Tollycraft 44 Sedan

Unterkünfte

Salon:

Der Zugang zur Hauptkabine erfolgt durch eine große Schiebetür aus Glas. Beim Betreten werden Sie von einem hellen und offenen Raum empfangen, der reichlich kontrastierendes Holz und bequeme Bereiche zum Entspannen und Unterhalten bietet.

• Lange Steuer- und Backbordfenster mit Ausblick von einer Sitzposition
• Bequeme L-förmige Sitzbank und Essbereich mit Stauraum unter den Sitzen, neuer Schaumstoff und Polsterung 2017
• Attraktiver Esstisch aus Holz mit zwei maßgefertigten Hockern, die unter den Tisch passen
• Lederliegesessel
• Integrierte Fernseher-Einheit
• LED-Topflichter
• Fensterjalousien für die Seitenfenster
• Seitenstauraum
• Breitplanken-Vinylboden
• Elektrische Heizung
• Bereich mit ausziehbarem Bett und Stauraum
• 3 maßgefertigte Hockersitze
• Integrierter Weinkühler

Galley:

Die Kombüse befindet sich auf derselben Ebene wie der Salon, vorne an der Backbordseite. Sie ist mit einem Thekenservice verbunden, der nach achtern zeigt. Der Raum hat Seiten- und Frontfenster, die gutes Licht bieten, und mit den neuen Corian-Arbeitsplatten und dem Waschbecken ist es ein sehr einladender Raum, um Mahlzeiten zuzubereiten.

• Thekenservice mit zwei Barhockern
• Neue dicke Corian-Arbeitsplatten überall
• Passendes Corian-Waschbecken
• NovaKool RFU 9000 AC/DC, Kühlschrank 9,1 cu ft, 5,2 Ampere, neu im Juli 2017
• Drei-Flammen-Elektroherd
• Mikrowellenofen
• Warmwasserhahn auf Abruf
• Müllverdichter
• Umfangreicher Schrankstauraum, die unteren Schranktüren wurden durch neue Eichen Türen ersetzt und alle Schränke wurden mit drei Schichten Lack neu behandelt.
• Breitplanken-Vinylboden

Lower Helm:

Der untere Steuerstand befindet sich auf der Salon-Ebene vorne an Steuerbord. Er besteht aus einem erhöhten, eingebauten Doppelbank, die sich absenken lässt, um im Stehen zu fahren. Dies ist ein vollständiger Steuerstand mit vollständiger Instrumentierung und Steuerungen, um dieses Boot zu fahren und zu überwachen.

• Scheibenwischer am Steuerbordfenster
• Klappbare Doppelsteuerbank
• Fußstütze
• Hauptstromverteiler
• Kraftstofftanküberwachung

Die beiden Kabinen und zwei WCs befinden sich drei Stufen unterhalb der Hauptetage. Sie bestehen aus einer Master-Kabine, einer Gästekabine und GästewCs/Waschräumen. Der Boden wurde in all diesen Bereichen mit Teppich in den Kabinen und Vinylplankenboden in den WCs erneuert.

Master Stateroom:

• Zentraler Queen-Bett mit Stufen auf beiden Seiten
• Öffnendes Oberlicht
• Öffnende Rumpfportlights
• LED-Topflichter und Leselampen
• Intercom
• Zedernholz verkleideter Kleiderschrank
• Schubladen unter dem Bett
• Stauraumschränke
• Elektrische Heizung

Guest Stateroom:

Diese Kabine befindet sich an der Backbordseite und besteht aus einem Doppelstockbett, das sich in einen Sitzbereich umwandeln lässt.

• Zwei Einzelbetten oder eine Sitzlounge
• Öffnende Fenster
• LED-Topflichter und Leselampen
• Schubladenstauraum
• Zedernholz verkleideter Stauraum

Heads/Washrooms:

Die Gästetoilette und die Master-Toilette sind beide schön ausgestattet und mit der kürzlichen Renovierung aufgewertet worden. Die beiden WCs haben beide Zugang zu einer gut dimensionierten Dusche, die zwischen den beiden Räumen liegt.

• Neue Corian-Arbeitsplatten
• Neue Waschbecken
• Neue Wasserhähne
• Elektrische Toiletten
• LED-Topflichter
• Waschtischstauraum
• Fiberglas-Duschkabine

 

Deck

Allgemeine Decks:

Das gesamte äußere Deck-Layout funktioniert gut mit einem Hauptcockpit in der Nähe des Wassers, einem offenen, ungehinderten Vorschiff und einem sehr komfortablen Flybridge. Es gibt gut dimensionierte Seitendecks, Handläufe, rutschfeste Decks und Stufen, die einen einfachen Übergang vom Cockpit zum Bug ermöglichen, viel Platz, um sich um die Ankerwinde und andere wichtige Bereiche zu bewegen. Der Gelcoat glänzt und präsentiert dieses Boot wirklich gut.

