Oyster 45 Deck Saloon

S/Y FraZaz - EU MwSt. bezahlt

1996 Oyster 45 – Außergewöhnlicher Hochsee-Kreuzer

Liegt in Lagos an der Südküste Portugals. Ein idealer Ausgangspunkt für das Mittelmeer, den Atlantik und die Algarve-Küste. Ein Liegeplatz im Yachthafen Lagos ist enthalten und bis zum 15. Juni 2026 bezahlt.

Diese 1996 Oyster 45 ist ein hervorragendes Beispiel für die renommierte Bauqualität und Offshore-Fähigkeit von Oyster. Entworfen für ein Paar oder eine Familie, die komfortables Urlaubsegeln oder Langstreckenkreuzfahrten plant, verfügt sie über einen starken handlaminierten GRP-Rumpf, ein sicheres Zentrumscockpit, das hervorragenden Schutz auf See bietet, und das ikonische Oyster-Decksalon-Layout, das eine hervorragende Sicht und ein helles, einladendes Interieur bietet. Ihr Sloop-Rigg mit einem vollbesegelten Hauptsegel und einem rollbaren Vorsegel bietet einen effizienten und einfach zu handhabenden Segelplan, der vielseitige, leicht zu verwaltende Leistung bietet, ideal sowohl für das Segeln mit wenig Besatzung als auch für längere Fahrten.

Unter Deck bietet die Yacht einen insgesamt geräumigen Wohnbereich mit amerikanischer Eiche, großzügigem Stauraum und einem durchdachten Layout mit geräumigen Kabinen und einer funktionalen Kombüse, perfekt für das Leben an Bord. Die S/Y FraZaz ist gut gepflegt und für ernsthafte Kreuzfahrten ausgestattet und stellt eine seltene Gelegenheit dar, eine bewährte, weltklasse Hochsee-Yacht mit zeitlosem Stil und außergewöhnlicher Seetüchtigkeit zu besitzen.

Die Ausführung dieser Oyster 45 besteht aus 3 Kabinen, 2 mit Doppelbetten und einer mit 2 Etagenbetten, sowie 2 Badezimmern. Die Masterkabine befindet sich im Heck mit einem eigenen Badezimmer. Auf der Steuerbordseite befindet sich die geräumige und voll ausgestattete Kombüse mit Küchenarbeitsplatten auf beiden Seiten, die viel Arbeitsfläche und Stauraum bietet, Herd, Ofen und einem frontseitig öffnenden Kühlschrank. Der Salon ist lichtdurchflutet durch die Fenster des Decksalons und besteht aus einem großzügigen L-förmigen Sofa mit einem großen Esstisch und einer großen Schublade/Schrank darunter, auf der Steuerbordseite. Auf der Backbordseite befindet sich die Navigationsstation und ein 2-Sitzer-Sofa. Nach vorne, auf der Backbordseite, befindet sich eine der Gästekabinen mit einem Etagenbett für zwei Personen und das zweite Badezimmer auf der Steuerbordseite. Vorne befindet sich die zweite Gästekabine mit einem Doppelbett.

Geschichte

Die S/Y FraZaz hatte insgesamt drei Besitzer. Der erste Besitzer kaufte das Boot 1996 und segelte es bis 2009. 
 
Der zweite Besitzer hatte das Boot zwischen 2009-2023. Das Boot hatte 2009/2010 eine umfassende Überholung und wurde im Laufe der Zeit sorgfältig gewartet und angemessen aufgerüstet.

Der dritte Besitzer und die aktuellen Eigentümer kauften das Boot 2023 und haben drei Sommer damit verbracht, Portugal, die Balearen, Sardinien und die spanische Küste zu erkunden. S/Y FraZaz hat sich als außergewöhnlich komfortable und fähige Kreuzfahrtyacht sowie als gemütliches Wohnboot während des Winters in Lagos erwiesen.

Der letzte Kran wurde im April 2025 durchgeführt, einschließlich Waschen, Polieren und Wartung. Im November 2025 wurden der Bugstrahlruder, die Schraube, der Rumpf und die Anoden von einem Taucher inspiziert/ausgetauscht. 

Ausrüstung und Fakten: Allgemein
• Modell: Oyster 45
• Designer: Holman und Pye
• Bau von: Landamores
• Modelljahr 1996, Produktionsnummer: 45-02
• Rumpf #: OYMGB02VE696
• HIN#: OY-MGB02VE696
• CE-zertifiziert: Ja
• Flagge: Vereinigtes Königreich
• Bootname: S/Y FraZaz
• Rumpf: Geformtes GRP• Deck: Teak in gutem Zustand. Keine Schrauben, verklebt.
• Länge: 13,60m
• Länge an der Wasserlinie: 11,58m
• Breite/Breite: 4,27m                                
• Tiefgang: 1,98m 
• Verdrängung: 15,873kg
• Masthöhe/Brückenfreiheit: 18,90m
• Layout: 3 Kabinen, 8 Schlafplätze (2 im Salon), 2 Badezimmer/WC
• Stehhöhe im Salon: 2,01m
• Motor: Penta MD22, 59PS, #510068519
• Bugstrahlruder• Kupferbeschichteter Rumpf (2019)
• Liegeplatz im Yachthafen Lagos enthalten und bis zum 15. Juni 2026 bezahlt. 

