Feadship Displacement

Detaillierte Spezifikation

HAUPTMERKMALE

 

Name: OLYMPUS

Typ: Twin Screw Diesel Yacht

Bauer: C Van Lent & Zonen in Kaag, Holland - Feadship

Jahr: 1996

Refit Jahr: 2025

Rumpf Nr: 775

LOA (M/FT): 55.00m/180’05”

LWL (M/FT): 49.40m/162’01”

Länge COR: 49.40m/162’01”

Breite insgesamt (M/FT): 10.00m/32’10”

Tiefgang (Vollbeladen) (M/FT):   3.20m/10’06”

Bruttotonnen: 881 GT

Verdrängung (Vollbeladen): 789

Rumpfmaterial: Stahl

Rumpfkonfiguration: Verdrängung

Aufbau: Aluminium

Decks: Teak

Flagge: Kaimaninseln

Klassifizierung: Lloyds +100A1 & +LMC UMS LY2

MCA: Konform

Schiffsarchitekt: De Voogt Design International

Exterieur-Designer: Andrew Winch 

Innenarchitekt: Andrew Winch

Hauptmotoren: 2 x 2.600 PS Caterpillar 3516DI-TA (B-Serie)

Geschwindigkeiten: Maximal: 17,50 Knoten

Kreuzfahrt: 12,00 Knoten

 Wirtschaftlich: 12,00 Knoten

Reichweite: 4.000nm @ 12,00 Knoten

Gästeunterkunft: Unterkunft für 16 Gäste in 8 Kabinen

Crewunterkunft: 16 x Gesamtcrew (mögliche 17 Schlafplätze)

Hubschrauberkapazität: 3.100 kg Touch-and-Go für EC130/135, MD900, AS355 oder ähnlich

 

KOMMENTARE UND BEACHTENSWERTE MERKMALE AUF EINEN BLICK

 

Ihr beeindruckendes Volumen von 881 GT gibt ihr das Innenvolumen einer viel größeren Yacht. Mit 8 Kabinen, darunter zwei Master, einem Aufzug, der jede Etage bedient, und einer 3.100 kg Hubschrauberlandebahn für eine EC 135 oder ähnliches, erfüllt sie alle Anforderungen. Mit einer Herkunft von Van Lent und Andrew Winch, ernsthaften Langstrecken- und mehrmillionen Euro Refits in 2023 und 2025, verdient OLYMPUS besondere Beachtung für jeden, der in dieser Größenordnung sucht.

 

Außergewöhnliches Innenvolumen dank ihrer Breite von 10m/32’8”

Schiffsarchitektur von Frits de Voogt 

Exterieur- und Innendesign von Andrew Winch 

881 Bruttotonnen

Hubschrauberlandung für EC135 oder ähnlich

4000nm Reichweite

Nullgeschwindigkeitsstabilisatoren

Transportiert zwei große 7m Tender

Tropische Klimaanlage

Geräumiges, vielseitiges Layout für langfristige Aufenthalte

Einzigartiges Layout mit zwei Master-Kabinen

8 geräumige Kabinen für bis zu 16 Gäste

Aufzug zu allen Decks

Mehrmillionen-Euro-Refits in 2023 und 2025

 

KLASSIFIZIERUNG

 

Flagge: Kaimaninseln

Heimathafen: George Town

Klassifizierung: Lloyds Malteserkreuz 100A1 Yacht Malteserkreuz +LMC UMS LY2

MCA: Gewerblich registriert, LY2

 

DECKSHÖHEN

 

Mindestwerte:                                                       

Hauptdeck achtern: 2.2m/7’ 3”

Hauptsalon: 2.1m/6’11”

Master-Kabine: 2.1m/6’11”

Master-Beobachtungsraum: 2.0m/6’ 7”

VIP-Kabine: 2.1m/6’11”

VIP-Lounge: 2.1m/6’11”

VIP/Brücke Deck Außenessen: 2.2m/7’ 3”

Foyer auf dem Brückendeck am Aufzug: 2.1m/6’11”

Brücke: 2.1m/6’11”

Unterdeck Gäste-Kabinen: 2.0m/6’ 7”

Zusätzliche Informationen

UNTERKÜNFTE

 

ÜBERBLICK 

Eine erfreulich großzügige Raumaufteilung mit einer Master-Kabine auf dem Deck vorne mit privatem Beobachtungsraum und Lounge, Badezimmer des Eigentümers mit zwei Waschbecken, getrennten WCs, eines mit Bidet, zentraler Dampfdusche und großer Badewanne. Begehbarer Kleiderschrank, Schönheit, Haar- und Massageraum sowie ein Büro des Eigentümers und eine private Treppe des Eigentümers hinunter zur Gästekabinenebene. VIP- oder zweite Master-Kabine auf dem Brückendeck mit Badezimmer mit Badewanne und Dusche sowie Zugang zum VIP- und Brückendeck-Salon. Vier große Gästesuiten mit eigenen Badezimmern mit Badewannen und separaten Duschen unter Deck sowie zwei Einzelkabinen für das Personal zwischen den vier Gästesuiten, jede mit Badezimmer mit Dusche.

 

UNTERKÜNFTE 

Gästeunterkünfte

Master-Kabine: 1 x Doppel-Kabine mit 280 cm x 198 cm King-Size-Bett („Caesar-Größe“) und separatem, nach vorne ausgerichtetem Sitzbereich, der vom Schlafbereich abgetrennt oder geöffnet werden kann. Großes Marmorbadezimmer und en suite mit Whirlpool-Badewanne, 2 x Waschbecken, "separates WC" mit einem Bidet und großer Duschkabine

Ankleidezimmer / begehbarer Kleiderschrank en suite

Fitnessraum/Haarpflege-Salon en suite des Eigentümers

Büro des Eigentümers ebenfalls en suite zur Master-Kabine über eine „versteckte“ Tür

