Custom Carolina Lewis Brothers 54 Flybridge S/F
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United Yacht Sales - New Jersey
Vereinigte Staaten
| Marke | Custom Carolina |
|---|---|
| Typ | Lewis Brothers 54 Flybridge S/F |
| Baujahr | 1995 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$900.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Flybridge |
| Länge | 16.46 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Holz |
| Liegeplatz | Cape May, New Jersey, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 16.46 m |
|---|---|
| Breite | 5.23 m |
| Tiefgang | 1.22 m |
| Verdränger | 50000 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Scania |
| Motor-Modell | DM3 304M |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2022 |
| Motor | 900 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Motorbetriebsstunden | 1416 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Scania |
| Motor-Modell | DM3 304M |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2021 |
| Motor | 900 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Motorbetriebsstunden | 1416 |
| Werft | Lewis Brothers |
|---|---|
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Rumpfform | Deep Vee |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
1995 Lewis Brothers 54 Flybridge Sportfish
Die von Lewis Brothers maßgefertigten, handgefertigten Carolina Sportfischboote sind wirklich ein Teil der Geschichte des Bootbaus auf Harkers Island. Jamie Lewis und seine Söhne wurden mit dem Heritage Award von North Carolina für ihre Fortführung der traditionsreichen Bootsbauer-Traditionen des 19. und 20. Jahrhunderts auf Harkers Island ausgezeichnet, die bis heute unzählige Sportfischbauer inspiriert und beeinflusst haben.
BODACIOUS, ein Lewis 54 Fuß Flybridge Sportfischboot, ist nach der bewährten Plankenbauweise konstruiert und mit Fiberglas unter Verwendung des West-Epoxid-Systems verkleidet. Es verfügt über den traditionellen breiten, nach außen geschwungenen Bug und eine gebrochene Linie. Das kürzlich aktualisierte Lewis 54 bietet ein enormes Cockpit mit einem geteilten Deckel für die Fischbox am Heck, einer zentralen Köderstation mit Rutenhaltern für Raketenwerfer, Schränken gegen die vordere Wand mit einem großen BBQ-Grill, Stauraum, einem Angelzubehörzentrum, einem Eisablass im Deck, Rupp-Auslegern und mehr. Teakholzverkleidungen und -verzierungen verleihen einen Hauch von Eleganz. Ein Simrad GPS, Echolot und Radarbildschirm sind unter dem Überhang der Brücke montiert. Eine quer verlaufende Leiter führt zur Flybridge mit Hardtop und einer dreiseitigen Spray-Umrandung aus Eisenglas. Die Brücke ist eine typische Sportfisch-Anordnung mit einem Konsolenhelm von der Steuerbordseite, der über ein Teakholz-Helmpod mit Einhebelsteuerung, zwei riesigen Simrad-Bildschirmen zur Anzeige der Navigationselektronik, Kommunikation und mehr sowie zwei Helmsitzen verfügt. Die Gästesitzplätze befinden sich vor der Konsole, und eine Bank sitzt auf der Steuerbordseite.
Der geräumige Innenraum mit offenem Grundriss bietet ein riesiges L-förmiges, gepolstertes Sofa auf der Steuerbord- und Heckseite, das an die offene Pantry auf der Steuerbordseite angrenzt. Der Boden ist ein wunderschöner, pflegeleichter Laminat in Teakoptik. Die effiziente Pantry verfügt über einen Kühlschrank und Gefrierfächer unter der Arbeitsplatte, eine Edelstahlspüle, ein elektrisches Kochfeld, Corian-Arbeitsplatten und satinierte Aufbewahrungsschränke für längere Hochseeangeltouren. Eine Sitzbank mit passender Polsterung befindet sich auf der Steuerbordseite, zusammen mit dem Unterhaltungszentrum und einem Flachbildfernseher, der an der vorderen Steuerbordwand montiert ist. Die Unterkünfte für 4 Personen sind komfortabel und verfügen über integrierte Rutenlager an den Seiten und über Kopf. Das Badezimmer hat eine geschlossene Duschkabine.
BODACIOUS wird von zwei 900 PS starken Scania-Dieselmotoren aus dem Jahr 2021 mit einem robusten schwedischen Common-Rail-Design, niedrigen Emissionen, guter Kraftstoffeffizienz und hohem Drehmoment angetrieben, was eine zuverlässige und effiziente Fahrt zu den Angelgründen und zurück ermöglicht. Die Lewis Brothers 54 mit ihrer überlegenen Carolina-Fahrt wurde robust und effizient für ernsthaftes Hochseeangeln gebaut. BODACIOUS ist ein bewährtes seetüchtiges Boot, das in der Lage ist, eine Vielzahl von Seezuständen effizient zu bewältigen.
Schiff Durchgang
Salon:
Der Hauptsalon wird durch eine Schiebetür betreten. Auf der Steuerbordseite beim Betreten des Salons befindet sich eine große Couch mit Stauraum darunter, davor ist das Unterhaltungssystem unter einer ausklappbaren Theke und der Fernseher ist bündig an der Wand montiert. Auf der Backbordseite hinten befindet sich eine sehr große L-förmige Couch mit Stauraum darunter. Davor ist die Kombüse mit einer Corian-Arbeitsplatte in Form einer Halbinsel. Ganz vorne im Salon auf der Backbordseite befindet sich ein großer Stauraum.
