Nordhavn 46

Unterkunft

SALOON

Der Salon verfügt über einen Teakholz-Esszimmertisch mit einer bequemen U-förmigen Sitzbank für vier bis fünf Personen und bietet einen großartigen Blick auf die Umgebung, was ihn zu einem idealen Ort macht, um sich zu versammeln, ob unter Segel oder vor Anker. Auf der Steuerbordseite umfasst die kürzlich umgebaute Sitzanordnung Platz für einen Kühlschrank/Gefrierschrank.

 

• Teakholz-Esszimmertisch
• Teak- und Fichtenböden
• Unterhaltungsmonitor / Navigationsrepeater
• DVD-Player, der den Salon und die Hauptkabine versorgt

HAUPTKABINE – MITTE

MARKTIME verfügt über eine geräumige Kabine in der Mitte. Die Wände sind aus weißem Laminat, mit Teakholzlatten auf der Backbordseite, die den 'Herreshoff'-Stil vervollständigen.

 

Ein Schreibtisch/Kommode/Bürotisch (mit Schubladen und einem Spiegel) befindet sich an der hinteren Wand, und auf beiden Seiten des Inselbettes stehen Nachttische aus Teakholz. Das Inselbett ist quer zur Fahrtrichtung. Ein großes Bücherregal befindet sich über dem Bett, und die Kabine hat zwei Stauraumschränke. Es gibt einen großen Kleiderschrank in der vorderen Backbord-Ecke und einen kleineren Schrank in der hinteren Backbord-Ecke. Das Hauptbett bietet Platz für zwei Personen auf komfortablen Taschenfederkernmatratzen. (2) Einzelbetten, die ein Queensize-Bett bilden.

Eine Tür nach vorne führt zu einem Bereich, der Zugang zur Gästekabine, zur Waschmaschine/Trockner und zur Steuerkabine bietet.

• Queensize-Inselbett
• Öffnende Bullaugen
• Dorade-Lüftung für natürliche Luftzirkulation

• Taschenfederkernmatratze

• Klimaanlage und Heizung
• LED-Leseleuchten neu 2018
• Hängende Kleiderschränke
• Schränke und Schubladen
• TV-Monitor
• Die Steuerung des FCI-Wassermachers, die Membran, die Hauptmotorbatterie und der Smart-Charger-Monitor befinden sich unter dem Hauptbett
• Hausbatteriebank befindet sich unter dem Hauptbett
• Die Isolation der Hausbatterie befindet sich an der hinteren Wand des Bettes
• Zugangsklappe zum Frischwasserversorgungsverteiler im Boden am Fuß des Bettes

• TV-Empfänger am Mast für lokale Sendungen
• 220V- und 120V-Stromanschlüsse befinden sich hinten an der Sofa- und vorne an der langen Bank.
• Dedizierte 12V-Gleichstromanschlüsse für den Powerdive 12V-Gleichstromkompressor (24A Steuerbord hinten), MOB-Lichter und Waveblade-Unterwasser-Barnakelsammler (Backbord hinten).
• (5) Zugangsklappen zum Maschinenraum-Bodenpanel
• (3) Zugangsklappen zur Inspektion des Kraftstofftanks, die 4. befindet sich unter der Steuerbordbank
• Großer Stauraum unter allen U-förmigen Sofasitzen und hinter den Sitzen auf der Backbordseite.
• Großer Stauraum unter der Steuerbordbank

• HAUPT-WC

  Das Haupt-WC (und die Dusche) befindet sich direkt gegenüber dem Inselbett auf der Steuerbordseite.

