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Beneteau Oceanis 351

€46.000

Angeboten durch:

Maritima Courtage

Port Maritima
Martigues, Bouches-du-Rhône
Frankreich
+33 4 42 81 16 02

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Marke Beneteau
Typ Oceanis 351
Baujahr 1993
Bootszustand Gebraucht
Preis €46.000
Bootstyp Motor
Klasse Motorcruiser
Länge 10.62 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Martigues, Bouches-du-Rhône, Frankreich
Länge über alles 10.62 m
Breite 3.8 m
Min. Tiefgang 1.53 m
Motortyp Innenbord
Marke VOLVO PENTA
Motor-Modell 2003B3009
Treibstoff Diesel
Motor 28 PS
Propeller 3-Blatt
Motorbetriebsstunden 3009
Verdecke
  • Bimini Top
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Tochtergerät(e)
  • Navigationseinheit
  • CD-Spieler
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Ofen
  • Marine-WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Beiboot
  • Solarpaneel
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Werft BENETEAU
Treibstoffstanks 100 Liter
Frischwassertanks 400 Liter
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

OCEANIS 351 BENETEAU ist ein elegantes und komfortables Segelboot, das für angenehmes Segeln mit der Familie oder Freunden konzipiert wurde. Sein geräumiges Cockpit, sein Decksplan und die freien Gangborde sowie seine harmonischen Linien bieten Ihnen Leistung und einfache Handhabung. Sein warmes und gut gestaltetes Interieur mit 3 Doppelkabinen und zahlreichen Stauräumen wird Sie für das Leben an Bord begeistern.

Sehr gut gepflegtes und gewartetes Segelboot von seinem Eigentümer. Es wartet auf seine neue Crew im PORT MARITIMA – MARTIGUES.

Volvo Penta Motor, dreizylindrig, Serie 2003B – 28 PS (3009h)

Jährliche Wartung durch den Eigentümer mit Rechnungen für die bei VOLVO gekauften Teile

Die 4 Motorlager wurden 2017 gewechselt

Jedes Jahr wurde der Motor nach 100h + Getriebe, Filter gewechselt + Kühlerturbine gewartet.

Alle 2 Jahre werden der Wärmetauscher, der Auspuffbogen demontiert und gereinigt, das Kühlsystem gereinigt und die Flüssigkeit sowie alle Dichtungen ersetzt.

Der Keilriemen des Generators wird alle 3 Jahre sowie das Motorventil gewechselt.

Motorpanel mit Drehzahlmesser, Stundenmesser, Alarmanzeige und Dieseltankanzeige.

Die Welle ist durch ein in den Rumpf gegossenes Polyester-Skeg geschützt.

Feststehende Dreiblattpropeller mit Anode

Edelstahlrad mit einem Durchmesser von 1,06 m mit Konsole für Navigationsinstrumente

Dieseltank: 100l

Ausstattungen:

Version mit 3 Doppelkabinen mit 3 öffnenden Bullaugen in jeder Kabine + Stauraum, Schrank + Kleiderschrank – Vorkabine (2,20mx1,80m) – 2 symmetrische Achterkabinen (2,00mx1,20m)

Hochdichte Matratzen mit Lattenrost LATEX von 20 cm maßgeschneidert für die Vorkabine

HSB:1,90M

Küchenzeile

2 Edelstahlspülen mit elektrischer Druckmischbatterie für heißes/kalt Wasser.

25l Warmwasserbereiter, der an 220v am Kai/Motor betrieben wird

Schränke, Schubladen, Schränke

ENO 2-Flammenkocher + Gasofen

Danfoss Kühlschrank 130l

Geschirr für sechs Personen und zahlreiche Zubehörteile.

Salon:

Esstisch mit Intarsien und geformtem Holz, Möglichkeit, ihn in eine Schlafgelegenheit umzuwandeln, Stauraum + Bar auf der Steuerbordseite.

4 feste Bullaugen und 4 öffnende Bullaugen. Polsterung aus Stoff, Vorhänge, Holzboden in gutem Zustand.

Kartenplatz in Fahrtrichtung mit Stauraum und Navigatorsitz.

Badezimmer:

Höhe unter dem Dach: 1,85 m gegen vollständige Formgebung.

Waschbecken mit Mischbatterie für heißes/kalt Wasser mit direkter Entwässerung ins Meer durch eine elektrische Pumpe.

Beleuchtung, Schrank, Spiegel, marines WC mit Handpumpe, öffnendes Bullauge.