2. Tür vom Büro des Eigentümers in den öffentlichen/Gäsepasse

VIP-Kabine:1 x VIP-Kabine mit 200 cm x 198 cm King-Size-Bett auf dem Oberdeck mit Sitzgelegenheiten und Badezimmer en suite mit Bad/Dusche, Doppelwaschbecken und separatem WC-Bereich mit Bidet und WC

Gästekabinen:2 x Doppel-/Dreibettkabinen, jede mit 180 cm x 198 cm Doppelbett (einzelnes „Pullman“-Bett an der inneren Wand) Badezimmer en suite (achtern) jeweils mit Badewanne, Duschkabine, Doppelwaschbecken, Bidet und WC

1 x Zweibettkabine mit 85 cm x 198 cm Bett (Backbord) mit en suite Badezimmer mit Dusche über der Badewanne, Einzelwaschbecken, Bidet und WC

1 x Zweibettkabine mit 85 cm x 198 cm Bett (Steuerbord) mit en suite Badezimmer mit separater Duschkabine, Waschbecken, Bidet und WC

2 x Einzelgäste-/Nanny-Kabinen, jede mit Badezimmer en suite mit Duschkabinen, Waschbecken und WCs

Aufzug: Hydraulisch: Der Aufzug bedient bequem jedes Deck, 2023 neu gebaut

Besatzungsunterkünfte: 1 x Doppel-Kabine des Kapitäns mit Sitzgelegenheit, Schreibtisch und Badezimmer en suite

1 x Einzel-Kabine für Ingenieure (mit ausziehbarem Einzelbett) mit Badezimmer en suite und Alarmtafel

1 x Zweibett-Sicherheitskabine (im hinteren Lazarett, Backbord) mit 2 Einzelober- und -unterbetten und Badezimmer mit Waschbecken und WC en suite

2 x 3-Bett-Kabinen für die Besatzung, jede mit Badezimmer en suite

3 x Zweibett-Kabinen für die Besatzung, jede mit Badezimmer en suite

 

TANKDECK: Gefrierraum vorne links mit Wäscherei gegenüber rechts. Kühlschrankraum hinter dem Gefrierraum mit Trockenlager gegenüber. Lebensmittellift in der Mitte und Haupttrockenlager weiter hinten.

 

UNTERDECK UND BESATZUNGSUNTERKÜNFTE: 2 x Dreier-Kabinen für die Besatzung mit Badezimmern mit Trocken-Duschen ganz vorne. Backbord- und Steuerbord-Zweibett-Kabinen für die Besatzung mit Badezimmern mit Trocken-Duschen weiter hinten. Eine weitere Zweibett-Kabine für die Besatzung mit Badezimmer weiter hinten rechts vor der Ingenieure-Kabine mit Doppelbett und Badezimmer. Großzügiger Besatzungsraum links. Vier Gäste- und zwei Personal-Kabinen weiter hinten mit Aufzug und Zugang über Foyer/Treppe. Maschinenraum und ECR weiter hinten mit separatem, gut isoliertem Generatorraum, der 3 x Caterpillar-Generatoren auf der Steuerbordseite beherbergt. Sicherheits- oder zusätzliche Besatzungskabine hinten rechts mit Trocken-Dusche, WC und Waschbecken. Großes Lazarett mit großzügigem Zugang zur Schwimmplattform.

 

HAUPTDECK: Der Beobachtungsraum des Eigentümers befindet sich vorne mit Sitzgelegenheiten auf der Backbordseite und einem Spieltisch auf der Steuerbordseite. Schöne Ausblicke nach vorne. Die Master-Kabine mit Caesar-King-Bett befindet sich weiter hinten mit Badezimmer hinten links (siehe vorher), begehbarem Kleiderschrank, Fitnessraum/Massageraum und Büro des Eigentümers. Tages-WC neben der Lobby des Hauptdecks, mit Aufzug und zentraler Treppe in der Mitte, Hauptküche und Speisekammer gegenüber links. Esszimmer für 16 Personen um einen ovalen Tisch, mit Hauptsalon weiter hinten. Das Hauptdeck hinten ist ebenfalls sehr großzügig mit einem Esstisch für 16 Personen und U-förmigen Sitzgelegenheiten ganz hinten zwischen den Backbord- und Steuerbordtreppen hinunter zur Schwimmplattform.

 

BRÜCKENDECK: Die Brücke ist vorne mit Rundum-Sitzgelegenheiten für 6 Personen auf beiden Seiten des Kartentisches. Kapitänskabine mit Insel-Doppelbett, Sitzgelegenheit, Schreibtisch und Badezimmer en suite. Funkraum rechts mit zwei Arbeitsplätzen, Speisekammer/Blumen-Speisekammer hinten, Tages-WC weiter hinten neben dem Aufzug und Treppe und Zugang zur VIP- oder zweiten Master-Kabine neben dem Aufzug. Die VIP-Kabine ist fast über die gesamte Breite mit Zugang zum Korridor hinten auf der Steuerbordseite zur gesamten Breite des Sky Lounges oder VIP-Lounges. Die VIP-Hinterdeck außen wurde modifiziert, um Rundum-Sitzgelegenheiten um einen Esstisch für 10 auf der Steuerbordseite und Sonnenliegen auf der Backbordseite zu haben.

 

SUNDECK: Eines der effizientesten Sonnendecks, die man auf einer Yacht dieser Größe gesehen hat. Zwei runde Sonnenliegen auf Backbord- und Steuerbordseite vorne. Stauraum für Kissen. Aufzug und Haupttreppe kommen im vollständig möblierten „Stapel“ heraus und es gibt auch ein Tages-WC mit Dusche mit Innen- und Außenzugang auf der linken Seite des „Schornsteins“. Außen am hinteren Ende des Schornsteins befindet sich eine U-förmige Bar mit Hockern, direkt vor einem großen Whirlpool. Backbord- und Steuerbordseite haben U-förmige Sitzgelegenheiten um Kaffeetische, und die beiden Deckkräne für die Tender sind bündig hinter diesen Sitzgelegenheiten verstaut, um das Deck für Hubschrauberoperationen freizuhalten, falls gewünscht. Es gibt 3 Stufen hinunter zur Hubschrauber-Landeplattform, wo die beiden Tender und Wellenläufer ebenfalls gelagert sind.

