Viking 65 Cockpit
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26 North Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Viking |
|---|---|
| Typ | 65 Cockpit |
| Baujahr | 1991 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$189.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 19.81 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Fort Lauderdale, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 19.81 m |
|---|---|
| Breite | 5.28 m |
| Tiefgang | 3.28 m |
| Verdränger | 80000 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 5.72 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | MAN |
| Motor-Modell | D2842 LYE |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 1050 PS |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Motorbetriebsstunden | 4819 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | MAN |
| Motor-Modell | D2842 LYE |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 1050 PS |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Motorbetriebsstunden | 4747 |
| Zusätzliche Ausstattung |
|
|---|---|
| Verdecke |
|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Gästekabinen | 4 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 4 |
| Treibstoffstanks | 1450 gal |
| Frischwassertanks | 300 gal |
| Fäkalientanks | 100 gal |
| Rumpfform | Verdränger |
Beschreibung
NEUE FOTOS KOMMEN BALD!
„SEA VIZ“ ist eine 1991 65’ Viking Cockpit Motor Yacht , die die ideale Kombination aus Leistung, Raum und Langstreckenfahrten bietet. Angetrieben von zwei 1.050 PS MAN Dieselmotoren mit ZF-Getrieben, Bugstrahlruder und NAIAD Fin-Stabilisatoren, fährt sie komfortabel mit 20 Knoten und bietet zuverlässige Offshore-Leistung. Diese vier Kabinen, vier Badezimmer Motor Yacht verfügt über einen geräumigen Hauptsalon, voll ausgestattete Küche, untere Steuerstation, zwei Generatoren, 1.450 Gallonen Kraftstoffkapazität, CruisAir & Techniclod DX SPLIT A/C System, und Garmin und Raymarine Elektronik einschließlich Radar, AIS, Autopilot und FLIR Nachtsicht. Mit einem halbverdrängenden Fiberglasrumpf, hydraulischem Beiboot-Davit, und umfangreichen Bordanlagen ist SEA VIZ eine außergewöhnliche Gelegenheit für Käufer, die eine 65 Viking Motor Yacht mit ernsthaften Fahrmöglichkeiten und Wohnkomfort suchen.
Hauptmerkmale:
Vier-Kabinen/Vier-Badezimmer Layout
Geräumiger Hauptsalon
Voll ausgestattete Küche
Zwei MAN D2842 LYE Motoren – jeweils 1.050 PS (insgesamt 2.000 PS)
ZF-Getriebe
Bugstrahlruder
NAIAD Fin-Stabilisatoren
Zwei 20kW Generatoren (Onan & Northern Lights)
1.500 Gallonen Kraftstoffkapazität
CruisAir & Techniclod DX SPLIT A/C System
Garmin & Raymarine Navigations-Elektronik (obere & untere Stationen)
AIS, Radar, Autopilot & FLIR Nachtsicht
Seatel Satelliten-TV & mehrere Kabinen-TVs
Hydraulischer Beiboot-Davit & Marquipt Gangway
Elektrische Ankerwinde mit 85 LB Edelstahlanker
Halbverdrängender Fiberglasrumpf
Unterwasser-LED-Beleuchtung
Umfassendes Sicherheitspaket mit EPIRB & Brandschutzsystemen
Kontaktieren Sie uns noch heute, um eine Vorschau an Bord der 65 Cockpit Motor Yacht Viking, „SEA VIZ“ zu planen!
Schiff Rundgang:
Beim Betreten der SEA VIZ gelangen Sie durch das geräumige Cockpit, das für das Handling von Leinen, den Zugang zum Wasser und Tenderoperationen konzipiert ist. Die integrierte Schwimmplattform mit einer Treppe aus rostfreiem Stahl und einem hydraulischen Tenderkran ermöglicht ein müheloses Wasserlassen und Einsteigen, während breite Seitendecks und sichere Geländer aus rostfreiem Stahl eine sichere Bewegung nach vorne bieten. Die geformte Fiberglaskonstruktion und die hochwertige Viking-Handwerkskunst sind sofort erkennbar.
Wenn Sie vom Heckdeck eintreten, heißt Sie der Hauptsalon mit einem großen, rundum verlaufenden Sofa auf der Steuerbordseite, einem Couchtisch und einem Unterhaltungszentrum auf der Backbordseite willkommen. Der Grundriss ist offen und funktional, bietet hervorragendes Tageslicht und bequeme Sitzgelegenheiten für Kreuzfahrten oder als Wohnraum. Der Salon fließt nahtlos nach vorne zur Dinette und zur Kombüse und schafft einen echten Motorboot-Stil für gesellige Zusammenkünfte.
