Fairline Targa 37

Herstellerangaben zur Beschreibung

Die Fairline Targa 37 ist eine Kombination aus Hochleistungsdynamik und absoluter Praktikabilität. Sie ist in der Lage, hohe Geschwindigkeiten zu erreichen, wenn man das Gaspedal durchdrückt, bietet jedoch Übernachtungsmöglichkeiten für bis zu sechs Personen und ist somit ein vielseitiger Express-Cruiser mit offenem Cockpit. Mit Kopfsee und sanften Fahreigenschaften akzeptiert der modifizierte Deep-V-Rumpf mit einer Breite von fast 12 Fuß die gesamte Palette der derzeit verfügbaren Außenbordantriebe. Die radikalen, kurvenförmigen Linien der Aufbauten der 37 integrieren eine gebogene Windschutzscheibe und einen nach hinten geschwungenen Radarbogen. Das Vordeck ist so gestaltet, dass es eine Sonnenliege aufnehmen kann, und erhebliche Schutzgeländer sorgen dafür, dass das Arbeiten auf den Decks sowohl sicher als auch einfach ist. Die klaren Linien ihres Heckbereichs umfassen umfangreichen, clever versteckten Stauraum, und eine erweiterte Badeplattform erleichtert das seitliche Einsteigen. Das gesamte Cockpitverdeck bietet vollständigen Schutz vor den Elementen, und der vordere Abschnitt bildet ein Sonnendach, das die Steuerposition und die Sitzgelegenheiten auf dem Brückendeck schützt. Der hintere Essbereich kann in ein vollwertiges Sonnenbett mit einer Wet Bar und einem Getränkekühler daneben umgewandelt werden. Unten bietet der geräumige Innenraum Platz für vier Personen in zwei separaten Kabinen, und die Sitzbank im Salon kann in ein zusätzliches Doppelbett umgewandelt werden. Die Kabine des Eigentümers im vorderen Bereich verfügt über ein großes, zentral positioniertes Doppelbett und einen privaten Zugang zur geräumigen Toilette mit separater runder Dusche. Die L-förmige Pantry ist praktisch unter der Treppe versteckt, neben der Gästekabine mit zwei Betten. Die Pantry ist mit einem Ofen, einem Zweiflammkocher (beide mit FFD), einem Kühlschrank mit 3 Kubikfuß, 240 V - 12 V und einem doppelten Abfalleimer ausgestattet. Die Cocktailbar befindet sich unter dem vorderen Ende der Salon-Sitzbank. FAIRLINE TARGAS: Seit der Einführung der Targas im Jahr 1985 - dem ursprünglichen 33 - ist die Nachfrage nach größeren und fortschrittlicheren Versionen dieser Express-Cruiser mit offenem Cockpit unaufhörlich. Die aktuelle Flotte von fünf Booten (von 29 Fuß bis 48 Fuß) umfasst die größte Targa aller Zeiten, die 48, die 43, 34, 37 und 29, die alle jetzt mit den neuesten Profilen und erweiterten Badeplattformen ausgestattet sind. Die gesamte Reihe verkörpert modernstes Design und Marine-Technologie, von den praktischen, geräumigen Cockpit-Layouts und den glatten, eleganten Rumpfformen bis hin zu den fortschrittlichen Ingenieursystemen und hervorragenden Unterkünften unter Deck. Jede Targa wird mit einem zweigeteilten Cockpitverdeck geliefert, das sich bei Nichtgebrauch leicht gegen den Radarbogen verstauen lässt. Der vordere Abschnitt kann in ein Sonnendach umgewandelt werden, das das gesamte Cockpit schützt. Jede Targa ist eine dynamische Kombination aus Stil und Substanz und bietet Langstrecken- und Hochleistungsfahrmöglichkeiten. Die schlanken Profile, die in einer Auswahl von auffälligen Farben erhältlich sind, verbergen praktische und geräumige Innenräume mit hervorragend geplanten und ausgestatteten Küchen, komfortablen Kabinen mit voller Stehhöhe und großzügig dimensionierten Betten sowie großen Toiletten- und Duschbereichen. FAIRLINE BOATS: Fairline bietet drei verschiedene Serien von Motorcruisern an - die funkelnde fünf Boot umfassende Targa-Serie, die drei leistungsstarken Phantoms und die elegante und stilvolle vier-Modell Squadron-Serie. In der Entwurfs- und Planungsphase legt Fairline besonderen Wert auf die Anforderungen an Langstreckenfahrten. Beispielsweise wird großzügiger Kraftstoff- und Frischwassertankraum bereitgestellt, um die Reichweite und Offshore-Fähigkeit zu erhöhen, und die Nutzung des Raums wird intelligent geplant, von Menschen, die das Cruisen verstehen. Annehmlichkeiten wie lange, bequeme Betten, große Badezimmer mit separaten Duschen und gut ausgestattete, ergonomisch gestaltete Küchen tragen dazu bei, das Leben an Bord zu einem echten Vergnügen zu machen. Fairline verwendet echte Holzfurniere in ihren Innenräumen, und die Badeplattformen aller Boote sind mit Teakholz belegt, ebenso wie die Cockpitböden bei Flybridge-Booten und größeren Targas. Solide Avonite- oder Swanstone-Oberflächen sind auf Arbeitsflächen und Waschtischen montiert. Fairline bietet eine Auswahl an hellen, honiggetönten Ahorn- oder reichhaltigem amerikanischen Kirschholz. Größere