Jim Smith 60 Sportfish
Kontakt mit nur einem Klick
XAngeboten durch:
| Marke | Jim Smith |
|---|---|
| Typ | 60 Sportfish |
| Baujahr | 1996 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$1.390.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Sportfischerboot |
| Länge | 18.29 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Holz |
| Liegeplatz | Charleston, South Carolina, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 18.29 m |
|---|---|
| Breite | 5.59 m |
| Min. Tiefgang | 1.07 m |
| Trockengewicht | 60000 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | MAN |
| Motor-Modell | D2842LE406 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 1200 PS |
| Motorbetriebsstunden | 9500 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | MAN |
| Motor-Modell | D2842LE406 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 1200 PS |
| Motorbetriebsstunden | 9500 |
| Werft | Jim Smith Tournament Boats |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 1200 gal |
Beschreibung
1996 Jim Smith 60’ Sportfish
„Lay Line“
Standort: Charleston, South Carolina
Hersteller: Jim Smith Tournament Boats
Herstellerstandort: Stuart, Florida
Überblick
„Lay Line“ ist ein Pedigree Jim Smith 60’ Sportfish — turniererprobt, umfassend aktualisiert und schlüsselfertig für die Saison 2026.
Gebaut von dem legendären Jim Smith in Stuart, Florida, bietet sie die Fahrt, Geschwindigkeit und Fischbarkeit, die ernsthafte Angler verlangen. Diese 60’ Plattform ist bekannt für ihr effizientes Rumpfdesign, sanfte Fahrt und beeindruckende Reisegeschwindigkeiten.
Angetrieben von Twin MAN 1200 HP Dieselmotoren, fährt sie mit beeindruckenden 34 Knoten bei 2000 U/min und verbraucht etwa 85 GPH, was ihr eine ernsthafte Turnierreichweite mit einem 1.200-Gallonen-Tankinhalt verleiht.
In den letzten zwei Jahren hat „Lay Line“ umfangreiche mechanische, elektrische und kosmetische Upgrades erhalten, darunter neue Garmin-Elektronik, Omni-Sonar, Generatoren, Glendinning-Steuerungen, Unterwasserarbeiten, Einspritzdüsen und mehr.
Dies ist eine seltene Gelegenheit, ein hochmodernes Jim Smith zu besitzen, ohne jahrelang auf einen Bauplatz warten zu müssen.
Leistung
- Kreuzfahrt: 34 Knoten @ 2000 U/min
- Kraftstoffverbrauch: ~85 GPH
- Kraftstoffkapazität: 1.200 Gallonen
- 900-Gallonen-Hecktank
- 300-Gallonen-Fronttank
Mechanik & Maschinenraum
Hauptmotoren
- Twin MAN 1200 HP
- Ungefähr 9.500 Stunden
- Neue Bosch-Einspritzdüsen (2025)
- 1.000-Stunden-Service abgeschlossen (2025)
- Ölwechsel September 2025
- Neue vordere Motorhalterungen (2025)
- Neue Cutlass-Lager (2025)
- Propeller überholt (2025)
- Motoren: MAN Modell #D2842LE406
- Seriennummern: Motor 1: 7007765100A3 Motor 2: 7007765100A3
Generatoren
- Twin Phasor 17kW Generatoren (2025) 130 Stunden
- Installiert von A&J Boat Works
Zusätzliche mechanische Upgrades
- Neue Bugstrahlruder (2024)
- Neue Glendinning-Steuerungen (2024)
- Neues Elektrosee-System (2024)
- Neue Batterieladegeräte (2024)
- Neue Batterien (2024)
- Neue Unterwasserfarbe und Zink (2025) – Ross Marine, Charleston SC
Elektronik & Navigation
- Neues Garmin-Elektronikpaket (2024)
- (3) Garmin GPSMAP 9219 Serie
- (1) Tower MFD
- (1) Cockpit MFD
- Neuer Garmin-Autopilot
- Neue VHF-Funkgeräte
- Furuno Omni 8 Sonar (2025) – installiert von A&J Boat Works
- Sionyx Nachtsicht
- Starlink Satelliteninternet (2025)
- Neue Lichtleiste (2025)
- Neue LED-Beleuchtung (Turm herunter)
- Garmin Reactor 40 Autopilot
- Sirius XM Wetter / Fischkartierung
Cockpit & Angelausrüstung
Gebaut, um zu konkurrieren.
- 100-Gallonen-Bassins für lebende Köder auf der Steuerbordseite
- Kühlplatten im Fischkasten
- Schrittbox-Gefriergerät
- Kühlschränke im Köderbereich
- 24V Dredge-Strom im Cockpit
- Zwillings-Miya Epoch Teaser-Rollen
- Murray Brothers Steuerstühle
- Murray Brothers Kampfstuhl
- Mariteak-Raketenwerfer (2024)
- Neue falsche Heckklappe (2025)
- Ersatzpropeller enthalten
- Davit und Wiege enthalten
Innenraum & Komfort
- Neue Tapete (2024)
- Neuer Hauptkopf
- Neues Dometic-Mazeratorsystem
- Neuer Salon-Eisbereiter (2026)
- Kühlungsupdates im gesamten Bereich
- Neue Abdeckung (2024)
- Neue Abdeckungen und hintere Sonnenschutz
Sicherheitseinrichtungen
- 8-Personen-Viking-Rettungsinsel (neu verpackt 2025)
- EPIRB
Zusammenfassung der Highlights
Zwillings-17kW-Phasor-Generatoren (2025)
Furuno Omni 8 Sonar (2025)
$80k+ Garmin-Elektronikpaket (2024)
Neue Einspritzdüsen & große Motorservices (2025)
34-Knoten-Kreuzfahrt
Neue Unterwasserfarbe (2025)
Turnierbereites Cockpit
Bugstrahlruder (2024)
Starlink (2025)
Bemerkungen des Maklers
„Lay Line“ ist eine ernsthafte Offshore-Waffe mit dem Pedigree eines Jim Smith und den Updates eines viel neueren Schiffes. Sie stellt eine seltene Gelegenheit dar, in ein bewährtes, maßgeschneidertes Sportfischboot mit umfangreichen jüngsten Investitionen und ohne aufgeschobene Wartung einzutreten.
Schlüsselfertig und bereit für Turnier- oder Privatnutzung.
Besichtigung nur nach vorheriger Terminvereinbarung.
Standort: Charleston, South Carolina
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Angeboten durch:
Services
- VersicherungVersicherung