Zusätzliche Informationen

BAU

 

Rumpfmaterial: Stahl

Oberbaumaterial: Aluminium

Deckmaterial: Teak

Lack: Rumpf lackiert 2023 in Alexseal „Olympus blau“

Motorrumpf Typ: Vollverdrängung Zwillingsschrauben Diesel Yacht

 

KAPAZITÄTEN

 

Bruttotonnen: 881 GT

Nettotonnen: 264

Verdrängung in Tonnen: 789

Kraftstoffkapazität: 103.100L: 27.275USG

Tagestank: 1.500 L/396USG

Wasser/Warmwasser Kapazität: 38.900L/10.291USG

Grauwasser: 5.500L/1.452USG

Schwarzwasser: 6.100 L/1.611USG

Schmieröl: 3.100L/820USG

Abfallöl: 3.700L/979USG

 

Geschwindigkeit/Verbrauch p/h/Reichweite/U/min

Maximal: 17,5 Knoten/800 Liter/2.244nm/1800

Kreuzfahrt: 12,0 Knoten/263 Liter/4.000nm/1100

Wirtschaftlich: 12,0 Knoten/263 Liter/4.000nm/1100

Verbrauch im Anker: 30 Liter p/h

HAUPTMASCHINEN 

Hauptmotoren: 2 x 2.600hp (1.939kw bei 1.835 U/min) "V" 16 Zylinder Caterpillar turbo aufgeladene Dieselmotoren Typ 3516DI-TA (B-Serie)

Die Abgase der Hauptmotoren werden seitlich und unter Wasser mit Anzeige im Steuerhaus abgeführt

Motorstunden (September 2025):

Steuerbord: 33.029, nächste große Wartung fällig bei 36.000 Stunden (12.000 Stunden Wartung), 2.971 Stunden bis zur nächsten großen Wartung

Backbord: 32.851, nächste große Wartung fällig bei 36.000 Stunden (12.000 Stunden Wartung), 3.149 Stunden bis zur nächsten großen Wartung

Motorhalterungen: Neu 2023

Abgassystem der Motoren: Überholt 2023

Getriebe: 2 x 4.939:1 Verhältnis ZF BW751 Rückwärtsreduktionsgetriebe

Propeller: 2 x 5-blättrige Bronze Lips Propeller (2m Durchmesser) +2 Ersatz

(2 x Ersatz 5-blättrige Bronze Lips Propeller, an Land gelagert) in Malta)

Edelstahl-Propellerwellen in Ölbad

 

GENERATOR & STROM:

Ausgang/Strom: 400v AC 3 Phasen 50Hz 

230v AC einphasig 50Hz

24v DC

Die Elektrik wurde an Bord von A. De Keizer Electrotechniek, Holland installiert

Generatoren: 3 x 125Kw 6 Zylinder Caterpillar Dieselgeneratoren Typ 3306 DI-T, die 400v AC 3 Phasen 50Hz erzeugen.

Energieverwaltungssystem (neu 2025)

2 x Generatorabgase können "umgeschaltet" werden – Abgase können entweder seitlich oder über den Mast abgeführt werden

Generatorstunden (September 2025): Steuerbord: :43.995, nächste große Wartung fällig bei 48.000 (12.000 Stunden Wartung), 4.005 Stunden bis zur nächsten großen Wartung

Mitte: 66.872, nächste große Wartung fällig bei 73.250 (12.000 Stunden Wartung), 6.378 Stunden bis zur nächsten großen Wartung

Backbord: 49.911, nächste große Wartung fällig bei 53.140 (12.000 Stunden Wartung), 3.229 Stunden bis zur nächsten großen Wartung

Landstrom: 200 Ampere Landstromanschluss Atlas Inverter (Europa & USA, neu 2023)

Landstromwandler Landstrom: IRET 400v AC 3 Phasen 50Hz Landstromtransformator 9047200 Ampere Landstromanschluss

Landstromwandler: IRET 400v AC 3 Phasen 50Hz Landstromtransformator

Batterien (mit Port/Backbord-Umschaltmöglichkeit): 3 x Bank 24v DC Hilfsbatterien 1 x Bank 24v DC Startbatterien (Neu 2021)

1 x Bank 24v DC Radio- und Navigationsgerätebatterien (unter dem Schreibtisch des Eigentümers gelagert – zugänglich durch Zugangsluke/Tür an der vorderen Wand des Hauptdecks WC-Bereichs)

Batterieladegeräte: 3 x MasterVolt mass 24/75A Batterieladegeräte für jede Bank von Notfall- und Hilfsbatterien, 1 x Bank 24v DC Radio- und Navigationsgerätebatterien (unter dem Schreibtisch des Eigentümers gelagert – zugänglich durch Zugangsluke/Tür an der vorderen Wand des Hauptdecks WC-Bereichs)

                           

                          

 

Zusätzliche Informationen

HILFSMASCHINEN

 

Alarm- und Überwachungssystem: Praxis (erneuert 2025)

Steuerungssystem: Anschutz Steuerungstiller Typ 105-099

Steuergetriebe: Tenfjord elektro-hydraulisch, 2 x Motoren mit Alarmtafel für das Steuergetriebe im Steuerhaus und 2. Alarm im Maschinenraum

Bugstrahlruder: 1 x 80kw Jastram Bugstrahlruder mit (BU2623) Druckluftdüsen für leisen Betrieb. Steuerungssystem neu 2025, einschließlich neuer VFD

1 x Microflo – UDi 170 AC Motorsteuerung für sanften Start der Bugstrahlrudersteuerung

Stabilisatoren: Original Vosper Thornycroft 2-Flossen-Stabilisierungssystem, 2023 auf DMS Nullgeschwindigkeits-Stabilisierungssystem mit originalen Flossen aufgerüstet

Kathodischer Schutz: Cathelco kathodisches Schutzsystem (nur für Salzwassereinlässe)

