Fairline Squadron 59

Unterkünfte

Eigentümerkabine; Mittellinien-Doppelbett mit gepolstertem Kopfteil und Spiegelpaneelen, darunter Stauraumschubladen. Doppelt breite Kleiderschränke auf beiden Steuer- und Backbordseiten, Regale mit Kosmetikstauraum an den Rumpfseiten unter den öffnenden Rumpfportfenstern auf beiden Steuer- und Backbordseiten. Eigenes Badezimmer mit Toilette/Dusche; Voll ausgestattet mit runder Duschkabine, Toilette, Bidet und Waschbecken mit Corian-ähnlichen Arbeitsplatten. Spiegelfrontierte Schränke, öffnendes Rumpfportfenster und elektrische Abluftventilatoren.

Gästekabinen auf Steuer- und Backbord; Gästekabinen auf beiden Steuer- und Backbordseiten, beide mit zwei Einzelbetten. Ausgestattet mit doppelt frontierten Schränken und guter Belüftung durch doppelte Rumpfportfenster. Die Backbordkabine hat einen eigenen Zugang zum Haupt-WC/Duschraum. Toilette/Dusche; Voll ausgestattet mit runder Duschkabine, Toilette, Bidet und Waschbecken mit Corian-ähnlichen Arbeitsplatten. Spiegelfrontierte Schränke, Belüftung durch Rumpfportfenster.

Dinette; Auf der Backbordseite gegenüber dem Steuerstand erhöht, mit rundem Tisch und halbrunder Sitzgelegenheit aus cremefarbenem Leder. Elektrisches Verteilungsfeld in das Armaturenbrett der Windschutzscheibe integriert.

Küche; Auf der Steuerbordseite hinter dem Steuerstand, mit venetianischen Lamellenbildschirmen abgeschirmt. Zwei Spülen, abgedecktes Keramikkochfeld, eingebauter Mikrowellenherd, eingebauter Zanussi Kühlschrank/Gefrierkombination mit doppelter Front. Verschiedene Schrank- und Stauraumflächen. Corian-ähnliche Arbeitsplatten und Spritzschutz. Unter dem Boden ein Versorgungsbereich mit großem Stauraum und eingebautem Wasch-/Trockner. Innentreppe zur Flybridge.

Hauptsalon; Runder Tisch auf der Steuerbordseite mit halbrunder Sitzgelegenheit aus cremefarbenem Leder, gebogene Doppelsitzbank auf der Backbordseite, cremefarbenes Leder. Eberspacher Zentralheizungssteuerung. Sideboard auf der Backbordseite, Getränke- und Unterhaltungseinheit mit eingebautem Fernseher und Video. Schiebetüren zur Cockpit mit elektrisch anhebendem/senkendem Fenster.

Hauptsteuerstand; Steuerstand auf der Steuerbordseite erhöht, mit zwei Bucket-Steuerstühlen. Steuerstand ausgestattet mit Furuno Radar, Shipmate Plotter, VHF, Raymarine ST7000 Autopilotsteuerung, Raymarine ST60 Tridata, Bug- und Heckstrahlruder, Trimtabs sowie Motorsteuerungen und -anzeigen, HFL Generatorpanel, Stereo-CD mit Wechsler. Windschutzscheiben mit Entfeuchtern ausgestattet. Cockpit; Mit zwei Hecktüren, zentraler Cooney hydraulischer Passarelle, zwei elektrischen Heckfestmacher-Winden. Manuelle Bilgenpumpe.

Heck-Crewkabine mit Zugang unter dem Cockpit-Sitz. Zugang durch den Cockpitboden zum Maschinenraum sowie zu einem großen Unterbodenstauraum.

Flybridge; Flybridge mit Radarbogen, L-förmiger Sitzgruppe mit Ecktisch. Oberer Steuerstand.

Allgemeine Ausstattung; Furuno Radar, Shipmate Kartenplotter, Raymarine GPS-Antenne, Raymarine ST7000 Autopilot, Raymarine ST60 Tridata Geschwindigkeit/Tiefe/Log, HFL Generator, Eberspacher Diesel-Zentralheizung, Bugstrahlruder, Trimtabs, Cooney elektro/hydraulische Passarelle, VHF, Telefonintercom, elektrische Heckfestmacher-Winden, elektrischer Ankerwinden, Kühlschrank/Gefriergerät/Waschmaschine/Trockner, TV-Video.

