Sea Ray 400 Express Cruiser
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David Walters Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Sea Ray |
|---|---|
| Typ | 400 Express Cruiser |
| Baujahr | 1992 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$69.500 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motorcruiser |
| Länge | 12.19 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | East Greenwich, Rhode Island, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 12.19 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 12.29 m |
| Breite | 3.96 m |
| Tiefgang | 0.99 m |
| Aufkimmung am Heck | 19° |
| Trockengewicht | 18000 Pfund |
| Marke | Cummins |
|---|---|
| Motor-Modell | Series 403 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 300 PS |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Motorbetriebsstunden | 834 |
| Marke | Cummins |
|---|---|
| Motor-Modell | Series 403 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 300 PS |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Motorbetriebsstunden | 830 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 300 gal |
| Frischwassertanks | 100 gal |
| Fäkalientanks | 30 gal |
| Rumpfform | Gleiter |
Beschreibung
Der Sea Ray 400 Express Cruiser ist einer der klassischen Express-Cruiser der 1990er Jahre, bekannt dafür, ein großes, geselliges Cockpit mit einem wirklich bewohnbaren Innenraum zu kombinieren. Die tiefe V-Lauffläche ist so konzipiert, dass sie eine sichere Fahrt unter typischen Küstenbedingungen bietet, und das gesamte Layout priorisiert den Komfort von Eigentümern und Gästen, ohne die Sicht vom Steuerstand, den Stauraum oder den Zugang zu den Servicebereichen zu opfern.
Eine große Stärke des 400 Express ist, wie sehr es sich anfühlt wie ein „echter“ Cruiser, sobald man unter Deck geht. Die vordere Kabine ist eine echte private Kabine mit einem Inselbett und ausgezeichnetem Stauraum, während der Steuerbord-Loungebereich in einen zweiten privaten Schlafraum mit einer Schiebetür umgewandelt werden kann, was diesem Boot echte Flexibilität mit zwei Kabinen für Paare, Familien oder Gäste verleiht. Die Anordnung von Salon und Küche ist praktisch für Wochenenden an Bord, mit einer bequemen Sitzbank, einem eigenen Essbereich und einer voll ausgestatteten Küche, die längere Aufenthalte unterstützen kann.
Dieser spezielle 400 Express Cruiser wird von zwei Cummins-Dieselmotoren (berichtet 834 Stunden) angetrieben und ist mit einem Westerbeke-Generator und einer reversiblen Klimaanlage ausgestattet, die komfortables Cruisen und Zeit an Bord im Ankerplatz unterstützt. Am Steuerstand runden Garmin-Elektronik und Simrad-Autopilot ein Setup ab, das für Küstencrossings und Wochenendausflüge geeignet ist.
Hauptmerkmale
Zwei Cummins-Dieselmotoren, jeweils 300 PS (insgesamt 600 PS), 834 Stunden (berichtet)
Westerbeke 7,6 kW Generator
Reversible Klimaanlage und Heizung (24.000 BTU)
Zwei Kabinen-Vielseitigkeit: vordere Kabine plus umwandelbare Steuerbordkabine hinter einer Schiebetür
Garmin-Plotter, Garmin-Radar, Garmin- Echolot
Simrad AP24-Autopilot, Icom IC M604 VHF
Großes Cockpit mit U-förmiger Sitzgelegenheit, Cockpittisch, Wet Bar mit Eisbereiter, Radarbogen
Innenunterkünfte & Layout
Zwei Kabinen, ein Badezimmer Layout. Vordere Hauptkabine. Der Sitzraum auf der Steuerbordseite verwandelt sich über eine gebogene Schiebetür in eine private Kabine. Die Hauptkabine umfasst ein umwandelbares Schlafsofa und einen Esstisch. Die Kombüse befindet sich auf der Backbordseite und ist mit einem aufrechten Kühlschrank mit Gefrierfach, einem elektrischen Kochfeld, einer Mikrowelle und einer Frühstücksbar ausgestattet. Zu den Innenausstattungsmerkmalen gehören eine granitfarbene Arbeitsplatte und Tischflächen, ein AM FM CD Stereo, 12V Halogen- und indirekte Beleuchtung, 120V Steckdosen, handgefertigte Holzverkleidungen, Vorhänge, Teppich und ein eingebauter Staubsauger.