Unterwasserlichter: Rund um die Badeplattform

Steuerstand/Wing Station Steuerungen: 2 x Brücken-Wing-Steuerstationen, jeweils mit Mannesmann Rexroth pneumatischen Hauptmotorsteuerungen, Robertson Dataline X Hauptmotor U/min-Zähler, Anschutz Ruderwinkelanzeige, Anschutz Steuerungstiller, Bugstrahlrudersteuerung und Suchscheinwerfersteckdose (neu 2025)

Kraftstofffilter Kraft- und Ölsystem: Inline-Separfilter

Kraftstoffseparator Kraftstofffilter: Alfa Laval Kraftstoffzentrifugalseparator MAB 104 B-24-50 (neu 2023)

Kraftstofftransferpumpe: Neu 2023

Kraftstofffüllpumpe Kraftstofftransferpumpe: Neu 2023

Bunkerstation Kraftstofffüllpumpe: 2 x Steuerbord und Backbord

Öl/Wasser-Separator Bunkerstation: 1 x Deckma Öl/Wasser-Bilge-Separator

Schmutzölpumpe Öl/Wasser-Separator: Überholt 2023

Schmierungspumpe: Neu 2023

Feuerlösch- und Bilgepumpen: 2 x Johnson Pumpen, FRES 65-155 G2 MQ1 (neu 2023)

2 x Sammelstücke (ersetzt 2025)

Notfall- und Bilgepumpe: 1 x Lombardi Yanmar (Überholung 2023) Notfall-Diesel-Feuerlöschpumpe Typ 6LV 360N2 x Stork FRES 65-15S

Frischwassersystem: 2 x Azcue MO 36/20, 2,2 KW bei 1450 U/min aus Bronze (neu 2021)

Versorgung des Hydrophor-Druckbehälters

Frischwasseraufbereitung: 5-Mikron-Filter, Chlorpumpen & UV-Desinfektionsgerät

Frischwassererzeuger: 2 x HEM 40-Serie, die jeweils 17.000 Liter pro Tag produzieren, vollständige Überholung 2023 (neu)

Frischwasser Druck: 2,5 bar

Heiß- und Kaltzirkulationspumpe: Neu 2021

Heißwasserboiler: 2 x ACB Heißwasserboiler mit jeweils 2 x Heizelementen & Zirkulationspumpe (neu 2024)

Schwarz- und Grauwasseraufbereitung: Hamann

WC's (Toiletten/Bidet): EVAC 90 Serie Vakuumspülsystem im gesamten Yacht. Steuerungssystem (erneuert 2024)

Schwarz- und Grauwasserpumpen: 3 x Jonhson SPX

Abfallmanagementsystem:

Kapazität Abfallmanagementsystem: 6m3

Schnellgefrierfach Abfallverdichter: 12m3

Abfallkühlraum Schnellgefrierfach: 12m3

AC & Belüftungssystem:

Klimaanlage: AC-Anlage erneuert 2025, sowohl Hardware (Kompressoren, VFDs, SW-Pumpen, Automatisierungskomponenten und Verkabelung) als auch Software.

Individuelle Temperaturregelungen in jedem Raum/Kabine mit Heizelement

Luftbehandlungsgeräte: 2 x Luftbehandlungsgeräte (erneuert 2025)

22 x Fan Coil Units (ersetzt 2025)

Luftkompressor: 2 x Quincy Luftkompressoren für Arbeitsluft

Vorräte und Kühlung: Begehbarer Kühlschrank und Gefrierschrank (neu 2025)

Maschinenraum Belüftung: 4 x Ventilatoren, variable Geschwindigkeit

Küchenbelüftung & Abluft: Serviced 2023

Hydrauliksystem:

Hydraulik: 2 x Bootdeckkrane, Kapazität 2,8 Tonnen (überholt 2025)

Vorderdeckkran und Vordermast, Kapazität 1 Tonne (überholt 2025)

Passarelle und Lazarettkran, 150 kg (überholt 2024)

Antifouling-System:

Typ und wann: Sigma EcoFleet 530 (April 2025)

 

 

NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSSYSTEME

 

NAVIGATIONSSYSTEME

Navigationsbrücke:

Monitore: 6 x Hatteland Display X-Serie (neu 2025)

X-Band und S-Band Radar: 2 x Furuno Farb-Radar Typ FAR (94-Meilen-Reichweite) mit Radar-Autoplotter-Installation – ARPA (neu 2025)

Kartenplotter: 2 x ECDIS (papierlos) genehmigt (MCA-konform)

USV: Alle Brückensysteme auf USV, ersetzt 2025

Magnetkompass: 1 x Observer Mk 3 Magnetkompass mit Sensor (5 Jahre Hauptservice 2023)

BNWAS: Furuno (neu 2023)

Gyrokompass: 1 x Anschutz Gyrokompass STD 22. Kompakte Bauart 110-222

Anschutz digitale Steuerrepeaterkompass

Autopilot: 1 x Anschutz Pilotstar D Autopilot (ersetzt 2025)

Mit Nautoalarm Typ 135-089, DC/AC-Wandler Typ 121-049 und Nachführsteuerverstärker Typ 139-145 NG001

Ruderwinkelanzeigesystem: Anschutz

Echolot: 3 x Furuno Typ 502, 504. Neu 2025

1 x Furuno FE-8010 Steuer-/Anzeigeeinheit an der Brücke (neu 2025)

Geschwindigkeitsmesser: 1 x JRC Doppler Geschwindigkeits-/Entfernungsmesser

DGPS X2: SAAB (neu 2023)

AIS: Furuno (neu 2025)

Navtex: 1 x McMurdo Navtex Typ NAV-7

DSAS: 1 x Pole Star DSAS Mk2 Schiffs-Sicherheitswarnsystem (neu 2025)

Windinstrumente: 1 x Simrad IS20 digitales Windgeschwindigkeits- und Windrichtungsanzeigegerät

Horn: Chrom Kahlenberg-Lufthorn

Suchscheinwerfer: 2 x Sanshin Fernbedienung mastmontierte Suchscheinwerfer

Tender-Tracking-System: AIS auf allen Tendern

Schiffscomputer: Integrierter Brückencomputer mit Backup-Navigationssystem und zusätzlichen Kartenfunktionen

