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Viking 43 Open New Engines

€551.233 Angebotspreis: US$650.000

Angeboten durch:

W S Yacht Brokers - Portland

909 N Tomahawk Island Dr
Suite 104
Portland, OR, 97217
Vereinigte Staaten
971-406-4781

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Marke Viking
Typ 43 Open New Engines
Baujahr 1994
Bootszustand Gebraucht
Preis US$650.000
Bootstyp Motor
Klasse Sportfischerboot
Länge 13.11 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Victoria, British Columbia, Kanada
Länge über alles 13.11 m
Breite 4.67 m
Min. Tiefgang 1.22 m
Motortyp Innenbord
Marke Caterpillar
Motor-Modell C7.1
Treibstoff Diesel
Baujahr 2023
Motor 500 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort Backbord
Propeller 4-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 495
Motortyp Innenbord
Marke Caterpillar
Motor-Modell C7.1
Treibstoff Diesel
Baujahr 2023
Motor 500 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort Steuerbord
Propeller 4-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 495
Werft Viking
Gästekabinen 1
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 600 gal
Frischwassertanks 115 gal
Fäkalientanks 40 gal
Rumpfform Deep Vee
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Kapazität der Rettungsinsel 6

Beschreibung

1994 Viking 43 Open – Vollständig überholt | Neue CAT C7.1 Leistung | Turnierausstattung

Diese vollständig überholte 1994 Viking 43 Open stellt eines der umfassendsten aktualisierten Beispiele dieses ikonischen Express-Sportfischers dar, das heute verfügbar ist. Mit neuer Caterpillar-Leistung, vollständig modernisierten Elektroniksystemen, verbesserten mechanischen Systemen, frischem Design und einem makellosen Maschinenraum ist diese Viking sofort einsatzbereit für ernsthaftes Hochseeangeln oder luxuriöse Kreuzfahrten.

Die Viking 43 Open war eines der erfolgreichsten Designs von Express-Sportfischern der 1990er Jahre – bekannt für ihr muskulöses Profil, das große Brückendeck, das mittig angeordnete Steuerhaus und das weit offene Cockpit, das für Turnierleistungen ausgelegt ist. Dieses spezielle Schiff hebt dieses Erbe mit umfangreichen aktuellen Upgrades auf ein modernes Leistungs- und Zuverlässigkeitsniveau.

Leistung & Mechanik

Angetrieben von NEUEN Caterpillar C7.1 500HP Common-Rail-Dieselmotoren (480 Stunden), professionell gewartet und bis 2026 unter Garantie. Diese Motoren bieten eine saubere, rauchfreie Leistung mit hervorragendem Drehmoment und Effizienz.

Cruise: 24–25 Knoten voll beladen
Höchstgeschwindigkeit: 29–31 Knoten WOT

Zusätzliche mechanische Highlights:

  • Neue ZF 2801 Getriebe (2.478 Übersetzung)

  • Neue VEEM Propeller, Wellen & Ruder (2024)

  • Komplett neues Optimus Fly-by-Wire-Steuerungssystem (2025)

  • Kraftstofftanks poliert (2024)

  • Ölübertragungssystem

  • Neue Trimtab-Zylinder & Schläuche (2025)

  • Neue Starterbatterien & Kabel (2024)

  • Kompletter Generatorservice (2025)

  • Motoren vollständig gewartet im Frühjahr 2025

  • HullShield Ultraschall-Antifouling-System (2024/2025)

  • Neue Unterwasserfarbe & Zinks (2025)

  • Makelloser, neu gestalteter und hell beleuchteter Maschinenraum

Der Maschinenraum ist außergewöhnlich sauber und organisiert mit verbesserter Beleuchtung und detaillierter Neugestaltung – was Stolz auf den Besitz und professionelle Wartung zeigt.

Elektrik & Energiemanagement

Eines der herausragenden Upgrades dieser Viking ist das maßgeschneiderte lithiumbetriebenen Wechselrichtersystem, das es ermöglicht, die Klimaanlagenlasten des Bootes ohne Generator zu betreiben – eine bedeutende Modernisierung, die bei Booten dieses Alters selten zu sehen ist.

