Custom Sandviks Thermo 920
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DIAMOND Yachts GmbH
Deutschland
| Marke | Custom |
|---|---|
| Typ | Sandviks Thermo 920 |
| Baujahr | 1990 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €55.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 9.2 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Laboe, Schleswig-Holstein |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 9.2 m |
|---|---|
| Breite | 3 m |
| Tiefgang | 0.9 m |
| Verdränger | 4000 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | VOLVO PENTA |
| Motor-Modell | KAMD42B |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2000 |
| Motor | 230 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 4-Blatt |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Konstrukteur | Jan Bjerke |
|---|---|
| Werft | Sandviks Båtbyggeri AS (NOR) |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Max Passagieranzahl | 4 |
| Treibstoffstanks | 1 x 300 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 100 Liter |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Seetüchtig, praktisch und einfach zu handhabender Kreuzer, gebaut von der norwegischen Werft Sandviks Båtbyggeri. Die Sandvik 920 Thermo hat sich nicht nur als zuverlässige Kreuzfahrtyacht, sondern auch als robustes Arbeitsboot und beliebte Wahl unter Hobbyfischern einen soliden Ruf erarbeitet, dank ihrer stabilen Konstruktion und zuverlässigen Technik. Die ununterbrochene 360°-Sicht vom Steuerstand und die zusätzliche Außensteuerstation im Cockpit machen sie zu einem idealen Schiff für eine kleine Crew oder sogar für das Einhandsegeln. Ihr semi-verschiebbarer Rumpf mit Wellenantrieb sorgt für hervorragende Kursstabilität bei langsamer Geschwindigkeit, doch mit der größten verfügbaren Motoroption – einem VOLVO PENTA 230 PS Diesel – erreicht sie eine Höchstgeschwindigkeit von 16 Knoten. Ein solider Stahl-Kielschutz schützt sowohl Propeller als auch Ruder, wodurch die Sandvik 920 Thermo für flache Küstengewässer und Gezeitenfahrgebiete geeignet ist.
Dies ist eine gut ausgestattete Eigner-Yacht, die 1990 gebaut wurde. In den letzten Jahren hat der aktuelle Eigentümer umfangreich in die Ausstattung investiert: Heckstrahlruder, GARMIN-Navigationselektronik, Cockpitverkleidung, Teakdeck, eine elektrische Ankerwinde und das komplette Buggeländer wurden seit 2017 hinzugefügt oder ersetzt. Der VOLVO PENTA 230 PS Diesel wurde 2000 installiert. Alle Innenpolster und die LED-Innenbeleuchtung sind ebenfalls neu. Die Sandvik 920 Thermo befindet sich in Laboe am Kieler Fjord und kann jederzeit nach Vereinbarung besichtigt werden.
Deck
- Teakdeck auf den Fahrdecks, dem Vorschiff und der Badeplattform (neu 2017)
- Teakdeck im Cockpit
- Elektrische Ankerwinde LEWMAR (neu 2020) mit Fernbedienung am Steuerstand
- Liegeplatz-Ausrüstung: DELTA-Anker mit 30 m Edelstahl-Ankerkette 8 mm
- Selbstentleerendes Ankerfach
- Vollständige Edelstahl-Schutzreling (neu 2018)
- Offene Bugreling mit skandinavischem Ankerroller aus Teak und Edelstahl
- Liegeplatzklampen und Springklampen
- Großes, gut geschütztes Cockpit mit Ausstiegstreppen auf Steuer- und Backbord
- Außensteuerstand mit Steuerrad, Gashebel, Kartenplotter und Steuerungen für Bug- und Heckstrahlruder
- Klappbarer Cockpittisch
- Großer Stauraum unter dem Cockpitboden
- Bimini über dem Cockpit (kann mit Seitenwänden und hinterem Abschnitt zu einer vollständigen Abdeckung geschlossen werden) neu 2022
- Bimini für das Vorschiff
- Große integrierte Badeplattform mit sicheren Zugangsstufen
- Badeleiter
- Robuste, rundum gummierte Stoßleiste und zusätzliche Scheuerleiste auf der Badeplattform
Technische Ausrüstung
- VOLVO PENTA KAMD42B 6-Zylinder Turbo-Diesel 230 PS/169 KW (neu im Jahr 2000)
- Wellenantrieb mit 4-Blatt-Propeller
- Robustes Stahlprofil als Erdungsschutz unter dem Ruder und Propeller
- Bugstrahlruder
- Heckstrahlruder QUICK (neu im Jahr 2023) mit separater Batterie
- Elektro-hydraulische Trimmklappen
- Starterbatterie 12 V/120 Ah
- Servicebatterie 12 V/120 Ah
- Zwei Solarpanels auf dem Deckshausdach
- Dieselheizung VEVOR WF5001 5 kW (neu im Jahr 2024)
- Zwei elektrische Scheibenwischer
- LED-Innenbeleuchtung (neu im Jahr 2023)
Innenraum/Aufteilung
- Helle, freundliche Decksalon mit 360° Panoramablick
- U-förmiges Sofa um den Salontisch auf der Steuerbordseite
- Zwei Decksluken im Salondach
- Innensteuerstand vorne auf der Steuerbordseite mit großem Instrumentenbrett und Pilotensitz
- Küche auf der Steuerbordseite
- Spüle
- Gasherd (3 Brenner)
- Kühlschrank (neu 2022) - Vorkabine mit zwei Einzelbetten, die in ein extragroßes Doppelbett umwandelbar sind
- Seitenkabine auf der Steuerbordseite mit Doppelbett und Schrank
- Sanitärraum auf der Steuerbordseite mit Waschbecken und maritimer Toilette
- Solides, traditionelles Teakinterieur
- Teppich
Navigation/Elektronik
- 12" GARMIN Kartenplotter an der inneren Steuerstation (neu 2020)
- 8" GARMIN Kartenplotter an der äußeren Steuerstation (neu 2020)
- GARMIN GPS-Empfänger (neu 2020)
- GARMIN Radarantenne (neu 2020)
- Kompass
- AUTOHELM ST7000 Autopilot
- Schiffsuhr
Sicherheit
- Elektrische Hupe
Zubehör
- Fender
- Festmacherleinen
Haftungsausschluss
Die Firma stellt die Angaben zu diesem Schiff/Boot in gutem Glauben bereit
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