Bayliner 2355 Ciera

1997 Bayliner 2355 Ciera Sunbridge

Gut ausgestattet | Trailerbarer Express-Cruiser | Aufgerüsteter Innenboden

Die 1997 Bayliner 2355 Ciera Sunbridge ist ein vielseitiger, express-stiliger Mid-Cabin-Cruiser, der beeindruckende Unterkünfte, starke Leistung und einfache Handhabung in einem wirklich trailerbaren Paket bietet. Mit einer Gesamtlänge von 23’4” und einem Breitenmaß von 8’9” bei einem Gewicht von nur 5.625 lbs ist dieses Schiff ideal für Küstenausflüge, Wochenendtrips oder Süßwasserabenteuer.

In Everett, Washington, gebaut, bietet die 2355 Ciera eine intelligente Balance aus Cockpitplatz, Innenkomfort und praktischen Systemen – und macht sie zu einem der beliebtesten Cruiser von Bayliner in dieser Größenordnung.

Cockpit- und Außenmerkmale

• Offenes Cockpit mit ergonomischem Steuerlayout
• Schwarzes, ausziehbares Bimini-Dach zum Sonnenschutz
• L-förmige Cockpit-Lounge mit drehbarem Rückenlehne (nach vorne oder hinten gerichtet)
• Lounge kann in eine durchgehende Sonnenliege umgewandelt werden
• Fahrerbank plus klappbare Transom-Bank
• Abnehmbarer Cockpittisch für Unterhaltung
• Steuerbord-Durchgangstür zum Schwimmpodest
• Schwimmpodest mit ausziehbarer 3-stufiger Leiter und Edelstahl-Handlauf
• Integrierte Dash-Stufen bieten sicheren Zugang zum Vordeck
• Geformte Fußleisten und versenkte Arbeitsfläche im Vordeck
• Ankerfach mit Deckschächten zur Vermeidung von Leinenabnutzung

Innenraum und Unterkünfte

Der Innenraum der 2355 Ciera ist außergewöhnlich geräumig für einen 23-Fuß-Cruiser und bietet Platz für vier Erwachsene.

• Vorne V-Bett-Dinette kann in ein Doppelbett umgewandelt werden
• Seitenfenster mit Vorhängen und Oberlicht für Belüftung
• Mid-Cabin-Bett für zwei mit Fenster, Vorhang, Beleuchtung, Regal und Stauraum
• Überall reichlich Stauraum
• Aufgerüsteter maritimer Vinylboden (ersetzt den ursprünglichen Teppich)
• Motor-Kühlmittelbus-Heizung im Hauptkabine installiert

Küche und Komfort

• Origo 2500E Einzelbrenner Alkohol / Elektroherd
• Norcold DE0051 Dual-Voltage Kühlschrank
• RCA Mikrowellenofen
• Heiß- und Kaltwasser-Drucksystem
• 20-Gallonen Frischwassertank
• 6-Gallonen Warmwassertank
• 30-Ampere Landstrom mit Kabel
• Dickinson transom-montierter Propan-Grill

Toilette und Sanitär

• Eingeschlossene Marine-Toilette
• 20-Gallonen Neopren-Holdingtank
• Überbordentleerung über 12-Volt-Mazeratorpumpe
• Spüle mit Druckwasser
• Duschmöglichkeit
• Zwei Rule 600 GPH Bilgepumpen
• Bilgebläser im Motorraum

Navigations- und Elektroniksysteme

• 5” Ritchie beleuchteter Kompass
• Humminbird 323 Echolot / Fischfinder
• Garmin Kartenplotter
• Clarion M475 AM/FM/CD/SAT Stereoanlage
• Lautsprecherwahl für Kabine und Cockpit

Maschinen und Antrieb

Die Leistung wird von einem zuverlässigen MerCruiser V-8-Paket bereitgestellt, das starke Leistung und Effizienz beim Cruisen liefert.

• MerCruiser 5.7L V-8, vergast
• Frischwassergekühlt
• Bis zu 255 PS bewertet
• MerCruiser Bravo Dual-Prop-Antrieb
• Einzelner Aluminium 120-Gallonen-Tank
• Marinestandard-Kraftstoffleitungen mit Wasserabscheider
• Höchstgeschwindigkeit ca. 41 MPH
• Zugang zum Motorraum über Cockpithaube
• Elektrische Heizung im Motorraum

Schiffsspezifikationen

• Schiffstyp: Express / Sport Cruiser
• Rumpftyp: Gleitrumpf mit harten Kanten
• Rumpfmaterial: Glasfaserverstärkter Kunststoff
• Baujahr: 1997 – US Marine, Everett, WA
• Gesamtlänge: 23’4”
• Breite: 8’9”
• Tiefgang (min): 2’0”
• Verdrängung: 5.625 lbs
• Brückenhöhe: 6’2”
• Deadrise: 16° am Transom
• Primärfarbe: Weiß

Identifikation

• HIN: USDA55SJA797

Zusammenfassung

Die Bayliner 2355 Ciera Sunbridge bleibt eines der besten Angebote unter kompakten Express-Cruisern. Mit echter Übernachtungsmöglichkeit, starker V-8-Leistung, Trailerfähigkeit und durchdachten Upgrades ist dieses Boot sowohl für Erstbesitzer von Cruisern als auch für erfahrene Bootsfahrer geeignet, die eine handhabbare, gut ausgestattete Plattform suchen.