Elektrische Systeme

• 240 V Landstromversorgung
• zwei Spannungsmesser
• zwei 24 V Batteriepacks
• 80 Ampere Newmar Batterieladegerät
• 4 Klimaanlagen-/Heizungssteuergeräte

Schwimmplattform

• Schwimmladder
• verstellbare Tenderkeile
• heiße und kalte Heckdusche
• Cooney elektro/hydraulische Gangway

Navigationsausrüstung

• Raymarine ST 7000 Autopilot
• Raymarine ST 60 Try-Daten Geschwindigkeit/Tiefe/Log
• Radar
• Raymarine GPS
• VHF
• Richie Kompass
• Bugstrahlruder

Cockpit

• Cockpit-Steuerungen (Motoren und Bugstrahlruder)
• Treppenaufgang zur Flybridge
• Vollständige Cockpitverkleidung
• großes Lazerette für Stauraum
• großer achter Stauraum.

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

Herstellerangaben zur Beschreibung

Die zweite Yacht, die in der Serie eingeführt wird, die Fairline Squadron 59, bietet ein Layout mit drei Decks und einer internen Treppe zwischen dem geräumigen, eleganten Salon und dem großen Flybridge.

Die Flybridge verfügt über anspruchsvolle Wet-Bar-Einrichtungen (Kühlschrank, Spüle, heißes und kaltes Wasser, Stauraumschränke und optionalen elektrischen Grill), große gepolsterte Sitz- und Sonnenliegebereiche sowie eine zusätzliche Zugangstreppe zum Cockpit im Heck.

Von dem zuverlässigen Standard-Onboard-Generator und der erheblichen Kapazität der Batteriebänke bis hin zu den großzügigen Mengen an Kraftstoff und Wasser, die ihre Tanks transportieren können, wurde größter Wert auf das Design und die Technik praktischer Funktionen gelegt, die das Cruisen und Leben an Bord zu einem echten Vergnügen machen.

Diese und viele andere Funktionen tragen dazu bei, ein echtes „Großboot“-Gefühl zu vermitteln, bei einer Yacht, die speziell für eine einfache Handhabung und Bedienung entworfen wurde. Die Leistung, Seetauglichkeit und Manövrierfähigkeit der Squadron 59 sind herausragend, und ihr Betrieb ist dank wassergekühlter Schalldämpfer und anderer technischer Verfeinerungen leise. Sicherheitsmerkmale umfassen ein Überhitzungswarnsystem für den Auspuff und Alarme, die anzeigen, ob Wasser in den Kraftstofffiltern vorhanden ist.

Das Innenlayout der Squadron 59 ist sowohl geräumig als auch praktisch. Das Brückendeck bietet außergewöhnliche Sicht von sowohl der Steuerstand als auch vom angrenzenden Essbereich auf der Steuerbordseite. Die stilvolle Küche auf derselben Ebene bietet einen ebenso angenehmen Ausblick und ermöglicht einen einfachen Zugang zum Esstisch und zum eleganten Salon, der ein paar Schritte achtern liegt.

Eine zweite Salonlayout-Option bietet eine Zweisitzer-Couch auf der Steuerbordseite, neben einem Sideboard mit Bar, Eiswürfelmaschine, TV und Video.

Das Unterdeck hat eine private Atmosphäre, dank des zentralen unteren Flurs mit seiner geschwungenen Verkleidung; die große Master-Kabine verfügt über ein eigenes geräumiges Badezimmer mit kreisförmiger Perspex-Duschkabine, Bidet und elektrischer Toilette.

Die beiden Gäste-Kabinen mit zwei Einzelbetten teilen sich ein ähnliches Badezimmer. Der Kleiderschrank in all diesen Kabinen ist umfangreich.