Vor dem Salon auf der Steuerbordseite befindet sich die Dinette mit Tisch und Stühlen, die gegenüber dem unteren Steuerstand positioniert ist. Direkt davor bietet die voll ausgestattete Kombüse Geräte in voller Größe, darunter einen elektrischen Kochfeld, einen Ofen, eine Mikrowelle, eine Geschirrspülmaschine, einen Kühlschrank/Gefrierschrank und großzügigen Stauraum. Die Kombüse ist für längere Kreuzfahrten konzipiert und bietet Praktikabilität und Komfort, egal ob im Hafen oder unterwegs.
Der untere Steuerstand, der sich vor der Kombüse auf der Steuerbordseite befindet, bietet ein klimatisiertes Kommandocenter mit Motorsteuerungen, Instrumenten und Navigationselektronik in Reichweite. Ausgestattet mit Garmin- und Raymarine-Systemen, darunter Radar, Autopilot, AIS und Tiefeninstrumentierung, sorgt dieser geschlossene Steuerstand für eine sichere Bedienung bei unterschiedlichen Wetterbedingungen.
Wenn Sie die Treppe nach unten gehen, bietet die Master-Kabine über die gesamte Breite ein zentriertes Doppelbett, reichlich Schrank- und Schubladenstauraum sowie ein privates Bad mit separater Duschkabine. Diese Eignersuite ist für Privatsphäre und Komfort positioniert und macht die SEA VIZ zu einer ausgezeichneten Wahl für Langstreckenkreuzfahrten oder längere Aufenthalte an Bord.
Vor der Gästetreppe befinden sich drei zusätzliche Kabinen, die ein äußerst begehrtes Layout mit vier Kabinen und vier Bädern schaffen, das in dieser Größenordnung selten zu finden ist. Die Backbordkabine verfügt über ein Doppelbett, die Steuerbordkabine bietet nebeneinander stehende Einzelbetten, und die vordere Kabine umfasst obere und untere Betten. Jede Gästekabine bietet eingebauten Stauraum, Teppichböden und Zugang zu eigenen Bädern mit Duschkabinen.
Über den Innenaufgang zugänglich, beherbergt der Maschinenraum zwei 1.050 PS MAN D2842 LYE Dieselmotoren, die mit ZF-Getrieben gekoppelt sind. Mit einer Kraftstoffkapazität von 1.450 Gallonen, zwei Generatoren (Onan und Northern Lights), NAIAD-Finnenstabilisatoren, Bug- und Heckstrahlrudern sowie CruisAir-Klimaanlage ist die SEA VIZ für komfortable Überfahrten ausgestattet.
Wenn Sie weiter nach oben gehen, bietet die Flybridge-Steuerstation hervorragende Sicht und eine vollständige Suite von Navigationselektronik, darunter Garmin GPSMAP-Displays, Radar, Autopilot, VHF und Überwachungssysteme. Dieses erhöhte Kommandocenter, kombiniert mit Vikings bewährtem semi-displacement Rumpfdesign, ermöglicht sicheres Cruisen bei etwa 20 Knoten mit einer Höchstgeschwindigkeit von fast 23 Knoten.