Sonstiges: 5 x gerade Windschutzscheibenwischer mit Windschutzscheibenwaschanlagen, Enteisung (Klimaanlage und Heizung an der Innenseite der Steuerhausfenster)

Hydraulischer Vordermast (hoch/runter) mit Dampflampe

Wempe Schiffsuhren (Steuerhaus)

Wempe Schiffsbarometer (Steuerhaus)

Navigationslichter (neu 2025)

 

KOMMUNIKATIONSSYSTEME

SAT com: 1 x Sailor Iridium Certus 700 (neu 2025)

1 x Thrane & Thrane Fleet Broadband

1 x Simrad V5035 AIS

1 x Furuno Felcom 18 Sat -C

3 x 2N Communications Easygate

Modems über Schiffs-PABX

Verschiedene GSM Mobiltelefone

SSAS: Polestar DSAS Mk2 (neu 2025)

Telekommunikationssysteme: Vollständiger Austausch von Austausch und Telefonen - Charterhaus (neu 2023)

VHF-Radiotelefone: 2 x Sailor Compact VHF-Radiotelefon DSC Typ RT5022

1 x Sailor Compact VHF-Radiotelefon Typ RT-2048 (im Besatzungsraum)

Tragbares VHF: 6 x Icom tragbare VHF-Marine-Transceiver (Handheld VHF-Radios) Typ IC-M15 mit einem Icom Multi-Charger Typ BC-121 Ladegerät

2 x Entel Handheld VHF-Radios

Hubschrauberkommunikation: 1 x Icon Hubschrauberkommunikationsradio-Transceiver (neu 2023)

Rufsystem: Drahtloses Steuerungssystem für Servicerufe (neu 2023)

Intercom-System: 1 x Amplidan Commander 1500 Mk I Lautsprecher-System (Hauptstation 15101) mit Rücksprache (mit Stationen im Steuerhaus, auf dem Vorderdeck, Maschinenraum, Achterdeck und hinteren Steuerpositionen)

SSB: 1 x Sailor MF/HF Radiotelefon Typ 6301

 

 

Zusätzliche Informationen

Anker: 2 x Buganker

Ankerkette: 2 x 6 Kettenglieder (540ft/164,60m) Ankerkabel (verlängert 2025)

U3 Ketten (neu Juli 2021)

U2 Drehgelenke und Kettenglieder (neu 2023)

Ankerwinde System: 2 x Christian Stein elektrische Ankerwinden, jeweils mit vertikaler Kabeltrommel und Winden (Steuerungssystem neu 2025)

Bootskräne und Davits: 2 x Van Driel hydraulische Bootskräne (versteckt) – 2,8 Tonnen Hebekapazität (getestet bei 2,8 Tonnen) – aufgerüstet und zertifiziert November 2023 – 5-Jahres-Inspektion (überholt 2025)

Vorderdeckkran: 1 x Marquipt/Van Driel hydraulischer Motor-Kran – aufgerüstet und zertifiziert November 2023 – 5-Jahres-Inspektion, 1.000 kg SWL (überholt 2024)

Winden: 2 x Christian Stein elektrische Heckwinden

Passarelle: Akerboom hydraulische einziehbare Heck-/Mittelmeer-Passarelle mit Steuerbox, 10 Meter Reichweite, Drehbühne zum Schwenken

Seitenbordleiter: 2 x Marquipt "tide-ride" Aluminium-Bordstege für Steuer- oder Backbord-Pilotentüren

Schwimmplattform: Integrierte Schwimmplattform im Heck mit abnehmbaren Edelstahl-Handläufen, Schwimmladder, Süßwasserdusche, Tür zum Heck

Lazarette und Treppen zum Haupt-Heckdeck

Beleuchtung: Ambiente computergesteuerte Fingerberührungs-Stimmungsbeleuchtung im gesamten Gästebereich

Außenlackierung: Awlgrip (2020)

Unterwasserlackierung: 2023

Rumpflackierung: ‘Olympus Blue’ Alexseal (2023)

Sonstiges: 2 x Sets von Alukwa elektrischen Schiebetüren (mit Steuerungen, sodass sie teilweise geöffnet werden können) mit Infrarotbeleuchtung, gelegen im Hauptsalon zum Heckdeck und Oberdecksalon auf das Deck (überholt und aufgerüstet 2025)

Schiffsglocke

Werkbank im Maschinenraum: Heuer Schleifmaschine, Werkzeuglager

Edelstahlspüle

Erweiterungsblätter für 2 x runde Decktische, um 1 x großen ovalen Tisch zu schaffen

Sehr großer Stauraum unter 6 x Gästekabinen (auf dem Unterdeck)

CCTV: 8 x Fest installierte CCTV-Kameras (Backbord- & Steuerborddeck, Heckdeck, Sonnendeck und Heckmast, 2 Mast)

1 x Maschinenraum CCTV-Kamera mit Fernsteuerung für Schwenken, Neigen und Zoomen

Kameras: Geschlossenes Überwachungssystem (2017) mit 2 x Mastkopfkameras mit Fernbedienung (Zoom, Schwenken und Neigen)

4 x Monitore für das geschlossene Überwachungssystem (1 x im Steuerhaus, 2 x in der Besatzungsküche und 1 x in der Hauptküche)

Festes Feuerlöschsystem: Ajax CO2 Feuerlöschsystem im Maschinenraum Modell 395136 CO2-Bank auf dem Backborddeck

Marioff Hi - Fog Sprinklersystem im gesamten Yacht (außer Maschinenräume und Lagerräume) (5-Jahres-Service 2023)

Die Yacht ist in Brandzonen unterteilt

Stahltüren, die diese Zonen und Treppen aufteilen

Schwenkbare Feuerschutztüren mit magnetischen Halterungen

Kidde Belüftungsstopfen (Maschinenraum)

