Donzi 18 Classic

Stock # 181596
1993 Donzi 18 Classic. OMC 351 King Cobra 260HP Benzinmotor.

Premium Süßwasserbeispiel – Gainesville, FL

Sorgfältig erhalten und selten genutzt, repräsentiert dieser 1993 Donzi 18 Classic eines der begehrtesten Vintage-Performance-Booten, die je gebaut wurden. Mit zeitloser klassischer Gestaltung, hochwertigen mechanischen Komponenten und einer makellosen Präsentation wurde dieses Boot mit außergewöhnlicher Liebe zum Detail gepflegt – immer in einer Garage und nur im Süßwasser – was es zu einem herausragenden Beispiel unter seinen Altersgenossen macht.

RUMPF- & AUSSENZUSTAND
In auffälligem Weiß mit Donzi-roten Akzentstreifen und dem originalen Donzi-Logo lackiert, sind der Rumpf und der Gelcoat in sehr gutem Zustand mit tiefem Glanz und minimaler Oxidation. Die maßgeschneiderte rote Stoff-Cockpitabdeckung lässt sich sicher für die Lagerung und den Schutz befestigen, mit zusätzlicher Isolierung unter der Motorhaube zur Temperaturkontrolle. Alle Beschläge, einschließlich Edelstahl-Klampe und -Schienen, wurden gepflegt und poliert, was den Stolz des Eigentümers während seiner Lebensdauer widerspiegelt.

ABMESSUNGEN & BAU
Gesamtlänge: 18,0 ft (5,49 m)
Breite: ~7 ft (2,13 m)
Rumpfmaterial: Handlaminiertes Fiberglas mit klassischem modifiziertem V-Rumpfdesign
Trockengewicht: ~2.500–2.700 lbs typisch für das Modell
Kapazität: Ausgelegt für bis zu 5 Passagiere
Der 18 Classic ist bekannt für seine Mischung aus frühem Hochleistungsrumpfdesign, kompetentem Handling und Vintage-Yacht-Stil-Ausstattungen.

INNENRAUM & COCKPIT
Innen präsentiert sich das Cockpit wunderschön. Die Polsterung ist aus weißem, maritimen Vinyl mit rotem Piping, vollständig intakt und zeigt einen ausgezeichneten Zustand ohne Risse oder Verfärbungen. Der graue Marine-Teppich ist sauber und sieht fast neu aus. Ein Donzi-Stil-Lenkrad und ein Livorsi-Instrumentencluster bewahren das authentische Vintage-Erlebnis und bieten gleichzeitig klare, funktionale Instrumentierung.

MECHANIK & LEISTUNG
Angetrieben von einem 351 Kubikzoll-Motor mit einem 600 CFM Holley Vergaser, bietet dieser Classic eine robuste Beschleunigung und Cruising-Fähigkeit, die perfekt auf sein Rumpfdesign abgestimmt ist. Das King Cobra-Motorpaket ist eine legendäre Hochleistungs-V8-Plattform, die Drehmoment und Höchstleistung ausbalanciert.

Das Antriebssystem umfasst SeaStar-Steuerungen mit Uflex-Hydrauliklenkung für ein sanftes, sicheres Handling. Eine Fernsteuerung für die Abgase bietet Flexibilität: entweder durch das Heck oder über den Antrieb – ideal zum Abstimmen von Klang und Leistungsmerkmalen.

-Zusätzliche mechanische Upgrades umfassen:
Rote Stoff-Cockpitabdeckung (schützt das Innere während der Lagerung)
Isolierung der Motorhaube (zur Temperaturkontrolle und Geräuschreduzierung)
Zuverlässige SeaStar/Uflex-Lenkungskomponenten

ANHÄNGER
Enthalten ist ein gut gewarteter Einachs-EZ Loader-Anhänger, der ordnungsgemäß auf das Boot abgestimmt ist für sicheres Ziehen und Lagern.