FAIRLINE SQUADRONS: Seit der Einführung des 62-Fuß-Flaggschiffmodells hat das Squadron-Konzept weltweit Anerkennung gefunden. Die nachfolgenden Einführungen der Modelle 65, 59 und 55 waren ebenso erfolgreich, nicht zuletzt wegen ihrer hohen Standards in Handwerkskunst und Spezifikationen. Fairline greift auf die Erfahrungen von Bootseignern zurück, um ihr Produkt zu verbessern. So wurde die Squadron-Serie geboren. Die Eigentümer sagten, sie wollten eine große, hochleistungsfähige und beeindruckende Yacht, aber sie wollten nicht die Kosten und die die Privatsphäre beeinträchtigende Präsenz einer Crew an Bord. Sie haben den Trend zu größeren integrierten Badeplattformen und geschwungenen Heckdesigns vorangetrieben. Ursprünglich eingeführt, um Propeller und Ruder zu schützen und den Zugang zu erleichtern, sind sie mittlerweile zu einem Hauptfokus des Bootes geworden, mit Duschen, Stauraum, nassen Schränken und Möglichkeiten zur Unterbringung von Beibooten. Gehärtete Glas-Windschutzscheiben, Pantograph-Wischer auf größeren Booten, umfangreiche Deckbeschläge aus 316 Edelstahl, Sicherheitsgeländer und Haltegriffe, IMCO-zugelassene Navigationslichter, elektrische Ankerwinden, Kraftstofffiltration, maßgeschneiderte Kabelbäume und separate Sicherungskästen sind nur einige der standardmäßigen Sicherheitsmerkmale.

Universell hohe Ausstattungsstandards sind in der gesamten Squadron-Reihe als Standard zu finden. Dazu gehören großzügige Kraftstoff- und Frischwassertanks, Generatoren, Bugstrahlruder, multifunktionale Radaranlagen, Autopiloten und Navigationshilfen, Teakholz-Cockpitböden, achtern angebrachte Passerellen, platzsparende runde Duschen in einheitlich großen Badezimmern und innenliegende Federkernmatratzen auf überdurchschnittlich langen Schlafplätzen.

Der Rumpf und die Aufbauten jeder Squadron werden präzise von Hand mit isophthalischen Gelcoats und Harzen aufgebaut, wobei ein erhebliches Netz von Schotten, Rahmen und Stringern mit einer Faserverstärkten Polymer (FRP)-Schale integriert wird, um die höchste Bauqualität und strukturelle Integrität zu gewährleisten. Eine durchbolzte Verbindung zwischen Rumpf und Deck und, wo angebracht, eine Schaumstoffsandwich-Konstruktion ergeben hohe Festigkeit bei optimalem Gewicht und thermisch-akustischer Effizienz. Dies führt zu einem leise fahrenden Boot von großer Steifigkeit und Solidität.

FAIRLINE BOATS: Fairline bietet drei verschiedene Serien von Motorcruisern an - die funkelnde fünf-Boot-Targa-Serie, die drei leistungsstarken Phantoms und die elegante und stilvolle vier-Modell Squadron-Serie. In der Entwurfs- und Planungsphase legt Fairline besonderen Wert auf die Anforderungen an Langstreckenfahrten. Beispielsweise werden großzügige Kraftstoff- und Frischwassertanks bereitgestellt, um die Reichweite und Offshore-Fähigkeit zu erhöhen, und die Nutzung des Raums wird intelligent geplant, von Menschen, die das Cruisen verstehen. Annehmlichkeiten wie lange, bequeme Betten, große Badezimmer mit separaten Duschen und gut ausgestattete, ergonomisch gestaltete Küchen tragen dazu bei, das Leben an Bord zu einem echten Vergnügen zu machen. Fairline verwendet echte Holzfurniere in ihren Innenräumen, und die Badeplattformen aller Boote sind mit Teakholz belegt, ebenso wie die Cockpitböden auf Flybridge-Booten und größeren Targas. Solide Avonite- oder Swanstone-Oberflächen sind auf Arbeitsflächen und Waschtischen montiert. Fairline bietet eine Auswahl an hellen, honiggetönten Ahorn- oder reichhaltigem amerikanischen Kirschbaum. Größere Boote bieten noch exquisitere Kombinationen: Amerikanischer Kirschbaum, Eukalyptus und Wurzelholz; oder Ahorn, Vogelaugenahorn und Madronawurzel. Die tief lackierten, schützenden Oberflächen ergänzen exklusive Serien von Decken- und Wandverkleidungen sowie maßgeschneiderte Polsterungen, die in einer umfangreichen Auswahl an Designerstoffen erhältlich sind. Die Materialien und Konstruktionsmethoden von Fairline werden von der Furniture Industry Research Association (FIRA) rigoros auf Haltbarkeit, Lichtbeständigkeit, Feuerbeständigkeit und Rauchunterdrückung getestet. Fairline wählt die besten verfügbaren Marine-Motoren aus und entwirft und konstruiert Systeme rund um die ausgewählten Motoren, um deren maximale Effizienz zu gewährleisten. Aerodynamisch gestaltete Lufteinlässe und Belüftungssysteme sorgen für eine kontinuierliche Zufuhr von kühler Luft. Nickel-Aluminium-Bronze-Ruder und Heckantriebe (statt billigeren Mangan-Bronze) bieten Stärke und Langlebigkeit. Speziell entwickelte Bindesysteme minimieren das Risiko von galvanischer Korrosion an Unterwasserbeschlägen. Große Batteriekapazitäten mit geregelten Unterstützungssystemen und übergroßen Starterkabeln bieten langfristige Zuverlässigkeit.