- Alle Wände und Sofas sind aus Teakholz mit satinierter Oberfläche gefertigt
- Die Böden im gesamten Salon sind aus Laminat in Teak-Optik
- Die Decke ist mit einem Whisper-Wall-Headliner und bündig montierten Lichtern ausgestattet
Kombüse:
Die Kombüse befindet sich vorne und bietet:
- Corian-Arbeitsplatten in Halbinsel-Form
- Edelstahlspüle in der Arbeitsplatte
- Edelstahl-Ausziehschubladen für Gefrier- und Kühlgeräte
- Elektrischer Kochfeld
- Bündig montierte Mikrowelle/Backofen
- Stauraum unter der Spüle
- Schränke für Stauraum
- Boden in Laminat-Teak-Optik
- Das Holz in der Kombüse ist Teak mit satinierter Oberfläche
Master-Kabine:
Die Master-Kabine auf der Backbordseite bietet:
- Ein Queensize-Bett, das längs und quer liegt, mit einem Gang am Fußende des Bettes und auf der rechten Seite des Bettes
- Nachtisch
- Stauraum unter dem Bett und unter dem Nachttisch
- Garderobe und Schränke für Stauraum
- Holzverkleidung im gesamten Raum mit einem cremefarbenen Finish
- Der Boden ist aus Teak und Holly
Master-Bad:
- Corian-Arbeitsplatte und Spüle mit Stauraum darunter und einem Waschtisch
- Große Dusche
- Boden aus Teak und Holly
- Die Wände sind cremefarben
Besatzungsunterkünfte:
- Steuerbord die Treppe im Gang hinunter
- Etagenbetten, die längs und quer liegen
- Garderobe/Schrank
- Boden in Laminat-Teak-Optik
- Die Wände sind mit cremefarbener Farbe gestrichen
- Beleuchtung im gesamten Raum
VIP-Kabine:
- Vorne mit zwei Doppel-V-Betten
- Garderobe
- Vier sehr große Schubladen für Stauraum
- Die Wände sind cremefarben gestrichen
- Beleuchtung im gesamten Raum
Tag-Bad:
- Bad
- Große Dusche
- Corian-Arbeitsplatte mit Spüle
- Waschtisch und Medizinschrank
- Stauraum unter der Spüle
- Boden aus Teak und Holly
- Beleuchtung im gesamten Raum
Deck:
- Fabrikmäßiger Rutschschutz
- Teak-Abdeckungen
- Transom-Fischbox
- Tuna-Tür
- Angelzentrale
- Rigging-Station
- Unbegrenzte Rutenhalter entlang der Reling
- In-Deck-Eisbox-Entleerung
- Leiter zur Flybridge
- Teak-lackierte Fußleiste
- Rupp-Ausleger
- Hardtop
- Rocket Launcher
- Bauchband mit Rocket Launcher
- Griffleisten
- Dreiseitiges Eisenglas
- Bugreling mit Rutenhaltern
- Pulpit
- Anker
- Zwillingssteuerstühle
- Bowmar-Luke
- Festmacher überall im Boot
Elektronik und Steuerstand:
Der Steuerstand ist eine Halbinsel von der Backbordseite und ist ein lackierter Teak-Pod mit Einhebelsteuerung und aufklappbaren Elektronik.
- Zwillings-Simrad-Touchscreens mit Echolot, GPS und Radar
- Zwillings-Icom-VHF-Marine-IC-M504
- Simrad AP28-Autopilot
- FLIR
- Arc-Scheinwerfer
- Zwillings-Scania-Motordisplays
- Cockpit-Simrad-Monitor GPS, Echolot, Radar
- Intellian-Satellitenradio
Elektrik:
- Einzelne 50-Ampere-Anschlussversorgung
- Onan 21KW-Generator
- (3) Dometic-Klimaanlagen/Heizgeräte
- Dometic 600 lb./Tag-Eismaschine
- Großer Grill im Cockpit
- Lewmar-Windlass-Ankerheber
- Überkopf-DuraBrite-Cockpitlichter
- Cockpitlichter
- Fahrlichter
- Motorraumlichter
- 12- und 24-Volt-System
- Vier Batterien der Serie 31
- Batterieschalter
- Frischwasserpumpe
- AGM-Batterien
- Batterieladegerät
Motor und Mechanik:
- Zwillings-900-PS-Scania mit 1.416 Stunden
- Onan 21,5KW-Generator mit 2.200 Stunden
- Racor-Kraftstoffsystem
- Reverso-Ölwechselpumpe
- Seestrainer
Maklerkommentare
Dieses Boot ist gut gepflegt und wurde 2021 aktualisiert.
Ausschlüsse
Alle persönlichen Gegenstände bleiben beim Verkäufer.
Mechanischer Haftungsausschluss
Die Motorstunden sind ab dem Datum der ursprünglichen Auflistung und stellen dar, was der Listungsbroker vom Eigentümer und/oder der tatsächlichen Ablesung der Motorstundenzähler mitgeteilt wird. Der Broker kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, gewährte Garantien oder andere sowie größere Überholungen sowie alle anderen in der Angebotsbroschüre angegebenen Angaben zu überprüfen.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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