Beneteau Oceanis 351
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Maritima Courtage
Frankreich
Marke | Beneteau |
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Typ | Oceanis 351 |
Baujahr | 1993 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | €46.000 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Motorcruiser |
Länge | 10.62 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Martigues, Bouches-du-Rhône, Frankreich |
Länge über alles | 10.62 m |
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Breite | 3.8 m |
Min. Tiefgang | 1.53 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | VOLVO PENTA |
Motor-Modell | 2003B3009 |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 28 PS |
Propeller | 3-Blatt |
Motorbetriebsstunden | 3009 |
Verdecke |
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Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Werft | BENETEAU |
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Treibstoffstanks | 100 Liter |
Frischwassertanks | 400 Liter |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
OCEANIS 351 BENETEAU ist ein elegantes und komfortables Segelboot, das für angenehmes Segeln mit der Familie oder Freunden konzipiert wurde. Sein geräumiges Cockpit, sein Decksplan und die freien Gangborde sowie seine harmonischen Linien bieten Ihnen Leistung und einfache Handhabung. Sein warmes und gut gestaltetes Interieur mit 3 Doppelkabinen und zahlreichen Stauräumen wird Sie für das Leben an Bord begeistern.
Sehr gut gepflegtes und gewartetes Segelboot von seinem Eigentümer. Es wartet auf seine neue Crew im PORT MARITIMA – MARTIGUES.
Volvo Penta Motor, dreizylindrig, Serie 2003B – 28 PS (3009h)
Jährliche Wartung durch den Eigentümer mit Rechnungen für die bei VOLVO gekauften Teile
Die 4 Motorlager wurden 2017 gewechselt
Jedes Jahr wurde der Motor nach 100h + Getriebe, Filter gewechselt + Kühlerturbine gewartet.
Alle 2 Jahre werden der Wärmetauscher, der Auspuffbogen demontiert und gereinigt, das Kühlsystem gereinigt und die Flüssigkeit sowie alle Dichtungen ersetzt.
Der Keilriemen des Generators wird alle 3 Jahre sowie das Motorventil gewechselt.
Motorpanel mit Drehzahlmesser, Stundenmesser, Alarmanzeige und Dieseltankanzeige.
Die Welle ist durch ein in den Rumpf gegossenes Polyester-Skeg geschützt.
Feststehende Dreiblattpropeller mit Anode
Edelstahlrad mit einem Durchmesser von 1,06 m mit Konsole für Navigationsinstrumente
Dieseltank: 100l
Ausstattungen:
Version mit 3 Doppelkabinen mit 3 öffnenden Bullaugen in jeder Kabine + Stauraum, Schrank + Kleiderschrank – Vorkabine (2,20mx1,80m) – 2 symmetrische Achterkabinen (2,00mx1,20m)
Hochdichte Matratzen mit Lattenrost LATEX von 20 cm maßgeschneidert für die Vorkabine
HSB:1,90M
Küchenzeile
2 Edelstahlspülen mit elektrischer Druckmischbatterie für heißes/kalt Wasser.
25l Warmwasserbereiter, der an 220v am Kai/Motor betrieben wird
Schränke, Schubladen, Schränke
ENO 2-Flammenkocher + Gasofen
Danfoss Kühlschrank 130l
Geschirr für sechs Personen und zahlreiche Zubehörteile.
Salon:
Esstisch mit Intarsien und geformtem Holz, Möglichkeit, ihn in eine Schlafgelegenheit umzuwandeln, Stauraum + Bar auf der Steuerbordseite.
4 feste Bullaugen und 4 öffnende Bullaugen. Polsterung aus Stoff, Vorhänge, Holzboden in gutem Zustand.
Kartenplatz in Fahrtrichtung mit Stauraum und Navigatorsitz.
Badezimmer:
Höhe unter dem Dach: 1,85 m gegen vollständige Formgebung.
Waschbecken mit Mischbatterie für heißes/kalt Wasser mit direkter Entwässerung ins Meer durch eine elektrische Pumpe.
Beleuchtung, Schrank, Spiegel, marines WC mit Handpumpe, öffnendes Bullauge.
2 starre Polyester-Wassertanks 200l: 400l
Segel & Beschläge:
Mat Z SPARS mit 2 Stufen von Wanten aus Aluminium, 2008 von einem Fachmann ersetzt.