Boote bieten sogar noch exquisitere Kombinationen: Amerikanische Kirsche, Eukalyptus und Burr-Esche; oder Ahorn, Vogelaugenahorn und Madrona-Burr. Die tief lackierten, schützenden Oberflächen ergänzen exklusive Serien von Decken- und Wandverkleidungen sowie maßgeschneiderte Polstermöbel, die in einer umfangreichen Auswahl an Designerstoffen erhältlich sind. Die Materialien und Konstruktionsmethoden von Fairline werden von der Furniture Industry Research Association (FIRA) rigoros auf Haltbarkeit, Farbbeständigkeit, Feuerbeständigkeit und Rauchunterdrückung getestet. Fairline wählt die besten verfügbaren Marine-Motoren aus und entwirft und konstruiert Systeme rund um die ausgewählten Motoren, um deren maximale Effizienz zu gewährleisten. Aerodynamisch gestaltete Lufteinlässe und Belüftungssysteme sorgen für eine kontinuierliche Zufuhr von kühler Luft. Nickel-Aluminium-Bronze-Ruder und Heckantriebe (anstatt günstigerer Mangan-Bronze) bieten Stärke und Langlebigkeit. Speziell entwickelte Bindesysteme minimieren das Risiko von galvanischer Korrosion an Unterwasserbeschlägen. Große Batteriekapazitäten mit geregelten Unterstützungssystemen und übergroßen Starterkabeln bieten langfristige Zuverlässigkeit. Vom Sportleistungs-Motor 4.3 Gi-DP bis hin zur bemerkenswerten Leistung des KAD44(EDC)-DP Sechszylinder-Kompressor-gekühlten Dieselmotors verspricht die Volvo Penta-Reihe die besten Leistungsniveaus für Fairline-Besitzer. Die Duoprop-Technologie von Volvo Penta war vor fast fünfzehn Jahren weit voraus, und ist auch jetzt noch führend. Die beiden gegenläufig rotierenden Propeller greifen das Wasser wie kein anderer Antrieb und maximieren die Antriebseffizienz, wodurch die Risiken der Kavitation vollständig beseitigt werden. Ein Duoprop-Antrieb reduziert die Zeit, die benötigt wird, um auf den Gleitmodus zu kommen, um etwa 30 Prozent im Vergleich zu einem herkömmlichen Einzelpropeller-Antriebssystem. Volvo Penta-Diesel sind leise, mit minimaler wahrnehmbarer Vibration, außergewöhnlich sauber und äußerst kraftstoffeffizient. Sie sind auch kompakter, sodass die routinemäßigen Servicepunkte leichter zu überprüfen sind und der Designer des Bootes mehr Platz für die Unterbringung schaffen kann. Die Einführung von elektronischen Steuerungssystemen hat nun den größten Einfluss auf die Entwicklung. Der TAMD122 EDC und sein Pendant, der TAMD73 EDC, verfügen beide über die Elektronische Dieselsteuerung. Dieses elektronische Modul überwacht und steuert alle wichtigen Elemente des Betriebssystems des Motors - wie Temperatur und Kraftstoffversorgung. Es maximiert automatisch und kontinuierlich die Effizienz des Motors. EDC ermöglicht auch eine viel einfachere Motor-Diagnoseüberwachung. Ein Betriebsfehler kann normalerweise erkannt werden, lange bevor er die Zuverlässigkeit des Motors beeinträchtigt, und ein spezielles Plug-in-Modul vereinfacht die Wartungsroutinen, reduziert die Zeit und spart Geld. Da EDC verwendet wird, um den Motor elektrisch anstelle von mechanisch zu betreiben, bietet es eine außergewöhnlich präzise Steuerung. Diese Funktion kann eine echte Hilfe bei Manövern in engen Räumen sein, wie in überfüllten Häfen und Marinas. Die elektrische Verkabelung zwischen dem Motor und der Steuerposition beseitigt jede Möglichkeit, dass Vibrationen entlang ihrer Längen übertragen werden. Sauberere Motoren resultieren aus Verbesserungen der Verbrennungseffizienz, und die Verbrennungseffizienz hat wiederum einen direkten Einfluss auf die Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und der Gesamtleistung. Deshalb hat Volvo Penta die Entwicklung von Techniken wie niedriger Luftrotation, aufgeladenem Kolbenölkühlung und Mehrloch-Einspritzsystemen vorangetrieben. Das Vertrauen von Volvo Penta in seine Motoren wird durch den Schutz ausgedrückt, der durch eine wirklich internationale Garantie geboten wird. Für Dieselmotoren mit mehr als 300 PS, die vom Eigentümer für Freizeitnutzung verwendet werden, wird die Garantie von zwölf Monaten auf zwei Jahre verlängert. Mit über 5000 geschulten Service- und Teilehändlern weltweit bietet Volvo Penta weltweite Unterstützung. Im Jahr 1993 wurden die hohen Standards von Fairline in Design und Konstruktion vom Registro Italiano Navale (RINA) in Italien anerkannt, und 1994 erreichten sie die vollständige ISO9001- und BS5750-Akkreditierung, was unter britischen Herstellern ungewöhnlich ist. Zu Beginn des Jahres 1997 war Fairline der erste europäische Hersteller, der die CE-Anerkennung für sein gesamtes Sortiment erhielt.

Haftungsausschluss

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