3 x AJAX Frischwasser-Schläuche in der Unterkunft

Feuerlöschgeräte: Tragbare Feuerlöscher im gesamten Bereich

1 x Norfolk große tragbare Feuerlöscher im Maschinenraum

Feuerhydranten rund um das Schiff

Gasdetektion: Abdeckung des Lazaretts und der Maschinenraumkanäle, Honeywell Touchpoint Zareba 4

Rauchdetektion: Rauchmelder, die in den Decken im gesamten Bereich montiert sind

Feueralarm: Feueralarm-Glasbruchmelder im gesamten Bereich

Alarme: Fireguard-Feueralarmsystem mit Alarmtafel (neu 2023), 2 x Consilium-Tafeln im Steuerhaus und in der Besatzungsküche

Rettungsboot: 1 x SOLAS Rettungsboot Neu 2023 + SOLAS 40 PS Motor

1 x Jason-Krippe

Notfallradios: 3 x Icom GM1500E Notfallradios + Ersatzbatterien

Lampe: 1 x Aldis-Lampe

Rettungsinseln: 4 x 25 Personen RFD Surviva SOLAS aufblasbare Rettungsinseln in Glasfaserhüllen (jede mit hydrostatischen Auslösungen) (neu 2023)

Atemschutzgeräte: 4 x Drager Atemschutzgeräte & Feuerwehranzüge (neu 2023)

5 x Drager CF-15 Notausstieg-Atemgerät

1 x Drager Parat C Rauchhaube für jedes Bett

Rettungswesten: 81 x Rettungswesten – (Spinlock SOLAS)

Überlebensanzüge: 32 (neu 2023)

Rettungsringe: 2 x Plasticel-Rettungsringe mit Pains und Wessex Licht- und Rauchsignal MK9

7 x Plasticel-Rettungsringe mit Leine & Lichtern

Erste-Hilfe-Kits: Vollständiges Medaire Klasse A Erste-Hilfe-Set (neu 2023)

3 x Medaire ‘Crash pack’ Erste-Hilfe-Kits (neu 2023)

2 x Sauerstoffkits (1 x Heiser & 1 x Luxfer)

3 x Greiftaschen mit Notfallausrüstung für jedes Tenderboot

Feuerpumpen Start/Stopp-Taste im Steuerhaus

EPIRB: 2 x GME EPIRB

SART: 2 x Jotron SART Radartransponder

Fackeln und Signale: 5 x Behälter mit Fackeln

Medizinische Ausrüstung: Panguard Rettungsdecke

4 x Leinenwerferraketen (Pains Wessex 250)

1 x Phillips Defibrillator

SOPEP Spill Kit: Vollständiges Notfall-Spill-Kit im Backbord-Steuerfach aufbewahrt

Sonstiges: Flucht aus der Kabine des Eigentümers auf das Vorderdeck

Flucht aus den Gästekabinen im Unterdeck (auf der Backbordseite, vordere Seite)

1 x Vollständiges Set von Sturmfenstern

Zusätzliche Informationen

UNTERHALTUNG, AUDIO/VISUAL UND IT-SYSTEME

 

AV-System: Apple TV 4K im gesamten Schiff mit NOW TV, Netflix, Amazon, Disney, HBO. Plex-Server (12TB) mit über 4.000 Filmen (neu 2023)

Crestron-Fernbedienungsstationen mit integrierten Serviceruf-Tasten (neu 2023)

Kino Dolby-Soundsystem im Hauptsalon und in den VIP-Bereichen

Yamaha-Verstärker mit Soundbar und Dolby Surround-Sound-Lautsprechern (neu 2023)

Denon AVR-Einheiten in allen Bereichen (neu 2023)

Fernseher: 2 x Sony FW-75BZ40H/1 TV (neu 2023)

1 x AQLH-55 - 55” IP66 Outdoor Digital TV/Display 

8 x Samsung UE22K5000 22” TV

1 x Samsung UE28J4100 28” TV

2 x Samsung MU640 40” Smart TV

Unterhaltung: Spielkonsolen: Playstation 5, Xbox & Nintendo Switch (neu 2023)

1 x Yamaha Piano Disklavier II 

Netzwerk und Daten: Netzwerk-Upgrade 2023 einschließlich aller Switches und WAPS (neu 2023)

Unity Plus und Fusion Netzwerk- und Datenmanagementsystem (neu 2023)

3 x Starlink Marine-Flachbildschirme (neu 2023 und 2025)

6 GSM SIM-Karten, die über Unity verwaltet werden und Hochgeschwindigkeitsdaten bereitstellen (neu 2023)

5G-Antenne auf Omni-Pole aufgerüstet (neu 2023)

Hauptserver des Schiffs - Microsoft Small Business Server (neu 2021)

Kopierer: 1 x Epson L1455 Fotokopie/Scan-Druck

Drucker: 1 x HP LaserJet Pro M402

 

KÜCHE & WÄSCHEREIAUSRÜSTUNG

 

Hauptküchenausrüstung: 2 x Speiseaufzüge, 1 für die Küche, die Crew-Messhalle, den Kühlraum und 1 für die Küche, die Speisekammer, das Sonnendeck

Hauptküchenausrüstung: 2 x Speiseaufzüge, 1 für die Küche, die Crew-Messhalle, den Kühlraum und 1 für die Küche, die Speisekammer, das Sonnendeck

MKN-Kochfeld 4 x 5,0 kW Induktionsspulen (neu 2025)

2 x MKN-Fritteusen (neu 2025)

1 x Grillplatte (neu 2025)

MKN Space Combi-Dampfgarer (neu 2025)

MKN-Elektroherd (neu 2025)

1 x Buffalo-Mikrowelle 

Doppel-Spülbecken aus Edelstahl 

Einzel-Spülbecken aus Edelstahl 

1 x Alpeninox Salamander 

1 x Hobart-Geschirrspüler (neu 2025)

1 x Kitchen Aid Küchenmixer

1 x Multivac-Vakuumierer 

1 x Eismaschine

2 x Insinkerator-Mazeratoren in der Küche 

Kühlung: 3 x Eingebaute Kühlschränke aus Edelstahl (Hauptküche, neu 2023)

