Carver 320 Voyager

1994 Carver 320 Voyager

Tyee Yacht Club – Überdachte Liegeplätze verfügbar
Zwei Crusader 350s | 3,60 m Breite | Vollständig geschlossener Flybridge

Die Carver 320 Voyager ist eines der praktischsten Kreuzungsdesigns, die je in der Klasse von 32–35 Fuß gebaut wurden. Mit einer breiten 3,60 m Breite und einem erweiterten Plattformdesign bietet sie echtes Kreuzungsvolumen auf einem handhabbaren Raum.

Dieses spezielle Schiff wurde während des aktuellen Eigentums in einem Bootshaus im Tyee Yacht Club aufbewahrt und hat seit dem Kauf nur etwa 100 Stunden Nutzung gesehen.

Gesamtbetriebsstunden: etwas über 1.100.

Hauptspezifikationen

Hersteller: Carver Boat Corporation
Modell: 320 Voyager
Baujahr: 1994
Länge über alles: ca. 10,67 m
Breite: 3,60 m
Tiefgang: 0,89 m
Verdrängung: ca. 6.800 kg
Rumpf: Fiberglas (semi-planing modifiziert V)
Treibstoffkapazität: 711 Liter (2 Aluminiumtanks)
Frischwasser: 212 Liter
Holding Tank: 76 Liter
Landstrom: 30 Amp / 125V
DC-System: 12 Volt

Antrieb & Mechanik

Motoren:
Zwei Crusader 5.7L V-8 Benzinmotoren
Jeder mit ca. 350 PS bewertet
Linke Seriennummer: 93066
Rechte Seriennummer: 93065
Betriebsstunden: ~1.100

Kühlung: Rohwasser gekühlter nasser Auspuff
Propellerwellen: 1 3/8” Edelstahl
Wellenabdichtungen: PYI Pro Series tropffreie Dichtungen (2021 installiert)

Generator: Bordgenerator (serviced; Auspuff- und Ansaugschläuche ersetzt)

Ruder: 2021 neu gepackt

Zündkomponenten ersetzt (Kappe/Rotor/Zündmodul 2021)

Der letzte Service umfasst Öl und Filter (2025), Austausch des Kraftstofffilters und Aktualisierungen des elektrischen Systems, einschließlich überholtem Magnum-Wechselrichter und Batteriewechsel.

Salon

Der Salon ist der Bereich, in dem die 320 Voyager ihren Ruf verdient.

Große Rundumfenster bieten natürliches Licht und Sicht, die in dieser Größenordnung selten zu finden sind. Der beigen Teppichboden und die hellen Innenverkleidungen schaffen ein warmes, offenes Gefühl. Die Dinette kann in zusätzlichen Schlafraum umgewandelt werden, und das Layout ermöglicht eine echte Trennung zwischen Wohn- und Schlafbereichen.

Die Kopffreiheit ist überall ausgezeichnet.

Das fühlt sich nicht wie ein schmaler 32-Fuß-Boot an. Es fühlt sich wie eine kleine Motoryacht an.

Küche

Die Küche befindet sich auf der Steuerbordseite hinter dem vorderen Schlafbereich und umfasst:

• Norcold Kühlschrank mit Gefrierfach
• Princess 2-Brenner Elektroherd
• Sharp Carousel Mikrowelle
• Edelstahlspüle
• Ausreichend Schränke und Stauraum

Sie ist kompakt, aber voll funktionsfähig für verlängerte Wochenenden oder Küstenschifffahrt.

Vorderer Schlafraum

Der vordere Schlafbereich bietet einen echten privaten Schlafbereich mit Türtrennung vom Salon. Der Stauraum ist eingebaut. Der Himmel und die Innenverkleidungen wurden bei der Inspektion über dem Durchschnitt für das Alter des Schiffes festgestellt.

Dies ist kein nur umwandelbarer Kreuzer. Es hat einen echten Schlafraum.

WC & Dusche

Abgeschlossenes WC mit:

• Marine-Toilette
• Waschbecken/Waschtisch
• Separatem Duschbereich

Praktisches Layout für ein Boot dieser Klasse und geeignet für das Kreuzfahren ohne Kompromisse.

Flybridge

Große Flybridge mit vollständiger Instrumentierung und hervorragenden Sichtlinien. Die Sitzgelegenheiten sind großzügig für die Größenklasse, und das Schiff ist mit einer vollständig geschlossenen Canvas-Brückenverkleidung mit rohrförmigem Edelstahlrahmen ausgestattet.

Dies ermöglicht eine ganzjährige Nutzung im pazifischen Nordwesten.

Windschutzscheibe: Aluminiumrahmen Taylor Made
Steuerung: Teleflex mechanisch

Rumpf & Konstruktion

Fiberglasrumpf mit geformten rutschfesten Decks
Erweiterte Badeplattform
Edelstahlgeländer und -klampen
Lewmar Ankerwinde

Die Rumpf-zu-Deck-Verbindung ist eine Überlappungstyp-Konstruktion.

Wichtige strukturelle & Servicehistorie (abgeschlossen)

Im Jahr 2021 wurde eine professionelle strukturelle Sanierung abgeschlossen:

• Innenbordmotorstringer entfernt und mit neuem Hydrotek-Kern wieder aufgebaut
• Motoren während des Prozesses entfernt und wieder installiert
• Glasverstärkung abgeschlossen
• PYI Wellenabdichtungen installiert
• Ruder neu gepackt
• Unterwasseranstrich abgeschlossen
• Generator- und AC-Seewasserschläuche ersetzt
• Zündkomponenten ersetzt

Dies ist bereits erheblicher Arbeit, die erledigt wurde.

Der letzte Service 2025 umfasst:

• Austausch der Haus- und Coach-Batterien
• Überholter Magnum-Wechselrichter
• Motoröl- und Filterservice
• Aktualisierungen der elektrischen Sicherungen

Bootshaus (separat erhältlich)

Das Schiff wurde in einem überdachten Bootshaus im Tyee Yacht Club gelagert. Das Bootshaus ist ebenfalls zum Kauf verfügbar.

Überdachte Liegeplätze reduzieren die UV-Belastung und den langfristigen äußeren Verschleiß erheblich – ein wichtiger Faktor im Besitz im pazifischen Nordwesten.

Diese 320 Voyager bietet:

• Richtiges Kreuzungsdesign
• Dokumentierte strukturelle Arbeiten
• Aktualisierte Wellenabdichtungen
• Generator
• Vollständig geschlossene Flybridge
• Geschichte überdachter Liegeplätze

Wenn Sie 320 Voyagers vergleichen, vergleichen Sie den Zustand und die dokumentierten strukturellen Arbeiten – nicht nur den Preis.

Optionales Tender-Paket

• Cadet 300 RIB Beiboot
• 9,9 PS Yamaha Viertakt-Außenbordmotor

4.000 $

Der Cadet 300 ist ein hochwertiges, starres, aufblasbares Tender, das stabilen, trockenen Transport zum Ufer oder als sekundäres Erkundungsboot bietet. Der 9,9 Yamaha bietet zuverlässige, effiziente Leistung und ist passend zum Rumpf.

Für die Kreuzfahrt im pazifischen Nordwesten – Ankerplätze, Inselhopping, Strandlandungen – erhöht ein richtiges RIB-Tender erheblich die Nutzbarkeit und den Wert.