Fleming 55

SALON

Beim Betreten des hinteren Cockpitdecks werden Sie sofort von einem geräumigen Salon empfangen. Mit dem zeitlosen Charme von Teakholzschränken, großen Fenstern, einem Teakboden mit Holzelementen und vor allem einem Innenlayout, das Form und Funktion in Einklang bringt. Dieses Layout ermöglicht eine offene soziale Umgebung, während die Funktion der Küche vom Rest des Salons getrennt bleibt. Mit einem 16 Fuß breiten Raum macht dieser großzügige Grundriss das Unterhalten von Gästen zu einem mühelosen Unterfangen.

Am achteren Backbordrand des Salons befindet sich ein Teakholzschrank, gefolgt von einer großen L-förmigen Sitzbank, die sich bis zur Kante der Küchenarbeitsplatte erstreckt und von einem Teak-Hi-Lo-Tisch ergänzt wird. Diese Sitzbank, zusammen mit den beiden Rattanstühlen auf der Steuerbordseite, bietet bequeme Sitzgelegenheiten für sechs Personen im Salon. An der Steuerbordseite befindet sich eine vollflächige, mit Corian bedeckte Anrichte, die hervorragende Stauraummöglichkeiten bietet, zusammen mit dem zusätzlichen Stauraum unter der Backbord-Sitzbank. Ein Unterhaltungszentrum in der hinteren rechten Ecke der Anrichte verfügt über Audio-Video-Ausrüstung und einen Flachbildfernseher.

• 32” LG HD TV in der hinteren rechten Ecke
• KVH Sat-Empfänger & Antenne
• Kabel-TV-Anschluss
• Starlink Sat-WiFi-System
• Fusion-Audiosystem
• Hi-Lo-Kaffeetisch/Eßtisch
• L-förmige Sitzbank auf der Backbordseite
• (2) Drehbare Rattanstühle mit Kissen
• Vollflächige Anrichte auf der Steuerbordseite
• Stauraum-Schrank in der hinteren linken Ecke
• Fensterjalousien
• Teak- und Holzboden
• Überkopf-Teakholz-Handlauf
• Zusätzliche Klimaanlage im Salon nachgerüstet

GALLEY

Die Kombüse ist an der Backbordseite direkt vor dem Salon untergebracht, der durch eine große Granit-Arbeitsplatte mit Teak-Bullnose und darüber liegenden Küchenschränken, die Zugang zum Dumbwaiter auf dem Flybridge bieten, getrennt ist. Um die U-förmige Arbeitsplatte der Kombüse herum finden Sie ein Spülbecken mit Abfallentsorgung, ein 3-flammiges Kochfeld und eine darüber liegende Mikrowelle mit Konvektion. Teak-Schränke füllen den Rest der Kombüse aus, einschließlich eines Stauraums direkt vor dem Kochfeld, der Platz für eine vollständige Reihe von Kochtöpfen bietet. Auf der gegenüberliegenden Steuerbordseite befindet sich ein Geschirrstauraum, zusätzliche Schubladen und ein Kühlschrank in voller Größe.

• Komplette Renovierung der Kombüse mit neuen Geräten, Granit-Arbeitsplatten, neuer Spüle und Wasserhahn-Anordnung usw.
• 3-flammiges Keramikkochfeld
• Edelstahlspüle mit Abfallentsorgung
• KitchenAid Mikrowelle mit Konvektion – Edelstahl
• GE Edelstahl Kühlschrank in voller Größe
• Dumbwaiter zur Flybridge
• Granit-Arbeitsplatten
• Reichlich Stauraum in der Kombüse

UNTERKÜNFTE

Die fünf kurzen Schritte direkt vom Salon führen Sie zum zentralen Gang der Unterkünfte. Dieses traditionelle Layout ist ein Markenzeichen der Fleming 55 und sorgt für einen einfachen und bequemen Verkehrsfluss im gesamten Boot. Dieser zentrale Gang der Unterkünfte ermöglicht es auch, die gesamte Länge des Schiffes vom Bug bis zum Heck zu schätzen. Eine manuelle Walfischpumpe befindet sich unter den Unterkunftsstufen vom Salon. Sobald Sie im Gang sind, finden Sie obere/untere Kojen in der Kabine auf der Steuerbordseite und eine VIP-Gästekabine auf der Backbordseite mit zwei Einzelbetten. Direkt vor der Kabine auf der Steuerbordseite im Gang befindet sich das Gästebad. Die en-suite Master-Kabine rundet die Unterkünfte im vorderen Bug des Schiffes ab.

