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Albin 28 Tournament Express

€50.004 Angebotspreis: US$59.000

Angeboten durch:

Knot 10 Yacht Sales

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Vereinigte Staaten
+12166770304

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Marke Albin
Typ 28 Tournament Express
Baujahr 1995
Bootszustand Gebraucht
Preis US$59.000
Bootstyp Motor
Klasse Motorcruiser
Länge 8.53 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Galena, Maryland, Vereinigte Staaten
Länge über alles 8.61 m
Breite 3.05 m
Marke Cummins
Motor-Modell 6BTA
Treibstoff Diesel
Motor 250 PS
Motorbetriebsstunden 830

Beschreibung

LASST DAS JAHR EUCH NICHT ÄNGSTIGEN, DENN DIES IST EIN AUSGEZEICHNETER ALBIN 28, DER BESSER ABSCHNEIDET ALS DIE MEISTEN, DIE WIR VERKAUFT HABEN. STABILES BOOT. Rufen Sie den aufgelisteten Makler für weitere Details an.

Die Albin 28 Tournament Express von 1995 ist ein vielseitiger Downeast-Stil Kreuzer, der für seine solide Bauweise und Leistung als Fischereifahrzeug und Familienkreuzer bekannt ist. Sie verfügt über ein großes Cockpit zum Fischen und eine gut ausgestattete Kabine mit Schlafmöglichkeiten und einer Küche für Wochenendausflüge.

Der Rumpf ist aus solidem Fiberglas, der schaumkernverstärkte Rumpf hat eine modifizierte V-Form mit einem aufgebogenen Bug für zusätzliche Auftrieb und ein skeggeschütztes Ruder für Stabilität und Kursstabilität.

Abmessungen:

Gesamtlänge (LOA): (29'11")

Länge (nur Rumpf & Deck) 28’04”

Breite: 10 ft

Durchfahrt: 3 ft 03” (minimal)

Trockengewicht: 7.500 lbs.

Frischwasser: 36 Gallonen

Kraftstoffkapazität: 132 Gallonen

Brückenhöhe: Ca. 7' 9"+/-

Die Albin 28 verfügt über ein großes Cockpit, das sich zum Fischen oder Unterhalten eignet, mit Annehmlichkeiten wie einem Baitwell und Rutenhaltern. Der Steuerstand umfasst eine Steuerstation und Sitzgelegenheiten für Begleiter, mit optionalem Wetterschutz durch ein Hardtop und eine Verkleidung. Unter Deck hat die helle Kabine ein V-Bett, das sich in eine Dinette umwandeln lässt, und ein Viertelbett, das Schlafplatz für bis zu vier Personen bietet. Sie umfasst auch eine kompakte Küche mit Spüle, Herd, Mikrowelle und Kühlschrank sowie ein geschlossenes Bad mit einer maritimen Toilette, Spüle und Dusche. Die Belüftung erfolgt durch öffnende Bullaugen und eine Oberlichter.

Das Rumpfdesign des Bootes wird für eine stabile Fahrt, selbst bei rauen Bedingungen, gelobt. Der Standard-Bugstrahlruder wird als Vorteil für eine einfache Handhabung in engen Räumen hervorgehoben. Das Cockpit wird als ausreichend für Fischaktivitäten und die Lagerung von Ausrüstung angesehen. Die Kabine, obwohl kompakt, ist gut angeordnet und fühlt sich geräumig an, bietet Übernachtungsmöglichkeiten mit ihren Schlafbereichen, der Küche und dem Bad. Der erhöhte Steuerstand bietet gute Sicht und Wetterschutz.

Cummins 6BTA Hp 250

Stunden = 830

Navigations-Elektronik:

Lowrance HDS 7; GPS, Tiefe, Radar

SIMRAD Autopilot

Hawkeye Tiefenmesser

Standard Horizon Eclipse VHF Radio

VETUS Bugstrahlruder

Ankerwinde Deckplatten & Steuerfernbedienung

Küchenausstattung:

Glow master GM 1300 Kochfeld

    Norcold Kühlschrank

Salon:

    Webasto 12.000 BTU Klimaanlage

Charles Marine EL Batterieladegerät

Garnet Tank Tender

Hier ist eine vom Verkäufer bereitgestellte Liste der jüngsten Verbesserungen und Upgrades.

2017    HDS 7 Gen 3 Kartenplotter

2017    4g Radar

2017    Reparatur eines weichen Bereichs im hinteren Bodenpaneel, Kraftstofftank überprüft

2017    Reparatur des Bugstrahlruder-Motors

2017    A/C Wasserpumpe

2017    Livewell-Pumpe

2018    Plasteak-Schwimmplattform hinzugefügt

2018    Tropffreie Wellenabdichtung

2018    Cutlass-Lager

2018    Antriebstechnik; Propeller, Welle und Kupplungsbalancierung

2018    Edelstahl Danforth-Anker, 6' - 14" G4 Kette und 200' - 1/2" Leine

2018    Rohrwasser-Waschpumpe

2018    Interne Polster

2019    Antenne

2019    Schwarz- und Frischwassertankstandsanzeiger

2019    Point 1 GPS und NMEA 2000 Netzwerk

2019    HDS 8 Gen 2 Kartenplotter

2019    NMEA 2000 Backbone

2020    Unterwasseranstrich, Barriereschicht und Unterwasseranstrich

2021    Autopilot

2021    Motorenausrichtung

2021    Jabsco Y-Ventil

2022    Lewmar Ankerwinde

2022    Drive Saver

2022    Synthetischer Bodenbelag hinzugefügt

2023    Erneuerung der hinteren Dusche

2023    Spülbeckenarmaturen

2023    Steuerbord Überbord-Anschlüsse auf Edelstahl umgestellt und Heckanschlüsse ersetzt

2023    DT800 Sensor

2023    VHF-Radio ersetzt

2024    Nass schleifen und Keramikbeschichtung des Rumpfes

2024    Klimaanlage ersetzen

2024    Propeller des Bugstrahlruders und Öl des Geräts überprüfen


Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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