  • SURELL-Arbeitsplatte mit Edelstahlspüle
  • Zugangsklappe zum hinteren Bereich der Waschmaschine/Trockner-Kombination und zu Ersatzschläuchen.
  • Herunterklappbarer Stauraum auf der Steuerbordseite und Regal darüber
  • Spiegelschrank
  • VACUFLUSH-Frischwasser-WC
  • Handtuchhalter (neu 2017)
  • Dusche mit Vorhang und eingebautem Sitz
  • Öffnendes Bullauge

• GÄSTE-KABINE – VORNE

  Die Gästekabine befindet sich vorne und ist über die Treppe, die von der Steuerkabine nach unten führt, oder über den Durchgang der Hauptkabine zugänglich. Das Gäste-WC befindet sich direkt vor der Gästekabine und bietet Zugang zum Ankerfach. Es gibt ein Doppelbett auf der Backbordseite und eine Bank auf der Steuerbordseite, die komfortable Unterkünfte für zwei Personen bieten. Die Oberlichter und Bullaugen an der Außenseite sorgen für viel Licht und Belüftung. Zahlreiche Schränke bieten eine Auswahl an Stauraummöglichkeiten.

  • Öffnende Bullaugen
  • Öffnendes Oberlicht
  • Hängende Schränke
  • Schubladen
  • LED-Leseleuchten (3) neu 2018
  • 4-Schubladen-Waschtisch und Spiegel,
  • Dorade-Lüftung
  • Überkopf-Angelrutenlager
  • Überkopf-Schränke und Regale.

   

  GÄSTE-WC – vorne

  Dieses WC bietet ebenfalls Zugang zum Ankerfach

  • SURELL-Arbeitsplatte mit Unterbau-Spüle
  • Neues RARITAN-WC (nie benutzt)
  • Medizinschrank mit Spiegel
  • Dusche mit Vorhang und eingebautem Sitz
  • 3-Geschwindigkeits-Komfort-Deckenventilator

 

WÄSCHE

Das Waschgerät befindet sich im Treppenhaus der Steuerkabine.

• SPLENDIDE 2000S Kombination Waschmaschine und Trockner (neu 2011)

 

Pilothaus

Über die Steuerbord- oder Backbordtüren oder vom Salon aus zugänglich, ist das Steuerhaus bemerkenswert für den Pompanette-Steuermannstuhl, ein seltenes Merkmal bei 46-Fuß-Yachten, und eine Reihe von Instrumenten, die duale Radar-, Sonar-, duale Autopiloten, duale VHF-Funkgeräte und SSB-Funkgeräte umfassen, sowie eine rundum hervorragende Sicht von Steuerbord nach Backbord, typisch für Schiffe mit erhöhtem Steuerhaus. Vom Steuermannstuhl aus sind Navigations- und Motorinstrumente gut sichtbar, Autopilot- und Motorsteuerungseinstellungen können bequem vorgenommen werden, und Steuerung sowie Kommunikation sind leicht erreichbar.

Die elektrischen Sicherungen befinden sich unter dem Armaturenbrett auf der Backbordseite des Steuerstands. Der Hydraulikverteiler des Autopiloten befindet sich unter dem Armaturenbrett und ist über einen Schrank von der Backbordtreppe zugänglich. Hinter dem Steuermannstuhl befindet sich ein Schrank mit SSB-Funkgeräten und PFDs. Ein Drucker steht auf der Arbeitsfläche dieses Schranks.

Angrenzend an den Schrank befindet sich eine eingebaute gepolsterte Bank, ein Fußschrank und ein Tisch, der bis zur Backbordtür reicht. Darüber und dahinter befindet sich ein Wachbett. Der Fußschrank beherbergt alle Betriebs- und Installationshandbücher des Schiffes. Eine umfassende Bibliothek mit Navigations- und Bootsbüchern befindet sich außerhalb der Treppe zum Steuerhaus, neben dem MOB-Lichtlager und der Pumpe des Autopilotverteilers.

Maschinen

• Hauptmotor: John Deere Lugger Sechszylinder, normalerweise angesaugter 6414D keel-cooled Dieselmotor mit 143 PS, der eine 3-blättrige Schraube mit 30″ Durchmesser und 22 Grad Pitch antreibt. 