1 x Eingebauter Edelstahl-Gefrierschrank (Hauptküche, neu 2023) 

1 x Tisch-Liebherr-Kühlschrank (neu 2025)

1 x Miele-Kühlschrank (Servierkammer)

1 x Begehbarer Kühlschrank (unteres Deck)

1 x Begehbarer Gefrierschrank (unteres Deck) 

1 x Hoshizaki-Eismaschine (Servierkammer)

1 x Caldura Getränkekühlschrank (Kapitänskabine) 

1 x Igenix Getränkekühlschrank (Hauptkabine)

 

Crew-Mess: 1 x Miele-Mikrowelle

1 x Miele GG12 Geschirrspülmaschine (neu 2025)

1 x Spülbecken aus Edelstahl

1 x Miele-Kühlschrank

1 x Hoshizaki-Foster-Eismaschine

1 x Speiseaufzug

1 x Sage-Espressomaschine

Zip-Tap, der kaltes/kochendes und sprudelndes Wasser bereitstellt (neu 2023)

 

Speisekammer: 1 x Nespresso-Kaffeemaschine (in der Servierkammer)

Steward-Anruftelefon (in der Servierkammer)

1 x CCTV-Fernsehmonitor (in der Servierkammer)

1 x Hoshizaki-Eismaschine (Servierkammer)

Verschiedene kleine Geräte

 

Wäscherei: 3 x Miele Professional Waschmaschinen

3 x Miele Professional Trockner

1 x Podab Eco-Trockner 2.0

1 x Spülbecken

1 x Sony Stereo-Radio/Kassettenrekorder

1 x CCTV-Fernsehmonitor 

1 x Laura Star Bügeleisen und -brett (neu 2023)

2 x 100-Flaschen-Weinkühlschrank/-lagerung (neu 2023)

 

Haupt-Achterdeck-Bar: 1 x Miele Getränkekühlschrank (neu 2024)

1 x Hoshizaki-Eismaschine

Edelstahl-Spülbecken

 

Sonnendeck-Barbereich: 1 x Hoshizaki-Eismaschine 

1 x Electrolux-Kühlschrank (neu 2024)

Edelstahl-Spülbecken 

4 x Fitted Swivel Base Bar Stühle

1 x Jacuzzi (überholt und aufgerüstet 2025)

 

SONSTIGE AUSRÜSTUNG

 

Hubschrauberlandeplatz: Hubschrauber-Landeplattform (nicht für den kommerziellen Betrieb zertifiziert)

Aufzug: Thyssen de Reus 028072 Gästelift, der in allen Decks funktioniert, 2023 umgebaut

1 x Van Duuren Speiseaufzug/Lebensmittellift

Whirlpool-Dip-Pool: 6-Personen-Whirlpool "Dip-Pool" mit Hoesch-Controller (2023 umgebaut)

Schiffs-Safe: Royal digitaler Schiffs-Safe Typ R-12P (auch mit Schlüssel) (1 x VIP-Kabine Schlafzimmer, 1 x Kapitänskabine)

Deckmöbel: 6 x Summit Teakdeckstühle

16 x Summit Klapp-Teakdeckstühle

Fitnessgeräte: 1 x Lauf-/Joggingmaschine (neu 2023)

1 x S-Sport-Fahrrad (neu 2023)

Friseursalon: Schwarzer Leder-Friseurstuhl (neu 2023)

Schwarzes olympisches Friseurswaschbecken

 

BEIWAGEN & SPIELZEUG

 

Custom Tender: 1 x 23 Fuß (7 m) Custom Tender mit GRP-Rumpf und Teakdecks, gebaut von Feadship. Angetrieben von 1 x 230 PS Volvo Penta turboaufgeladenem Dieselmotor Typ KAD 43, der einen Volvo Duoprop Innen-/Außenbordantrieb antreibt, der Geschwindigkeiten von ca. 50 Knoten erreichen kann. Maßgeschneiderte Sitzgelegenheiten mit Kissen. VHF-Radiotelefon Typ IC-M45, Autohelm/Bidata digitales Echolot, digitales Geschwindigkeitsmessgerät, magnetisches Geschwindigkeitsmessgerät, magnetischer Kompass. Boarding/Schwimmplattform mit Frischwassertank und Handdusche, Canvas (faltendes) Dach/Schutz (vorne, um die Gäste vor Spritzern zu schützen).

Multi Tender: 1 x 24 Fuß (7,25 m) Tenderline Multitender 730 (MT730), gebaut von Habbeke Shipyard B.V. und angetrieben von Steyr SE306J38 Motor. LOA: 24’ (7,25 m), Breite: 2,60 m, max. Tiefgang: 0,55 m, Verdrängung 2,2T

 

SOLAS-Rettungsboot – Narwhal 420:

Länge: 4,2 m (13’9”)

Breite insgesamt 2,06 m 

Außenbord-Yamaha-Motor 40 PS (neu 2023)

Sitzplatzkapazität: 6

Neu 2023 - Weiß

Wassersport: 2 x Sea-Doo GTX LTD 300 (neu 2021)

2 x Aufblasbare Paddle Boards

Tauchausrüstung: 6 x Tauchflaschen (neu 2023) 

1 x Wakeboard/Mono-Ski

1 x Bauer-Tauchkompressor (300 bar)

Verschiedene aufblasbare Geräte und Spielzeuge 

Sonstiges: Angelausrüstung

 

KAPITALVERBESSERUNGEN 2022 und 2023 Refits bei Monaco Marine, La Ciotat, Frankreich

 

¨    Zusätzliche Rumpfinspektion durchgeführt, alle Dicken und Rahmen gemessen, Rumpf und Bilgen jetzt in ausgezeichnetem Zustand

¨    Alle Bilgen neu gestrichen und gewartet, Maschinenraum sandgestrahlt und gestrichen

¨    Vollständige Rumpfneulackierung in Alexseal Olympus Blau

¨    Wassererzeuger vollständige Überholung

¨    Kraftstoffpumpen ersetzt

¨    80% der Frischwasser-, Grauwasser- und Abwasserleitungen im Maschinenraum ersetzt

