Albin 32 Command Bridge

Rumpf und Deck

Simpson Lawrence 500 Sprint Ankerwinde mit Fußschaltern für Auf- und Abwärtsbetrieb

Simpson Lawrence Ankerkette/Leine mit Rohrhülsenführung

Danforth-Anker mit Edelstahl-Drehgelenk für Ankerkette und Decks-Kettenverschluss

Winden-Deckschalter (Fernbedienung auf der Brücke)

Flush-Montierte Fahnensteckdose

Weiße Steuerbordabdeckungen für das Waschbecken und eine klappbare, abschließbare Tür für die Geräteschublade.

Vierseitige Umzäunung mit Antennenbogen

Kabinenflutlicht

Polsterbarer, verstellbarer Steuerstuhl mit Teakholzarmlehnen

Lebender Köderbehälter mit zirkulierendem Meerwassersystem

Salzwasser-Deckwäsche

Kommandobrücke Windschutzscheibe mit 1" Haltegriff

Kissen für U-förmige Sitzgelegenheiten auf der Kommandobrücke

Verstellbare Trimmbretter

Mechanische Elektrik

Zusätzlicher 110-Service für Klimaanlagen

16.000 BTU Mermaid Umkehrzyklus-Heiz- und Klimaanlage

Prosine 1500W Wechselrichter

Reverso (12V) Motorölwechsel-System

Racor Kraftstofffilter/Wasserabscheider mit Vakuummeter

Überdimensionierter bronzener Rohwasser-Scoop-Filter für die Wasserversorgung des Klimaanlagensystems

Dockwasseranschluss

Elektronik

Raytheon SL 72 Radar System

KVH Fluxgate-Elektronikkompass, mit Radar verbunden

Lowrance Fischfinder X-85, mit Geschwindigkeits-, Tiefen- und Distanzprotokoll

Standard Horizon DS-40 Echolot mit bronzenem Durchbruch

VDO Ruderwinkelanzeige

VDO elektrische Uhr

VHF-Radio President LTD 950 in separatem abschließbarem Fach

Garmin GPS 4210

Garmin GHC 10 Autopilot

Garmin VHF 200

Schiff Durchgang

Vorne gibt es ein Mittelbett mit Stauraum darunter. Die vordere Kabine ist außergewöhnlich groß und verfügt über einen Schminktisch mit einem ausziehbaren Hocker auf der Steuerbordseite und ein geschlossenes Badezimmer mit einer separaten Duschkabine auf der Backbordseite. Eine breite, mit Eiche veredelte Falttür bietet vollständige Privatsphäre für die Hauptkabine. Die Kombüse befindet sich auf der Backbordseite des Hauptsalons und hat einen Propanherd mit zwei Norcold-Kühlgeräten. Individuelle Merkmale wie die eingebaute Kaffeemaschine und zusätzliche Regale sind nur einige der individuellen Akzente, die an Bord zu finden sind. Eine große U-förmige Sitzbank mit einem Klapptisch befindet sich auf der Backbordseite. Der Tisch kann abgesenkt werden und bildet ein Doppelbett. Stauraum gibt es reichlich auf der Albin 32, und es gibt Schubladen und Schränke im gesamten Innenraum des Schiffes. Drei kurze Stufen führen zum Achterdeck. Es gibt eine „Thunfisch“-Tür für einen einfachen Zugang zur Badeplattform, ein Merkmal, das das Einsteigen in das Schiff sowohl von einem Beiboot als auch vom Dock aus einfach und sicher macht. Der Zugang zur Flybridge erfolgt über eine kurze Treppe aus rostfreiem Stahl. Die Flybridge hat einen gepolsterten Steuerstuhl mit lackierten Armlehnen und es gibt eine U-förmige Sitzbank auf der Backbordseite. Die Albin 32 hat breite Seitendecks, die das Vorankommen einfach und sicher machen. Eine elektrische Ankerwinde mit einem Ankerroller und großen Klappen für den Ankerraum macht das Setzen und Einholen des Ankers zu einer Aufgabe für eine Person.

Motor/Tank/Hülle

Effiziente Leistung auf diesem Albin stammt von einem Cummins 6BTA 5,9-Liter 6-Zylinder-Diesel, der 312 b/hp bei 2800 U/min produziert. Das Boot kann bequem in den hohen Teenager-Bereich fahren, mit sehr geringem Kraftstoffverbrauch. Die Kombination aus der einzelnen 4-blättrigen Schraube und dem Vetus Bugstrahlruder macht das Manövrieren in engen Räumen einfach und sicher, während sie ein effizientes, kraftstoffsparendes Antriebssystem bietet. Zwillings-Aluminium-Kraftstofftanks befinden sich auf beiden Seiten des Maschinenraums und fassen jeweils 130 Gallonen. Es gibt einen großen Racor und eine Kraftstoffverteilung, die eine Tankisolierung und Kraftstoffballastierung ermöglicht. Der Zugang zum Motor erfolgt über drei große Cockpitdeckluken. Der Motor ist mit einem V-Drive-Getriebe montiert, und der Zugang zu den Getriebebatterien und anderen Geräten erfolgt über die hintere Sitzbank im Hauptsalon.

Der Albin 32 hat einen harten Chinesen-Planungskörper mit integrierten Spritzstreifen und einem langen Kiel. Die Schraube ist vollständig durch die Kielöffnung und einen bronzenen Schuh geschützt.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.