Von der Sportleistung des 4.3 Gi-DP-Benzinmotors bis zur bemerkenswerten Leistung des KAD44(EDC)-DP-Sechszylinder-Kompressor-turbo-nachgekühlten Dieselmotors verspricht die Volvo Penta-Reihe die besten Leistungsniveaus für Fairline-Eigentümer. Die Duoprop-Technologie von Volvo Penta war vor fast fünfzehn Jahren weit voraus, und ist auch jetzt noch führend. Die beiden gegenläufig rotierenden Propeller greifen das Wasser wie kein anderer Antrieb und maximieren die Antriebseffizienz und beseitigen vollständig die Risiken der Kavitation. Ein Duoprop-Antrieb reduziert die Zeit, die benötigt wird, um auf den Gleitpunkt zu kommen, um etwa 30 Prozent im Vergleich zu einem herkömmlichen Einzelpropeller-Antriebssystem. Die Volvo Penta-Diesel sind leise, mit minimaler wahrnehmbarer Vibration, außergewöhnlich sauber und äußerst kraftstoffeffizient. Sie sind auch kompakter, sodass die routinemäßigen Servicepunkte leichter zu überprüfen sind und der Designer des Bootes mehr Platz für die Unterbringung bieten kann. Es ist die Einführung von elektronischen Steuerungssystemen, die jetzt den größten Einfluss auf die Entwicklung hat.

Der TAMD122 EDC und sein Schwestermodell, der TAMD73 EDC, verfügen beide über die elektronische Dieselsteuerung. Dieses elektronische Modul überwacht und steuert alle wichtigen Elemente des Betriebssystems des Motors - wie Temperatur und Kraftstoffversorgung. Es maximiert automatisch und kontinuierlich die Effizienz des Motors. EDC ermöglicht auch eine viel einfachere Motor-Diagnoseüberwachung. Ein Betriebsfehler kann normalerweise erkannt werden, lange bevor er die Zuverlässigkeit des Motors beeinträchtigt, und ein spezielles Plug-in-Modul vereinfacht die Wartungsroutinen, reduziert die Zeit und spart Geld. Da EDC verwendet wird, um den Motor elektrisch statt mechanisch zu betreiben, bietet es eine außergewöhnlich präzise Steuerung. Diese Funktion kann eine echte Hilfe bei Manövern in engen Räumen sein, wie in überfüllten Häfen und Marinas. Die elektrische Verkabelung zwischen dem Motor und der Steuerposition beseitigt jede Möglichkeit, dass Vibrationen entlang ihrer Längen übertragen werden. Sauberere Motoren resultieren aus Verbesserungen der Verbrennungseffizienz, und die Verbrennungseffizienz hat wiederum einen direkten Einfluss auf die Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und der Gesamtleistung. Deshalb hat Volvo Penta die Entwicklung von Techniken wie niedriger Luftrotation, aufgeladenem Kolbenölkühlung und Mehrloch-Einspritzsystemen vorangetrieben. Das Vertrauen von Volvo Penta in seine Motoren wird durch den Schutz einer wirklich internationalen Garantie zum Ausdruck gebracht. Für Dieselmotoren mit mehr als 300 PS, die vom Eigentümer für Freizeitnutzung verwendet werden, wird die Garantie von zwölf Monaten auf zwei Jahre verlängert.

Mit über 5.000 geschulten Service- und Teilehändlern weltweit bietet Volvo Penta weltweite Unterstützung. Im Jahr 1993 wurden die hohen Standards von Fairline in Design und Konstruktion vom Registro Italiano Navale (RINA) in Italien anerkannt, und 1994 erreichten sie die vollständige ISO9001- und BS5750-Akkreditierung, was unter britischen Herstellern ungewöhnlich ist. Zu Beginn des Jahres 1997 war Fairline der erste europäische Hersteller, der die CE-Anerkennung für sein gesamtes Sortiment erhielt.