¨    5-Jahres-Service und Wartung aller Kräne und Hebezeuge 

¨    Vollständige Überholung des Vorraums, Ankerfächer ersetzt, vollständige Sandstrahlung und Neulackierung

¨    Crew-Mess und Crew-Bereich 500.000 USD ausgegeben, neue Böden, Kabinen-Upgrades, Beleuchtungs-Upgrades

¨    Weiche Innenausstattungen in VIP- und Hauptsalon ersetzt

¨    Alle Innenleinen für Gäste und Crew ersetzt

¨    DMS Nullgeschwindigkeitsstabilisierung installiert

¨    Atlas US/EU Landstromwandler installiert 

¨    Umfassende Überholung der Rumpfverkleidung und -rahmen im Maschinenraum, um sicherzustellen, dass Olympus weitere 27 Jahre ohne Probleme weiterläuft

 

 

Zusätzliche Informationen

REFIT 2024/2025

ALLE ARBEITEN WURDEN IM ROYAL VAN LENT WERFT AMSTERDAM DURCHGEFÜHRT

Bereit für Abenteuer mit einem frischen neuen Look und verbesserter Leistung, hat Olympus eine umfassende Überholung für 2024/2025 durchlaufen, die erhöhten Gästekomfort mit modernsten Betriebsverbesserungen kombiniert.

 

Innere Eleganz

Von den Gästekabinen bis zur Kombüse wurde jedes Detail durchdacht verfeinert, um Komfort, Funktionalität und zeitlose Eleganz widerzuspiegeln. Neu gepolsterte Gästestühle ergänzen die Ästhetik der Yacht, während sorgfältige Tischlerarbeiten weiterhin die Innenraumatmosphäre erhöhen. Gästepolster und Außenkissen wurden professionell tief gereinigt und restauriert, um eine frische, revitalisierte Atmosphäre zu schaffen.

 

Luxuriöse Akzente wie goldpolierte und neu plattierte Türgriffe und aktualisierte Rollo—die in der Master- und den unteren Gästekabinen ersetzt wurden—verbessern die verfeinerte Umgebung weiter.

 

In der Kombüse sorgt ein brandneuer professioneller Kochbereich, einschließlich Öfen, Fritteusen und Kochfeldern, für einen nahtlosen kulinarischen Service. Aktualisierte Trockenlagerregale haben die Lagerungseffizienz transformiert, während neue Böden einen modernen, kohärenten Fluss zwischen der Kombüse und den Crew-Bereichen schaffen. Weitere Verbesserungen umfassen aktualisierte Gästetoilettenzubehörteile und ein vollständig restauriertes Kühl- und Gefriersystem, das beide eine maximale Zuverlässigkeit bieten.

 

Deckverbesserungen

Auf dem Deck hat Olympus eine vollständige Außenauffrischung erhalten. Alle Kissen und Abdeckungen wurden ersetzt, Tische und Bars neu lackiert und eingewickelt, und der Jacuzzi wurde komplett überholt. Neu aufgehängte und justierte Außentüren funktionieren jetzt präzise, und auffällige Edelstahl, hinterleuchtete Olympus Namensschilder wurden an beiden Seiten des Schiffes hinzugefügt—was ihre visuelle Präsenz verstärkt.

 

Brücke & Navigations-Upgrades

Eine umfassende Überholung der Brücke hat Olympus auf moderne Navigationsstandards gebracht. Das Konsolendesign wurde mit einem eleganten neuen Lederfinish neu gestaltet, und eine vollständige Suite fortschrittlicher Navigationsgeräte wurde installiert. Alle Navigationslichter wurden auf energieeffiziente LED-Systeme umgerüstet, und beide Echolote wurden modernisiert, um Redundanz und Sicherheit zu verbessern.

 

Mechanische & Technische Systeme

Eine umfassende Überholung der Bord Systeme konzentrierte sich auf Leistung und Zuverlässigkeit. Dazu gehört ein vollständig neues HVAC-System mit zwei neuen Luftbehandlungsgeräten und 20 neuen Fancoil-Einheiten, um eine überlegene Klimakontrolle zu gewährleisten. Die Energieverwaltung und die Alarmüberwachungssysteme wurden auf ein hochmodernes Praxis-Setup aufgerüstet. Darüber hinaus wurden die Kraftstofftankstandsensoren modernisiert, und ein neuer Frequenzumrichter wurde für den Bugstrahlruder installiert.

 

Betriebliche Effizienz

Betriebliche Verbesserungen umfassen die vollständige Überholung und Neulackierung aller drei Bordkräne, die entfernt und wieder installiert wurden, um eine optimale Leistung zu gewährleisten. Die elektrischen Systeme der Ankerwinde wurden aufgerüstet, und neue doppelte Ankerbeschläge wurden angebracht, um die Möglichkeiten des tiefen Ankerns zu verbessern. Unter Deck wurde das Lazarett für eine verbesserte Anordnung und Funktionalität neu gestaltet, um eine effizientere Crew-Betrieb zu unterstützen und letztendlich das Gästeerlebnis zu bereichern.

AUSSCHLÜSSE

 

Eine detaillierte Ausschlussliste wird gemäß Vertrag bereitgestellt.

 

*NICHT FÜR DEN VERKAUF ODER CHARTER AN US-BEWOHNER WÄHREND SIE SICH IN US-GEWÄSSERN BEFINDEN*

Alle Geschwindigkeiten, Kapazitäten, Verbrauch, Stunden, Maße usw. sind ungefähr oder geschätzt. Die bereitgestellten Spezifikationen dienen nur zur Information, da die hierin enthaltenen Einzelheiten aus verfügbaren Quellen stammen, aber nicht garantiert werden. Bemerkungen und andere Aussagen können persönliche Meinungen sein und dürfen nicht als zuverlässig angesehen werden. Interessierte Parteien sollten ihren Agenten/Vorgesetzten anweisen, alle Details auf Genauigkeit zu überprüfen.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.