Navigation und Elektronik
• Raymarine Axion Pro 9” Kartenplotter unter Sprayhood (2024)
• Raymarine Axiom 7” Touchscreen Kartenplotter am Kartentisch (2024)
• Starlink Gen 2 extern an einem S/S-Pfosten am Heck montiert
• Navigationsinstrumente: Raymarine ST60+ Serie für Wind, Log, Tiefe, grafisch im Cockpit + grafisch am Kartentisch und Raytheon ST80 Master-View in der Heckkabine.  
• VHF: ICOM ic-m506
• ICS6 Nav6 Navtex
• AIS: Raymarine AIS650 Transceiver 
• Radar: Raymarine RD4180 digital 
• GPS: Raymarine
• Autopilot: Raymarine ST6002. Am Navigationsplatz und im Cockpit. 
• Radarreflektor: Firdell am Mast
• Tri-Licht/Ankerlicht
• Stereo:  x2, am Navigationsplatz, Cockpit und Heckkabine. 
• Lautsprecher: Im Salon, Cockpit und Heckkabine.
• TV: Im Salon, AVTEX 40  

Rigg und Segel:
• Masthead Sloop-Rigg. St standing rigging 2019 ersetzt. 
• Laufende Backstays mit neuem Dyneema ersetzt (2024)
• Rückziehbarer Vorstag
• Selden 30 Rodkicker (2023)
• Selden Hauptschotblöcke, alle neu.
• Selden Bugspriet
• Mastmontierter Spinnakerbaum.
• Winschen: Cockpit: Harken 2x56-2 Geschwindigkeits-Elektrowinschen, 2x46, 1x32. Mast: 1x32-2 Geschwindigkeits-Hauptschot, 1x40-2 Geschwindigkeits-Genua-Schot, 1x16-2 Geschwindigkeits-Reff.

Segel:

• Großsegel: One Sails - HSXV Vectran vollbesegelt Kreuzschnitt (2025)
• Genua: One Sails - Triradial Hydranet. Größe: 150% (2024)
• Dophin Cruising Chute in Tragetasche, leicht gebraucht.
• 2 Sturmsegel
• 2. Genua (als Ersatz oder möglicherweise für ein Zwillingsvorsegel-Setup aufbewahrt)
• Staysail, original mit Messinghaken in gutem Zustand.

 Ankerzeug
• Elektrische Ankerwinde: Maxwell VW2200, Cockpit- und Bugsteuerung (2003)  
• Anker:  Rocna 33kg, 100m 10mm Kette + 1 Fortress FX37 Motor:
• Motor: Penta MD22, 59PS, #510068519
• Motorstunden: Unbekannt, Schätzung max. 5000 Stunden
• Sail Drive: Volvo 120S (Dichtung 2019 gewechselt)
• Propeller: Maxprop Classic 3-Blatt 70
• Dieseltank: 454 Liter GRP
• Vorfilter: 1 Racor 500  

Batterien und Ladegeräte
• Landstromanschluss Aktuell: 12V/230V 
• Isolationstransformator: Galvanischer Isolator
• Victron LifePo4-System einschließlich 2 x 330AmH Batterien (2024)
• Victron Cervo GX, Energiekommunikationszentrum (2024)
• Batterieladegerät: - Victron Multiplus Inverter-Ladegerät 12/2000. - DC/DC-Ladegerät für Bugstrahlruder/Windlass AGM-Batterien (2024)
• Starthilfeschalter (2024)
• Batterie-Monitor (2024)
• Windgenerator: Rutland 1200 und MPPT (abgebaut, da nicht für Lifepo4 erforderlich)
• 710W Solararray bestehend aus:

• 2 x 135W Sunpower Maxeon III-Module, montiert auf Noa-Halterungen - Backbord- und Steuerbordseitenschienen
• 1 x 120W Sunpower Semi Rigid voll begehbares Modul - Kabinendach
• 2 x 60W Sunpower Semi Rigid voll begehbare Module - Kabinendach
• 1 x 200W Sunware TX Bimini-Modul
• Verbunden über 5 x Victron MPPTs zur Gewährleistung von Redundanz 

  Wasser, Heizung und Sanitär
• Wasseraufbereiter. Seafresh motorbetrieben. Jährlich verwendet. Membranen 2020 ersetzt.
• Wassertank: 600 Liter
• Abwassertank 70 Liter
• Wasserheizer: Quick B3 Calorifier 40 Liter (2025)
• Seagull Trinkwasserfilter (2023) 
• 2 Toiletten/WC• Duschen in beiden Badezimmern/WCs
• Dusche auf der Badeplattform: Warm und kalt.
• Druckwasser
• Fußpumpe in der Kombüse. Salzwasser und Frischwasser. 
• 2 x Elektrische Bilgenpumpe• Manuelle Bilgenpumpe
• Dieselheizung: Webasto DW80 (seit einiger Zeit nicht mehr verwendet)
• Frontseitig öffnender Kühlschrank mit Kompressor und Kielkühler.
• Schwimmleiter 

Komfort und Sicherheit

• Verschiedene Sicherheitsausrüstungen: Feuerlöscher, Sicherheitsleinen, neue Leuchtsignale usw.

• Epirb: Ocean Signal Epirb 1 und ACR Globalfix Epirb

• Rettungsinsel: Plastimo Transocean 6 (2018). Letzte Wartung 2024, nächste Wartung fällig 2027.  

• Maststufen

Segeltuch und Polsterung

• Weathermax Stack Pack (2025)
• Weathermax Sprayhood mit Fensterabdeckungen (2025)
• 6 x Lukenabdeckungen, Bimini, 4 x Winschabdeckungen, Binnacle/Radabdeckung 

 Verschiedenes
• Kupferbeschichtung (2019)
• S225 Simpson Davits – manuell
• Beiboot: Genesis 340 Walker Bay Hypalon Rib
• Außenbordmotor: 20PS Honda • Verschiedene Fender, Seile, Snubber usw.
• GN Espace 4-Brenner-Ofen
• Magma BBQ (2023)
• Oyster Wedgewood Geschirr & Tassen
• Oyster Besteck
• Naturamat handgefertigte Matratzen für alle Schlafplätze
• Gangway