE ÜBERWACHUNGSSYSTEM
- ERSATZ DER KRAFTSTOFFFILTER IM SYSTEM
- ERSATZ DER FEHLENDEN GRIFFE
- FEHLERSUCHE BEI KRAFTSTOFFEINLAUFSYSTEMPROBLEMEN
- GETRENNTEN SCHLAUCHE AM HINTEREN PORT
STROMVERSORGUNG
- STBD-KABEL KÜRZEN UND WIEDER ANSCHLIESSEN
- STBD-GEN-STROMWAHL-SCHALTER BEZEICHNEN
WINDLASS
- BROKEN WINDLASS-BREMSEN - HARDWARE ERSETZEN
FLYBRIDGE, BRÜCKENHAUS
- ALLE MESSGERÄTE DURCH NEUES ANZEIGEPANEL ERSETZEN
- ALTE MESSGERÄTE UND INOP-AUSRÜSTUNG ENTFERNEN UND NEUES ARMATURENPANEL INSTALLIEREN
- VERKABELUNG DER DATEN UND PROGRAMM GARMIN
- 4 NEUE DIGITALE BILDSCHIRME, 2 IM MASCHINENRAUM, 1 IM BRÜCKENHAUS, 1 IM FLYBRIDGE INTEGRIERT IN BEIDE GARMIN-DISPLAYS
ZUSÄTZLICHE ARBEITEN
- NEUE 3M-CERAMIK-FENSTERFOLIE IM KÜCHEN- UND BRÜCKENHAUS
- NEU BEZOGENES SITZPOLSTER IN DER KÜCHE
- NEUE 3-SEITIGE KLARE VINYLVERKLEIDUNG AUF DEM HINTEREN DECK
- 6 NEUE 8D-BATTERIEN
- ZWEI FRISCHWASSER-AKKULATORTANKS ERSETZEN
- ALLE TOILETTEN DURCH HEADHUNTER-MODELLE ERSETZEN
- EINEN RETTUNGSBOOT NEU ZERTIFIZIEREN
- EINEN RETTUNGSBOOT ERSETZEN
Bemerkungen
"MON SHERI" wurde Ende 2018 von einem erfahrenen Yachtsmann für den Einsatz in den Bahamas gekauft.
Diese hochgradig angepasste, in Michigan gebaute Broward mit ihrem 14' Anbau (der bei Broward durchgeführt wurde) bietet ein Flybridge, ein Achterdeck und ein Lazarette, die nur bei verlängerten Schiffen zu finden sind. Das Achterdeck muss gesehen werden, um gewürdigt zu werden.
Mit ihrer maßgeschneiderten Anordnung von vier Kabinen bietet sie die perfekte Charteranordnung mit vier nahezu gleich großen Kabinen. Ihre moderne, geräumige Kombüse, die aktualisierte Klimaanlage und die jüngsten Verbesserungen im gesamten Schiff heben sie von der Masse ab. Eine Änderung seiner Geschäftspläne hat einen schönen Windfall für ihren nächsten glücklichen Besitzer geschaffen.
Ausschlüsse
Während alle Anstrengungen unternommen wurden, um alle relevanten, an Bord von "MON SHERI" enthaltenen Ausrüstungsgegenstände aufzulisten, befinden sich einige persönliche Gegenstände an Bord. Potenzielle Käufer sollten davon ausgehen, dass kein Artikel, der hier nicht ausdrücklich erwähnt wird, beim Abschluss übertragen wird.
Benutzerdefinierter Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Gilman Yachts of Fort Lauderdale, Inc.
Vereinigte Staaten
Angeboten durch:
Gilman Yachts of Fort Lauderdale, Inc.
Vereinigte Staaten
Services
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