Riviera Riviera 3300

Hersteller: Riviera Australia Pty Ltd
Modell: Riviera 3300
Baujahr: 1996
Zulassungsjahr: 1999
2 Cummins 6BTA5.9 M Motoren mit 315 PS Diesel

Diese Riviera 3300 Flybridge, die 1999 zugelassen wurde, ist eine solide und vielseitige Yacht, ideal für diejenigen, die eine Kombination aus Komfort für die Familie und Angelmöglichkeiten suchen, unterstützt von einer zuverlässigen Motorisierung, sorgfältig gestalteten Innenräumen und einer Decksausrüstung, die sowohl Komfort als auch Funktionalität maximiert.

Die Decksausrüstung der Riviera 3300 Open Flybridge ist darauf ausgelegt, sowohl Komfort als auch Funktionalität zu maximieren, insbesondere für Sportfischen und Familienkreuzfahrten.
An der Vorderseite finden wir die Ankerausrüstung, die intelligent in einem tiefen Ankerfach auf dem Deck verborgen ist, um den Bereich sauber und frei von Hindernissen zu halten.
Die elektrische Ankerwinde kann sowohl vom Deck als auch von der Steuerstand des Flybridge gesteuert werden.
Ein Edelstahlgeländer verläuft entlang der Kanten der Vorderseite und sorgt für Sicherheit beim Vorwärtsgehen.
Die Seitengänge sind breit und mit rutschfester Oberfläche sowie strategisch platzierten Handläufen ausgestattet, um einen sicheren Zugang zur Vorderseite zu gewährleisten.
Es gibt einen Anschluss für Süßwasser zum Reinigen des Cockpits.
Das Cockpit ist der zentrale Punkt für Aktivitäten im Freien und sehr vielseitig:
Eine Spüle/Schrank-Einheit in der Mitte des Cockpits kann angehoben oder umgeklappt werden, um Zugang zum Maschinenraum zu gewähren, eine geniale Lösung für eine schnelle Inspektion.
Verschiedene Stauräume bieten viel Platz für Angelgeräte, Fender und Leinen.
Eine Warm-/Kaltwasserdusche, zwei versenkbare Kräne von Besenzoni für die Crew.
Eine integrierte Badeplattform und eine Badeleiter erleichtern den Zugang zum Wasser.
Die Flybridge beherbergt die zweite Steuerstation mit Sitzen für den Kapitän und den Co-Kapitän, zusätzliche Sitzgelegenheiten für Gäste vor der Konsole und ein Bimini, um Schutz vor den Elementen und der Sonne zu bieten.
Die Steuerstand ist mit einer vollständigen Palette an Navigations-Elektronik ausgestattet (GPS, Echolot, Autopilot, VHF).


Die Innenräume der Riviera 3300 Open Flybridge sind darauf ausgelegt, maximalen Komfort und Funktionalität auf See zu bieten, mit einer bemerkenswerten Höhe in der Kabine und hochwertigen Oberflächen für ein Boot dieser Größe. Das Design ist hell und luftig, ideal für längere Kreuzfahrten.

Küche:

Der Salon ist geräumig, mit großen Schiebetüren, die viel natürliches Licht und gute Belüftung bieten.
Die Küche befindet sich auf einem leicht niedrigeren Niveau und ist gut ausgestattet für die Bedürfnisse der Kreuzfahrt.
Sie umfasst einen elektrischen Zweiflammkocher, eine Mikrowelle, einen Kühlschrank/Gefrierschrank und eine Spüle sowie reichlich Stauraum.

Dinette:
Im Bereich dominiert eine U-förmige Dinette auf der linken Seite mit einem Holztisch. Dieser Bereich kann in ein zusätzliches Doppelbett umgewandelt werden, sodass bis zu vier Personen übernachten können. Rechts von der Dinette befindet sich eine zweite interne Steuerstation, ein großer Vorteil bei der Navigation bei widrigen Wetterbedingungen.
Eigner-Kabine:
Sie befindet sich an der Vorderseite und zeichnet sich durch ein großes zentrales Doppelbett in Insel-Form aus. Sie verfügt über Holzoberflächen.
Badezimmer:
Das Badezimmer ist ein geschlossener und funktionaler Raum mit einer elektrischen Marine-Toilette und einem Waschbeckenmöbel.

Die Bordelektronik besteht aus:

- VHF ICOM M503
- Autopilot Raymarine ST 600 plus
- Echolot FURUNO FCV-1100L
- Plotter LORENZ WORD MAP PRO COLOR
- Solarpanels für Motor- und Servicebatterien
- Autoradio Alpine

Dieses Boot ist mit zwei Innenbordmotoren von Cummins, Modell 6BTA5.9 M mit 315 PS Diesel ausgestattet.
Im Jahr 2012 wurde der linke Motor überholt, während der rechte Motor im Jahr 2022 überholt wurde.
Die Betriebsstunden betragen etwa 2500.
Zwei Flaps der Marke Insta Trim und eine Bugpropeller der Marke QL, beide mit Steuerung auf der Flybridge und dem Steuerstand, stehen dem Kapitän zur Verfügung.
Am rechten Motor befindet sich ein Trolling-Ventil, das es ermöglicht, die Geschwindigkeit des Propellers im Vergleich zum Hauptmotor zu reduzieren, was für das Schleppangeln mit lebenden oder künstlichen Ködern entscheidend ist.
Ein ONAN HDKD Generator mit 6,5 KW und 231 Betriebsstunden versorgt die Bordstromversorgung.

- Ladegerät 220 12 V Marke Shark
- Inverter 12v 220 v Marke Alpha mit 1000w
- Solarpanel für Motor- und Servicebatterien mit dualem Bluetooth-Regler
- Zusätzliches Solarpanel Solbian

- Versenkbare Kräne von Besenzoni
- Klimaanlage zur Überholung
- Zwei Ersatzpropeller
- Eine Ersatzachse
- Vier drehbare Edelstahl-Rutenhalter
- Rutenhalter auf der integrierten Badeplattform aus Edelstahl
- Angelstuhl aus Legierung im Cockpit