Hauptsalon
Gekrümmte umwandelbare Schlafcouch
Esstisch
Bodenlagerung
Aufbewahrung im Bordschrank
TV VCR
Hauptschlafzimmer
Pedestalanlage Liegeplatz
Schubladen und Stauraum unter der Liege
Zedernholz verkleideter Kleiderschrank
Volllängenspiegel
Seitenregalstauraum
Spiegelnde Seil-Locker-Trennwand
Steuerbord- und Backbord-Waschtisch mit Stauraum darunter
Flachbild-LCD-TV
120V Steckdose
Privatheitstür
Gästekabinen
Der Steuerbord-Wohnraum verwandelt sich in eine private Kabine mit einem Doppelbett und einem umwandelbaren Oberbett. Gebogene Schiebetür und Oberlicht für Belüftung.
Küche
Flush-Mount 3-Brenner-Elektroherd
Edelstahl-Herdschiene
Stehender Kühlschrank mit Gefrierfach (12 120V)
Panasonic Mikrowelle
Glas- und Geschirrablage
Lazy-Susanne-Schrank
Fiberglas-Spüle und Schneidebrett
Müllschacht mit verdecktem Mülleimer
Integrierte Kaffeemaschine
Integrierter Mixer (Nutone)
Frühstückstheke
Navigationsstation, Elektronische Systeme, Steuerstand
Garmin GPSMAP 7610xsv Plotter
Garmin GPSMAP 5208 Plotter
Garmin Radar
Garmin Echolot
Simrad AP24 Autopilot
Icom IC M604 VHF
Clarion Stereo im Cockpit mit Stummschalter, der mit dem Innenraum-Stereo verbunden ist
Rumpf, Deck, Cockpit
Edelstahl-Windschutzscheibe, Bugreling und Decksläufer
Navigations- und Ankerlicht
Edelstahl-Klampen (8)
Seilketten-Windlass
Rubrail und Fiberglas-Decksrand
Edelstahl-Hull-Fenster (4)
Fiberglas-Schwimmplattform
Versteckte Edelstahl-Schwimmleiter
Ankerseilaufbewahrung mit Luke
Translucente Decksluken (3)
Rutenhalter (2)
Gelbeschichtete Bilgenbereiche
Unterwasserfarbe
Trimmtabs
Messing-Gewinde-Garboard-Entwässerungsstopfen
Motor & Mechanik
Hydraulische Lenkung mit Neigungsverstellung
Tachometer mit Stundenzählern
Motor-Synchronisierungsanzeige
Unterwasser-Auspuff
Racor-Filter und Kraftstoffabsperrventile
Sanitär- und Tankanlagen
Vakuumspülkopf mit Fiberglas-Sitzdeckel
Indikator für den Abwassertank
Decksdusche
Elektrisch
Duale 30-Amp-Anlandungsstromanschlüsse mit Kabeln
Batterieladegerät
Bilgenlichter
12V Steckdose (Cockpit)
Audio-Visuell
TV VCR (Salon)
Flachbild-LCD-TV (Hauptschlafzimmer)
AM FM CD Stereo
Clarion Cockpit-Stereo, verbunden mit dem Innenraum-Stereo mit Stummschalter
Sicherheit
Automatische Bilgenpumpen (2)
Hochwasser-Bilgenalarm und Pumpe
Schmutzwasserpumpe und elektrische Bläser
Horn
Scheibenwischer
Fernbedienbare Scheinwerfer
Notstartsystem
Maklerkommentare
Der Sea Ray 400 Express Cruiser bleibt dank seiner tiefen V-Fahrt, der großen Cockpitfläche und einem funktionalen Innenraumplan mit zwei Kabinen eine bewährte Express-Cruiser-Plattform. Dieses Exemplar ist mit zwei Cummins-Dieselmotoren (berichtet 834 Stunden), Generator, reversierbarer Klimaanlage und einem aktualisierten Garmin-Elektronikpaket ausgestattet, was es zu einem attraktiven Küstencrosser in einem handhabbaren, besitzerfreundlichen Paket macht.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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