  Lugger-Motoren sind bekannt für ihre Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit. Dieser Motor übersteht einen Blitzeinschlag, der in den meisten Fällen neuere Dieselmotoren mit elektronisch gesteuerter Kraftstoffeinspritzung besiegt. Er läuft Tag für Tag mit 6-7-8 Knoten, abhängig von den See- und Wetterbedingungen, und der Öldruck sowie die Motortemperatur bleiben gleich. Sie können ihn im WOT (Vollgas) betreiben, und der Motor ist zufrieden. 

  MARKTIME hat weniger als 10.000 Stunden gelaufen. Angesichts der Tatsache, dass das Boot nonstop von Dana Pt Kalifornien nach Hawaii und nonstop von Hawaii nach Singapur im Jahr 2011 gefahren ist, ist dies ein zuverlässiger Motor. Das Motoröl wurde gewissenhaft alle 200 Stunden sowie bei notwendigen Erneuerungen gewechselt.

  Die Gesamttreibstoffkapazität des Schiffes beträgt 3400 Liter, was eine nominale Reichweite von 2700 Nm oder 5000 km unter ähnlichen See- und Wetterbedingungen ergibt.

  Die Propellerwelle wurde im Dezember 2017 ersetzt, das Cutlass-Lager wurde ersetzt, die Heckdichtung wurde mit einer „set and forget“ tropffreien Gortex neu verpackt und die Wellenkupplung gereinigt und neu lackiert. 

  Twin Disc MG5050 SC Getriebe, 109 Stunden, neu installiert im März 2013.

  Kraftstofffiltersystem: Dual Racor 500FG Wasserabscheider/Kraftstofffilter, magnetischer Debugger am Hauptmotor, separate Racors für das Aggregat und Yanmar. 

  Ölwechsel: Perko 12vdc Servo umkehrbare Förder- und Entnahmepumpe und Verteiler sowie eine Backup-Handpumpe zur Ölentnahme.

• Hilfsmotor: Backup-Get-Home 35PS Yanmar 3GM30F Hilfsdieselmotor, rohwassergekühlt, 148 Stunden, der eine faltbare Martec-Schraube über einen V-Antrieb antreibt, als „Get-Home“-Leistung. Die Hilfseinheit kann die Yacht mit 4 Knoten antreiben und hat minimalen Widerstand, wenn sie nicht in Gebrauch ist.

• Generator: Neu PHASOR-Generator ersetzt den alten 8Kva Northern Lights Generator im Refitting 2022

• Bugstrahlruder: Neu 15PS 12 vdc installiert im Refitting 2022

Küche

• Die Kombüse ist eine offene, nach vorne verlagerte Erweiterung des Salons und verfügt über eine sehr nützliche Oberlichteröffnung, um das Steuerhaus zu bedienen. Die Trennwand wird als Essens- und Getränkeservierfläche genutzt und enthält einen großen Stauraum darunter. Es gibt ausreichend 220V- und 120V-Stromanschlüsse. Es gibt (10) Schränke, (3) mit Doppeltüren und (7) mit Einfachtüren. Ein Kochgeschirr-Schublade befindet sich unter dem neuen unbenutzten Force 10 Ofen, mit ausreichend Platz für Kochutensilien.

  • Graue Surrell-Arbeitsplatten
  • Maßgefertigte Edelstahlverkleidung über dem Herd
  • Princess 1100 Watt Mikrowellenofen
  • Force-10 (3) Brenner gimbaled Propanherd und Ofen
  • Neuer großer Kühlschrank (2022)
  • Großes Doppelbecken aus Edelstahl, zentriert auf der vorderen Arbeitsplatte
  • Eismaschine importiert 120/60
  • Arbeitsplatten-LED-Licht
  • Komfort 2-Geschwindigkeits verstellbarer Ventilator
  • Absaugventilator
  • 3-Schubladen Besteck- und Kochutensilien-Schrank
  • 5 Huntingdon Beach importierte 120/60 Steakgriller (2), Dampfgarer, Bratpfanne und Reiskocher, noch verpackt neu, nie benutzt

Batterien & Elektrik

Das Schiff ist sowohl für 220 VAC als auch für 110 VAC eingerichtet.