Cockpit:

Das Cockpit ist leicht vom Schwimmplattform durch die Hecktür oder durch seitliches Boarding zu den erhöhten Stufen zugänglich. Das Cockpit ist groß genug, um ein paar Stühle und einen kleinen Tisch für ein Paar unterzubringen. Es ist auch klein genug, um nicht zu viel von Ihren Unterkünften in Anspruch zu nehmen, eine schöne Balance. Vom Cockpit aus gibt es eine Edelstahlleiter mit Teakstufen für den Zugang zur Flybridge und die große Schiebetür zum Kabine. Die Flybridge erstreckt sich, um ein teilweise hartes Dach zu schaffen, das guten Regenschutz für den Kabineneingang bietet.

• Robuste Klampen an Haws-Pipes montiert
• Hecktür
• Bodenluken, die zu den Steuergeräten und dem Zugang zu den Motoren und dem Generator führen
• Dickenson Propan BBQ
• Schwimmplattform mit einem Aluminium-Davit-System (Hinweis: Der Davit wurde entfernt, sandgestrahlt, Schweißnähte erneuert und 2018 pulverbeschichtet)
• Warn 2000# elektrischer Winden für das Beiboot und den Davit (2017)
• LED-Decken- und Aufbaulampen
• Stauraum in den Aufbauten

Vorschiff:

Das Vorschiff ist einfach, sauber und offen. Es ist eine Mischung aus rutschfestem und glänzendem Gelcoat. Die sanften Neigungen und Winkel ermöglichen einen einfachen Zugang überall und können auch als Liegebereich genutzt werden.

• Hohe Edelstahl-Sicherheitsgeländer
• Lofrans Tigress elektrischer Ankerwinde
• 20kg Lewmar Pfluganker mit 300’ 3/8" BBB verzinkter Kette, Edelstahl-Drehgelenk
• Drehbarer Edelstahl-Ankerroller
• Teak-Bugspitze
• Zentraler Klampen mit Klampen
• Einzelne Vorschiffsluke

Flybridge:

Die Flybridge dieses Schiffes ist in vielerlei Hinsicht ein großartiger Raum. Sie bietet einen gut dimensionierten Außenbereich, der nützlich für Reisen oder beim Anlegen ist. Die Höhe ist angemessen und proportional zum Boot. Die Sicht von hier ist ausgezeichnet.

• Der Steuerstuhl ist ein einzelner drehbarer Postenmontage-Kapitänsstuhl
• Gäste-Sitzgelegenheiten bieten vier breite Sitzpositionen mit Rückenlehnen, zwei vorne und zwei hinten. Diese beiden Einheiten können in Tagesbetten umgewandelt werden und diese Sitze wurden mit neuem Vinyl und Schaumstoff neu bezogen.
• Getönter Windabweiser
• Stauraum unter dem Flybridge-Konsolen
• Großer Radarbogen, an der Basis schwenkbar
• LED-Beleuchtung
• Sony Soundsystem
• Becherhalter
• AC- und DC-Steckdosen

Elektronik

Flybridge:

• Chartplotter 12" Raymarine e127, Modell E70024, IC# 40698WFBT2 (2015)
• VHF mit AIS Empfang, Standard Horizon GX2200, (7/2017)
• Echolot Raymarine i50

Untersteuerstand:

• Chartplotter 12" Garmin GPS MAP 7612xsv (2016) mit Garmin GR015R Kartenchip für Westkanada
• Radar Garmin GMR FANTOM 18, IC # 1792A-03121 (7/2017)
• Echolot Ray Marine i50
• VHF mit AIS Empfang Standard Horizon GX2200, L46B850017 (9/2017)
• Fernbedienung für Scheinwerfer

Zusätzliche Informationen zu Motor, Mechanik und Sanitäranlagen

• Zwei 375PS Caterpillar TA AR#7W7500 Dieselmotoren. Seriennummer des Steuerbordmotors -01Z17090, Seriennummer des Backbordmotors ist 01Z12290
• Onan Generator, 8KW mit Schallschutz - 551 Stunden
• Getriebe Cat Twin Disc Gänge
• Wellen sind 2” 316 Edelstahl
• Stützen sind 316 Edelstahl
• Propeller sind 25X25, 4-Blatt Superston 70
• ZF Mathers MMC Microcommander Einzelhebel elektronische Motorsteuerung
• Zwei Racor 2020 Kraftstofffilter (primär) mit vollständigen Überkreuzmöglichkeiten, zusätzlich zu aufschraubbaren Cat 1R-0750 Kraftstofffiltern an jedem Hauptmotor.
• Bennett Trimtabs
• Teleflex hydraulische Steuerung.

Maschinenraum und Bilge

Im Jahr 2017 erhielt der Maschinenraum eine umfassende Reinigung, um die meisten Oberflächen von verhärteten oder weichen Ölresten zu befreien. Es folgte ein Anstrich mit weißer Deck Cote Farbe. Rostige Oberflächen wurden abgeschabt, grundiert und gestrichen. Der aktuelle Maschinenraum ist sauber, ordentlich und mit trockenen Bilgen.

Sanitärdetails und Verbesserungen:

Zwei Groco ARG 1250 Rohwasserfilter mit Aqualarm #206 elektronischen Durchflussalarmen.

