Cantieri di Sarnico Maxim 45

Allgemeine Übersicht

• In Italien gebaute offene Motoryacht aus den späten 1990er/ frühen 2000er Jahren (Modelle 1996–2000). Entworfen von Nuvolari & Lenard für ein elegantes und sportliches Erscheinungsbild.
• Länge: ~14,54 m, Breite: 4,20–4,30 m, Tiefgang: ~1,10–1,30 m.

Antrieb & Leistung

• Zwei MAN-Dieselmotoren, typischerweise 2×600 PS (D2866), die Geschwindigkeiten von ~28 kn und Höchstgeschwindigkeiten von 32–37 kn erreichen.
• Wellenantrieb mit Bugstrahlruder sorgt für einfache Handhabung.

Treibstoff & Reichweite

• Treibstofftank: 1 600‑1 850 L; Frischwasser ca. 400‑600 L.
• Verbrauch ~170 L/h bei Reisegeschwindigkeit.

Layout & Komfort

• Offenes Deck mit geräumigen Sonnenliegebereichen vorne und hinten, einem schattigen Cockpitbereich mit Tisch und Kühlschrank.
• Das Interieur umfasst eine Lounge mit Küchenzeile, zwei Kabinen und zwei Badezimmer (zwei mit Duschen).
• Ausstattungen wie Klimaanlage, Warmwasser, Generator, elektrische Toiletten, Stereoanlage, TV, Bugstrahlruder, hydraulische Ankerwinde und Cockpitbeleuchtung erhöhen den Komfort an Bord.

Bau & Ausstattung

• Rumpf und Deck aus Fiberglas (GRP), mit zentralem Maschinenraum für optimale Balance.
• Teak-Cockpit, Deckdusche, Gangway usw. Hohe Qualität der Wartung, belegt durch kürzliche Renovierungen an vielen Schiffen.

Zusammenfassung

Die Maxim 45 ist ein raffinierter italienischer Express-Cruiser, der Folgendes bietet:

• Stilvolles Design mit offenem Deck und praktischen Sonnenliegeplätzen.
• Robuste twin MAN-Dieselmotoren, die schnelles, sanftes Cruisen ermöglichen.
• Gut durchdachtes Innenlayout, geeignet für Übernachtungsfahrten: 2 Kabinen + 2 Bäder.
• Hochwertige Systeme an Bord—Generator, Klimaanlage, Geräte, Deckkomfort.
• Bewährte Zuverlässigkeit: zahlreiche kürzliche Überholungen und Upgrades.