  • Victron Wechselrichter + Lithium-Batteriebank

  • DC/DC-Batterieladegeräte

  • Neue Klimaanlage

  • Starlink Internet (2024/2025)

  • BRNKL Blue Boat Überwachungs- & Sicherheitssystem mit 3 Kameras

Dieses System verbessert den Komfort im Ankerbereich erheblich und reduziert die Generatorlaufzeit.

Steuerstand & Elektronik

Der Steuerstand wurde komplett neu gestaltet mit einem neuen klappbaren Hauptpanel für einfachen Wartungszugang, neuem Armaturenbrett-Layout, Schaltern, Verkabelung und digitalen Steuerungen.

Die Elektronik-Ausstattung umfasst:

  • Simrad NSS16 EVO3S (primär)

  • Simrad NSS16 EVO2 (sekundär)

  • Simrad NSS12 EVO2 (Turmstation)

  • Neue CHIRP Radar (2025)

  • Airmar 1kW B175 & B250 Sensoren

  • Simrad Autopilot

  • Neue digitale VHFs mit Antennen

  • CAT digitale Motoranzeigen

  • Neuer Kompass (Steuerstand & Turm)

  • Ruderanzeige

  • 52” abklappbarer Cockpit-TV, integriert mit Simrad-Anzeigen für Live-Sonaransicht beim Angeln

Das mittig angeordnete Steuerstand-Layout bietet hervorragende Sicht und Ergonomie.

Turm & Cockpit

Ausgestattet mit einem professionell proportionierten Pipe Welders Thunfisch-Turm, der Folgendes bietet:

  • Fiberglas-Hardtop

  • Oberer Steuerstand

  • Neue Rupp-Leinen & Auslösungen

  • Neues hydraulisches Auslegerverlängerungssystem (inklusive, wird vom neuen Eigentümer installiert)

  • Stromanschlüsse für elektrische Rollen

  • Cannon Optimum Bodenverfolgungs-Downrigger (2)

  • Scopinich Kampfsessel

Das Cockpit ist groß, sauber und turnierbereit und bietet:

  • Top-Ladegefrierfach

  • Angelzentrale mit Ködervorbereitung

  • Köderbehälter

  • Entfernbare Fischbox

  • Direkter Zugang zum Maschinenraum

  • Salzwasser-Waschsystem

  • Überholtes Bug- & Ankersystem

Das Brückendeck ist auch ein außergewöhnlicher Unterhaltungsbereich mit:

  • Vollständiger StrataGlass-Verschluss (2025)

  • Maßgeschneiderte Sitzgelegenheiten

  • L-förmige Lounge zur Steuerbordseite

  • Gegensätzliche Bankbestuhlung

  • Bequeme Sitzgelegenheiten für 8+ Gäste

Innenraum

Der Innenraum ist sauber, neutral und zweckmäßig für komfortable Übernachtungen oder längere Kreuzfahrten gestaltet.

  • Geräumiger Salon mit großem U-förmigen Sofa

  • Voll ausgestattete Küche

  • Neue gewerbliche Mikrowelle

  • Einzelkabinenlayout

  • Aktualisiertes Bad mit neuer Toilette & Sanitäranlagen

Das offene Salon-Design der Viking 43 bleibt eines der funktionalsten Layouts, die je in einem Express-Sportfischer produziert wurden.

Zusätzliche aktuelle Upgrades

  • Heck neu gestrichen mit neuem Namen

  • IMRON Rumpflack (vorheriger Eigentümer, 2021)

  • Maßgeschneiderte Edelstahl-Bugreling (2025)

  • Maßgeschneiderte Chrom-Einstiegsreling

  • Neue Salzwasser-Waschpumpen

  • 10-Personen-Rettungsinsel (2024)

  • Neue Cockpitpolsterung & Verschluss (2025)

Zusammenfassung

Diese 1994 Viking 43 Open wurde in eine moderne, hochleistungsfähige Hochseeplattform verwandelt, während sie die zeitlose Viking-Fahrt und Fischbarkeit bewahrt, die dieses Modell legendär gemacht hat.

Mit neuer CAT-Leistung, neuem Steuersystem, neuer Elektronik, Lithium-Wechselrichtertechnologie, Turm, aktualisiertem Design und einem makellosen Maschinenraum ist dieses Boot weit über dem typischen 43 Open auf dem Markt.

Ernsthafte Käufer, die nach einer sofort einsatzbereiten Viking mit moderner Leistung und Systemen suchen, sollten diese Gelegenheit nicht verpassen.

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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