Die Master-Kabine besteht aus einem Queen-Size-Inselbett mit einer neuen maßgefertigten Matratze, umgeben von Regalen, Schränken, Schubladen und Kleiderschränken für ihn und sie auf beiden Seiten. Diese Anordnung des Inselbettes ermöglicht den Zugang von beiden Seiten, und das Bett kann mit gasunterstützten Stützen angehoben werden, um ein großes Stauraumfach darunter zu erreichen, das perfekt zum Verstauen von zusätzlichen Bettwäsche oder zum Verstecken von Wertsachen geeignet ist. Über dem Bett befinden sich zwei Luken, die zusammen mit Bullaugen auf jeder Seite natürliches Licht in die Kabine bringen. Ein wandmontierter HD-Fernseher und der Zugang zum en-suite Master-Bad befinden sich auf der Steuerbordseite der Kabine.

Sowohl das Master- als auch das Gästebad sind außergewöhnlich geräumig und verfügen über Duschkabinen mit Teakholzböden, spiegelnden Waschtischen mit Waschbecken und Granit-Arbeitsplatten. Die Kombi-Waschmaschine und -Trockner des Schiffs befindet sich in der Duschkabine des Gästebads hinter Schranktüren.

Die Backbord-Kabine verfügt über zwei Einzelbetten mit einem Nachttisch dazwischen. Stauraum wird durch einen Kleiderschrank, Schubladen in der Kommode, Regale darüber und Schubladen unter den Betten bereitgestellt. Ein wandmontierter HD-Fernseher befindet sich am Fußende des Ausziehbettes. Die Steuerbord-Kabine verfügt über eine obere und untere Kojenanordnung mit ausreichend Stauraum durch Schubladen, Regale und Schränke.

Überblick über die Unterkünfte:

• 3 Kabinen mit 2 Bädern
• Vordere en-suite Master-Kabine mit Insel-Queen-Bett und Kleiderschränken auf beiden Seiten
• VIP-Kabine auf der Backbordseite mit zwei Einzelbetten
• Zwei Kojenanordnung in der Steuerbordkabine
• En-suite Master-Bad auf der vorderen Backbordseite
• Gästebad auf der Steuerbordseite
• Kombi-Waschmaschine/Trockner im Gästebad
• Ausreichend Stauraum in den Kabinen mit Kleiderschränken sowie Schränken, Schubladen und Regalen

PILOTHOUSE

In vielen modernen Yacht-Designs ist es üblich geworden, die Innensteuerstation zu eliminieren, jedoch verfügt die Fleming 55 über ein eigenes Steuerhaus, das dem Brückenbereich eines viel größeren Schiffes ähnelt. Dieses spezielle Steuerhaus dient als primärer Ort, um das Boot ohne Ablenkungen durch andere Aktivitäten an Bord zu steuern. Damit bleibt es nur drei kurze Stufen vom Salon und der Kombüse entfernt und es sind nur weitere vier Innenschritte zur Flybridge.

Die Sicht nach vorne und um die Fenster auf Steuerbord und Backbord ist ausgezeichnet. Unter der großzügigen Windschutzscheibe befinden sich Konsolen, die ausreichend Platz für eine vollständige Palette moderner Elektronik und Ausrüstung bieten, ohne die Motorinstrumentierung zu stören. Überkopf-Konsolen bieten zusätzlichen Platz für Geräte, die leicht erreichbar sind. Sowohl AC- als auch DC-Stromkreisunterbrecher sind unter der Konsole auf beiden Seiten angebracht und können herausgeschwenkt werden, um Zugang zu den Verkabelungsverbindungen zu ermöglichen. Es gibt einen richtigen Kartenbereich auf der Steuerbordseite mit großen Schubladen für Karten, Kreuzfahrtführer, Navigationsinstrumente, Ferngläser und andere Notwendigkeiten. In der Mitte jeder Backbord- und Steuerbordseite des Steuerhauses befinden sich Schiebetüren, die zu den seitlichen portugiesischen Decks führen. Hinter der Backbordtür befindet sich eine erhöhte Eckbank mit Tisch, die einen komfortablen sozialen Bereich mit phänomenaler Sicht während der Fahrt bietet. Hinter der Steuerbordtür finden Sie zusätzlichen Stauraum durch einen hängenden Schrank und zusätzliche Schubladen. Ein großes, mit Teakholz verziertes Edelstahl-Steuerrad und der Fleming-Steuerstuhl runden das Steuerhaus ab und betonen perfekt diese ultimative Kreuzfahrtyacht.