Im Hafen läuft das Schiff mit 220 VAC/50Hz von Landstrom und auf See mit 120 VAC/60Hz, bereitgestellt von einem PHASOR-Generator (2022).

Zwei VICTRON 3600W Isolationstransformatoren verteilen 220 VAC Landstrom auf 220 VAC Steckdosen und 120 VAC auf den MAGNUM Wechselrichter-Ladegerät. Es gibt 220 VAC und 120 VAC Steckdosen im gesamten Schiff.

MARKTIME hat genügend Strom, insgesamt 920 Ampere in zwei Bänken von 12 VDC Batterien, von denen jede bei Bedarf isoliert werden kann. Jede Bank besteht aus 2 x 230 Ampere TROJAN 8D AGM Batterien, neu 2022.

Batteriemanagement, einschließlich BLUE SEA ACR, von VICTRON.

Aufladung durch BLUE SEA Smart-Batterieladegerät, MAGNUM Wechselrichter/Ladegerät, zwei Solarpanels und PHASOR-Generator.

Elektronik & Navigation

• RITCHIE Power-Dämpfungssteuerkompass
• ROBERTSON AP 300X und SIMTAD AP24 Autopiloten mit zwei Steuerpumpen
• RC JMA-2300 Analogradar

• SIMRAD Navigationssuite (2022)
• FURUNO GPS-Navigator
• FURUNO AS-50 AIS
• RAYMARINE T-4 9Hz Schwenk- und Neigung IFR FLIR Nachtsichtkamera und Joysticksteuerung
• FURUNO FCV 628 Farbsounder (2019)
• ICOM IC-M604 VHF-Funkgerät
• SHAKESPEARE Lautsprecher (2017)
• Rückwärtige CCTV-Übertragung zum Steuerhausmonitor
• PERKO 10” Suchscheinwerfer mit manueller Brückensteuerung, neu 2016

Sicherheitsausrüstung

• ARIMAR Lebensrettungsboot für vier Personen (2018)
• 5 x Typ 1 PFD
• 4 x Typ 2 PFD
• 2 x Typ 3 Kinder-PFD
• TECKFLOAT
• Rettungsleine
• Festes Feuerlöschsystem, neu Februar 2017: HALOTRON FIREBOY MA20100227-BL 2 kg 100 cfm automatischer Feuerlöscher im Maschinenraum und automatisches 3-Motor-Abschaltsystem sowie FIREBOY Brückenmonitor
• HALOTRON ABC Klasse 1kg Feuerlöscher im gesamten Schiff
• FIRST ALERT Rauch- und CO-Detektor in der vorderen Kabine
• FIRST ALERT und XINTEX Kohlenmonoxid-Detektoren im Salon und Hauptschlafzimmer
• Fallschirmanker

Beiboot & Außenbordmotor

• Aufblasbares Boot (2022)
• 15 PS (2022)

Nicht erschöpfende Liste von Eigentümer-Upgrades und -Erneuerungen

Im Jahr 2022 ging die MV MARKTIME in die Nordwerft, Langkawi, für eine 6-monatige Midlife-Upgrade-Refit.

