Spitsgatter Sollux 760
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Gelderse Spitsgatters
Niederlande
| Marke | Spitsgatter |
|---|---|
| Typ | Sollux 760 |
| Baujahr | 1995 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €34.900 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 7.6 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Terborg, Niederlande |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 7.65 m |
|---|---|
| Breite | 2.65 m |
| Min. Tiefgang | 80 m |
| Kabinenhöhe | 1.9 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo penta |
| Motor-Modell | MD 22 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1995 |
| Motor | 48 PS |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 4-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 1070 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
|---|
Beschreibung
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Baujahr: 1996
Länge: 7,65 Meter
Breite: 2,65 Meter
Tiefgang: 0,80 Meter
Motor: Volvo Penta MD 22 Dieselmotor 48 PS
Bugstrahlruder
Neue Cabriohaube
Neue Aufkleber – Sollux 760
Webasto-Heizung
Toilette mit Waschbecken
Septic-Tank
Tiefenmesser
Küche mit Waschbecken und Kochgerät
Kühlschrank
Schwimmplattform mit Schwimmleiter
Dieser gepflegte Sollux ist inklusive Lagerung. Bereit, im Frühjahr sofort loszufahren und herrliche Touren zu genießen.
Haftungsausschluss
Folgen Sie auch unser Training Dieselmotor Wartung & Technik an Bord
Erfahren Sie in einem halben Tag, wie Ihr Schiffsdiesel funktioniert, welche Probleme Sie selbst lösen können und wie Sie sicher und mit Vertrauen aufs Wasser gehen. Keine Vorkenntnisse erforderlich!
Nach diesem Training können Sie:
Häufige Motorprobleme vermeiden, erkennen und lösen. Wissen, wo Sie mit der Suche beginnen müssen, wenn etwas schiefgeht. Selbst Wartung und kleine Reparaturen durchführen. Ihr Boot winterfest und segelfertig machen. Sicher handeln bei Störungen auf dem Wasser.
Sie lernen unter anderem:
Jährliche kleine Wartungsarbeiten selbst durchzuführen. Wie die Schraubenachsdichtung funktioniert. Grundkenntnisse über Strom an Bord. Motor entlüften. Kraftstoff-, Kühl- und Schmier-system verstehen. Praktische Tipps & Tricks vom Experten.
Warum dieses Training?
Auf dem Wasser kann man nicht einfach anhalten. Ein Kapitän muss wissen, was im Pannenfall zu tun ist. Mit diesem Training werden Sie ein sicherer und selbstbewusster Skipper, der Probleme vermeidet und löst.
Folgen Sie unser Training physisch auf unserem Werft (mit Praxisteil) oder online. @geldersespitsgatters
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