Viking 38 Convertible

ÜBER 100.000 $ AN JÜNGSTEN REPARATUREN & AUFRÜSTUNGEN

Die mechanische Seite von allem, die Wärmetauscher wurden ersetzt oder gewartet. Neue Turbos, neue Kraftstoffpumpen, kürzlich gewartete Kraftstofffilter, Ölfilter, Generatorfilter.

Der Generator selbst hat eine neue Wasserpumpe, die kürzlich von einem autorisierten Onan-Händler gewartet wurde.

Mehrere Schläuche und Riemen wurden ersetzt. Das Boot wurde auf tropffreie Wellenabdichtungen umgerüstet.

Die Antriebswelle auf der Steuerbordseite wurde ersetzt.

Die Propeller wurden überholt.

Das Boot wurde zu Beginn von 24 unten gestrichen. Neuer Sonar-Fairing-Block und Echolot.

Alle Elektronik wurde ersetzt: neue VHF-Funkgeräte, neues Garmin-Haupteinheit, neues Radarsystem, neues Bordlade- und elektrisches System, neue Batterien.

Neue Klimaanlage im Salon, neue Gebläsemotoren für beide Klimaanlagen, neues Soundsystem im Boot. Neuer Scheinwerfer, neue Schredderlichter, neue Live-Well-Pumpen, neue Waschpumpen, neue Zerkleinerungspumpe, neue Rohwasser-Waschpumpe.

Viel neue Verkabelung im elektrischen System.

Dieser Viking Convertible ist der offene Master-Einzelkabinen-Plan "A" Layout. Dieses Schiff ist ein herausragendes Beispiel für den angesehenen Viking 38 Convertible – bietet die ideale Kombination aus Offshore-Fähigkeit, Kreuzfahrtkomfort und aktuellen mechanischen Upgrades, die sie zu einem außergewöhnlichen Wert machen. Von ihrem breiten Layout und der privaten Masterkabine bis hin zu einer umfangreichen Liste aktueller mechanischer Upgrades wird dieses Schiff jeden potenziellen Käufer beeindrucken. Sie wird nach höchsten Standards gepflegt und hat viele Upgrades. Dieser Viking ist ein Muss für jeden, der in dieser Klasse auf dem Markt ist. Sie fährt komfortabel mit 19-21 Knoten und verbraucht 30 Gallonen pro Stunde (kombiniert).

1990 VIKING 38 CONVERTIBLE – Miss Christina 

INNENRAUM & LAYOUT:

• Geräumiger Salon mit umbaubarer Dinette und ausziehbarem Salonsofa

• Einzelkabinenlayout – Vorne Master mit Insel-Queen-Bett

• Privates Bad mit Duschkabine (doppelter Zugang vom Salon und Master)

• Offene Küche mit ausreichend Arbeitsfläche, Stauraum und Küche-unter-Design

• Neuer Bodenbelag im gesamten Innenraum

• Warme Honig-Tek-Holzarbeiten und helle weiße Wildlederakzente schaffen eine einladende, moderne Atmosphäre

BAU & DESIGN:

• Gesamtlänge: 39’ 4” (einschließlich geformtem Bugspriet)

• Breite: 14’ – Weit für ihre Klasse, besonders vorne für mehr Innenvolumen

• Rumpf: Modifiziertes V-Design mit 15° Transom-Deadrise für stabiles, effizientes Fahren

• Vikings charakteristische Bauweise: vollständiges Stringer-Gitter, geschäumte Oberseiten, getapte Superstruktur und geformte Fiberglastanks

• Motorhalterungen sitzen auf strukturellen Balken für erhöhte Steifigkeit

HECK & DECK:

• Geformter Bugspriet mit integriertem Ankerwinde

• Breite Seitendecks mit Edelstahl-Handläufen

• Rutschfeste Decks kürzlich überarbeitet (außer Brücke)

• Großer Cockpit mit 3’ Aufbauten – perfekt zum Angeln oder Unterhalten

• Zwei Vordeckluken sorgen für natürliches Licht und Belüftung im Inneren

MASCHINENRAUM & LEISTUNG:

• Zwillings-Detroit-Diesel 6-71 TIs (485 PS jeweils) – Bekannt für Drehmoment, Haltbarkeit und Wartungsfreundlichkeit

• Onan Generator Modell 8mdkdb1c

• Zugang zum Maschinenraum über klappbare Treppe

• Kraftstoffkapazität: 430 Gallonen | Wasser: 110 Gallonen | Abwasser: Vorne Kabinenboden

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