• Vollständige Elektronik-Konsole im Steuerhaus mit Garmin (2020)
• Garmin Open Array Radar—xHD2
• (2) Garmin Multifunktionsdisplay-Kartenplotter
• (2) Dateneinheitendisplays—Geschwindigkeit, Tiefe usw.
• Garmin Autopilot
• Mechanische Motorsteuerungen
• Motoranzeigen & Instrumentierung
• FloScan digitale Anzeigen
• Wesmar Bugstrahlrudersteuerungen
• Wesmar Stabilisatoren mit Anzeige
• Bennett Trimtab-Steuerung & Anzeige
• (2) Icom IC-M506 VHF-Funkgeräte
• Garmin CCTV-Monitor mit Bordkameras
• Fusion-Audiosystemsteuerung
• ACR—Scheinwerfersteuerung
• Hornsteuerung
• Ritchie-Kompass
• Stidd-Steuerstuhl (neue Kissen & Polsterung 2024)
• Erhöhte Eckbank mit Tisch
• Steuerhaus hängender Schrank & Stauraum auf Steuerbord
• Kartentisch mit Schubladen auf Steuerbord
• Schiebetüren auf beiden Seiten—führen zur portugiesischen Brücke/seitlichen Decks
• Maßgeschneiderte Windschutzscheibenblende
• Vor kurzem ersetzte/neu eingeklebte Windschutzscheibe des Steuerhauses & neue Wischer (2022)

FLYBRIDGE

Die Flybridge ist leicht über die Innentreppe im Steuerhaus oder über die Leiter vom Cockpit aus zu erreichen. Sie verfügt über eine obere Steuerstation mit zwei Sitzen auf der Steuerbordseite, die eine hervorragende Sicht bietet, insbesondere in engen Gewässern und geschäftigen Häfen mit ihrem 360-Grad-Blick. Die Steuerbordseite der Flybridge bietet eine U-förmige Sitzbank mit Stauraum darunter und einem festen Flybridge-Tisch. Hinter dem Steuerstand auf der Steuerbordseite befindet sich eine zusätzliche Sitzbank und die Luke für den Zugang zum Küchenaufzug. Das folgende hintere Bootdeck verfügt über einen Davit und Switlik auf der Steuerbordseite, während die Luke und die Stehleiter zum Cockpit auf der Backbordseite liegen. Überkopf bietet ein weißes Bimini-Dach Schatten über dem Flybridge-Bereich, und der Fiberglas-Radarbogen unterstützt den maßgeschneiderten Mast, die Kuppel und die offene Radarantenne.

Flybridge Steuerstand:

• Garmin Kartenplotter
• Garmin Autopilot
• Icom Marine VHF
• Mechanische Motorsteuerungen
• Edelstahl-Steuerrad
• Motoranzeigen & Start/Stopp
• Wesmar Bugstrahlrudersteuerung
• Ritchie Kompass
• ACR—Scheinwerfersteuerung

Flybridge Merkmale:

• Fiberglas-Radarbogen mit maßgeschneidertem klappbarem Mast
• Weißes Bimini-Dach über Kopf
• Plexiglas-Windschutzscheibe mit Edelstahl-Handlauf – um die vordere Kante
• Steuerkonsole – Elektronik & Motorsteuerungen
• Polsterplätze für zehn Personen mit Stauraum darunter – Sitzbänke auf beiden Seiten & Steuerbank
• Fester Fiberglastisch entlang der Steuerbord-Sitzbank
• Zugang zum Küchenaufzug über die Luke
• Klappbare Luke, die Zugang zum Steuerhaus gewährt
• Schiebeluke gewährt Zugang zum Cockpit über die Stehleiter
• Teak-Flybridge-Deck & rutschfestes hinteres Bootdeck
• Switlik 6-Personen-Rettungsinsel
• EPIRB
• Nautical Structures Niedrigprofil-Davit
• Schienenmontierter Magma BBQ-Grill (2025)