Hauptsalon, Dinette, Küche und Untersteuerstand:
Zugang vom achteren Deck
Standard-Salonlayout
Großer Sitzbereich mit umlaufendem Sofa zur Steuerbordseite
Tisch vor dem Sofa positioniert
TV an der Steuerbordseite montiert
Steuerbordseitige Treppe zu Master-Kabine und Maschinenraum
Essbereich auf der Backbordseite mit Tisch und Stühlen
Küche befindet sich vorne auf der Backbordseite
Küchenausstattung in gutem, funktionsfähigem Zustand
Unterer Steuerstand befindet sich vor der Küche
Motorsteuerungen, Instrumente und Elektronik in Reichweite
Steuerbordseitige Treppe, die Zugang zu den vorderen Gästekabinen bietet
Master Stateroom:
Zugang über den hinteren Gang (ganz hinten)
Zentraler Doppelbett
Teppichboden
Ausreichend Stauraum in Schränken und Schubladen
En-suite Badezimmer vorne
Getrennte Duschkabine vorne
Vorderes Kabine:
Zugang im Gästebereich nach vorne
Obere und untere Einzelkojen auf der Steuerbordseite
Teppichboden
Eingebaute Schränke bieten ausreichend Stauraum
Kopf- und Duschkabine im Heck zugänglich
Port Stateroom:
Zugang von der Gästetreppe
Doppelbett
Teppichboden
Eingebaute Schränke bieten ausreichend Stauraum
Kopf- und Duschkabine vorne
Kopf auch vom Treppenaufgang zugänglich
Steuerbord-Kabine:
Zugang von der Gästetreppe
Nebeneinander stehende Einzelkojen
Teppichboden
Eingebaute Schränke bieten ausreichend Stauraum
Kopf- und Duschkabine vorne
Kopf auch vom Treppenaufgang zugänglich
Engines:
Twin Man D2842 LYE-Motoren mit jeweils 1050 PS
(12) Zylinder
Frischwasser-Zirkulationssystem
Alarmsysteme
Fiberglas-Träger mit flexiblen Halterungen
Belüftung - Vier x 115V, Gebläse/Absauganlagen
Zwillings-Racor-Kraftstofffilter
Kraftstoffschläuche
Edelstahl- und Fiberglas-Auspuffleitung
Fiberglas-Auspuffschalldämpfer
Hynautic, Dual-Lever, hydraulische Motorsteuerungen
Übertragungen:
ZF-Getriebe
Thruster, Stabilisatoren, Steuerung und Trimmbretter:
Vetus, Elektrischer Bugstrahlruder
NAIAD Stabilisatoren, Finnen-Typ
Seastar Steuerungssystem, Hydraulisch mit einem einzelnen Zylinder
Hynautic Steuerungsbehälter
Bennett Elektro-Hydraulische Trimmbretter
Elektrische Systeme:
Generator (Backbord)
Onan Generator, 120/240V
(4) Zylinder
Elektrische Kraftstoffpumpe
Einzelne Racor Kraftstofffilter
Auspuffschlauch
Verna-Lift Auspuffschalldämpfer
(4) X 115V Belüftung
Generator (Steuerbord)
Northern Lights Generator, 120/240V
(4) Zylinder
Elektrische Kraftstoffpumpe
Einzelne Racor Kraftstofffilter
Auspuffschlauch
Verna-Lift Auspuffschalldämpfer
(4) X 115V Belüftung
AC-Strom
(4) Landstromanschlüsse, 125/250V 50 AMP
(2) x 50FT Landstromkabel
(2) Glendinnings
Hauptlandstromkabel unter dem unteren Steuerstand und im Hauptschlafzimmer
C-Power 240V/62.5 AMPS Landstromtransformatoren
AC-Schaltanlage unter dem unteren Steuerstand
DC-Strom
(2) Optima-Batterien, 12V unter dem unteren Steuerstand
(2) Odyssey-Batterien, 12V im Steuerbord-Vorraum
(12) Deka-Batterien, 12V im Maschinenraum in der Mittellinie
Batteriekästen mit Deckeln und Gummimontagebasen
Batteriebelüftung
Batterieladegeräte
DC-Schaltanlage unter dem unteren Steuerstand und im Maschinenraum
Tragbares Wassersystem:
300 Gal. Frischwassertank unter dem Hauptschlafzimmerbett
Deckfüllstelle auf der Steuerbordseite am Heck
(1) Flotec Frischwasserpumpe, 115V
Akkumulatoren
Inline Frischwasserfilter
Kenmore 20 Gal. Wasserheizer im Küchenunterschrank
Frischwasser-Waschstationen
Badewanne im Hauptschlafzimmer-Bad
Schwarzes Wassersystem:
100 Gallonen schwarzer Wassertank unter dem Gästebereich
Sealand TW Entwässerungspumpen, 12V
Sealand SW Vakuumpumpen, 12V
Graues Wassersystem:
1 Gallonen Sumpfkapazität
Unter dem Gästebereich und unter dem Hauptschlafzimmerboden gelegen
12V Entwässerungspumpen
Öltanks:
JABSCO, 24V Ölpumpe
Kraftstoffsystem:
1450 Gal. Gesamtkraftstoffkapazität
(2) Tanks in der Mittellinie, die nach achtern und vorne im Maschinenraum verlaufen
Tankfüllstandorte befinden sich steuerbord und backbord auf den Seitendecks
Ventilmaterial aus Bronze
Kraftstoffschlauch
Füllleitungen
HVAC (Klimaanlage):
Sechs (6) CruisAir & Techicold DX SPLIR Systeme
Wassergekühlte Kondensatoren - Im Maschinenraum installiert
Luftbehandler/Bläser im gesamten Schiff
124.000 BTU Gesamtkühlkapazität aller Klimaanlagen
Marathon 115/208-230V Seewasserpumpe, mit NEUEM ERSATZTEIL
Navigations-Elektronik:
Oberstation (Flybridge)
4” Ritchie Kompass
Raymarine P70 Autopilot
(2) x Garmin GPSMAP 8616
Greemarine Monitor für das ISIS-System
Kartenplotter
Gramin 48 Meilen Radar
Fischfinder
Furuno RD-33 und Raymarine 150 Echolote
Furuno RD-33 Geschwindigkeitsmesser
Furuno RD-33 Meerwassertemp.