Groco Paragon Jr ETM (P 9000) Frischwasserpumpe für die Kombüse, Toiletten und Dusche mit einer Förderkapazität von 7 gal/min mit Filter. Die Originaleinheit wurde im Dezember 2017 durch eine neue Einheit ersetzt. Dies ist eine sehr gute Industriequalität Wasserpumpe mit einem Gehäuse aus gegossenem Bronze. Die Originalpumpe hielt 29 Jahre ohne Reparaturen.

InSinkerator Hot-1 Heißwasserbereiter für die Kombüsen-Spüle. Modell ist Hot-1-1.

Toiletten wurden im Juni 2017 durch neue Raritan elektrische Zerkleinerungstoiletten ersetzt

Toiletten sind jetzt mit Rohwasser-Spülung verbunden

Alle Abwasser-Schläuche wurden im September 2017 ersetzt

Der ursprüngliche Fäkalientank wurde im September 2017 durch einen größeren 50 imperial gallon und erheblich stärkeren geschweißten Kunststofftank ersetzt.

Alle Wasserhähne wurden durch neue Grohe Einhebel-Modelle ersetzt

Elektrisch

Beleuchtung:

Die Beleuchtungskörper im Salon, in der Kombüse, im unteren Treppenhaus und in den Toiletten wurden durch hochwertige LED-Produkte ersetzt. Ebenso wurden alle Außen-Deck- und Cockpit-Leuchten mit Ausnahme der roten und grünen Navigationslichter durch LED-Leuchten ersetzt. Neue LED-Lichter im Maschinenraum haben die ursprüngliche Beleuchtung ersetzt.

Elektrisches System:

Das elektrische System wurde im Juni und Juli 2017 umfassend erneuert und aufgerüstet von einem professionellen, ABYC-zertifizierten Marineelektriker, um das gesamte elektrische System auf den aktuellen Standards der Marineindustrie zu bringen, was eine höhere Sicherheit und Zuverlässigkeit gewährleistet.

Neue AGM-Batterien und Batteriekästen wurden im Juli 2017 installiert.

Wichtige elektrische Kabel des Motors wurden entsorgt, geändert und auf die aktuellen ABYC-Standards aufgerüstet. Blue Seas-Schalter wurden umfassend verwendet. Alle alten ungenutzten Kabel, einschließlich der für die ursprüngliche Radar-Dome, wurden entfernt.

Ein neuer Magnum Energy Ladegerät/Inverter wurde im Juli 2017 installiert. Modell MS2812, Seriennummer H1 42289. CSA-zertifiziert.

Zusätzliche Informationen

Der vorherige Besitzer kaufte das Boot im Mai 2017.

Es wurde beschlossen, eine Renovierung des Salons, der Küche, der Toiletten, der Kabinen und des Flybridges durchzuführen. Die Renovierung umfasste einen neuen Kühlschrank, Sanitärinstallationen in der Küche und den Toiletten, Corian-Arbeitsplatten in der Küche, im Salon und in den Toiletten, neue passende Eichen-Schranktüren, neue Vinyl- und Stoffpolsterungen im Salon, im unteren Steuerstand, in den Kabinen und im Flybridge, neue Böden im gesamten Boot und neue Grohe-Sanitärarmaturen. Ein Großteil der Verkleidung wurde ersetzt, ebenso wie neue Elektronik an beiden Steuerständen, ein neuer Ladegerät/Inverter, neue GSM-Batterien, neue 2000 gph Bilgenpumpen, eine neue Groco Paragon Jr. Bronze-Frischwasserpumpe (3000 $), neue Sanitärröhren und ein neuer, robusterer Kunststoff-50-Gallonen-Abwassertank sowie ein neuer Warn-Elektrohub für den Davit.

Der Davit wurde entfernt und mit neuen Schweißnähten verstärkt und dann mit einer neuen Pulverbeschichtung versehen. Und der Großteil des Canvas wurde ersetzt, einschließlich eines neuen Bimini.

Das elektrische System hat eine umfassende Erneuerung erfahren. ABYC-zertifizierte Marine-Elektrotechniker haben zu erheblichen Kosten das elektrische System einschließlich AC- und DC-Kabeln sowie einem neuen Ladegerät/Inverter auf den aktuellen ABYC-Standards aktualisiert. Und alle Maschinen wurden im Detail überprüft, einschließlich der Reparatur kleinerer Probleme, neuer Filter, Schläuche, Riemen, Öle und Impeller. Die Getriebe-Kühler wurden von Ablagerungen gereinigt. Roststellen an den Motoren wurden mit Messingdrahtbürsten bearbeitet, gefolgt von einem Grundanstrich mit rostschützendem Lack und schließlich zwei Schichten Caterpillar Wimbledon White Motorlack.

Sechs zusätzliche Schichten Lack wurden auf die Verkleidung aufgetragen, die Beleuchtung auf LEDs umgestellt, neue Salon-Jalousien installiert, Reparaturen am Davit, Reparaturen an einigen kleineren Gelcoat-Defekten und der Maschinenraum sowie das Lazarette wurden gereinigt. Die Wärmetauscher der Motoren wurden 2018 vollständig gewartet.

Wichtiger Haftungsausschluss

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