DECK & BAUWEISE

Gemeinsam mit allen Flamen ist der Rumpf handlaminiert und aus solidem Fiberglas, das mit einem Gitter aus Stringern und Rahmen verstärkt ist, wobei zusätzlicher Schutz durch Epoxidbarriereschichten bereitgestellt wird. Ein angemessener Tiefgang von fünf Fuß ermöglicht das Cruisen in den Bahamas und stellt sicher, dass die Antriebstechnik durch einen durchgehenden Kiel geschützt ist, der mit Schaum gefüllt und oben mit Glas überzogen ist, um ihn vom Rumpf zu isolieren. Dieser Kiel bietet fast einen Fuß Schutz, bevor die Antriebstechnik erreicht wird.

Auf dem Deck hat sie die Hauptstütze mit umlaufenden Decks in Kombination mit hohen Relings und einer portugiesischen Brücke, die Sicherheit für sowohl Kinder als auch Haustiere gewährleistet. Die Decks selbst sind aus natürlichem Teakholz, während alle Holzgeländer und Aufkantungen lackiertes Teakholz sind. Das Cockpit verfügt über eine Steuerstation, die steuerbord der Salon-Türen liegt, während zusätzlicher Stauraum auf der Backbordseite hinter der Stehleiter, die zur Flybridge führt, vorhanden ist. Auf dem Cockpitdeck befinden sich vier dichtende und abschließbare Luken, die Zugang zum Maschinenraum und zum geräumigen Lazarett bieten. Das Heck des Cockpits verfügt über ein großes Tor, das sich öffnet, um den Zugang zur Badeplattform und zum angehängten Beibootlift zu ermöglichen.

Wenn Sie entlang der Seitendecks nach vorne gehen, werden Sie auf beiden Seiten der Cockpit-Seitendecks Eingangstore entdecken, die einen Zugang nahe der Wasserlinie bieten. Bis zur Bugspitze gelangen Sie zu einem rutschfesten Vordeck mit Edelstahlhandläufen. Besonderes Augenmerk wurde auf die Einfachheit und Sicherheit gelegt, mit der das schwere Ankergerät gesetzt und eingeholt wird. Die Ankerplattform akzeptiert zwei Anker, der Hauptanker kann entweder über eine tragbare Einheit an der Plattform oder über Steuerungen sowohl im Steuerhaus als auch an den Flybridge-Hubstationen gesteuert werden. Der Ankerraum direkt unter dem Pulpit kann auch als großartiger Platz für Fenderlager dienen. Darüber hinaus umfasst die Innenwand der portugiesischen Brücke zwei Stauraumschränke, die praktischen Stauraum für Festmacherleinen, Windschutzscheibenabdeckungen und Reinigungsmittel bieten.

• Handlaminierter solider Fiberglasrumpf – lackierte Oberseite
• Simulierte Plankenrillen an der Rumpfseite
• Integrierte geformte Schutzvorrichtungen mit Edelstahl-Rubbelleisten
• Vierblatt-Propeller
• Lackierte Teakholzgeländer und Aufkantungen
• Rutschfestes Vordeck und Deck der portugiesischen Brücke (2020)
• Natürliche Teakholz-Cockpit-Ebenen (2020)
• Edelstahlhandläufe innen entlang der Seitendecks und der portugiesischen Brücke
• Rutschfeste Badeplattform mit Presto XL500 Jetski/Beibootlift am Heck – inklusive Fernbedienung
• Cockpit-Steuerstation steuerbord – Motor- und Schubkontrollen, Motorstart/-stopp
• Cockpit-Stehleiter zur Flybridge – Stauraum darunter
• Heck-Cockpit-Schatten/Markise – weiß
• Cockpit-Frischwasser-Duschbrause
• Frisch- und Rohwasser-Hahnanschlüsse auf dem Vordeck
• Bugpulpit mit Lofrans-Windlass (neu 2021)
• Hauptanker mit 300 Fuß Kette (neue Kette 2021)
• Sekundär-Fortress-Anker mit 3/4 Zoll Nylonseil
• Bimini-Top über der Flybridge – weiß
• Maßgefertigter Schwenkmast, der am Radarbogen montiert ist

