Grand Banks 36 Europa

Dies ist ein klassisches Beispiel für das begehrte Europa-Design: vollständige Rundgangsseiten-Decks, großzügiges überdachtes Heckdeck und zeitlose Grand Banks Linien. Mit einem einzelnen Cummins 6BT5.9-M 210PS turboaufgeladenen Diesel und einem Bugstrahlruder bietet sie sicheres, wirtschaftliches Cruisen bei 6,5 Knoten und verbraucht nur 2,5 gph. Für zusätzliche Sicherheit ist sie auch mit einem Inline 28PS Yanmar "Get-Home"-Motor ausgestattet.

Dieser semi-displacement Trawler verfügt über einen vollständigen Kiel zum Schutz des Propellers, und ihr Rumpf und ihre Struktur sind traditionelles Grand Banks Fiberglas-Handwerk. Der Unterwasseranstrich wurde 2022 erneuert, mit Zink-Anoden, die im Januar 2025 aktualisiert wurden. Dieses Schiff wurde liebevoll gepflegt und war in den letzten 11 Jahren in überdachtem Liegeplatz.

CARINA ist die Art von Yacht, die Vertrauen inspiriert, wo immer Sie den Bug hinzeigen.

Rumpf #911 ist seit 2021 im aktuellen Besitz. Sie wird zum Verkauf angeboten, da ihre Besitzer sich vom Bootfahren zurückziehen. Ein gut geliebter und bewährter Kreuzer im pazifischen Nordwesten, dieser Grand Banks Europa bietet Abstammung, Funktion und Schönheit.   

Kontaktieren Sie uns noch heute, um eine Besichtigung zu vereinbaren – sie befindet sich in La Conner und ist bereit für ihr nächstes Kapitel!

Möglicherweise können Sie den aktuellen überdachten Liegeplatz bis zu sechs Monate untervermieten!

VOLLSTÄNDIGE SPEZIFIKATIONEN UND MERKMALE:

MECHANISCHE HINWEISE:

Einzelner Cummins

210PS

7647 gemessene Motorstunden

Twin Disc-Getriebe, Modell MG-506-1

Inboard

6 Zylinder

Hydraulische Lenkung

7 – 8 Knoten Kreuzfahrt bei 1200 – 1400 U/min

10 Knoten Höchstgeschwindigkeit

2,5 gph bei 7 - 8 Knoten

410-Gallonen-Tankinhalt

Side Power BOW-Propeller

Tropffreie Wellenabdichtungen

Yanmar 3-Zylinder 28PS Get-Home-Motor

Ölwechsel-Kit; 5-Gallonen-Eimer, Schläuche, Pumpe

Der zuverlässige 210PS Cummins 6BT5.9-M ist legendär und bekannt für seine Langlebigkeit – viele laufen noch stark über 10.000 Stunden mit der richtigen Pflege. Dieser Motor wurde gut gewartet und kommt gerade in Schwung, was viele weitere Jahre zuverlässigen Cruisings verspricht.

ELEKTRISCH:

12VDC

110VAC

30amp Landstrom

Landstrom-Kabel

(2) Interstate SRM-8D Bordbatterien

(1) ACDelco 40ga 150AH Starterbatterie, neu im Juli 2024

True Charge 400W Wechselrichter   

Perko-Batterie-Isolatorschalter

Eine automatische Rule 2000 Bilgenpumpe

Eine Stanley-Tauchpumpe

Markon BL105 6.0kW Generator

Webasto-Dieselheizung

Dickinson-Dieselheizung

Heizung für den Innenraum, vom Motor

11-Gallonen-Warmwassertank 

Internationale Navigationslichter

LED-Innenbeleuchtung

ELEKTRONIK, NAVIGATION:

Standard Horizon GX-2000 VHF-Marinefunkgerät

Garmin EC013 Echolot

Raymarine Pathfinder R-70 Radar

Robertson AP1000 Autopilot

Danforth Constellation Kompass

West Marine Wetterstation

DECK- UND RUMPEQUIPMENT, HINWEISE:

Lewmar 12VDC Ankerwinde

Forfjord 65# Anker, Hauptanker

200’ 3/8” Kette

Ersatzanker: 60# Danforth und 25# Pfluganker

(6) Leinen

(6) passende Fender & Ersatzteile

Manuelle SeaWise Davit  

2015 11’ Apex Center Console aufblasbares Beiboot

20PS Tohatsu 4-Takt Außenbordmotor, auf Sea Wise, mit neuem Außenbordkraftstofftank

Hauptwetterdecks:  natürliches Teak-Overlay

Brückendeck:  natürliches Teak-Overlay mit Edelstahlgeländern

Vorderkabinenoberseite:  Fiberglas  

Teak-Handläufe und Kappen, wunderschön verarbeitet

Teak-Schwimmplattform

Hecktür

Brückendeck GROSSER Sea Freeze Gefrierschrank

Brückendeck übergroße Staubox

Cockpit-Lazarette mit doppelten Öffnungs-Luken

Mast und Baum mit hydraulischem Zylinder, sehr einfach zu manövrieren

Handfeuerlöscher und Sicherheitsausrüstung

Bimini-Canvas-Top auf der Brücke

Phifertex-Vinyl-Mesh-Außenfensterbildschirme

Flybridge-Canvas-Haube

Flybridge-Canvas-Sitzbezüge

Brückentreppe, Teakstufen, Edelstahlgeländer

Unterwasseranstrich 2022, Taucher im Januar 2025

Zink-Anoden aktualisiert im Januar 2025

KÜCHE: