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Custom Biloxi Schooner

€253.851 Angebotspreis: US$295.000

Angeboten durch:

Great Southern Yacht Company

546 Shelter Cove Drive
Santa Rosa Beach, FL, 32459
Vereinigte Staaten
850-424-5344

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Marke Custom
Typ Biloxi Schooner
Baujahr 1996
Bootszustand Gebraucht
Preis US$295.000
Bootstyp Motor
Klasse Passagierschiff
Länge 16.46 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Holz
Liegeplatz Destin, Florida, Vereinigte Staaten
Länge über alles 16.46 m
Länge an der Wasserlinie 16.46 m
Länge an Deck 16.15 m
Breite 5.72 m
Tiefgang 2.06 m
Min. Tiefgang 1.07 m
Max. Durchfahrtshöhe 14.48 m
Motortyp Innenborder/Außenborder
Marke Cummins
Motor-Modell 4BT
Treibstoff Diesel
Motor 150 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 855
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Kompaß
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
Konstrukteur Gene Zirlott
Gästekabinen 4
Gäste-Toiletten 3
Max Passagieranzahl 46
Rumpfform Verdränger

Beschreibung

1996 Maßgefertigter Biloxi-Schoner

Einfahrbarer Mittelboard

Zu verkaufen in Destin, Florida

Oberdeckinspektion erforderlich, um das COI wieder aktuell zu bringen - kontaktieren Sie den Makler für weitere Informationen

Das Schiff hat über 10 Jahre lang erfolgreiche Delfin-Kreuzfahrten/Tagestouren durchgeführt

Das Design des Daniel Webster Clements wurde in großem Maße von einem der legendären "Biloxi"-Schoner an der Golfküste, der Julia Delecruz, inspiriert, die 1924 gebaut wurde. Der Kiel des Daniel Webster Clements wurde 1994 im Zirlott Bootsbau in Coden, Alabama, in der Nähe von Mobile gelegt. Der Bau dauerte vier Jahre und wurde 1998 abgeschlossen.

Sie hat ein Verdrängungsgewicht von 32 Tonnen, eine Deckslänge von 54 Fuß und eine Sparlänge von 72 Fuß. Der Breite beträgt 17'9". Sie hat ein Stahlmittelboard und hat einen Tiefgang von etwas über sechs Fuß und halb Fuß mit dem Board unten und drei Fuß und halb Fuß mit dem Board oben.

Sie ist aus druckbehandeltem südlichem Gelbkieferholz gebaut. Der Mast und der Bugspriet sind aus solidem druckbehandeltem Kiefernholz, während die Bögen, Gaffeln und der Obermast aus laminiertem Fichtenholz für Leichtigkeit bestehen.

Die Innenwände und die Nut- und Federverkleidung sind aus druckbehandeltem Kiefernholz. Der Kabinenboden ist aus weißer Eiche.

Die Seitendecks sind 40" breit und das geräumige Achterdeck ist 15 Fuß breit und 11 Fuß lang. Der Decksraum zwischen den 2 Kabinen misst 16 Fuß breit und 6 Fuß lang. Der obere Kabinenraum bietet viel Platz für Kunden zum Sitzen.

Vorne hat das Schiff eine Lunenburg Foundry Ratschengypsy-Windlass, die in Lunenburg, Nova Scotia, hergestellt wurde.

Das Mittelboard ist einfahrbar und wird mit einer Thern-Spurgetriebe-Handwinde Modell M452 angehoben und abgesenkt. Das Gewicht von 1000 Pfund des Mittelboards wird von einem Anker gehalten.

Das Schiff wird mit einem Lunenburg Puritan Steerer Nr. 2 mit einem 32 Zoll großen Bronze-Rad gesteuert.

Der aktuelle Besitzer hat mit dem Schiff über 10 Jahre lang erfolgreiche Delfin-Kreuzfahrten/Tagestouren durchgeführt.

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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