Mainship 350

Der Preisrückgang macht dieses großartige Boot noch erschwinglicher!

Die beiden Paare, die dieses Boot seit 2018 besessen haben, sind weitergezogen. Sie haben jeweils ein neueres Boot gekauft und sind darauf erpicht, "Dulcita" zu verkaufen. MACHEN SIE EIN ANGEBOT, SOLANGE ES NOCH BOOTSAISON IST!

Dulcita, ein Mainship 350 Trawler, ist ein wirtschaftlicher, wartungsarmer Küstenkreuzer mit klassischen Trawler-Linien und einer guten Geschwindigkeit. Als "Performance Trawler" gilt das Hauptschiff als auf einem semi-verschiebenden Rumpf fahrend, der höhere Reisegeschwindigkeiten als vollverschiebende Trawler ermöglicht. Angetrieben wird es von zwei Volvo Penta 200-PS-Motoren, die sehr gut gewartet wurden. Wir fahren komfortabel und sehr kraftstoffeffizient mit 8 Knoten und erreichen maximal 12 Knoten, wenn es eilig ist.
Der Kraftstoffverbrauch pro Stunde bei Reisegeschwindigkeit (8 Knoten) liegt bei etwa 2,5 Gallonen pro Seite. Das Boot ist äußerst kraftstoffeffizient und läuft mit 1,5 NM/Gal.

Beim Kauf (2018) - 15.000 $ für die Motorüberholung, die alle neuen Bögen, Wärmetauscher, Rohwasserpumpen, Auspuff, Riemen, Filter und Flüssigkeiten umfasste (alle Arbeiten wurden von La Conner Maritime durchgeführt)

"Dulcita" hat einen Generator für Nordlichter, der sich in einem hervorragenden Zustand befindet. Er hat weniger als 700 Stunden und springt sofort an und hat mehr als genug Leistung für jedes System auf dem Boot, einschließlich Heizung und Klimaanlage. Wir haben neue Garmin-Elektronik sowohl an den oberen als auch an den unteren Stationen, die das Schiff von analogen Anzeigen auf alle elektronischen Anzeigen für Öldruck, Öltemperatur, Umdrehungen usw. umgestellt haben. Diese gleichen Einheiten sind auch das GPS-System. Das Boot hat einen Autopiloten, der gut funktioniert. Es hat ein Blue Sea Systems-Batterieüberwachungssystem, das ein redundantes System zum neuen Ladegerät/Wechselrichter (2 Jahre alt) ist. Es hat durchgehend LED-Beleuchtung und kann unbegrenzt ohne Landstrom zwischen niedrigem Strombedarf und dem Generator betrieben werden. Auch ersetzt: das hydraulische Steuersystem, einschließlich eines neuen Zylinders vor zwei Jahren, alle Motorsteuerkabel (Getriebe und Leistung) und die Innenausstattung wurde in den letzten 6 Monaten erneuert (Bodenbelag, Küche usw.)

Beim Betreten von der überdachten Terrasse bieten große Rundumfenster viel natürliches Licht im Salon und hervorragende Sicht vom unteren Steuerstand. Dulcita hat auch eine maßgefertigte erhöhte Sitzbank im Hauptsalon, von der aus man beim Essen leicht aus den Fenstern sehen kann. Ein umwandelbares Sofa und ein höhenverstellbarer Tisch befinden sich steuerbord im Salon, und eine L-förmige Küche mit Kühlschrank/Gefrierfach und Corian-Arbeitsplatte ist vorne an Steuerbord. Eine Schiebetür am Steuerstand ermöglicht einen einfachen Zugang zum Deck.

Es gibt zwei Kabinen und ein einzelnes Bad vorne. Die Master-Kabine hat ein Insel-Queen-Bett und zwei Kleiderschränke. Die Gästekabine (teilweise unter der Küche versteckt) hat ein Doppelbett. Geformte Stufen führen vom Deck zur großen Flybridge des Mainship. Obwohl dieses Boot als 350 Trawler bezeichnet wurde, ist es tatsächlich fast 40 Fuß lang, einschließlich der Plattformen, und wurde später als 390 Trawler umbenannt.

Ein neues RIB-Boot mit einem 2,5 PS Honda-Außenbordmotor ist im Preis inbegriffen. Ein neues Dinghy-Davit-System wurde an der Badeplattform installiert.

Eine vollständige Bewertung von Dulcita wurde im Juni 2024 durchgeführt und ist für ernsthafte Käufer verfügbar.

Ein Unterleasing des Liegeplatzes in Bellingham ist für eine begrenzte Zeit verfügbar, das mit den Eigentümern verhandelbar ist. Normalerweise gibt es eine mehrjährige Wartezeit für Liegeplätze.