VHF Radio
Unterstation (Steuerhaus)
Raymarine Azimut Kompass
Raymarine P70 Autopilot
GOS
(4) x Dell 24’ Monitore
Kartenplotter
Garmin 48 Meilen Radar
Fischfinder
Raymarine 150 Echolot
Geschwindigkeitsmesser
Meerwassertemp.
Standard Horizon GX5500S VHF Radio
Zusätzliche Elektronik & Kommunikation:
Garmin AIS 800 AIS-System
Internes Netzwerk an Bord
Netgear Router/WiFi
Iridium SAT-Telefon
(2) x ICOM BC-166 Handfunkgeräte
ISIS 400C Schiffsüberwachungssystem
Motorüberwachungen/-anzeigen
Unterhaltungselektronik:
STARLINK Satellitensystem
TCL TV mit Samsung BLU-RAY im Hauptsalon
TCL TVs in der Backbord- und Steuerbordkabine
TCL TV im Hauptschlafzimmer
Yamaha A/V-Receiver im Salon
Küche & Haushaltsgeräte:
Whirlpool, Vierbrenner, Elektrokochfeld
Kitchenaid Ofen
LG Mikrowelle
Lüftungsabzug über dem Kochfeld
ASKO Geschirrspüler
Kenmore Side-by-Side Kühlschränke
Galley Gefrierschrank
Bosch Waschmaschine und Trockner auf dem hinteren Deck
Deckausrüstung:
Marquipt, Aluminium Gangway
Hydraulischer Dinghy-Davit
Fiberglas-Schwimmplattform mit Edelstahlhaltern und rutschfester Oberfläche
Klappbare Edelstahl-Schwimmleiter auf der Schwimmplattform
Elektrische Ankerwinde mit lokalen und Fernbedienungen
Lewmar-Anker, 85 LB Edelstahl-Pflug
300 Fuß Ankerkette
(8) Festmacher-/Liegeplätze
(4) Mittlere Fender und (4) Große aufblasbare Fender
Formgepresste und kerngeformte Fiberglas-Decksträbe
Edelstahl-Deckbeschläge
Formgepresste Rubrails mit Edelstahl-Einsätzen
Canvas Hardtop/Bimini mit Edelstahlrohrrahmen
Rumpf:
Formgepresstes Fiberglas mit blauer Antifouling-Beschichtung
(2) LED-Unterwasserlichter, nach hinten gerichtet am Heck
Halbverdrängungsrumpf
(2) Zinkanoden am Bugstrahlruder
Edelstahlwellen, 3” Durchmesser
Fünfblatt-Propeller
Bronzestrukturen
Cutless-Lager
Edelstahl-Trimmklappen
Edelstahl-Ruder
Bronze-Ruderlog mit Dichtungen
Stabilisatorflossen
Sicherheitsausrüstung:
(6) Erwachsene Schwimmwesten
(2) Kinder-Schwimmwesten
(1) Rettungsring mit schwimmender Wurfleine
Edelstahl-Buggeländer
(6) Sichtbare Notsignale
Erste-Hilfe-Set
EPIRB
Schiffsglocken
Schiffshörner
(4) Feuerlöscher
Feuermelder/Fernbedienung
Feuerpumpe
Rauchmelder
CO-Melder
Bilgenalarme
Navigations- und Ankerlichter
Suchscheinwerfer
(4) CCTV/Kamerasystem
Raymarine FLIR Infrarot-Nachtsichtkamera mit Schwenk- und Neigefunktion
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
26 North Yachts
Vereinigte Staaten
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26 North Yachts
Vereinigte Staaten
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