MECHANISCH

Überlegene Systeme und Ingenieurwesen sind Schlüsselfaktoren für Fleming Yachts, deren Philosophie es immer war, nur die beste verfügbare Ausrüstung auszuwählen und diese für Wartungsarbeiten leicht zugänglich zu machen. Der Zugang zum Hauptmaschinenraum erfolgt über zwei Außenschächte direkt hinter den Salon Türen. Die Salonbodenplatten können ebenfalls auseinander genommen werden, um bei Bedarf einen besseren Zugang zum Maschinenraum zu ermöglichen. Die Luftzufuhr für die Motoren erfolgt durch Öffnungen unter den Cockpitverkleidungen, die dann durch das Lazarett und zu den Motoren führt, wodurch weniger Salz mit den Motorenteilen in Kontakt kommt. Um den extrem niedrigen Geräusch- und Vibrationspegel zu erreichen, für den Flemings bekannt sind, übertragen Aquadrive-Systeme den Schub direkt auf den Rumpf, und der Motor wird durch die Verwendung von weichen Motoraufhängungen isoliert.

Hinter dem Maschinenraum beherbergt das Lazarett die Wassertanks, das Steuerrad und die Klimaanlagenkompressoren und lässt gleichzeitig ausreichend Platz für die Lagerung von Kreuzfahrt-Ausrüstung wie Liegestühlen, Ersatzankern, Leinen, Fendern und Ersatzteilen. Die Platzierung der Klimaanlagenkompressoren hier anstelle in einem heißen Maschinenraum verbessert die Leistung und Effizienz und minimiert gleichzeitig den Lärm.

• (2) Caterpillar 3208TA mit 435PS (~3.705 Stunden)
• Kraftstoffübertragungs-pumpe und Polierfilter
• Aqua-drive Schublager-System
• Hynautic hydraulische Steuerung
• Hynautic Motorsteuerungen
• Glendinning Synchronisierer
• Wesmar Bugstrahlruder
• Wesmar Stabilisatoren (neu 2020)
• Bennett Trimtabs
• Halon Feuerlöschsystem
• Handfeuerlöscher im gesamten Bereich
• Manuelle Walfischpumpe
• Schmutzwasserpumpe
• Motorstart/-stopp im Maschinenraum
• 12v & 110v Maschinenraumlichter
• (4) Kraftstofftanks (~1.000 Gal)
• (4) Wassertanks (~300 Gal)
• (1) Schwarzwassertank (~100 Gal)
• Purasan Abwasserbehandlungssystem (neu)
• Neue Zerkleinerungspumpe mit Backup
• Neue Wasserpumpe (2025)
• Cruisair Klimaanlage mit umgekehrtem Zyklus — mit 4 Zonen & zweiter Salon-Klimaanlage — neue Steuerhaus-Klimaanlage (2025)

ELEKTRISCH

• (2) Phasor Marine Generatoren (Backbord: ~ 2.475 Stunden / Steuerbord: ~ 522 Stunden)
• Wesmar 20 Amp—24v Bugstrahlruder
• AC/DC elektrisches System & Verteilungstafel
• Wahlschalter im Steuerhaus
• 110v & 12v Steckdosen überall
• Batteriebänke & Isolatoren
• Parallelschaltungen von Magnetventilen und Schaltern
• Elektrisches Erdungssystem
• 50 Amp Landanschlüsse (vorn & hinten)

ANDERE

Kreuzfahrt-Ausrüstung:

• Rettungswesten
• Liegeplätze
• Fender & Fenderleinen
• Landstromkabel (50A, 125/220V)
• Notsignalset
• EPIRB & Switlik

Segeltuch: 

• Bimini-Top—weiß
• Cockpit-Sonnenschutz/Markise—weiß
• Flybridge-Steuerstand & Steuerstand-Sitzbezug
• Flybridge-Kissen
• Windschutzscheibenabdeckung

Ausschlüsse—diese Gegenstände sind nicht enthalten:

Folgendes ist nicht im Verkauf enthalten

• Alle persönlichen Gegenstände des Eigentümers, Ausrüstung, Werkzeuge, Kunstwerke, Dekor, Deckmöbel, Küchenutensilien usw.
• (2) Namensschilder

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.