Navigationslichter, VHF-Antenne, Autohelm-Windmesser/Anemometer, Spi-Geschirr am Mastkopf, Mastlicht, Scheinwerfer.
Baum mit festem Unterliek.
Das stehende Gut wurde 2008 ersetzt, das laufende Gut wurde 2008 ersetzt, abnehmbarer Vorstag mit Edelstahl-Pelikan-Spanner, Pataras mit Spanner, Furling GENOIS FURLEX 2018 installiert mit neuem 8mm Fall, HARKEN Blöcke.
Genua mit Incidences (29m2) Offshore 3 Reffs in Dacron (2008) + Schutzhülle
Triradial Genua (31m2) 2015
Genua mit Furling Elvstrom mit UV-Band + Schutzhülle.
Fock Incidences 17m2 mit Karabiner am abnehmbaren Vorstag (2008)
Sturmfock Incidences 4m2 am abnehmbaren Vorstag
Asymmetrischer Spinnaker Tri Radial Incidences 70m2 mit Socke und Tasche (2008) sehr wenig benutzt.
Ein komplettes Set von Manövrierleinen für die Segel + Segeltaschen + Ersatzbeschläge.
2 Lewmar ST44 Winschen für Schoten und Manöver im Cockpit
Blockierende Blöcke mit 2 Rollen, alle Umleitungen im Cockpit, Spinlock-Klemmen…
Elektrizität an Bord:
LED-Beleuchtung in allen Kabinen und im Salon mit Schaltern, 12V Schalttafel mit Sicherungen
Victron 12/30A Batterieladegerät (2013), Victron Blue Solar MPPT Solarpanel-Controller (2013)
3 Batterien (2 Victron AGM 12V-110Ah + 1 x 70Ah)
125W Solarpanel auf Bimini montiert – Vorverkabelung für zusätzliche Solarpanels, Batterietrennschalter, 2 12V Steckdosen mit Fehlerstromschutzschalter..
Elektronik:
Draußen:
Autopilot RAYMARINE EV1 ACU 200, Typ 1 Zylinder (2015), installiert auf dem Steuerstand unter dem Cockpit.
Raymarine P70 Repeater auf der Steuerkonsole
Repeater Windmesser/Anemometer Autohelm + Lochspeedometer Sonar
GPS-Repeater auf der Steuerkonsole
Furuno Radar
VHF ASN-AIS Navicom RT650 mit Kombigerät und MOB-Armband
Wasserdichte tragbare VHF (2018)
Furuno Navtex Empfänger – Raymarine E7 Kartenplotter mit AIS-Anschluss + Navionics-Karten
Radio CD MIT Lautsprechern im Salon/außen
Verschiedenes:
Rettungsinsel 6p (2019) auf Edelstahlrahmen zur Überprüfung
Cockpitabdeckung mit Stahlrahmen + Stoff
Sonnensegel, fester Cockpittisch mit integrierter Kühlbox
Edelstahlrad mit Konsole
Beiboot Bombard AX3 (2007) + Mercury Motor 3,3 PS (2 Takt)
Tango mit Ausleger, Festmacher, Gasflaschen, integrierte Heckschürze mit ausklappbarer Badeleiter, Cockpitdusche…
Elektrischer Ankerwinch Lofrans 1000w + Anker Britanny 14 kg + sekundärer Anker mit Fortress + 30m Kette.
Wesentliche Arbeiten:
2023:
Renovierung des Kieles, Epoxidgrundierung in mehreren Schichten + Antifouling
Erneuerung und Austausch der Plexiglasscheiben des neuen Abstiegsgeschirrs
Verbesserung des Abdeckungen des Salons
Installation und Montage von Lazy Bag + Lazy Jack
2022:
Komplette Renovierung des Teakholzes im Außenbereich des Salons
Komplette Motorrevision (Riemen, Impeller, Ölwechsel, Filter)
2021:
Installation eines Victron Ladecontrollers
Installation eines Victron 12V/230V Wandlers
Renovierung des Solarenergieerzeugungsnetzes mit Installation eines zusätzlichen Panels
Austausch des vorderen Decks
Austausch des Austauschbogens + neues Volvo-Dichtstück
Haftungsausschluss
Das Unternehmen bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.
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