2 starre Polyester-Wassertanks 200l: 400l

Segel & Beschläge:

Mat Z SPARS mit 2 Stufen von Wanten aus Aluminium, 2008 von einem Fachmann ersetzt.

Navigationslichter, VHF-Antenne, Autohelm-Windmesser/Anemometer, Spi-Geschirr am Mastkopf, Mastlicht, Scheinwerfer.

Baum mit festem Unterliek.

Das stehende Gut wurde 2008 ersetzt, das laufende Gut wurde 2008 ersetzt, abnehmbarer Vorstag mit Edelstahl-Pelikan-Spanner, Pataras mit Spanner, Furling GENOIS FURLEX 2018 installiert mit neuem 8mm Fall, HARKEN Blöcke.

Genua mit Incidences (29m2) Offshore 3 Reffs in Dacron (2008) + Schutzhülle

Triradial Genua (31m2) 2015

Genua mit Furling Elvstrom mit UV-Band + Schutzhülle.

Fock Incidences 17m2 mit Karabiner am abnehmbaren Vorstag (2008)

Sturmfock Incidences 4m2 am abnehmbaren Vorstag

Asymmetrischer Spinnaker Tri Radial Incidences 70m2 mit Socke und Tasche (2008) sehr wenig benutzt.

Ein komplettes Set von Manövrierleinen für die Segel + Segeltaschen + Ersatzbeschläge.

2 Lewmar ST44 Winschen für Schoten und Manöver im Cockpit

Blockierende Blöcke mit 2 Rollen, alle Umleitungen im Cockpit, Spinlock-Klemmen…

Elektrizität an Bord:

LED-Beleuchtung in allen Kabinen und im Salon mit Schaltern, 12V Schalttafel mit Sicherungen

Victron 12/30A Batterieladegerät (2013), Victron Blue Solar MPPT Solarpanel-Controller (2013)

3 Batterien (2 Victron AGM 12V-110Ah + 1 x 70Ah)

125W Solarpanel auf Bimini montiert – Vorverkabelung für zusätzliche Solarpanels, Batterietrennschalter, 2 12V Steckdosen mit Fehlerstromschutzschalter..

Elektronik:

Draußen:

Autopilot RAYMARINE EV1 ACU 200, Typ 1 Zylinder (2015), installiert auf dem Steuerstand unter dem Cockpit.

Raymarine P70 Repeater auf der Steuerkonsole

Repeater Windmesser/Anemometer Autohelm + Lochspeedometer Sonar

GPS-Repeater auf der Steuerkonsole

Furuno Radar

VHF ASN-AIS Navicom RT650 mit Kombigerät und MOB-Armband

Wasserdichte tragbare VHF (2018)

Furuno Navtex Empfänger – Raymarine E7 Kartenplotter mit AIS-Anschluss + Navionics-Karten

Radio CD MIT Lautsprechern im Salon/außen

Verschiedenes:

Rettungsinsel 6p (2019) auf Edelstahlrahmen zur Überprüfung

Cockpitabdeckung mit Stahlrahmen + Stoff

Sonnensegel, fester Cockpittisch mit integrierter Kühlbox

Edelstahlrad mit Konsole

Beiboot Bombard AX3 (2007) + Mercury Motor 3,3 PS (2 Takt)

Tango mit Ausleger, Festmacher, Gasflaschen, integrierte Heckschürze mit ausklappbarer Badeleiter, Cockpitdusche…

Elektrischer Ankerwinch Lofrans 1000w + Anker Britanny 14 kg + sekundärer Anker mit Fortress + 30m Kette.

Wesentliche Arbeiten:

2023:

Renovierung des Kieles, Epoxidgrundierung in mehreren Schichten + Antifouling

Erneuerung und Austausch der Plexiglasscheiben des neuen Abstiegsgeschirrs

Verbesserung des Abdeckungen des Salons

Installation und Montage von Lazy Bag + Lazy Jack

2022:

Komplette Renovierung des Teakholzes im Außenbereich des Salons

Komplette Motorrevision (Riemen, Impeller, Ölwechsel, Filter)

2021:

Installation eines Victron Ladecontrollers

Installation eines Victron 12V/230V Wandlers

Renovierung des Solarenergieerzeugungsnetzes mit Installation eines zusätzlichen Panels

Austausch des vorderen Decks

Austausch des Austauschbogens + neues Volvo-Dichtstück

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.

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