Astinor 1000 Flybridge
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Marina Arcadia
Marke | Astinor |
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Typ | 1000 Flybridge |
Baujahr | 1995 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | €64.800 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Motoryacht |
Länge | 9 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Roda De Bará, Tarragona, Spanien |
Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
Länge über alles | 9 m |
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Breite | 3.35 m |
Verdränger | 5 kg |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | VOLVO PENTA |
Motor-Modell | TAMD41P-A- |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 1995 |
Motor | 200 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Propeller | 3-Blatt |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 1600 |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | VOLVO PENTA |
Motor-Modell | TAMD41P-A- |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 1995 |
Motor | 200 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Propeller | 3-Blatt |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 1600 |
Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Werft | ASTINOR |
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Gästekabinen | 2 |
Kabinen für die Besatzung | 1 |
Gäste-Toiletten | 1 |
Max Passagieranzahl | 8 |
Sitzplätze | 8 |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
In perfektem Zustand mit vielen Extras und aktuellen Wartungen, Klimaanlage, Heizung, 3 Fernseher (1 in jedem Kabine), Router zur Steuerung alles vom Handy (Nachtsichtkameras an den Motoren, im Bug und Heck außen und 1 innen, Einschalten der Klimaanlage, Motortemperatur...), Innenbeleuchtung mit LED, MINNKOTA TERRANOVA Motor mit 3 Lithium-Batterien und Ladegerät, Interceptor für stabileres Navigieren, Autopilot, Furuno FCV 1150 Echolot, zwei Transducer (einer mit 3kw und einer mit 1kw), MAXSEA Programm (PC-Computer verbunden mit Echolot und mit Internetzugang), professionelle Rutenhalter, Diesel-Transferpumpe mit unabhängiger Batterie, Lebendfischbehälter, Dusche im Heck, Salzwasserpumpe für Lebendfischbehälter oder Reinigung, Bimini-Top auf dem Fly, Ankerplane auf dem Fly, klappbarer Tisch im Salon, der in ein Bett umgewandelt werden kann, 2 Volvo tamd41 Motoren mit jeweils 200 PS und 1600 Stunden, kürzlich überprüft (Öl, Filter, Turbos, Pumpen, Einspritzdüsen, auf Herz und Nieren), vor 2 Jahren entlackt, im Juni 2024 wurde Antifouling gemacht und Silikon auf Wellen und Propeller aufgetragen, keine Osmose, perfekter Rumpf.
Haftungsausschluss
Das Unternehmen präsentiert die Informationen zu diesem Schiff in gutem Glauben
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