• Upgrade des Bugstrahlruders auf einen 15-PS-Motor
• Vollservice des John Deere Lugger Motors
• Installation eines neuen Phasor-Generators
• Neuer Hausbatteriespeicher
• Neue Unterwasseranstrich und Austausch aller Anoden
• Neues SIMRAD-Vollnavigations- und Unterhaltungssystem sowie Monitore im Steuerhaus und an der Repeaterstation auf dem Oberdeck
• Entwurf, Herstellung und Installation eines Biminis auf dem Oberdeck aus Edelstahl und Wabenmaterialien
• Installation von 6 großen wetterfesten, maßgefertigten Fiberglas-Lagerboxen an festgelegten Standorten im Freien
• Kauf und Installation eines großen Kühlschranks im Hauptsalon und eines mittleren Kühlschranks auf dem Oberdeck
• Neugestaltung der Sitzanordnung im Steuerhaus
• Neue Tiefenmesser-Systeme und Monitore
• Neue CCTV-Kameras und Monitore
• Kauf eines neuen größeren Gummiboots und eines neuen 15-PS-Außenbordmotors
• Herstellung und Installation einer speziell angefertigten Halterung für das Tenderboot zur einfachen Lagerung und Bergung
• Verlagerung des Hauptarms und der Winden, um Platz und Komfort zu maximieren
• Weiche Möbel in allen Innenbereichen, einschließlich Fensterläden, Kissen usw.…
• Erweiterung der hinteren Schwimmpodestplattform mit Edelstahlgeländern
• Installation von 2 gebrauchten Bootsklimaanlagen und Entfernung der Hausklimaanlage
• Kauf und Montage von Werkzeugschränken im Steuerhaus
• Kauf einer Drohne
• Kauf und Installation eines Diesel-Tauchkompressors und 3 ¾-Zoll-Zylindern
• Kauf und Montage eines LPG-BBQ im Bereich des Oberdecks
• Kauf und Platzierung eines 2-Personen-Kevlar-Kajaks
• Reparatur oder Austausch aller alten oder defekten Armaturen innen und außen
• Vollständiges Set neuer Ersatzliegeplätze
• Zu viele kurzfristige und langfristige Ersatzteile, um sie zu erwähnen
• Entfernung der Paravanen von der Aufbauten
• Neue Markisen überall, einschließlich Fensterläden
• Installation einer Dusche auf dem Oberdeck im Lazarett
• Entfernung der hinteren Treppe zur Maximierung des Deckraums
• Renovierung aller Teakgeländer
• Neue Deckwaschfarbe auf allen Decks an den Oberseiten
• Neuer alter Anlasser, Schläuche, Filter und dergleichen wurden alle ersetzt und in einer Wartungssequenz
• Modifikation des hinteren Spiegel für einfachen Zugang zur erweiterten Schwimmpodest
• Viele andere kleinere Details wurden während der Refitsperiode erfasst.

Es ist wichtig zu schätzen, dass dieses Schiff gekauft wurde und keine Kosten gescheut wurden, um den 1994 gebauten #32 in die heutige Welt zu bringen. Die Upgrades, Verbesserungen und allgemeinen Reparaturen wurden alle angestrebt, um das Boot „für eine lange Reise fit zu machen“ und umfangreiche Zeit auf See zu verbringen, jedoch wurde das Schiff aus persönlichen Gründen nur auf einigen einwöchigen Fahrten in Malaysia und Thailand genutzt. Es hat mich überzeugt, dass die MARKTIME bereit für einen neuen Besitzer, einen vierten Besitzer, ist.

Ein echtes Liveaboard in jeder Hinsicht, wenn Sie über NORDHAVN Bescheid wissen, wissen Sie, wie gut diese Boote gebaut sind und wie lange sie halten. Die Tragödie wird sein, mein Bedauern, dass ich kein anderes in diesem Zustand, zu diesem Preis oder so bereit wie sie ist, finden werde, um jetzt zu arbeiten.

Dies ist kein Feuerverkauf, und die neuen Besitzer müssen zum Boot passen. Wenn Sie es nicht eilig haben, irgendwohin zu kommen, aber es stilvoll, komfortabel und sicher tun möchten, ist dies Ihr Boot, es altert anmutig. Viele Bootseigentümer haben eine „Liebesaffäre“ mit ihren Booten, ich bin nicht diese Person, aber ich weiß, was MARKTIME ist und wie gut diese Boote sowohl während der Nutzung als auch beim Übergang zu ihrem nächsten Betreuer sind. Diese Boote wechseln normalerweise nicht so oft den Besitzer, sie werden normalerweise gekauft und behalten, sie halten ihren Wert und sind sehr ansprechend, meine persönliche Situation unterstützt derzeit nicht die Notwendigkeit für MARKTIME.

    

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.